Vlissingen, Nederland, november 2016 -- Als gevolg van een toegenomen vraag naar poolcruises heeft Oceanwide Expeditions, de toonaangevende ontdekkingsrederij voor poolcruises sinds 1993, opdracht gegeven voor de bouw van een innovatief schip met 180 passagiers. Het schip, genaamd de m/v Hondius, wordt het sterkste ijsversterkte schip in de poolgebieden. Het wordt gebouwd in Kroatië door scheepsbouwer Brodosplit en zal in 2019 beschikbaar zijn voor klanten.
"We varen momenteel met onze ijsversterkte 116-passagiersschepen Plancius en Ortelius, en de Hondius geeft ons de mogelijkheid om meer reizigers te ontvangen, om te groeien als bedrijf en om nieuwe, innovatieve producten aan te bieden in de poolgebieden," zegt Oceanwide Expeditions' CEO, Michel van Gessel."De naam Hondius volgt onze gewoonte om onze schepen te vernoemen naar gevierde Nederlands-Vlaamse cartografen die ons blijven inspireren omdat we hun passie voor exploratie en ontdekking voortzetten."
Hondius is speciaal ontworpen om Oceanwide's verkenningsprogramma's en op activiteiten gebaseerde excursies aan wal in het Noordpoolgebied en Antarctica te ondersteunen. Het schip krijgt de classificatie Polar Class 6, vergelijkbaar met de vorige Fins-Zweedse ijsklasse-notatie 1A-super. Een snelle zodiac inscheping is gegarandeerd, met twee aparte gangen en een overdekt platform dat gebruikt kan worden voor buitenactiviteiten zoals kajakken. Terwijl Hondius voor anker ligt tijdens passagiersexcursies, kan het drijven of in positie blijven met de steun van de boeg- en hekschroeven. Eén dek aan boord is gereserveerd voor een observatielounge, met een aparte collegezaal om gelijktijdige of meertalige lezingen en presentaties aan te bieden.
Het schip wordt 107 meter lang en 17,6 meter breed. Het zal worden uitgerust met twee hoofdmotoren voor een totaal van 4.200 kW, die een snelheid van 15 knopen genereren.
Hondius zal passagiers een geavanceerde hotelstandaard van kamers bieden, evenals een verscheidenheid aan hutcategorieën, van ruime suites en superiorkajuiten tot twee- en vierpersoonshutten. Gasten worden ondergebracht in de volgende configuraties:
- 1 ruime suite (hutgrootte 33 m2)
- 6 suites met balkon (hutgrootte: 29 m2)
- 8 superieure hutten met balkon (hutgrootte: 22 m2)
- 19 twin deluxe hutten (hutgrootte: 22 m2)
- 14 hutten met twin-window (hutgrootte: 14 tot 16 m2)
- 31 hutten met twee patrijspoorten
- 2 driepersoons patrijspoort hutten
- 4 vierpersoonshutten met patrijspoort (hutgrootte varieert van 13 tot 16 m2).
"Tijdens het reizen met Hondius zullen onze passagiers onze kenmerkende Oceanwide aanpak herkennen - een aangename, informele sfeer aan boord, met een focus op diepgaande natuur- en wildlife programma's en gerelateerde activiteiten aan wal," aldus Van Gessel.
Oceanwide Expeditions heeft in de loop der jaren een verscheidenheid aan outdoor activiteiten ontwikkeld en biedt een speciaal Basecamp programma dat de nadruk legt op gratis activiteiten zoals kamperen, kajakken, excursies aan wal waaronder sneeuwschoenwandelen, bergbeklimmen, zodiac cruises, duiken en een fotografieworkshop.
Kansen voor innovatie en kwaliteit
Hondius geeft Oceanwide Expeditions nieuwe mogelijkheden om innovatieve en kwaliteitsvolle ervaringen aan te bieden. Oceanwide, winnaar van een World Travel Award voor Leading Polar Expedition Operator, staat bekend om haar constante productinnovatie. Recente voorbeelden zijn excursieprogramma's aan wal en speciale ontdekkingsreizen, helikoptertochten per schip naar de Ross Sea en de Keizerspinguïnen in de Weddell Sea, ski- en zeilprogramma's in Spitsbergen en Groenland, en expedities naar 's werelds meest afgelegen locaties, zoals Peter I Island en Bouvet Island.
Negatieve impact op het milieu beperken
Hondius wordt gebouwd volgens de laatste eisen van de Internationale Maritieme Organisatie, met name op het gebied van de veiligheid van mensenlevens op zee (SOLAS) en de preventie van vervuiling door schepen (MARPOL) voor passagiersschepen.
Het voortstuwingssysteem bestaat uit twee medium speed hoofdmotoren en een verstelbare schroef. Het flexibele vermogensbeheer (in combinatie met een asgenerator in plaats van een dieselgenerator) zorgt voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik en een zo laag mogelijke CO2-uitstoot, en dus een minimale impact op het milieu.
Verdere milieukenmerken zijn het gebruik van biologisch afbreekbare smeeroliën; certificeerbaar gevaarlijke coating en verf van het schip; het gebruik van stoom voor verwarming aan boord; minimaal gebruik van elektrische verwarming (voor minder brandstofverbruik); LED-binnen- en buitenverlichting (voor minder stroom- en brandstofverbruik); en afvalwarmte, zoals koelwater voor de hoofdmotoren, dat wordt hergebruikt voor de productie van zoet water.
Alle andere bestaande vereisten en beperkingen op zee en in de poolgebieden worden strikt nageleefd.