HDS09-19, diario de viaje, Alrededor de Spitsbergen

El sol brillaba cuando los aviones aterrizaron en Longyearbyen, el puerto principal donde comenzaría nuestra aventura esa misma tarde. Pablo y Mariela esperaban en el aeropuerto al último grupo que llegaría en el vuelo de la tarde, así que pudimos dar un rápido paseo por el centro antes de dirigirnos al embarcadero de la ciudad. El Hondius, nuestro flamante barco, hogar durante los próximos diez días, estaba anclado en la bahía, y necesitábamos que nos trasladaran en zodiac. Nos reunimos en el embarcadero local para recibir una charla de seguridad de Melissa sobre "Cómo ponerse un chaleco salvavidas", seguida de instrucciones de Laurence sobre cómo embarcar en una pequeña lancha desde un embarcadero flotante. Ya éramos profesionales cuando llegamos a las puertas del casco, donde nos esperaban la tripulación y el personal, que nos guiaron a recepción para el registro. Tras ser conducidos a nuestros camarotes por el equipo del hotel, nos dirigimos a las cubiertas exteriores para disfrutar de las vistas de la ciudad. Longyearbyen, antiguo asentamiento minero fundado por el estadounidense John Munroe Longyear, ha atraído a exploradores de distintas nacionalidades en busca de minerales, focas, ballenas o la conquista de las latitudes más septentrionales. Ahora nos tocaba a nosotros convertirnos en modernos marineros de expedición y embarcarnos en una aventura de descubrimiento. Tras una charla de seguridad obligatoria impartida por nuestro Director de Hotel, Michael, y el Oficial Jefe Matei, seguida de un simulacro de seguridad, estábamos listos para una deliciosa primera cena en el comedor mientras disfrutábamos de las vistas. ¿He mencionado que se trataba de un crucero de "Expedición"? Tuvimos que retrasar la cena porque una manada de Belugas apareció justo antes de cenar. Más de 100 individuos estaban nadando alrededor del barco, lo que nos distrajo y nos mantuvo en cubierta durante unos 40 minutos. Ahora estábamos listos para disfrutar de nuestra primera comida a bordo, e ir a la cama después de unas cuantas fotos más en nuestro camino fuera de Isfjord. ¡Qué gran comienzo de viaje!

Nos despertamos a bordo a las 7.30 h y nos encontramos en el fiordo Lilliehöökfjord, navegando bajo un cielo soleado hacia uno de los puntos panorámicos más destacados de la zona, el Lilliehöökbreen, el mayor glaciar del fiordo Krossfjord, con su frente de hielo semicircular de 11 km de ancho. Después de desayunar a las 8 de la mañana, la mayoría de nosotros nos dirigimos a las cubiertas exteriores para fotografiar y maravillarnos con esta maravilla natural. A las 9:15 de la mañana nos reunimos en el salón para las presentaciones del personal, con una breve historia de cómo cada uno había llegado a trabajar en el Ártico, seguida de las sesiones informativas obligatorias necesarias para realizar desembarcos en zodiac: protocolo ártico de AECO (Asociación de Operadores de Cruceros de Expedición al Ártico) y operaciones en zodiac. A las 11:15 nos dirigimos a la cubierta 3, donde nos asignaron las botas de agua y los chalecos salvavidas que necesitaríamos para los desembarcos durante el viaje. Durante el almuerzo navegamos hacia Kongsfjorden, para estar en posición de desembarcar por la tarde en Ny-Ålesund, el asentamiento permanente más septentrional de la Tierra y la única comunidad de Svalbard que no fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial. A las 13:30, el Hondius atracó en el muelle de Ny-Ålesund y comenzamos a desembarcar para pasar una tarde tranquila recorriendo los edificios históricos de la ciudad, visitando el museo, haciendo senderismo, yendo de compras y enviando postales a casa desde la oficina de correos más septentrional del mundo. El histórico pueblo es uno de los lugares más importantes de la exploración ártica y el punto de partida de numerosas expediciones al Polo Norte, incluido el intento fallido de Roald Amundsen en 1925 en dos "barcos voladores", el N25 y el N26, y su exitoso segundo intento en el "barco aéreo" italiano Norge, con el financiero estadounidense Lincoln Ellsworth y el diseñador italiano de barcos Umberto Nobile en 1926. Nuestros paseos comienzan en el centro de la ciudad, en el busto de Roald Amundsen, y llevan a los participantes junto a una bandada de Barnaclas cariblancas con sus polluelos y patos de Eider de camino a "El Mástil", el mástil de amarre de 35 metros del Norge y del malogrado segundo vuelo de Nobile en el dirigible Italia en 1928. Los que hicieron los paseos más largos continuaron junto al Mástil hasta una cresta lejana detrás de la ciudad, que ofrece magníficas vistas del Kongsfjorden. Los afortunados excursionistas de esta excursión avistaron un zorro articulado dándose un festín con un cadáver de Barnacla cariblanca que había robado a una gaviota Glaucus, y también avistaron focas comunes y Renos de Reno a lo lejos. De vuelta a bordo, nuestro jefe de expedición, Flo, nos dio un anticipo de nuestros desembarcos del día siguiente y luego nos presentó a nuestro capitán, Remmert Jan Koster, que se unió a nosotros en la sala de observación, para darnos la bienvenida a bordo y brindar por el éxito del resto del viaje con una copa de burbujas. A las 19:00 nos dirigimos al comedor para disfrutar de una cena de cuatro platos y compartir con nuestros compañeros de viaje la emoción de nuestro día de expedición en la cima del mundo.

En nuestro tercer día a bordo del M/V Hondius, comenzamos nuestra mañana con un delicioso desayuno y luego nos preparamos para nuestra primera excursión del día. En esta oportunidad, visitamos Texas Bar. Una cabaña de tramperos, construida en 1929 y utilizada durante décadas por los cazadores, y hoy en día, perteneciente a los Syssellmannen, el gobierno y la policía de Svalbard, que la utilizan para la logística y los viajes en motonieve desde Longyearbyen. La excursión comenzó con los excursionistas largos aterrizando en una playa lejana, y sobrevolando las montañas para llegar a Texas Bar. Los demás desembarcamos justo delante de la cabaña y realizamos una caminata más corta para tener una visión general de la bahía y el glaciar que se encuentran al noreste del lugar de desembarco. Al final de nuestra visita, algunos nos atrevimos a darnos un chapuzón polar Una experiencia estimulante que, sin duda, nunca olvidaremos. Mientras almorzábamos, el barco se reposicionó un par de millas dentro de la bahía, donde se soltaron las zodiacs y, poco después del almuerzo, realizamos un crucero por el hielo de la bahía frente al glaciar de Mónaco. Aquí pudimos disfrutar de la experiencia de conducir a través del hielo, observar algunas focas que nadaban alrededor de los barcos y a los Págalos grandes, Charranes árticos y Gaviotas gaviota tridáctilas que se alimentaban en las productivas aguas de la bahía. Después de nuestra expedición vespertina, estábamos listos para volver al barco para recapitular la jornada e informar de las actividades de mañana. Aquí se desveló el plan de visitar la banquisa, con las increíbles posibilidades de vida salvaje que ello implica. Poco después de las 21:45 horas, Moffen se vislumbró en la distancia y, mientras nos acercábamos a nuestro punto más cercano, pudimos ver el banco de arena y los refugios de las Morsas, junto con algunas focas nadando a lo largo de la costa. Pasamos 45 minutos viendo entrar y salir del agua a los pinnípedos más grandes del Ártico, los pájaros volando, incluidos los Fulmar boreales, y la hermosa luz que embellecía el horizonte. Era hora de hacer una visita a Jake y Rolando en el bar antes de volver a nuestros camarotes para descansar antes de nuestra próxima aventura en la banquisa.

Muy temprano por la mañana, los guías de la expedición ya están en el puente buscando osos en el hielo alrededor de las 6. Alrededor de las 7:40, el primer oso es avistado, el barco navega lentamente hacia él mientras los pasajeros desayunan. Este oso no está en buena forma, se encuentra entre el grado 1 y 2, por lo que el barco se mantuvo bastante alejado. El oso anduvo unos pasos y se quedó tumbado el resto del tiempo. Lo dejamos a lo largo después de un corto tiempo, pero el día es todavía temprano. Justo antes del mediodía, otro oso apareció, vimos el oso lejos, estaba muy interesado en el barco, y vino directamente a él nadando. Sorprendentemente, el oso nadó alrededor del barco y se subió al témpano de hielo. La gente miraba al oso y el oso también miraba a la gente. Mientras el oso nadaba alrededor del barco, todo el mundo paseaba alrededor del barco con el oso tranquilamente. El departamento del hotel retrasó el almuerzo para que todos pudiéramos disfrutar de este increíble encuentro con este increíble oso. Gracias, equipo del hotel. Tras los agradables encuentros de la mañana y un buen almuerzo, el personal de la expedición decidió mover el barco en otra zona, siempre dentro del hielo marino, para intentar encontrar otros osos o avistar otra fauna. Al cabo de un par de horas, avistamos otro oso, pero por desgracia estaba lejos del barco y después de varias veces lo perdimos de vista desde el puente aunque todos los miembros del personal lo estuvieran mirando. Sin embargo, avistamos otro oso, esta vez un gran ejemplar, que estaba comiendo con restos de foca. Por este motivo, decidimos alejarnos un poco del animal y darle la posibilidad de terminar la comida. Al final el oso se alejó, en dirección opuesta al barco, y abandonamos el lugar. Después de nuestro increíble día en el hielo con un montón de osos regresamos al salón para nuestro briefing diario para las actividades de mañana. Después de cenar, pensábamos que nuestro día había terminado, pero nuestro jefe de expedición anunció por megafonía la presencia de... ¡otro oso! Este encuentro fue totalmente inesperado y la mayoría de la gente estaba casi durmiendo. Sin embargo, gracias a la rápida comunicación en el sistema, casi todas las personas tuvieron la posibilidad de ver al oso que en ese momento se estaba comiendo una foca en el hielo marino. Después de otro increíble encuentro, super contentos por el día, toda la gente a bordo se fue a dormir para estar listos para el próximo día de expedición... ¡¡¡Muchas gracias Ártico!!!

A las 7 de la mañana, nuestro jefe de expedición nos despertó y, además de las condiciones meteorológicas, nos dio información sobre nuestro destino, que sin duda era especial: Alkefjellet. Magníficos acantilados con más de 60.000 parejas de araos de Brunnich. Ya desde el barco podíamos admirar esta excepcional pared de basalto y mármol y miles de aves volando alrededor, pero la mejor parte nos esperaba después del desayuno durante el crucero en zodiac. Durante el desayuno, las condiciones meteorológicas empezaron a cambiar, el viento aumentó un poco de fuerza y crecieron las olas. El equipo de expedición junto con el puente evaluaron las condiciones y decidieron seguir adelante con la primera ronda de cruceros, y ya a las 8:30 estábamos listos para embarcar en las zodiacs en las puertas de las conchas. Embarcar desde las puertas de las conchas fue un poco complicado para algunos de nosotros, que disfrutábamos de la vista desde el barco, pero el avistamiento del acantilado mereció la pena. Desde la distancia, los araos en el cielo parecían mosquitos durante un caluroso verano en los trópicos, y aún más de ellos sentados en los altos acantilados uno al lado del otro, pluma con pluma, en decenas de miles. Durante el crucero en zodiac, también pudimos ver zorros tratando de atrapar aves en las laderas cubiertas de exuberante hierba verde. Por desgracia, el viento y el oleaje aumentaron aún más y tuvimos que volver antes y cancelar el segundo crucero. El equipo de expedición se apresuró a ir a la oficina para planificar las siguientes actividades y nos ofreció un fantástico documental sobre depredadores en el Ártico, proyectado en la sala de conferencias. Durante el almuerzo, el capitán y los oficiales de guardia reposicionaron el Hondius hacia Faksevågen, situado en Lomfjorden. Para entonces, el cielo por fin se había despejado y pudimos desembarcar en el interior de la hermosa bahía rodeada de altas mesetas y valles llenos de antiguas morrenas. Tras un día lleno de actividades y emociones, Michael, nuestro Director de Hotel, nos invitó a una cena ártica especial: ¡una barbacoa en la cubierta exterior! Y junto con los ritmos bailables de la música pudimos beber y comer y terminar el día con una enorme sonrisa.

Tras el recordatorio de ayer de que las condiciones climáticas árticas son una parte importante de la vida de los cruceros de expedición, fue un placer despertar esta mañana con vientos más tranquilos y cielos soleados. Habíamos viajado durante la noche a Palanderbukta, un hermoso fiordo en el lado oriental de Nordaustland. La segunda isla más grande del archipiélago de Svalbard alberga el cuarto casquete glaciar más grande del mundo junto a la Antártida, Groenlandia y Novaya Zemlya: los casquetes glaciares de Austfonna y Vegafonna. Esto significa que la zona que íbamos a explorar está rodeada de hielo, lo que hace que las temperaturas medias (incluso en verano) sean bastante frías. Los primeros en desembarcar fueron los Fit, Fast and Furious, que subieron la montaña a buen ritmo. Desaparecieron por la cresta y no volvimos a verlos hasta pasadas unas horas. Más tarde nos enteramos de que habían recorrido unos 6 km y 200 m de desnivel. Los demás nos tomamos más tiempo y nos detuvimos para informarnos de las cosas que íbamos encontrando por el camino, incluidas unas huellas de un oso polar que había pasado por allí poco antes. Junto con el clima gélido, la región se considera un desierto polar, con menos de 25,4 cm de humedad anual, y la esterilidad del terreno es impresionante. Las plantas que encontramos eran de tamaño reducido, pero increíblemente resistentes dada la corta temporada de crecimiento y las duras condiciones. Una maravillosa sorpresa fue la abundancia de la amapola de Svalbard, que tiene tendencia a la tierra seca con contenido de cal. Este era el lugar perfecto para ellas dada la geología. Las rocas son en su mayoría calizas y areniscas depositadas en antiguos mares hace millones de años, cuando esta tierra estaba más cerca del ecuador. Transportadas hasta aquí por la acción de las placas tectónicas, los repetidos periodos de erosión glaciar y los ciclos de hielo/deshielo han hecho mella en este paisaje en evolución. Vimos interesantes ejemplos de suelo helado con zonas de círculos de roca clasificada prominentes en algunas zonas y rocas fracturadas por años de meteorización diseminadas por nuestros paseos. Algunas de las rocas que encontramos contenían una miríada de fósiles, sobre todo bivalvos, aunque también algunos ejemplares de corales. Tras un delicioso almuerzo a bordo, nos dirigimos hacia el sur, a un lugar llamado Torellneset, muy frecuentado por las morsas. Al acercarnos a la playa donde esperábamos encontrarlas, nos sorprendió no encontrar a nadie. Aunque fue un poco decepcionante, fue bueno saber que nuestro equipo ya tenía otros lugares en mente para que pudiéramos pasar tiempo con estas emblemáticas especies árticas, que regresaban a Svalbard después de que la caza temprana casi las eliminara por completo de la zona. Así que se tomó la decisión de continuar hacia el sur, hacia el gran frente glaciar del lado suroeste de Nordaustland, pero de nuevo el tiempo ártico frustró nuestros planes, esta vez con niebla. Ahh, las pruebas del viaje en las regiones polares... Bueno, dormiremos bien y esperamos nuevas experiencias mañana.

El día comenzó con una explosión, de hecho, muchas explosiones, y un montón de choques también. Durante la noche, el equipo del puente navegó con cuidado por el Hondius a través del laberinto de gruesos hielos marinos de Erik Eriksenstredet, la gran bahía situada entre Nordaustlandet, Barentsøya y Edgeøya. Algunos nos quedamos despiertos hasta tarde, otros se despertaron muy temprano y un grupo de personas se quedó toda la noche observando el mundo de hielo y viendo un grupo de Morsas acurrucadas en un gran témpano de hielo. Cuando nos despertamos, estábamos en las aguas cristalinas de Freemansundet, el estrecho que separa los paisajes tabulares de Barentsøya y Edgeøya. Hacía un tiempo espléndido, el sol de primera hora de la mañana bañaba el árido paisaje desértico con una suave luz amarilla, no soplaba ni un soplo de viento y la temperatura era de unos suaves 3 °C: un hermoso día de verano en el Ártico. Cuando nos sentamos a desayunar, Shelli nos anunció que se veían Ballenas blancas muy cerca del barco, a babor; pudimos verlas un par de veces desde las ventanas del comedor. Nos dirigimos a través del estrecho hacia nuestro destino matutino, Kapp Lee. Al doblar la esquina de Storfjorden, nos encontramos con un espeso banco de niebla que se cernía sobre el agua; el Hondius se adentró en él e inmediatamente nos vimos envueltos en un mundo frío y sombrío de niebla arremolinada. Nos acercamos a Kapp Lee, pero era evidente que las condiciones no eran buenas y que desembarcar para visitar a las morsas no sería seguro. En su lugar, Florence decidió cambiar nuestros planes para el día, nos dirigiríamos fuera de la niebla a Sundneset, que no estaba muy lejos de nuestra popa y todavía estaba bajo un sol glorioso. Sin embargo, la naturaleza tenía otro as en la manga esta mañana: mientras navegábamos hacia el nuevo lugar de desembarco, oímos un anuncio: ¡acababan de avistar un oso polar en la orilla, justo en el lugar de desembarco! Obviamente, esto significaba que tampoco podíamos desembarcar aquí. En su lugar, nos congregamos en la proa mientras los oficiales del puente acercaban el Hondius a la orilla poco profunda, sobrepasando los límites para que pudiéramos ver al oso en tierra. Pierre dio una charla muy interesante sobre las Yubartas, dando una visión de estas maravillosas e inteligentes criaturas. Descubrimos que recientemente se ha descubierto que muestran empatía, no sólo con los miembros de su familia o con otras ballenas jorobadas, sino también con otras especies, como las ballenas grises, las focas e incluso los humanos. Nos enteramos de que hay más de 100 casos documentados de ballenas jorobadas que protegen a otras especies de la depredación de tiburones y Orcas, un rasgo notable y el sello distintivo de un animal muy inteligente. Mientras degustábamos otro suntuoso almuerzo, navegamos de vuelta hacia Kapp Lee, con la esperanza de que el tiempo fuera lo bastante bueno para ver las morsas. Al acercarnos a la costa nos vimos envueltos de nuevo en una espesa niebla, pero el equipo de expedición lanzó dos zodiacs de exploración para ver si las condiciones en la playa eran mejores. Al cabo de media hora regresaron con noticias contradictorias: había mucha niebla y no sería posible desembarcar por el riesgo de encuentro con osos. Sin embargo, se iba a realizar un crucero en zodiac para ver las Morsas desde el agua. Todos nos amontonamos en las zodiacs a las puertas de la concha y nuestros conductores siguieron su GPS a través de la niebla hasta la playa. A medida que nos acercábamos tranquilamente a la orilla, empezamos a distinguir la oscura masa de la ladera de la montaña que asomaba entre la niebla por encima de nosotros. Un poco más cerca y de repente pudimos ver la playa con las formas de las cabañas, ¡y por fin pudimos ver las morsas! Un grupo de machos dormitaba en paz en esta remota playa del Ártico, digiriendo estómagos llenos de marisco. A medida que nos acercábamos, empezamos a olerlas también, el aroma a marisco fermentándose lentamente era bastante fuerte y ¡nos alegramos de estar al aire libre poco después! Pasamos varias veces lentamente junto a las Morsas, con cuidado de mantener la voz baja y los movimientos al mínimo, y justo cuando todas las habíamos visto bien y nos dábamos la vuelta para marcharnos, varias se nos unieron en el agua, nadando perezosamente para vernos antes de exhalar y desaparecer bajo las olas. Por la tarde nos reunimos para nuestra sesión informativa diaria y el resumen de la noche. Nos enteramos de los planes para el día siguiente: un día de crucero de expedición en Hornsund, "Svalbard en un fiordo". Recibimos las respuestas a varias preguntas candentes del buzón de preguntas del viaje y, a continuación, Mariela hizo una interesante presentación sobre las Morsas. Nos habló de su evolución, su hábitat, su cría y sus inusuales técnicas de alimentación, que consisten en detectar las almejas con sus vibrisas (cerdas gruesas que pueden mover individualmente) antes de succionarlas con la boca para arrancar la carne directamente de la concha. Por la noche cenamos a todo lujo, disfrutando de las vistas e intercambiando anécdotas del viaje mientras navegábamos hacia el sur por Storfjorden. Algunos fuimos al bar a tomar una copa, una buena forma de terminar otro interesante día en el Ártico.

Nos despertamos con un bonito cielo azul, el barco estaba rodeado de bonitas montañas verdes y parduscas. Empezamos el día con un estupendo crucero en zodiac por la bahía de Burgerbukta, en el fiordo occidental: Vest Burgerbukta en noruego. Este largo fiordo está rodeado de montañas con cascadas y saltos de agua. Navegamos entre icebergs, e hicimos algunas paradas para disfrutar del color azul del hielo viejo que se desprendía de los glaciares para convertirse en trozos de bergy. También pudimos escuchar el sonido de las burbujas de aire que explotaban a presión cuando el hielo fresco entraba en contacto con el agua salada del mar. Apagamos los motores, nos sentamos cómodamente en los pantalanes y disfrutamos del sonido de la naturaleza. Algo que nos sentimos muy privilegiados de poder hacer. En lo alto de las montañas que teníamos encima, a unos 500 metros sobre nuestras cabezas, pudimos ver una colonia de gaviota tridáctila en el acantilado. Esta especie suele anidar junta entre cientos de parejas. Aprovechando las corrientes ascendentes creadas por los ríos subglaciares y el parto, que llevan el alimento a la superficie del mar, a estas gaviotas les encanta pasar el rato en grandes grupos muy cerca del frente glaciar. Navegamos a lo largo del frente del glaciar, para encontrarnos finalmente frente a la morrena lateral del mismo. Las nubes sobre nuestras cabezas tenían formas y colores asombrosos, empujadas por los diferentes vientos en la cima de las montañas. Después de una hora y media recorriendo el fiordo, volvimos a bordo para disfrutar de otro delicioso almuerzo preparado por el equipo de cocina. Por la tarde, nos trasladamos al lugar previsto, pero como la niebla era demasiado espesa allí, decidimos ir a explorar más adentro en el fiordo de Samarinvågen y encontramos una hermosa zona con un gran glaciar al final de la bahía: Samarinbreen, donde algunos empezamos a hacer un bonito crucero en Zodiac por su parte delantera, mientras que la otra mitad desembarcamos en una pequeña cala para subir a pie por una colina hacia la morrena del glaciar. Nos hizo muy buen tiempo, sin viento, con sol y buena visibilidad sobre el glaciar. Tuvimos mucha suerte y nos emocionó poder caminar sobre el hielo y continuar hasta la cima de la colina, desde donde teníamos una vista maravillosa del glaciar.

Hoy empezamos el día con un desembarco en el esperado lugar de Poolepynten, donde se ha establecido una bonita colonia de morsas. Había unas 20 morsas acampadas en la playa y pudimos acercarnos despacio y observarlas en su rutina diaria. También había algunas Morsas en el agua y fue muy interesante verlas interactuar entre ellas y caminar hacia la playa. A todos nos impresionó su tamaño y la longitud de sus colmillos. Se cree que estas Morsas han recolonizado Svalbard desde la Tierra de Francisco José después de que la población local fuera exterminada por los cazadores en el pasado. En la actualidad, la mayoría de las Morsas de estas aguas son machos, pero se han observado algunas hembras con crías, lo que indica que hay una nueva población local estableciéndose en Svalbard. Todos nos alegramos de volver a bordo para tomar una taza de té caliente y almorzar. Al terminar el almuerzo, avistamos un Rorcual aliblanco y, poco después, un Rorcual común muy cerca del barco. Por la tarde, navegamos hacia Alkhornet y el tiempo allí era precioso. Cielo azul, sol cálido y aguas tranquilas. El desembarco fue excelente y pudimos observar la colonia de aves en el majestuoso acantilado. Había muchos renos en los alrededores a los que no les importó nuestra presencia y nos ofrecieron grandes oportunidades fotográficas. La tundra aquí era rica en varias especies de flores, y la vista a nuestro alrededor era impresionante. Un par de zorros atravesaron la zona protegida y se dejaron fotografiar con facilidad. De vuelta al barco, el equipo del hotel nos esperaba en el salón para el cóctel del capitán y la charla de despedida de nuestro jefe de expedición Flo. En definitiva, fue un viaje fabuloso en el que conseguimos hacer nuestra primera circunnavegación de Spitsbergen, vimos numerosos osos polares y compartimos experiencias increíbles en estos bellos paisajes de Svalbard. Regresamos lentamente a Longyearbyen por aguas tranquilas y con un sol increíble. Fue un viaje que ninguno de nosotros olvidará.

Nuestro último día comenzó en las primeras horas del jueves, ya que algunos de nosotros tuvimos que desembarcar poco después de medianoche para coger el vuelo temprano a las 2 de la madrugada. Mientras la tripulación y el personal bajaban el equipaje al muelle, nosotros bajamos por la pasarela por última vez. A la mañana siguiente, nuestra Jefa de Expedición nos despertó por última vez (algunos echarán de menos la dulce voz de Florence en lugar de la alarma que suena cada mañana) y el desayuno estaba a punto de servirse en el comedor antes de que desembarcaramos del Hondius. A las 8:30 de la mañana estábamos por fin listos para dar el último par de abrazos al equipo y subir a los autobuses que nos llevarían a nuestros diferentes destinos. Nuestro viaje de exploración había terminado, pero los recuerdos permanecerán con nosotros para siempre. Definitivamente, un crucero de expedición por el Ártico es algo que no se puede explicar con palabras ni siquiera con imágenes; es una compleja mezcla de sensaciones, olores, sonidos, colores y texturas que hacen del viaje una experiencia inolvidable. Buen viaje, ¡esperamos volver a veros pronto a bordo!