OTL26-18, reisverslag, Antarctisch schiereiland

Aan het einde van de wereld (fin del mundo in het Spaans), in het kleurrijke Ushuaia, gingen we rond 16.00 uur aan boord van Ortelius. Al snel werden we ingecheckt door Hotel Manager DJ en zijn assistent Sava, en liet het vriendelijke hotelteam ons onze hutten zien. In de vrije tijd daarna hebben we uitgepakt en ons geïnstalleerd. Heerlijk om te weten dat we niet meer van 'hotel' hoeven te veranderen totdat we terug zijn in Ushuaia! Daarna begonnen we met het verkennen van ons nieuwe thuis; misschien wel de belangrijkste plek om te vinden was de bar op dek 6, waar je 24/7 koffie/thee kunt drinken en waar barman Rolando vaak te vinden is als we zin hebben in iets sterkers. We leerden ook hoe we snel en efficiënt onze weg konden vinden naar de buitendekken - het is goed om te weten hoe je daar moet komen voor het geval er walvissen en andere wilde dieren in de buurt zijn. Om 17.00 uur werden we door Expeditieleider Cheryl opgeroepen voor een verplichte briefing in de collegezaal op dek 3. Ze verwelkomde ons aan boord en stelde de Derde voor. Ze verwelkomde ons aan boord en stelde Derde Officier Warren voor die een belangrijke veiligheidsbriefing en reddingsoefening gaf. Nu wisten we wat we moesten doen als we brand of een man overboord zagen en wisten we precies wat we moesten pakken en waar we heen moesten als het algemene scheepsalarm afging. Kort daarna stelden we onze nieuw verworven kennis op de proef: Zeven korte en één lange knal riepen ons (warm gekleed) naar de Bar, de verzamelplaats. Toen we er allemaal waren, klonk het signaal om het schip te verlaten. We werden ordelijk naar buiten gedirigeerd en verzamelden ons naast de reddingsboten om de oefening af te ronden; daarna waren we vrij om het schip verder te verkennen of om aan dek te komen om Ortelius' vertrek uit Ushuaia te bekijken. We namen afscheid en voeren het Beaglekanaal af richting de open oceaan. Voor het diner verzamelden we ons weer in de Lounge/Bar op dek 6 om de belangrijkste bemanningsleden te ontmoeten en meer te leren over de scheepsroutine tijdens onze reis. Hotel Manager DJ gaf nuttige informatie over etenstijden, toegang tot internet/Webmail en het netjes behandelen van de toiletten. Hij werd gevolgd door expeditieleider Cheryl, die kapitein Mika voorstelde - de persoon die ons veilig heen en terug zou brengen - en daarna haar team van medewerkers voorstelde. We hieven een glas bubbels (of jus d'orange) op het succes van onze reis en toen was het tijd voor ons eerste diner aan boord. Na het diner was Dr. Tom beschikbaar in het scheepshospitaal om medicijnen tegen zeeziekte en waardevol advies uit te delen. Een wandeling over het dek, een kopje thee of iets sterkers, en toen vielen de meesten van ons in bed na een drukke en spannende dag - in de hoop snel in slaap te vallen voordat het schommelen en rollen zou beginnen.

De nacht verliep rustig, zonder storm, en we waren allemaal goed uitgerust toen we om 07.30 uur werden gewekt. Een blauwe lucht en een matig briesje begroetten ons. Verschillende soorten zeevogels volgden en cirkelden rond het schip. Om 08.00 uur werd het ontbijt geserveerd, om 09.30 uur gevolgd door een bezoek aan de collegezaal. Daar haalden we onze rubberen laarzen op, kregen we een zodiac reddingsvest en werd ons getoond hoe we het moesten dragen. Om 10.30 uur gaf Wen Haikun zijn presentatie over Chinees Antarctisch Onderzoek en Ontwikkeling. Het weer was goed en we hadden een 'volgzee' die hielp om onze reis te versnellen. De lunch werd om 12.30 uur geserveerd, maar daarna was er geen tijd meer om te slapen! Om 14.00 uur onthulde Zong Tong Chang zijn technieken om onze fotografie op Antarctica te verbeteren. Tegelijkertijd gaf Sandra ons haar presentatie - in het Engels - over Antarctische fotografievaardigheden. Er kwam nog meer, want we hebben 30 kajakkers aan boord! Onze kajakinstructeur Louise gaf haar instructies over de bediening van deze boten, vooral in het ijs. We zagen Stormvogels, Reuzenstormvogels, Antarctische Prionen en, zoals gehoopt, Wandering albatrossen verschenen dicht bij het schip. Ze cirkelden rond, passeerden ons en bewogen van bakboord naar stuurboord met nauwelijks een vleugelslag. Het zijn superzwevers, die gemakkelijk de wereld kunnen omzeilen met alleen de wind en de opwaartse kracht van de golven. Mick nodigde ons om 17.00 uur uit voor zijn lezing over zeevogels in de Drake Passage en Antarctica. Wat ging de dag snel voorbij met al deze activiteiten! Om 18.30 hadden we onze eerste briefing en recap in de bar. Hierin kwamen de activiteiten van de volgende dag aan bod en legde Kurtis uit hoe de Antarctische Convergentie onze ervaringen in de komende 24 uur zou veranderen. Na het diner konden we ervoor kiezen om de BBC-film 'Frozen Planet' te bekijken of vroeg naar bed te gaan. Na deze lange en interessante dag kozen veel mensen voor een vroege nacht!

Vandaag was de Drake Passage weer erg vriendelijk voor ons; de deining was klein en de wind redelijk, als extra bonus kwam de zon het grootste deel van de middag tevoorschijn om wat warmte in de zachte bries te brengen. De dag begon voor sommigen van ons buiten achter de bar met het testen van de pasvorm van de kajaks, zodat we steeds beter voorbereid waren om in het ijskoude water van Antarctica te peddelen. Iedereen was in de lounge, op de brug of buiten het grootste deel van de ochtend aan het genieten van de rondzwervende albatrossen die vlak langs het schip kwamen. We rukten ons los om ons beneden bij Peter en boven bij Sandra te voegen met hun inleiding tot Antarctica om ons voor te bereiden op de bezienswaardigheden en geluiden die we zouden krijgen. Na een heerlijke lunch gaven Cheryl en Jerry ons onze marsorders, een IAATO briefing om ons te helpen zo goed mogelijk te zorgen voor deze plek die we op het punt stonden te bezoeken. Degenen die na de briefing aan dek of op de brug gingen staan, zagen onze eerste twee ijsbergen aan de horizon, grote ijskastelen die boven de golven uittorenden en glinsterden in de zon. Deze ijsbergen waren net op tijd om naar beneden te gaan naar de collegezaal voor een ontmoeting met Kurtis om uit te vinden waar deze ijzige reuzen vandaan komen, hoe gletsjers worden gevormd en wat er elk jaar met de oceaan rond Antarctica gebeurt. Al met al een drukke dag om ons voor te bereiden op ons bezoek aan het witte continent, niet helemaal zeker van wat we konden verwachten..

De dag begon in Antarctica! Plotseling bevonden we ons in het ijs; ijsbergen, zee-ijs en de besneeuwde bergen die als de Himalaya uit de zee oprijzen. Felle zon, een strakblauwe lucht en een stevige bries begroetten ons ook. We zagen bultruggen, Bultruggen, een Zeeluipaard, Sneeuwstormvogeltjes en andere Antarctische diersoorten. Er lagen stapelbergen en kleinere bergen op ons pad, dus de navigatie vereiste opperste concentratie en constante koerswijzigingen. Onze kapitein Mika en zijn officieren stuurden de Ortelius met grote vaardigheid en vastberadenheid door het ijsveld. Overal op het schip positioneerden we ons en veranderden dan van positie om een beter uitzicht te krijgen. De snelheid van het schip nam af vanwege het ijs, maar dat was te verwachten en het was een geweldige ervaring om daar te komen waar maar weinig schepen durven! Na de lunch en precies op tijd passeerden we om 13.30 uur de poolcirkel. Neptunus bracht ons een bezoek en feestte mee aan dek. Er werden veel foto's genomen terwijl we deze speciale geografische grens markeerden in de stralende zon. Reusachtige ijsbergen omringden Ortelius en de sfeer was elektrisch, opwindend en zeer humoristisch. Tegen 15.30 uur had onze geweldige kapitein Mika ons dicht bij de kust en onze zodiacs lagen in het water. We werden opgesplitst in twee groepen, de ene ging varen en de andere landde op de basis van Detaille. Aan wal konden we het gebouw van de British Antarctic Survey zien, dat in 1959 werd verlaten. Het was in feite een museum. We zagen hoe het leven hier 60 jaar geleden was; niet erg comfortabel! De zodiac cruise nam ons mee rond de enorme ijsbergen en rond het eiland zelf. We zagen Adéliepinguïnen vertrekken en aankomen bij de kust. Krabbeneters waren ook aanwezig op het ijs. De kajakkers genoten van het mooie weer en ook zij kregen de kans om aan land te gaan. Het diner liep vertraging op, maar zoals altijd stond het hotelpersoneel voor ons klaar met een glimlach en behulpzaamheid. Een prachtige dag onder de Antarctische cirkel, een heel bijzondere dag.

De hele nacht was Ortelius weer op weg naar het noorden. De ochtend werd grijs, met gedempte kleuren, koel en sereen. Steeds weer waren er Bultruggen te zien. Laaggelegen eilanden en grote ijsbergen vormden de perfecte achtergrond voor walvisslagen en fluking. Om 10.00 uur maakte onze Expeditieleider Cheryl ons de plannen voor vandaag bekend; als de omstandigheden gunstig bleven, zou vanavond de eerste gelegenheid zijn voor degenen die durfden te kamperen in Antarctica! Daarna legde Kurtis in zijn samenvatting uit waarom de Zuidpoolcirkel op 66° 33' Zuid ligt. Mick volgde met zijn lezing over pinguïns; het was absoluut geweldig om meer te leren over deze even schattige als fascinerende dieren. Toen we halverwege de ochtend de Franse Passage indraaiden en later de Straat van Penola bereikten, kwamen we steeds dichter bij de ijsbergen waartussen hier en daar Bultruggen verschenen. Een ontelbaar aantal vormen; kleine tabelvormige ijsschotsen, platte ijsschotsen, een pinakel, blauw ijs, ijs met gaten, prachtig gebeeldhouwd door de golven ... Op de achtergrond torenden steile zwartachtige bergen uit boven het met ijs bedekte water. Net voor de lunch woonde iedereen die geïnteresseerd was in kamperen de Camping Briefing bij die werd gehouden door Iggy en Jerry. Nieuwsgierig keken we naar de grote waterdichte zakken met slaapspullen en luisterden naar de uitleg over hoe dit moest gebeuren. Tijdens de lunch mijmerden we of we mee zouden doen of liever onze comfortabele bedden en stapelbedden op het schip zouden hebben... Al snel was het tijd om ons om te kleden voor actie: Deze keer ging groep B als eerste aan boord van de zodiacs om aan land te gaan bij Pleneau Island, terwijl groep A de ijsbergen ging bevaren. Deze plek heet niet voor niets Iceberg Alley - en wat voor een! De camera's klikten onophoudelijk terwijl we elke ijsberg prachtig vonden om naar te kijken en anders dan zijn buren. Op verschillende ijsschotsen lagen Krabbeneteren uit te rusten, soms in grote aantallen, en pinguïns waren aan het bruinvissen, staken hun kop uit het water of spetterden rond om zichzelf schoon te maken. Het was een magische plek, waar zelfs Ortelius in het niet viel bij de enorme rotswanden versierd met hangende gletsjers. Halverwege de excursie werden de groepen gewisseld; op de landingsplaats waren er verschillende kolonies Ezelspinguïnen die ons verblijdden met hun uitzicht en geluiden. Veel te snel was het tijd om terug te keren naar het schip voor het avondeten voordat de 22 kampeerders de Antarctische nacht gingen beleven. Elk uitgerust met hun slaapkit gingen ze in de zodiacs en werden ze naar Hovgaard Island gebracht waar Iggy en Sandra op hen wachtten. Degenen die aan boord bleven, vroegen zich af: Welke verhalen zouden de avonturiers vertellen bij hun terugkeer?

De dag begon vroeg - heel vroeg, en voor sommigen van ons zelfs vroeger: De kampeerders werden om 04.30 uur gewekt toen het tijd was om - na een nacht om nooit te vergeten - hun slaapspullen in te pakken, de sneeuwgaten op te vullen die ze hadden uitgegraven en de eerste foto's van de dag te maken voordat de zodiacs arriveerden om de avonturiers terug naar het schip te brengen. Aan boord klonk om 06.00 uur de wekker: Ortelius stond op het punt om het beroemde Lemaire Channel in te varen. De meteorologische omstandigheden konden niet beter: zonnig, absoluut kalm zonder wind, en de sneeuw die overal op de bergen lag te schitteren... Iedereen straalde van geluk! En zo baanden we ons een weg door de smalle, zeer fotogenieke doorgang tussen het Antarctisch Schiereiland en het respectievelijk aan stuurboord en bakboord torenhoge Booth Island, waarbij we ons heel klein voelden in een landschap dat te groot was om te bevatten. Onze reis bracht ons naar Port Lockroy, waar de helft van ons eerst een bezoek bracht aan Basis "A" op het Goudier-eiland. Het team van Port Lockroy was voor onze landing aan boord gekomen en had ons de locatie laten zien. Het kleine, laaggelegen rotseiland is aangewezen als Historisch Monument onder het Antarctisch Verdrag en wordt door de UK Antarctic Heritage Trust beheerd als een levend museum. Bovendien heeft het een postkantoor en een cadeauwinkel - twee heel belangrijke feiten! Er werden veel ansichtkaarten verstuurd, veel souvenirs gekocht en veel foto's genomen. Groep B ging eerst naar het naburige Jougla Point waar we omringd werden door nestelende Ezelspinguïnen. We konden zien hoe de kuikens werden gevoerd door hun ouders en het was erg vermakelijk om te zien hoe de vogels naar zee vertrokken en hoe de vogels terugkeerden naar hun kolonies via platgetreden pinguïnsnelwegen. Sommige pinguïns passeerden maar een paar meter voor ons. Er was zelfs een enkele Stormbandpinguïn die nieuwe Ezelspinguïnen vrienden maakte. De botten van de walvissen op de kust verraadden de grootte van de walvisachtigen en het prachtige landschap deed ons nog kleiner voelen: Sneeuwcorners, gletsjers en uitgestrekte, steile sneeuwvelden met veel kloven omringen de haven - een onvergetelijk landschap. Halverwege wisselden we van plaats, een snelle zodiac bracht ons naar de andere kant. Het was ongelofelijk heerlijk om gewoon in de zon te liggen en Antarctica in je op te nemen - moeilijk voor te stellen hoe deze plek eruit moet zien als het slecht weer is. Nu we het er toch over hebben, in de namiddag kregen we hier een glimp van te zien. De zon scheen, maar de wind was behoorlijk aangetrokken en tegen de tijd dat we Dorian Bay (Damoy Point) binnenkwamen, wakkerde de wind aan en duwde ijs naar de kust. We zaten en keken in spanning toe in de hoop dat het weer zou verbeteren. Eén zodiac werd neergelaten, daarna nog een paar en de gidsen gingen op weg om de omstandigheden te beoordelen. Uiteindelijk besloten expeditieleider Cheryl en kapitein Mika om de operatie te staken - de wind was te sterk en het ijs had de weg naar de landingsplaats geblokkeerd. We zeilden verder in het prachtige Neumayer kanaal met een prachtig landschap aan weerszijden; de wind nam echter niet af en dus genoten we van het uitzicht vanaf de brug en de lounge. Later op de avond besloten enkele Bultruggen ons te trakteren op hun show, die tot ons grote genoegen plaatsvond in de buurt van Ortelius.

Gisteren hadden we geleerd hoe snel het weer kan veranderen in Antarctica. Vandaag zag het er 's ochtends al naar uit dat we een nieuw hoofdstuk aan ons verhaal zouden moeten toevoegen, meteorologisch gezien. We werden wakker met een grijze soep buiten onze ramen: Het was mistig en winderig, en blijkbaar was er sprake van een soort neerslag. Toen de Ortelius de haven van Orne indraaide, werden we in plaats van de verwachte beschutting begroet door nog meer wind en zeer slecht zicht; bovendien had zich dicht bij de kust ijs verzameld, toevallig precies waar we aan land wilden gaan. Met windvlagen van meer dan 50 knopen was er sowieso geen kans om de zodiacs te water te laten. Toen we buiten in de ijzel stapten, konden we de kracht van de wind voelen en de kou die hij met zich meebracht. Plan B kwam in actie: We lieten de winderige Straat Gerlache achter ons en glipten de hoek om naar de Wilhelminabaai, het favoriete foerageergebied van walvissen. Heel langzaam werd het zicht beter, net genoeg om ijsbergen te zien - en walvissen! We keken een tijdje naar twee bultruggen die vlak langs het schip kwamen, vlak onder de boeg door. De kleinste van de twee walvissen leek in een speelse bui te zijn en maakte artistieke manoeuvres die eindigden in flink wat gespetter. Toen we Foyn Harbour naderden, nam de meteorologische achtbaanrit van vandaag weer een andere wending: naar vlak, kalm water met verminderd zicht en sneeuwvlokken die uit de lucht tuimelden. Het was moeilijk tot onmogelijk om te zien waar we waren, maar we lagen tenminste een uur voor op schema. Toen de uitnodiging voor een zodiac cruise kwam, waren sommigen van ons een beetje sceptisch, maar de nieuwsgierigheid won. Geen spijt: Op slechts een paar minuten varen ontmoetten we een etende Bultrug die zich helemaal niet stoorde aan onze aanwezigheid. Hij ging gewoon door met wat hij aan het doen was en wij - en ook de kajakgroep - konden een prachtige tijd doorbrengen met de enorme walvis en een aantal Kelpmeeuwen die probeerden te profiteren van de jacht van de walvis op krill, waarbij de laatste verwoed uit het water sprong om door een snavel te worden opgepikt in plaats van door baleinen te worden verzameld. Terwijl het hevig sneeuwde gingen we verder naar het wrak van de Governoren, een oud fabrieksschip uit de tijd van de walvisvaart dat in 1916 in brand vloog en zonk. Behalve dit wrak waren er nog verschillende andere overblijfselen uit het walvisvaarttijdperk te zien, zoals enkele waterboten en meerpennen in de rotsen. Koud maar opgewonden keerden we terug naar het schip. Bij de recap legde Cheryl de plannen voor morgen uit en onthulde Kurtis het geheim waarom ijs blauw is. Het diner was speciaal en perfect passend bij de speciale dag: BBQ met drankjes van het huis!

S Nachts waren we de Bransfield Strait overgestoken van het Antarctisch Schiereiland naar de South Shetland Islands. We werden wakker aan de kust van Maxwell Bay op King George Island, maar we konden niets zien omdat de dichte mist ons zicht verminderde tot minder dan een halve mijl. De officieren op de brug, die moeite hadden om iets om ons heen te zien, brachten het schip in positie en lieten het anker vallen. Vlak voor ons en uit het zicht lag Great Wall, het Chinese wetenschappelijke station. We lieten de loopplanken zakken en brachten het grootste deel van onze groep hier aan wal; de zodiacs navigeerden met GPS en hulp van de radar op de brug. Aan wal werden we hartelijk begroet door de commandant van het station en konden we rondkijken en enkele faciliteiten van het station bekijken, waarbij velen van ons poseerden bij de enorme bel. Ondertussen ging de rest van de groep naar de volgende baai om het Russische Bellingshausen-station te bezoeken. Eerst gingen we naar de kleine orthodoxe kerk, een indrukwekkend gezicht op deze locatie. We vonden het knus maar warm en gezellig binnen en vergaapten ons aan het gouden decor en de kleurrijke iconen. Daarna was er nog tijd om een kijkje te nemen in de kleine souvenirwinkel of een praatje te maken met het stationspersoneel voordat we terugkeerden naar Ortelius. Terug aan boord en met onze buiken vol lunch kwam het schip uit de beschutting van de zuidelijke Shetlandeilanden en begonnen we de beweging van het schip weer te voelen, deze keer met een beetje meer kracht; een teken dat onze oversteek terug naar Zuid-Amerika misschien niet zo rustig zou zijn als onze eerste oversteek ..

S Nachts had het schip geschommeld en gerold met de aanzienlijke deining, stuiterend en schommelend. Sommigen van ons hadden niet veel slaap gekregen en de dag was vrij rustig begonnen. De meeste mensen gingen naar hun hut om hun zeeziekte te behandelen of om de verloren slaap in te halen. Er waren maar weinig mensen aan het eten. De brug was een goede plek om de horizon in de gaten te houden en uit te kijken naar de grote golf die af en toe over de boeg van de Ortelius brak of de eenzame zeevogel die van de omstandigheden leek te genieten. Na het ontbijt gaf Louise een lezing over de vroege geschiedenis van de walvisvaart en een deel van haar familiegeschiedenis in Antarctica. Terwijl het lage wolkenplafond met af en toe mist en mistbanken bleef aanhouden, werden de omstandigheden wat minder in de namiddag toen Kurtis zijn lezing gaf over Zuidelijke Oceanografie, gevolgd door Mick die deel twee van zijn pinguïnlezing ("Penguin Summer") met ons deelde. Bij Recap leerden we over de Vlaamse cartograaf Abraham Ortelius - en dat we waarschijnlijk beter vroeg naar bed konden gaan: Op onze reis noordwaarts naar Ushuaia zouden volgens de voorspellingen wind en deining weer toenemen gedurende de nacht.

Na een nacht met minder scheepsbewegingen dan verwacht, werden we wakker met een grijze zee en grijze lucht. De wind was toegenomen en af en toe vloog er spray over de boeg en tegen de ramen van de brug. Na het ontbijt kwamen we samen in de lounge om Louise het ongelooflijke verhaal van Ernest Shackleton's Endurance expeditie te horen vertellen. Ondanks dat ze hun schip verloren aan het ijs en vervolgens bijna een jaar op het ijs leefden, slaagde Shackleton erin om al zijn 28 mannen levend terug te brengen. De hele dag kwamen we dichter en dichter bij de beruchte Kaap Hoorn. De zon kwam tevoorschijn en het was een prachtige zomerdag, afgezien van de wind die het stuifwater van de golftoppen deed vliegen. Twee Zandloperdolfijnen brachten een kort bezoek aan Ortelius en sprongen hier en daar wat voor veel opwinding zorgde. Na de lunch vertoonde het Expeditieteam de korte film "Ronding Kaap Hoorn", een indrukwekkend inzicht in hoe het voelde om de kaap te ronden in een vierkantgetuigd zeilschip van weleer. Dit avontuur werd gevolgd door een ander: het vereffenen van onze scheepsrekeningen. Dek voor dek werden we bij de receptie geroepen om te betalen wat we hadden uitgegeven in de bar en de souvenirwinkel. Tegelijkertijd riep het Expeditieteam op om de rubberen laarzen die ons zo goed hadden gediend en de zodiac reddingsvesten op te halen. Aarzelend leverden we ze in - het betekende dat onze reis nu echt ten einde liep. Maar er was nog tijd, en er was nog het laatste afscheid door het team en kapitein Mika. Tijdens Captain's Cocktails, een uur voor ons laatste diner aan boord, haalden we herinneringen op aan onze reis helemaal naar de Zuidpoolcirkel en vervolgens langs het Antarctisch schiereiland naar enkele van de mooiste plekken die we ooit hadden gezien. Wat een ervaring was het geweest!

Aan alle goede dingen komt een eind, zeggen ze. Vandaag was onze laatste ochtend op de Ortelius. Na een laatste nacht in onze hut, die als thuis was gaan voelen, was het tijd voor nieuwe avonturen. Zoals gevraagd hebben we vanmorgen onze bagage in de gangen gezet, zodat de bemanning het voor ons van boord kon halen. Na een laatste ontbijt aan boord was het tijd om afscheid te nemen. Afscheid van ons schip en haar bemanning en personeel, en van onze nieuwe vrienden. Er werden afspraken gemaakt om contact te houden en er werd afscheid genomen. We konden terugkijken op een spannende en succesvolle reis helemaal tot aan de poolcirkel en naar enkele van de meest spectaculaire plekken van het Antarctisch schiereiland, en we hadden allemaal veel herinneringen (en foto's!) van wilde dieren en prachtige landschappen tijdens onze dagen op zee, Zodiac-cruises en landingen aan wal. Uiteindelijk leverden we de sleutels van onze hutten in, haalden we onze bagage op van de pier, namen we afscheid van Ortelius en het team en gingen we op weg naar Ushuaia of naar het vliegveld voor onze verdere reis. Misschien zien we elkaar nog eens ergens, op een dag! Bedankt allemaal voor zo'n geweldige reis, voor jullie gezelschap, goede humeur en enthousiasme. We hopen jullie in de toekomst weer te zien, waar dat ook mag zijn! Totale afstand gevaren: 1.869 zeemijlen Namens Oceanwide Expeditions, kapitein Mika Appel, expeditieleider Cheryl Randall, hotelmanager Dejan Nikolic en alle bemanningsleden en medewerkers, was het een genoegen om met jullie te reizen.