m/v Plancius

Notre navire le plus ancien, Plancius, est un choix classique pour certains de nos voyages polaires les plus populaires.


Histoire de Plancius

le navire "Plancius" a été construit en 1976 en tant que navire de recherche océanographique pour la Marine royale néerlandaise et a été baptisé "Hr. Ms. Tydeman". Le navire a navigué pour la marine néerlandaise jusqu'en juin 2004 et a ensuite été acheté par Oceanwide Expeditions. Le navire a été entièrement reconstruit en tant que navire à passagers en 2009 et est conforme aux dernières réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea). Le M/v "Plancius" est classé par le Lloyd's Register et bat pavillon néerlandais.

Spécifications

Passagers: 108 passagers dans 50 cabines
Personnel et équipage: Équipage 40 | Guides 8 | Médecin 1
Longueur: 89 mètres (293 pieds)
Largeur: 14,5 mètres (47 pieds)
Projet: 5 mètres (16 pieds)
Classe de glace: 1D (Plancius a une notation de classe Lloyds 100A1 Navire à passagers, classe glace 1D à un tirant d'eau de 5 mètres)
Déplacement: 3211 tonnes
Propulsion: 3x Diesel-électrique
Vitesse: 10.vitesse de croisière moyenne de 5 nœuds

Plans de pont et téléchargements

m/v Plancius cabines


Parfait pour toute expédition

Le bateau "Plancius" peut accueillir 108 passagers avec toilettes et douches privées dans 4 cabines quadruples avec hublot, 9 cabines jumelles avec hublot, 25 cabines jumelles avec fenêtre et 2 cabines jumelles de luxe, toutes (environ 12,5 mètres carrés) et 10 cabines jumelles supérieures (environ 21 mètres carrés). Toutes les cabines offrent des lits inférieurs (un lit queen-size dans les cabines supérieures et deux lits simples dans les cabines jumelles), à l'exception des 4 cabines quadruples (pour 4 personnes en 2 lits supérieurs et inférieurs).

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Plancius : un navire de confort et de caractère

Veuillez noter qu'un petit nombre de cabines peuvent avoir une vue partiellement obstruée en raison des exigences de conception du navire. Le navire dispose d'un restaurant/salle de conférence sur le pont 3 et d'un salon d'observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres, offrant une vue panoramique complète. Le M/v "Plancius" dispose de grands espaces de pont ouverts (avec des possibilités de promenade sur le pont 4), ce qui donne d'excellentes occasions d'apprécier le paysage et la faune. Il est en outre équipé de 10 zodiacs Mark V, avec des moteurs hors-bord 4 temps de 40 CV, et de deux passerelles sur le côté tribord, garantissant une opération de zodiac rapide. Le M/v "Plancius" est confortable et joliment décoré, mais n'est pas un navire de luxe. Nos voyages dans les régions arctiques et antarctiques sont principalement définis par un programme de voyage éducatif exploratoire, passant autant de temps que possible à terre. Le Plancius répond parfaitement à nos exigences en la matière. Le navire est équipé d'un système de propulsion diesel-électrique qui réduit considérablement le bruit et les vibrations du navire. Les 3 moteurs diesel génèrent une puissance de 1 230 chevaux chacun, ce qui permet au navire d'atteindre une vitesse de 10 à 12 nœuds. Le navire est renforcé contre les glaces et a été spécialement construit pour les voyages océanographiques. Le navire "Plancius" est armé par un équipage international de 40 personnes (20 membres d'équipage nautique et 20 membres d'équipage hôtelier), 8 membres du personnel d'expédition (1 chef d'expédition, 1 chef d'expédition adjoint et 6 guides/conférenciers) et 1 médecin.

 

Galerie de photos

Âge et nationalité

Les passagers d'un voyage typique sont âgés de 30 à 80 ans, la majorité d'entre eux ayant généralement entre 45 et 65 ans. Nos expéditions attirent des voyageurs indépendants du monde entier. Ils se caractérisent par un intérêt marqué pour l'exploration des régions reculées. La camaraderie et l'esprit qui se développent à bord constituent une part importante de l'expérience de l'expédition. De nombreux départs comptent plusieurs nationalités à bord.

Code vestimentaire

Conformément à l'atmosphère de nos expéditions, la tenue vestimentaire à bord est informelle. Prévoyez des vêtements décontractés et confortables pour toutes les activités. N'oubliez pas que la plupart des paysages spectaculaires peuvent être admirés depuis le pont, qui peut être glissant. Prévoyez des chaussures solides avec des semelles antidérapantes et assurez-vous que la parka n'est jamais loin au cas où l'appel "Baleines !" retentirait dans le haut-parleur et que vous devriez vous précipiter à l'extérieur. Portez plusieurs couches de vêtements, car il fait confortablement chaud à bord du navire, mais il fait souvent froid sur le pont.

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Monnaie et paiement

Les rafraîchissements du bar et les souvenirs seront facturés à votre cabine. La veille du départ, vous pouvez régler votre facture auprès du directeur de l'hôtel et payer par carte de crédit (Visa ou MasterCard) ou en espèces (euro ou dollar). Nous n'acceptons pas les chèques, quels qu'ils soient. Les prix et la devise standard à bord de nos navires sont l'euro. D'autres devises peuvent être acceptées à la discrétion du directeur de l'hôtel aux taux en vigueur.

Courant électrique

Le courant électrique à bord du navire est de 220 V, 60 Hz. Les prises électriques sont des prises européennes standard avec deux broches rondes et épaisses. Il est possible que vous ayez besoin d'un convertisseur 220v/110v.

Pourboires

Le pourboire habituel versé au personnel de service du navire est une contribution globale à la fin du voyage, qui est répartie entre les membres de l'équipage. Le pourboire est une affaire très personnelle et le montant que vous souhaitez donner est à votre discrétion. En règle générale, nous suggérons 8 à 10 dollars américains par personne et par jour. Il est préférable pour l'équipage que vous lui donniez des dollars américains en espèces.

Politique anti-tabac

À bord de nos navires, nous appliquons une politique non-fumeur. Il est interdit de fumer à l'intérieur du navire. Vous pouvez fumer dans les zones fumeurs désignées. Veuillez respecter les souhaits des non-fumeurs.

Votre condition physique

Vous devez être en bonne santé et être capable de marcher plusieurs heures par jour. L'expédition se déroule à bord d'un navire et n'est pas très exigeante sur le plan physique. Bien que nous passions le plus de temps possible à terre, vous pouvez rester à bord du navire si vous le souhaitez. Pour participer à la plupart des excursions, vous devez être capable de monter et descendre la passerelle abrupte du navire jusqu'au niveau de l'eau pour monter à bord des zodiacs. Le personnel vous aidera à monter et à descendre des bateaux. Cela deviendra de plus en plus facile avec la pratique. À terre, le sol peut être glissant et rocailleux. Vous voyagez dans des zones reculées sans accès à des installations médicales sophistiquées. Vous ne devez donc pas participer à cette expédition si vous souffrez d'une maladie potentiellement mortelle ou si vous avez besoin d'un traitement médical quotidien.

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Commentaires

par Jessica Digilio
The trip I never knew I needed until I heard it exists, a place I didn't know would capture my heart until I came home and realized how much I missed it. Originally planned as a once in a life time trip, I've accepted there's no way I can only visit once in a lifetime. This is the ultimate way to disconnect with the transactional world we live in today and reconnect with nature, science, discovery and the human spirit.
par Anita Beernink
A birding excursion organized by the crew would be nice. You can akways ask things but some extra help detecting and direct knowing which bird is great to have. What dies OE do with sustainability? Think about the food. And offering more healthy food (less sugar, less salt) would be good. Let people bring their own water bottle and only give a bottle if they don’t have.
par Ilona Phipps-Morgan
Absolutely fantastic voyage on the Ortelius led by Sara and Captain Per! Sara did a wonderful job finding sites with lots of varied wildlife over the course of the trip, throughout predictably unpredictable weather (even the days too stormy for landings offered great views and were well worth the adventure). Her expedition staff – Jens, Koen, Bill with his hilarious cartoons, and many others – were not only helpful and informative, but also a joy to spend time with and learn from. Finally, I was blown away by the ship's crew; everybody was super kind, and the dining staff even went out of their way to remember personal preferences (plus the food itself was delicious). Since returning, I keep dreaming about this trip and thinking about when/how I can go back...!
par Thomas Pekin
This was the most incredible trip of my life - Antarctica and the surrounding waters cannot be summed up in words. I had just the best time, and I cannot sing more praises about the crew and staff of Ortelius. If you want to get off the boat, see animals, and appreciate the natural beauty of the area, this is the company for you. If you want a luxurious cruise (not to say the food and service wasn't great!), with a gym, or a pool, look elsewhere. I would come back in a heartbeat.
par Melanie Phipps
Highly recommend! I liked this company’s emphasis on “expedition.” We went out on the Zodiac inflatable boats often (usually twice a day every day, whenever possible, which was frequently). We saw many amazing creatures in their natural environment, including lots of whales and seven different types of penguins, while maintaining a safe and respectful distance. Every landing was very different from the others and amazingly beautiful. The ship was very comfortable, and the crew was fantastic. The other passengers were an international group of people who were very open and interesting to talk to. There were lots of informative optional lectures every day on all aspects of the different kinds of wildlife we saw (whales, penguins, many types of birds, seals), environment, weather, geology, ocean currents, history of Antarctic exploration, as well as on the critical issues of ocean ecology and sustainability. Seeing penguins swimming in the water beside our ship and jumping up onto icebergs was awesome! So were all the sites we visited on South Georgia Island, including Grytvikan and Shackleton’s final resting spot. The Captain, expedition leader, and crew succeeded in doing everything they could to make this a truly memorable trip. p.s. Our room was very comfortable, and the meals were delicious, too :)
par Sheila Ashley
This Antarctic expedition exceeded all expectations. The crew and all the staff were exceptional from Captain Per and Sara Jenner the expedition leader to the wait staff, engineers and everyone else. It's like one big happy family and everyone is there to make your trip the best it can be. I cannot praise or thank them enough for making Christmas 2024 the best ever! We saw more wildlife than I'd hoped for and much of it so close. The scenery was spectacular and every zodiac trip and beach landing simply amazing. We learned so much in the lectures and I haven't laughed so much in a long time as I did on auction night and at the Captain's dinner. And if that's not enough, Volodymyr and his team provided us with delicious and varied food for the whole trip. If you're thinking about going on an Antarctic trip, stop prevaricating and just book this one. It's fabulous!
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