s/v Rembrandt van Rijn

le s/v Rembrandt van Rijn a été construit à l'origine comme lougre à hareng en 1947, puis reconstruit comme goélette à trois mâts pour le transport de passagers aux Pays-Bas en 1994

l'histoire

Le S/V Rembrandt Van Rijn a été construit à l'origine comme un lougre à hareng en 1947. Le navire a ensuite été reconstruit en tant que goélette à trois mâts pour passagers aux Pays-Bas en 1994, naviguant au Spitzberg (1994 - 1996) et aux Galápagos (1998 - 2001). Le navire a ensuite fait l'objet d'un programme complet de reconstruction et de remise à neuf jusqu'en 2011. Les équipements de communication et de navigation ont été entièrement renouvelés conformément aux dernières réglementations SOLAS.

Spécifications

Passagers: 33 dans 16 cabines
Personnel et équipage: Équipage 10 | Guides 2
Longueur: 49,50 mètres
Largeur: 6,65 mètres (22,9 ft)
Projet: 2,8 mètres (8 ft)
Classe de glace: Convient pour naviguer dans les eaux du Svalbard et du Groenland.
Déplacement: 435 tonnes
Propulsion: 2 moteurs cummins ensemble 550 KW
Vitesse: 6,5 nœuds vitesse de croisière moyenne

Plans de pont et téléchargements

s/v Rembrandt van Rijn cabines


Parfait pour les croisières d'expédition dans les petites îles

Le navire est bien adapté aux croisières d'expédition dans les petites îles et offre de bonnes zones d'observation sur le pont ouvert, même lorsqu'il est sous voiles. Les deux embarcations pneumatiques (Zodiacs) permettent de débarquer et d'observer la faune dans des zones autrement inaccessibles.

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Confort et caractère

Rembrandt van Rijn mesure 49,50 mètres de long, 7 mètres de large et a un tirant d'eau de 2,8 mètres. La vitesse de croisière moyenne au moteur est de 6,5 nœuds. Il dispose d'un équipage expérimenté de 12 personnes à bord, dont 2 guides touristiques. Le navire peut accueillir un maximum de 33 passagers dans 16 cabines. Il dispose d'une cabine privée triple (avec douche, toilettes et hublot), de six cabines intérieures privées à deux lits (avec douche et toilettes, sans hublot) et de neuf cabines privées à deux lits (avec douche, toilettes et hublot).

Galerie de photos

Tranches d'âge et nationalités à bord

Les passagers d'un voyage typique sont âgés de 30 à 80 ans, la majorité d'entre eux étant généralement âgés de 45 à 65 ans, mais un peu plus jeunes sur le Rembrandt van Rijn, entre 30 et 55 ans. Nos expéditions attirent des voyageurs indépendants du monde entier. Ils se caractérisent par un intérêt marqué pour l'exploration des régions reculées. La camaraderie et l'esprit qui se développent à bord constituent une part importante de l'expérience de l'expédition. De nombreux départs comptent plusieurs nationalités à bord.

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Restauration

Trois repas simples mais bons de cuisine internationale par jour sont servis sous forme de buffet dans le restaurant et sont préparés par notre cuisinier.

Code vestimentaire

Conformément à l'atmosphère de nos expéditions, la tenue vestimentaire à bord est informelle. Prévoyez des vêtements décontractés et confortables pour toutes les activités. N'oubliez pas que la plupart des paysages spectaculaires peuvent être admirés depuis le pont, qui peut être glissant. Prévoyez des chaussures solides avec des semelles antidérapantes et assurez-vous que la parka n'est jamais loin au cas où l'appel "Baleines !" retentirait dans le haut-parleur et que vous devriez vous précipiter à l'extérieur. Portez plusieurs couches de vêtements, car il fait confortablement chaud à bord du navire, mais souvent froid sur le pont.

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Courant électrique

Le courant électrique à bord du navire est de 220 volts 50hz. Les prises électriques sont des prises européennes standard avec deux broches rondes et épaisses. Les passagers américains peuvent avoir besoin d'un convertisseur 220v/110v.

Excursions et débarquements

Chaque jour, il y aura des excursions à terre, si le temps et la glace le permettent. Les débarquements durent de trois à six heures par jour et se déroulent dans des zones non tracées. En fonction des circonstances (météo, situation des glaces ou souhaits des passagers), le programme peut parfois être adapté. Un temps suffisant sera consacré à la faune, à la végétation, à la géographie et à l'histoire.

Les pourboires

Le pourboire habituel à l'équipage du navire et au chef d'expédition est versé sous forme de contribution globale à la fin du voyage. Le pourboire est une affaire très personnelle et le montant que vous souhaitez donner est à votre discrétion. Nous suggérons de donner en espèces en euros, en dollars américains ou en couronnes danoises.

Politique anti-tabac

À bord de nos navires, il est interdit de fumer. Il est interdit de fumer à l'intérieur du navire. Vous pouvez fumer dans les zones désignées, mais nous vous demandons de respecter les souhaits des non-fumeurs.

L'équipage

L'équipage du Rembrandt van Rijn se compose de 9 membres expérimentés, de 2 guides d'expédition et d'un cuisinier. Les marins sont responsables de la navigation et nous ramènent à terre.

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Votre condition physique

Vous devez être en bonne santé et être capable de marcher plusieurs heures par jour. L'expédition se déroule à bord d'un bateau et n'est pas très exigeante sur le plan physique. Bien que nous passions le plus de temps possible à terre, vous pouvez rester à bord du navire si vous le souhaitez. Pour participer à la plupart des excursions, vous devez être capable de monter et descendre l'échelle du navire jusqu'au niveau de l'eau pour monter à bord des zodiacs. Le personnel vous aidera à monter et à descendre des bateaux. Cela deviendra de plus en plus facile avec la pratique. À terre, le sol peut être glissant et rocailleux. Vous voyagez dans des zones reculées sans accès à des installations médicales sophistiquées. Vous ne devez donc pas participer à cette expédition si vous souffrez d'une maladie potentiellement mortelle ou si vous avez besoin d'un traitement médical quotidien.

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Commentaires

par Jessica Digilio
The trip I never knew I needed until I heard it exists, a place I didn't know would capture my heart until I came home and realized how much I missed it. Originally planned as a once in a life time trip, I've accepted there's no way I can only visit once in a lifetime. This is the ultimate way to disconnect with the transactional world we live in today and reconnect with nature, science, discovery and the human spirit.
par Anita Beernink
A birding excursion organized by the crew would be nice. You can akways ask things but some extra help detecting and direct knowing which bird is great to have. What dies OE do with sustainability? Think about the food. And offering more healthy food (less sugar, less salt) would be good. Let people bring their own water bottle and only give a bottle if they don’t have.
par Ilona Phipps-Morgan
Absolutely fantastic voyage on the Ortelius led by Sara and Captain Per! Sara did a wonderful job finding sites with lots of varied wildlife over the course of the trip, throughout predictably unpredictable weather (even the days too stormy for landings offered great views and were well worth the adventure). Her expedition staff – Jens, Koen, Bill with his hilarious cartoons, and many others – were not only helpful and informative, but also a joy to spend time with and learn from. Finally, I was blown away by the ship's crew; everybody was super kind, and the dining staff even went out of their way to remember personal preferences (plus the food itself was delicious). Since returning, I keep dreaming about this trip and thinking about when/how I can go back...!
par Thomas Pekin
This was the most incredible trip of my life - Antarctica and the surrounding waters cannot be summed up in words. I had just the best time, and I cannot sing more praises about the crew and staff of Ortelius. If you want to get off the boat, see animals, and appreciate the natural beauty of the area, this is the company for you. If you want a luxurious cruise (not to say the food and service wasn't great!), with a gym, or a pool, look elsewhere. I would come back in a heartbeat.
par Melanie Phipps
Highly recommend! I liked this company’s emphasis on “expedition.” We went out on the Zodiac inflatable boats often (usually twice a day every day, whenever possible, which was frequently). We saw many amazing creatures in their natural environment, including lots of whales and seven different types of penguins, while maintaining a safe and respectful distance. Every landing was very different from the others and amazingly beautiful. The ship was very comfortable, and the crew was fantastic. The other passengers were an international group of people who were very open and interesting to talk to. There were lots of informative optional lectures every day on all aspects of the different kinds of wildlife we saw (whales, penguins, many types of birds, seals), environment, weather, geology, ocean currents, history of Antarctic exploration, as well as on the critical issues of ocean ecology and sustainability. Seeing penguins swimming in the water beside our ship and jumping up onto icebergs was awesome! So were all the sites we visited on South Georgia Island, including Grytvikan and Shackleton’s final resting spot. The Captain, expedition leader, and crew succeeded in doing everything they could to make this a truly memorable trip. p.s. Our room was very comfortable, and the meals were delicious, too :)
par Sheila Ashley
This Antarctic expedition exceeded all expectations. The crew and all the staff were exceptional from Captain Per and Sara Jenner the expedition leader to the wait staff, engineers and everyone else. It's like one big happy family and everyone is there to make your trip the best it can be. I cannot praise or thank them enough for making Christmas 2024 the best ever! We saw more wildlife than I'd hoped for and much of it so close. The scenery was spectacular and every zodiac trip and beach landing simply amazing. We learned so much in the lectures and I haven't laughed so much in a long time as I did on auction night and at the Captain's dinner. And if that's not enough, Volodymyr and his team provided us with delicious and varied food for the whole trip. If you're thinking about going on an Antarctic trip, stop prevaricating and just book this one. It's fabulous!
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