20 datos sobre el primer crucero de expedición de Oceanwide
No es raro que los padres tengan un lugar especial en sus corazones para su primer hijo, y se podría decir que sentimos algo similar por el s/v Rembrandt van Rijn.
Rembrandt van Rijn, o como a veces lo llamamos RVR, fue el primer barco de nuestra flota. Encabezó nuestro programa de Spitsbergen y ha sido reconstruido, renovado y reformado varias veces desde entonces. Este histórico lugre lleva a los pasajeros en algunos de nuestros cruceros árticos más populares, especialmente a Svalbard y el noreste de Groenlandia.
Pero, ¿lo conocemos bien? He aquí 20 datos interesantes sobre Rembrandt van Rijn que quizá no conozcas, porque algunos de ellos no los sabíamos hasta que escribimos esto.
Foto de Hasan Akay
Los entresijos de nuestro querido Rembrandt van Rijn
1. El Rembrandt van Rijn fue construido en 1947 y originalmente era un arrastrero de arenques
2. Fue reconstruido como goleta de pasaje de tres mástiles en los Países Bajos en 1994
3. El RVR navegó en Spitsbergen de 1994 a 1996 y en las Galápagos de 1998 a 2001 antes de emprender sus programas actuales en el Ártico
4. Rembrandt se sometió a otra reconstrucción completa en 2011
5. Todos los equipos de comunicación y navegación del RVR se han renovado por completo de acuerdo con las últimas normativas SOLAS
Fotografía de Olga Lartseva
6. La goleta tiene capacidad para 33 pasajeros en 16 camarotes y transporta a 12 tripulantes y miembros del personal
7. Rembrandt van Rijn tiene una eslora de 49,5 metros, una manga de 6,65 metros y un calado de 2,8 metros
8. Tiene un casco reforzado para las aguas heladas que encuentra en sus viajes a Svalbard y Groenlandia
Fotografía de Sarah-Jane Laubscher
9. Cuando la energía eólica no es posible, el Rembrandt puede utilizar dos motores Cummins que proporcionan 550 kW de potencia
10. Estos motores dan al buque una velocidad media de crucero de 6,5 nudos
11. A bordo del Rembrandt van Rijn hay dos lanchas neumáticas Zodiac para los desembarcos
Fotografía de Philipp Schaudy
12. El RVR tiene nueve camarotes dobles privados (con ducha, retrete y ventana), seis camarotes dobles privados interiores (con ducha, retrete y sin ventana) y un camarote triple privado (con ducha, retrete y ventana)
13. En el Rembrandt van Rijn se sirve cocina internacional sencilla pero deliciosa en forma de bufé tres veces al día durante los cruceros
14. La vestimenta a bordo del Rembrandt es informal, pero hay que llevar calzado de buena tracción para no resbalar en las cubiertas exteriores
Fotografía de Marcela Numa
15. La electricidad a bordo se suministra a 220 voltios 50hz, y los enchufes son europeos estándar con dos clavijas redondas gruesas. Otras nacionalidades pueden necesitar un convertidor 220v / 110v
16. Está prohibido fumar en el interior del RVR, pero hay zonas designadas para fumadores en el exterior
17. El Rembrandt van Rijn realiza aterrizajes diarios de entre tres y seis horas por aterrizaje
Fotografía de Georges Samaha
18. El personal del buque está compuesto por nueve tripulantes, dos guías de expedición y un cocinero
19. Su escalera, muy estable, te llevará de la cubierta a la superficie del agua para subir a las zodiacs, pero debes estar en una forma física razonablemente buena para utilizarla
20. El Rembrandt van Rijn realiza cruceros por Islandia, Groenlandia y Svalbard
Fotografía de Tarik Checkchak
