De ‘Rembrandt van Rijn' werd begin vorige eeuw gebouwd als Haring logger. Het schip werd in 1994 in Nederland herbouwd tot een driemast passagiers-schoener.
De s/v ‘Rembrandt van Rijn werd begin vorige eeuw gebouwd als Haring logger. Het schip werd in 1994 in Nederland herbouwd tot een driemast passagiers-schoener en heeft voorheen gezeild op Spitsbergen (1994 - 1996) en de Galapagos (1998 - 2001). Het schip is in 2011 compleet verbouwd en gerenoveerd.
Specifications
Passagiers:
33 in 16 hutten
Bemanning:
Crew 10 | Guides 2
Lengte:
49,50 meter
Breedte:
6,65 meter
Diepgang:
2.8 meter
IJsklasse:
De boeg van het schip is versterkt en daardoor geschikt om in de Groenlandse wateren te zeilen.
Perfect voor expeditiecruises naar afgelegen eilanden
Het schip is uitermate geschikt voor expeditiecruises naar Arctische eilanden en voor walvis safari’s. Het biedt veel dekruimte met goede uitzichtmogelijkheden, ook onder zeil, Er zijn 2 zodiacs, stabiele rubberboten, beschikbaar om passagiers aan land te zetten voor maken van mooie, door een gids begeleide wandelingen en voor het maken van zodiac-cruises, verkenningstochten met de zodiac.
Comfort en kenmerken
De Rembrandt van Rijn is 49,50 meter lang, 7 breed en heeft een diepgang van 2.8 meter. De gemiddelde snelheid op beide motoren is 6,5 knopen. Ze wordt bemand door een ervaren crew van 12 personen waaronder 2 gidsen. Het schip biedt plaats aan maximaal 33 passagiers, in 16 hutten: 1 driepersoons hut (met douche en toilet en patrijspoort), zes tweepersoons binnenzijde hutten (met douche en toilet, geen patrijspoort) en 9 tweepersoons hutten (met douche en toilet en patrijspoort).
De passagiers op de Rembrandt van Rijn zijn meestal tussen de 30 en 80 jaar oud - de meerderheid gewoonlijk tussen de 30 en 55. De Rembrandt expedities trekken reizigers van over de hele wereld aan, op veel reizen zijn er reizigers met verschillende nationaliteiten aan boord. Ze worden gekenmerkt door een sterke interesse in de natuur en het verlangen om afgelegen gebieden te verkennen. De vriendschappen en teamgeest die zich aan boord ontwikkelen zijn een belangrijk onderdeel van de expeditie ervaring.
Catering
Dagelijks worden drie simpele maar goede maaltijden gemaakt door onze kok en in buffetvorm opgediend in het restaurant. De kok zal altijd proberen zoveel mogelijk rekening met een specifiek dieet te houden.
Dresscode
De passagiers aan boord van de Rembrandt zijn in het algemeen informeel en praktisch gekleed. Neem vrijetijds- en warme buitensport kleding mee voor alle mogelijke activiteiten. Houdt er rekening mee dat u aan boord veel buiten zal staan om de prachtige landschappen vanaf het dek te bewonderen, maar dat het daar glad kan zijn. Neem hiervoor stevige schoenen mee. Draag warme kleding in meerdere lagen omdat het binnen in het schip comfortabel warm is maar aan dek meestal koud. Slippers, Croqs of andere “binnen-schoenen” met een rubberen zool zijn praktisch en comfortabel om binnen te dragen.
Elektriciteit
De elektriciteit aan boord van het schip is 220 volt 50hz. De stopcontacten zijn het standaard Europese model met twee dikke ronde pinnen. Amerikaanse passagiers hebben een 220V/110V omvormer nodig.
Uitstappen & Aan land gaan
Elke dag worden er excursies gepland aan land, wanneer de weers- en ijsomstandigheden het toelaten. De wandelingen zullen gemiddeld 3 tot 6 uur duren en gaan over ongerept terrein, er zijn maar weinig wandelpaden in het poolgebied. Een flexibele houding is belangrijk aan boord; regelmatig worden het programma en de wandelingen aangepast aan de bijvoorbeeld de weersomstandigheden, de ijs situatie of de wensen van de passagiers. Er wordt ruimschoots tijd besteed aan de fauna, vegetatie, geografie en geschiedenis. Aan boord worden lezingen gegeven of documentaires vertoond.
Fooien
De gebruikelijke fooi aan de bemanning en expeditieleider wordt op het einde van de reis meestal gezamenlijk gegeven. Een fooi geven is een erg persoonlijke kwestie en het bedrag dat u wilt geven is geheel uw eigen keuze. Als algemene richtlijn suggereren we een bedrag van 8 tot 10 Amerikaanse dollar per cruise-dag per persoon. We adviseren cash Euro's, Amerikaanse dollars of Deense kronen te geven.
Niet-roken beleid
Aan boord van onze schepen geldt een niet-roken beleid. U kunt roken in de daarvoor aangewezen ruimtes. Gelieve de wensen van niet-rokers te respecteren.
De bemanning
De bemanning van de ‘Rembrandt van Rijn’ bestaat uit 9 ervaren bemanningsleden, 2 gidsen en een kok. De zeilers hebben de leiding tijdens het zeilen en het varen met de zodiacs. Tijdens het zeilen is hulp van de passagiers welkom voor het hanteren van de zeilen, maar dit is niet verplicht.
Uw fysieke conditie
U moet over een goede gezondheid en een redelijke conditie beschikken, en in staat zijn 3 tot 4 uur per landing te wandelen. Hoewel we ook vaak varen om de geplande route te volgen willen we zoveel mogelijk tijd aan land doorbrengen. Het staat u vrij om tijdens een landing aan boord van het schip te blijven, bijvoorbeeld wannneer landingen te vermoeiend of zwaar zijn. In de poolgebieden zijn weinig tot geen havens of kades om aan te leggen. Om op de afgelegen stranden of rotskusten aan land te gaan gebruiken we 2 zodiacs, stabiele rubberboten. Om deel te nemen aan de landingen per zodiac moet u in staat zijn om van het schip via een korte ladder ongeveer 1 meter af te dalen in de zodiac. De bemanning zal u daarbij assisteren. Dit zal steeds beter gaan na een paar keer oefenen. Aan land kan het glad en rotsachtig zijn. U reist in een afgelegen gebied, zonder toegang tot geavanceerde medische faciliteiten, dus u kunt niet aan deze expeditiereizen deelnemen wanneer u een levensbedreigende aandoening hebt of als u dagelijkse medische zorg nodig hebt.
Experience Iceland’s remote and breathtaking fjords, harbors, and inlands at an exceptional time of year
RVR16-24
Northern and eastern Iceland are characterized by small villages, dramatic coastlines, narrow fjords, waterfalls, geothermal areas, volcanoes, and mountains. We are in the heart of nature here, and the scenery is breathtaking. This destination offers...
Beklim sneeuw bedekte alpine bergtoppen en ga al skiënd bergafwaarts
RVR02-25
Dit programma is bedoeld voor ervaren ski-bergbeklimmers die de skitechnieken beheersen voor zowel klimmen als skiënd afdalen in uitdagend besneeuwd alpine terrein. Een typische dag bestaat uit het beklimmen van bergtoppen met een gemiddelde hoogte van...
Kijk uit naar wilde dieren in het iconische arctische landschap
RVR06-25
Deze Noord Spitsbergen zeilreis zeilt in een van de meest afgelegen en extreme gebieden van Europa, het noorden van Spitsbergen. De expeditie bezoekt interessante plekken, zoals 17e -eeuwse walvisvaarders stations en gletsjers, maakt wandelingen over...
Kijk uit naar wilde dieren in het iconische arctische landschap
RVR07-25
Deze Noord Spitsbergen zeilreis zeilt in een van de meest afgelegen en extreme gebieden van Europa, het noorden van Spitsbergen. De expeditie bezoekt interessante plekken, zoals 17e -eeuwse walvisvaarders stations en gletsjers, maakt wandelingen over...
Kijk uit naar wilde dieren in het iconische arctische landschap
RVR08-25
Deze Noord Spitsbergen zeilreis zeilt in een van de meest afgelegen en extreme gebieden van Europa, het noorden van Spitsbergen. De expeditie bezoekt interessante plekken, zoals 17e -eeuwse walvisvaarders stations en gletsjers, maakt wandelingen over...
What an amazing trip. The sights were stunning. The hikes had variety. The pace of the trip was perfect. The food was great/varied. The staff was so helpful, educated and engaging. Highly recommend as a first timer to Greenland.
Lees review
This year I had been injured in an accident and hospitalized during March this year. It took a lot of time and effort to start walking again and be able to do some serious hiking. I had been on previous Oceanwide Expeditions trips and decided to book the Greenland trip to Scoresbysund in september. It turned out to be my best trip ever. To start with the ship itself and the crew. You might think this is an old and battered ship. It is not. All cabins are neat and nicely outfitted. The ship itself is sturdy and very suitable to navigate the Polar regions. Not too small, not too big. The captain and officers are very experienced. The deckhands do an excellent professional job. They are approachable and friendly. The expedition staff was amazing. Very enthusiastic and knowledgeable. The hotel management and stewards trying to do their utmost to serve you as best they can. We were lucky to have very nice weather with blue skies offering fine photo and video opportunities. We saw a lot of wildlife, four polar bears, several polar fixed, whales, seals, musk oxen, arctic hares, and various birds. On various nights we had fabulous Northern Light sightings. I can still hear the crackling of the ice, the calving of ice sheets from the glacier, the tumbling of the small icebergs, the looming big icebergs while we were driving by in our zodiacs. The landscapes were amazing, red mountains, stark black mountains covered with snow and ice, immense tundra plains with scattered skeletons of musk oxen. We also visited Ittoqqortoormiit, an Inuit settlement. School was out and all the children waving at you. No harbour so the landing was with the zodiacs. But the thing that stroke me the most was the absolute serenity of the long hikes and the kayaking. Being in touch with the landscape. That was the lifestyle experience I was looking for. I will be back. Thank you Oceanwide for a memorable experience.
Second trip with Oceanwide (first was Antartica in Feb 2023). Spotless organization. Great staff and crew. Various offshore activities to choose according to own’s abilities. Staff and guides very professional, available at any time, worked around the clock to maximize the experience on and off-shore.
Services on board (restaurants, facilities) very good. Excellent food.
It was a wonderful trip on a wonderful ship with an even more wonderful crew!
"Chapeau" to the whole crew!
I've learned so much about Plancton and saw it's intricate beauty under the microscope (thanks Chloé! And sorry Andrew: birds from now on come 2nd...😉)
Lots of landings and Zodiac cruises brought us close to the amazing nature.
I can highly recommend this voyage on Hondius into Antarctica!