Nuestros Cruceros a Antártica y al Ártico
Antártida - Isla Elefante - Mar de Weddell - Círculo Polar
9 mar. - 23 mar., 2025
•Código del viaje: PLA31-25
Esta amplia expedición le lleva al Círculo Polar Antártico, combinando la rica vida animal del Mar de Weddell con las costas e islas surrealistas de la Península Antártica. Lugares clave de desembarco como la legendaria Isla Elefante y Crystal Sound...
de: 7700 USD
Antártica - Círculo Polar
10 mar. - 21 mar., 2025
•Código del viaje: OTL31-25
Este viaje lo llevará más al sur de la Antártida, cruzando el Círculo Polar. Este crucero pasa a través de aguas frecuentadas por ballenas jorobadas, Minke y de aleta. Fondeando en varios lugares de la región, esta expedición le ofrece la oportunidad...
de: 11200 USD
Antártida – Viajes de descubrimiento y aprendizaje
14 mar. - 23 mar., 2025
•Código del viaje: HDS30-25
Este crucero por la Península Antártica le lleva a un paisaje de rocas escarpadas, nieve blanca y una fantástica variedad de vida salvaje. Venga a saludar a ballenas, focas y pingüinos.
de: 3800 USD
Atlantic Odyssey incl. Antarctic Peninsula to St. Helena
14 mar. - 15 abr., 2025
•Código del viaje: HDS30C25
The Atlantic Odyssey cruise visits some of the remotest islands in the world, crossing the migratory paths of Arctic Terns, Long-tailed Skuas, other birds, and a variety of whales as they make their annual expeditions north for the breeding season.
de: 8010 USD
Atlantic Odyssey incl. Antarctic Peninsula to Cape Verde
14 mar. - 25 abr., 2025
•Código del viaje: HDS30D25
The Atlantic Odyssey cruise visits some of the remotest islands in the world, crossing the migratory paths of Arctic Terns, Long-tailed Skuas, other birds, and a variety of whales as they make their annual expeditions north for the breeding season.
de: 10125 USD
Somos Oceanwide
Último blog e historia de un cliente
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Edificio histórico de Whalers Bay restaurado con éxito tras un incidente con graffiti
En colaboración con el UK Antarctic Heritage Trust (UKAHT), Oceanwide Expeditions ha restaurado con éxito un hangar de aeronaves histórico en Whalers Bay, en la isla Decepción, apenas un mes después de un incidente de graffiti.
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Around Spitsbergen, in the Realm of the Polar Bear & Ice
There are journeys and there are journeys. This trip is one that falls in the latter category. I look back on a fantastic experience, during which the awareness of human behavior on this vulnerable planet (and especially the Arctic) became very clear to me.
Fotos de clientes
Crucero por la Antártida y el Ártico Reseñas
I booked the expedition to the Flaklands islands, South Georgia and Antarctic Peninsula. There were also Orkney islands in the itinerary, they were skipped. The expedition fulfilled just 2 points from the promised 3 main itinerary points. The peninsula was completely skipped without any official explanation or apology. They were bringing us to The Shetland islands instead. On exactly same days I had friends who were on the Antarctic peninsula with the other company. The weather could not be a reason. Most probably they didn't book the necessary slots for the peninsula landings. This was very disappointing as it is a very expensive trip which you can do only once in your life, it requires also a lot of time. I chose this itinerary as all 3 points were covered in it and especially to set the foot on the 7th continent. There must be at least partial refund for not doing the peninsula landings. In fact we had only 1 chance actually to see the continent and it happened at 3 a.m. It was not properly explained that it was the only chance at least to see the continent. The ship passed by the Brown Bluff at 3 a.m., why didn't it stop there? Even I read in the previous group log that they made a landing in Brown Bluff but actually were supposed to have full peninsula itinerary for 3-4 full days. On the Drake passage the ship was extremely slow as we could come to Ushuaia 1 day earlier if it went normal speed. They did quite well on South Georgia but Antarctic experience was an absolute disappointment. Other down sides: very old cabins, very little space in the restaurant and the bar. You barely can find any seat when you come 5 minutes later. In general, everything is very basic. No entertainment, just lectures and security briefings. Comparing my experience with the videos from the other companies I got even more disappointed. I paid a huge amount of money for the basic single cabin and I don't feel that I got what I paid. But everything would be not so important if the program would be fulfilled and we would step on the Antarctic continent. From the positive: very attentive excellent crew, most of the expedition guides were good and knowledgeable. Very long landings on the islands where we could go around and observe the wildlife not in a hurry. I expect at least the partial refund and explanation why the peninsula was in the program and why it was not fulfilled. The weather conditions can't be a reason as there were plenty of ships on these days there and even my friends were enjoying the daily landings on the exact same days.
Amazing trip . Above expecta. Great food. Just frustrated, as everyone, since we never got to touch or see the main land or antartic peninsula as the program promised.
We had a fabulous time on board. The facilities were excellent, the food was delicious, the service was impeccable and the expedition guides and staff were delightful and friendly. We do have one or possibly two regrets. We got to spend less than 24 hours around the peninsula amidst icebergs (compared to 3+ days around S Georgia), so it definitely wasn't enough time in Antartica to enjoy the landscapes and the mesmerising beauty of the icebergs and perhaps enjoy more of the wildlife. It would have also been nice to do a landing on the continent. Considering that Antartica is the main goal of most, if not all visitors, this should be what every trip should be focussed around. We (and many other passengers) felt similarly and were disappointed by this one aspect of the trip. I understand that the itinerary is subject to weather conditions, but it also sounded like we were unable to go to the western side of the peninsula due to 'traffic'. I do not wish to sound ungrateful for the experience but I felt it was important that this sentiment is honestly relayed. I hope that this feedback is taken in the spirit that it is intended.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un barco reforzado para hielo y un rompehielos?
Un barco reforzado contra el hielo es un barco hecho de acero. Estos buques se construyen para navegar por el hielo de la Antártida y el Ártico. Hoy en día, la mayoría de los buques que navegan por la Antártida y el Ártico son buques reforzados contra el hielo. El Hondius, el Ortelius y el Plancius son buques reforzados contra el hielo. Tanto el Ortelius como el Hondius tienen la notación de clase de hielo más alta (UL1, equivalente a 1A-Super para el Ortelius, y Polar Class 6, equivalente a 1A-Super para el Hondius), lo que los hace aptos para la navegación en hielos de primer año medios, que pueden incluir inclusiones de hielo viejo. Plancius tiene una notación de clase de hielo 1D.
Los rompehielos son necesarios si hay una ruta comercial que mantener libre de hielo, si hay razones militares para patrullar en zonas con mucho hielo marino o si hay que trabajar en condiciones de mucho hielo, sobre todo en invierno. Los rompehielos son caros de construir y consumen mucho combustible para funcionar (a veces funcionan con turbinas de gas o un generador nuclear). Estos barcos, construidos para funcionar, son incómodos para viajar en mar abierto.
¿Qué tipo de ropa debo llevar durante mi crucero de expedición?
Todos los visitantes deben llevar una chaqueta y pantalones impermeables (la ropa debe ser totalmente impermeable, no basta con que sea resistente al agua o repelente) mientras estén en nuestras zodiacs. Esto es por razones de seguridad debido al mayor riesgo de enfermedades relacionadas con la exposición si se moja. En aguas noruegas esto es también un requisito legal - a cualquier persona que no vaya adecuadamente vestida no se le permitirá abandonar el barco.
Aparte de eso, nuestro consejo es que lleve ropa que sea abrigada y que haga de cortaviento para que pueda añadir o quitar fácilmente por capas. Varias capas de ropa relativamente liviana pero abrigadora proporcionan más aislamiento que una sola prenda más pesada. Esto se debe a que el aire caliente queda atrapado entre las capas y actúa como aislante adicional. Busque prendas de lana, seda y nuevas fibras sintéticas, que retienen el calor mejor que otros materiales.
Las capas dan flexibilidad para controlar tu temperatura. La capa más importante es la exterior, impermeable y cortaviento. Encontrará más información al respecto en nuestro manual de expedición, que recibirá en el momento de la reserva.
¿Cómo preparo mi viaje de expedición?
La mejor manera de describir nuestros viajes es como cruceros de tipo expedición. El énfasis se pone en la observación de la fauna, la visita a lugares interesantes y la participación en actividades. Por ejemplo, podemos ir a lugares donde hay muchas posibilidades de ver pingüinos u osos polares, o podemos visitar lugares de importancia cultural o estaciones de investigación, o podemos embarcarnos en un viaje en kayak o en una caminata con raquetas de nieve por la costa.
El objetivo es siempre ofrecerle el máximo contacto de primera mano con el mundo polar. Por eso mantenemos nuestro programa flexible, para poder aprovechar al máximo las condiciones locales del hielo, el clima y la vida silvestre según se presenten. No hay dos viajes iguales. Siempre hay un elemento inesperado en nuestros viajes.
Cuando haga la maleta para un crucero de expedición, evite cargarla con demasiado equipo. Elija un atuendo informal y práctico que pueda llevarse en capas. Solicite nuestro manual de expedición con información detallada sobre las listas de ropa, lo que debe empacar y lo que puede esperar en nuestros viajes.
¿Se proporcionan chalecos salvavidas durante los cruceros?
Sí, proporcionamos a todos los pasajeros chalecos salvavidas ligeros que se inflan automáticamente al entrar en contacto con el agua. Es obligatorio llevar estos chalecos salvavidas en todo momento mientras se navega en las lanchas Zodiac.
¿Son definitivos los programas de cruceros por el Ártico y la Antártida?
Todos los itinerarios de cruceros por el Ártico y la Antártida promocionados son sólo orientativos. Los programas pueden variar en función del hielo local, el clima y las condiciones de la fauna. El líder de la expedición y el capitán toman estas decisiones para proporcionarle la experiencia más segura y exploratoria. Los desembarcos también pueden cambiar debido a las disponibilidades del lugar y a las regulaciones medioambientales de la IAATO o la AECO.
¿Cuál es su protocolo en relación con la gripe aviar?
Seguimos el protocolo aconsejado por la IAATO. Antes de salir de viaje, asegúrese de que todo lo que lleve y que pueda entrar en contacto con el medio ambiente (ropa, equipo, etc.) esté completamente limpio y desinfectado. Le rogamos que no se siente, arrodille ni tumbe durante los desembarcos. Tampoco coloque nada en el suelo. Recibirá un documento con más información después de hacer la reserva.
En esta página encontrará toda la información que necesita saber sobre los brotes de gripe aviar, incluidos los protocolos de bioseguridad.
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Acerca de Oceanwide Expeditions
Experimente emociones verdaderas en las regiones polares
Oceanwide Expeditions cuenta con +24 años de experiencia en cruceros de expedición al Ártico y la Antártida, habiendo podido construir un bagaje de conocimiento de las áreas visitadas. Nuestros tours son modificados constantemente para garantizar la calidad pretendida en nuestros cruceros.
Reduciendo en número de días de mar e implementando una rápida operación de planchada podemos ofrecerle a nuestros huéspedes el máximo tiempo en tierra para explorar. Ofrecemos dos desembarcos por día, por la mañana y por la tarde (sujeto a las condiciones meteorológicas). Los programas de navegación y los programas en tierra son flexibles y siempre estarán adaptados a las condiciones climáticas y de hielo además de las oportunidades de avistaje de fauna.
Nuestra flota de Zodiacs inflables está lista en tan sólo minutos para iniciar los traslados a tierra y crucero entre témpanos y fauna local. Mientras realizamos cruceros y exploramos las regiones polares, sin duda se sentirá cada vez más fascinado por esta naturaleza única, lugares dramáticos, vida silvestre, historia y verdaderas emociones. ¡Bienvenido abordo!
Su experiencia polar al más alto nivel
En las regiones que visitamos durante nuestros crucero árticos y antárticos la infraestructura es casi inexistente y los sitios visitados únicamente accesibles vía Zodiac. Oceanwide Expeditions opera, para decirlo de alguna manera, en el límite entre tierra y mar, donde las excursiones guiadas diarias garantizan experiencias individuales e intensas y la posibilidad de experimentar la vida silvestre en pequeños grupos.
Nuestros viajes únicos y cuidadosamente programados están definidos principalmente por un programa explorador y ambientalmente responsable, que es flexible y garantiza mucho tiempo para actividades de aventura combinadas con conferencias educativas abordo. Para las actividades especiales proveemos el mejor equipo del mercado: carpas, bolsas de dormir, raquetas de nieve, kayaks, compresores y tanques de buceo, lastre para buceo, botas de goma con suela adherente, camperas polares, trineos (pulkas), equipo de montaña.
Participe de un crucero de descubrimiento de calidad en el Ártico y Antártida.
¡Descubra el misterioso y prístino planeta polar con nosotros! Somos puramente polar, pioneros del turismo de exploración en Antártida y el Ártico con base en buques, 4 veces premiados como “El Operador de Expedición Polar Líder del Mundo”.
Estamos organizando programas de crucero de expedición polar únicos a las regiones polares para huéspedes que quieras disfrutar activamente del espectacular paisaje, explorar la naturaleza y la vida silvestre de algunas de las costas más impresionantes y prístinas del mundo, por sobre y por debajo de los océanos, en el mar y en la tierra. Vea todos nuestros cruceros polares.