Les sommets alpins du Spitzberg, ski et voile

Toutes les activités à bord ou en dehors du navire, telles que (mais non limitées à) les sorties à ski et les excursions en zodiac, sont effectuées aux risques et périls du passager. Oceanwide Expeditions n'est pas responsable des dommages, tels que (mais sans s'y limiter) les blessures corporelles, les maladies et les décès, sauf s'ils résultent d'une négligence grave. En outre, avec l'accord de participer au programme de ski alpinisme, le passager accepte de ne faire aucune demande de remboursement pour les jours de voyage écourtés pour des raisons indépendantes de la volonté de l'organisation, telles que (mais non limitées à) les conditions météorologiques et de glace, les fils d'avalanche, les menaces d'ours polaires, et les blessures du personnel de l'expédition. Pour toutes nos transactions, les conditions générales d'Oceanwide Expeditions b.v., enregistrées à la Chambre de commerce de Middelburg, aux Pays-Bas, s'appliquent. Numéro de dossier : 50590715. Sur demande, une copie gratuite sera fournie. Tous les itinéraires sont donnés à titre indicatif. Les programmes peuvent varier en fonction de la glace locale, des conditions météorologiques et de la faune. Les débarquements sont soumis à la disponibilité des sites, aux autorisations et aux préoccupations environnementales conformément aux règlements de l'AECO. Les plans de navigation officiels et les créneaux d'atterrissage sont programmés avec AECO avant le début de la saison, mais c'est le chef d'expédition qui détermine le plan final. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition, et la volonté de faire des compromis sur le confort est une exigence de base à bord d'un voilier historique. Informations importantes sur l'utilisation des voiles : Le navire est équipé de voiles à utiliser dans de bonnes conditions (en fonction de la haute mer, de la profondeur de l'eau, du vent et du temps alloué), mais l'utilisation des voiles n'est pas garantie. Le capitaine décide d'utiliser les voiles ou le moteur. Si les voiles sont utilisées, c'est l'équipage qui les manœuvre. Les invités doivent suivre les consignes de sécurité de l'équipe. La vitesse de croisière moyenne du s/v Rembrandt van Rijn est de 6,5 nœuds.