Diario de viaje, OTL21-17 Península Antártica - Campamento base

Nos reunimos desde todos los puntos del globo en un ventoso día de verano en Ushuaia, capital de Tierra del Fuego. Las montañas de atrás estaban cubiertas de nieve, pero en la ciudad predominaban el viento y la llovizna. Recorrimos los senderos empedrados, empinados y aleatorios de la ciudad, tomamos café y almorzamos, y por la tarde muchos hicimos algunas compras de última hora antes de unirnos al Ortelius en el muelle principal. Recibidos por el Director del Hotel, DJ, y el Subdirector, Sava, la tripulación nos condujo a nuestros camarotes. Una vez a bordo, nos instalamos en nuestros camarotes, y más tarde nos dirigimos al Salón de la cubierta 6. Una vez reunidos, el tercer oficial Louis nos dio la charla de seguridad obligatoria para enseñarnos a usar los grandes chalecos salvavidas naranjas y a reunirnos en caso de emergencia. Inmediatamente después de la sesión informativa, hicimos un simulacro de seguridad para asegurarnos de que sabíamos cómo reunirnos en la sala. DJ y Sava nos enseñaron cómo ir a los botes salvavidas si el capitán nos lo ordenaba. Tras el simulacro, nos invitaron de nuevo al salón. Nuestro Director de Hotel, Dejan (DJ), nos ayudó a instalarnos con más información sobre el funcionamiento del barco, y el Capitán Mika Appel pronunció unas palabras de bienvenida y propuso un brindis por nuestro viaje. Mientras tanto, navegamos desde Ushuaia, a través del Canal de Beagle y hacia el Océano Antártico y la Antártida. Sebastián (Seba), nuestro Líder de Expedición, presentó al Equipo de Expedición, y después de algunos consejos útiles de Sarah, nuestra Doctora del barco, fuimos al comedor para nuestra primera comida a bordo. Finalmente, cansados del viaje, nos retiramos a nuestros camarotes para descansar y prepararnos para nuestro primer día completo de aventura.

Cuando nos despertó nuestro jefe de expedición, Sebastian, nos encontramos completamente rodeados de aguas abiertas. Estábamos en el pasaje de Drake y era amable con nosotros. Había unos 20 nudos de viento, lo que provocaba un suave oleaje y un poco de movimiento del barco. Nada demasiado malo, y a la mayoría de nosotros no nos molestó demasiado. Después del desayuno nos llamaron a la sala de conferencias para que recogiéramos las botas de goma y los chalecos salvavidas. Ambos artículos necesarios durante nuestros desembarcos y otras actividades. Después de esto, Bruce nos llamó al bar, donde dio una introducción a la fotografía. Fue bueno recibir algunos consejos sobre cómo mejorar nuestra fo-tografía al comienzo de este viaje tan especial. Después de comer empezaron una serie de sesiones informativas: raquetas de nieve, acampada, kayak y montañismo, todas estas actividades fueron presentadas y se nos dio información importante sobre cómo participar en ellas. Nuestra emoción creció aún más y no podíamos esperar a hacer cualquiera de estas cosas en el espectacular entorno de la Península Antártica. Mientras tanto fuera se vieron varias aves. Albatros ojerosos, Albatros cabecigríses y Albatros tiznados volaban alrededor del barco, así como varios Petreles azules y del Cabo. Como había poco viento, los números no eran muy grandes, ya que estas aves necesitan viento para volar. Pero aun así mereció la pena pasar un rato en el puente o en las cubiertas exteriores observando lo que el océano nos ofrecía. Después de todas estas sesiones informativas, llegó el momento de nuestro resumen diario. Sebastian explicó los planes para el día siguiente y mostró una carta de hielo de la zona. Lo más probable es que veamos algo mañana, ¡¡qué emocionante!! Después de esto, Bill nos instó no sólo a mirar, sino también a ver e incluso a pensar en lo que había ahí fuera. Como ejemplo, para esto, Arjen nos mostró algunas de las aves vistas hoy y nos dijo qué buscar si alguien quería identificarlas. Cuando todo esto terminó, llegó la hora de una agradable cena tras la cual llegó el momento de ir al bar, donde la fiesta duró mucho después de que el camarero se hubiera ido a la cama..

Los excitados pasajeros se despertaron con una mañana soleada y brillante, con indicios de grandes hielos en el horizonte lejano y grumos blancos de diversos tamaños salpicados por el mar. El Ortelius se movía suavemente y la mayoría se sentía aliviada de que el "Pasaje de Drake" hubiera sido amable con ellos. Los más madrugadores se vieron recompensados con el avistamiento de una jorobada antes del desayuno. Nuestro siempre vigilante guía Arjen, que miraba, veía y pensaba como siempre, capturó una hermosa fotografía de un enorme halo brillante en las nubes del horizonte y, a lo largo del día, la hoja de avistamiento de especies fue creciendo a medida que los pasajeros identificaban más ballenas, aves variadas y algunos osos marinos. Los informes de grandes cantidades de hielo a la deriva en la ruta prevista del Ortelius hicieron que el equipo del puente instigara un cambio de rumbo para evitar el hielo, el buque viró a una ruta ligeramente más al este para mantener una buena velocidad hacia el estrecho de Boyd. El punto culminante del día fue la reunión informativa obligatoria de la IAATO y el control de bioseguridad. Por la mañana, los aspiradores del Ortelius se pusieron en marcha y los pasajeros, entusiasmados y extasiados, introdujeron sus ruidosas boquillas en todos los bolsillos, costuras y compartimentos de chaquetas, pantalones, mochilas y botas. Sólo el equipo nuevo se libró de este riguroso tratamiento. Cuerpos contorsionados en cuclillas en el suelo y encorvados sobre mesas manipulaban hábilmente mangueras de vacío y boquillas para aspirar eficientemente desde las profundidades de telas y cuero, migas de comida caducada, restos de caramelos de 2009, semillas variadas de diversas plantas de todo el mundo, jirones de tabaco y numerosas sustancias innombrables. Por la tarde, Lynne pronunció una conferencia introductoria sobre la Antártida que abarcó una amplia gama de temas y que tuvo una excelente acogida. Las variadas preguntas formuladas al final ilustraron el grado de interés de los pasajeros. Antes de cenar volvimos al salón para recapitular y hacer planes para el día siguiente. El barco estaba lleno de entusiasmo por las actividades del día siguiente. Estamos listos.

Hoy ha sido el primer día de desembarcos y actividades. Emocionados por bajar del barco, todos se prepararon para las distintas actividades. Los montañeros fueron los primeros en salir, seguidos de los kayakistas con sus atuendos extravagantes, y todos los demás se equiparon con botas Muck y ropa de abrigo para un crucero en zodiac. Aunque estaba nublado, el tiempo era bastante agradable. La zodiac dejó a los montañeros en un embarcadero para su actividad. Los kayakistas bordearon la bahía sur y se divirtieron mucho remando con la guía de kayak Shelli. El crucero en zodiac fue una pasada esta mañana en el puerto de Orne. Para la mayoría de nosotros era la primera vez que veíamos enormes icebergs de cerca. La mayoría de los barcos también dieron una vuelta por la colonia de barbijos y cormoranes bajo el pico Spigot. Arriba, los escaladores subían por la cresta mientras nosotros disfrutábamos de las vistas. Después de una hora y media de crucero, volvimos al barco para tomar un almuerzo caliente y el corto tránsito hacia el Canal de Errera para nuestro primer desembarco en la Antártida. Por la tarde tuvimos nuestro primer desembarco del viaje en una pequeña isla llamada Cuverville. Se trata de la mayor colonia de pingüinos juanitos de la península Antártica, hogar de unas 4.000 parejas nidificantes. Era la primera vez que estaba cerca de una colonia de pingüinos papúa, todo el mundo se divirtió mucho observando a los pingüinos. Se sacaron cámaras de todas las formas y tamaños, capturando imágenes y vídeos de fotos de los encantadores pingüinos papúa. Pronto llegó la hora de volver al barco, nos dirigimos a la recapitulación de la tarde, una deliciosa cena, y a prepararnos para una noche en el hielo Un día fantástico. S Soon Sea Kayak Orne Harbor Después de dos días en el mar, los kayakistas de los grupos 1 y 2 estaban listos para la acción. El paso de Drake había sido muy amable con nosotros, y la primera mañana en la Antártida fue aún mejor. La recta de Gerlache estaba decorada con gemas navegables de icebergs y, al entrar en el puerto de Orne, las aguas tranquilas y cristalinas reflejaban los glaciares y los picos de las montañas de alrededor. Habiéndonos equipado la noche anterior con nuestro equipo de kayak, nos apresuramos a hacer primero un "simulacro" en cubierta. Ajustamos los pedales para dirigir los kayaks dobles, ya que un sistema de timón era clave para navegar por estas aguas antárticas. También practicamos rápidamente cómo ponernos y quitarnos el faldón, ya que muchos de nosotros no lo habíamos utilizado nunca. Una vez terminado esto, nos dirigimos a la pasarela, giramos nuestras etiquetas y rápidamente nos encontramos en la zodiac. Todos los kayaks habían sido sacados del barco, enganchados y remolcados detrás de nuestra zodiac. No tardamos mucho en encontrar aguas tranquilas y distancia tanto del barco como de las otras zodiacs que navegaban cuando empezamos a entrar en los kayaks. Era la primera vez para muchos de nosotros Cargando directamente en el agua desde el agua. Fue muy seguro, ya que nuestra guía Shelli nos apoyó desde un lado y el conductor de seguridad desde el otro, estábamos a salvo entre el pontón de la zodiac y el kayak de los guías. Nos dirigimos en dirección a la pequeña colonia de pingüinos barbijos que se encuentra bajo el Pico Spigot, mientras nos maravillábamos con la belleza del hielo y los glaciares circundantes. En grupo nos acercamos a la costa y tuvimos nuestras primeras vistas de ambos pingüinos, Cormoranes antárticos, Charranes antárticos, Gaviota cocineras y, por supuesto, la majestuosa Picovaina de Malvinas. Las condiciones se mantuvieron tranquilas y realizamos una travesía de regreso hacia la Bahía Norte también en dirección al barco. Una circunnavegación de uno de los grandes bergs fue nuestro final antes de entrar en la zodiac y regresar a Ortelius. Isla Cuverville El tiempo de la tarde se mantuvo brillante con aguas tranquilas alrededor de la isla Cuverville. Después de completar todos los mismos pasos de equipamiento, ajuste del barco y puesta en orden. El Grupo 2 se puso en marcha. Salimos no muy lejos del barco, con grandes icebergs que creaban un bonito eslalon por el que zigzaguear, pero lo más destacado era la mayor colonia de pingüinos juanitos de toda la península. Podíamos verla, oírla y olerla En un principio, nuestra guía Shelli esperaba intentar circunnavegar esta pequeña isla, pero la cantidad de hielo, hermoso pero muy grueso, que salía del canal de Errera cambió el plan. Pasamos un rato en el borde de la costa observando a los pingüinos antes de dar la vuelta pasando por el desembarcadero y adentrándonos en el pequeño canal entre la isla Rongé y Cuverville. En el camino vimos una roca que de repente se convirtió en una foca de Weddell dormida en el agua. Nuestra presencia no molestó a la foca y fue una gran oportunidad para observar a este maravilloso animal. Mientras continuábamos rodeando la parte trasera de la isla, el pulso del motor del Ortelius se apagó y aprovechamos para tener unos minutos de silencio antártico. Pronto llegó la hora de regresar al barco. Debido a todos los majestuosos y grandes icebergs que había entre nosotros y el buque, en realidad no podíamos ver la distancia que había que remar, pero todo el mundo tenía mucha energía y seguimos adelante con buen ánimo. Sin embargo, al rodear uno de los icebergs pudimos ver la ubicación de Ortelius, que se encontraba en algún punto a mitad de la recta Gerlache. Así que, aprovechando nuestra zodiac de seguridad, nos metimos en ella y navegamos a motor los dos kilómetros siguientes. De vuelta a bordo, los ánimos estaban caldeados y, tras devolver nuestros bártulos, nos dirigimos al salón para recapitular e informarnos de lo que nos esperaba mañana. Un primer día fantástico para todos. Escalada al pico Spigot, grado PD 8 Los montañeros fueron los primeros en partir de Ortelius tras la larga travesía del paso Drake. Se respiraba un aire de anticipación al pisar el continente por primera vez. Avanzamos con paso firme hasta el collado que domina el puerto de Orne, donde tuvimos nuestro primer encuentro con los pingüinos; estaba claro que no éramos los primeros montañeros de la zona. Desde el collado serpenteamos y serpenteamos por la arete de nieve, a veces sinuosa, hasta que nos detuvo el hielo azul. Desde este punto Owen y Tim tomaron caminos diferentes; Owen escalando un corto, empinado pero directo paso de hielo y Tim siguiendo la expuesta pero menos empinada cresta. Ambos se aseguraron en estacas de nieve antes de dar el último empujón hacia la cumbre. Unas cuantas fotos de la cumbre más tarde todos descendimos directamente por la cresta (invirtiendo nuestra línea de ascenso) y luego de vuelta a la orilla alta después de una gran primera cumbre antártica. Kerr Point, Grado F Otros 10 pasajeros abandonaron el barco para su primer desembarco antártico ese día. Con visibilidad reducida y "condiciones húmedas" nos dejaron en dos zodiacs. Nos pusimos los arneses y subimos en zigzag por las laderas en dos equipos, con seracs y grietas siempre presentes. Alcanzamos un punto elevado (un acantilado nos impedía el paso) antes de descender de nuevo hasta la orilla. Noche de acampada 1 Kerr Point Tras una agradable cena en nuestro restaurante local de Ortelius, dispusimos de media hora para prepararlo todo para la primera noche de acampada en un lugar llamado Kerr Point, en la isla de Rongé. Kerr Point es una bonita y suave ladera rodeada de glaciares justo enfrente de la isla de Cuverville. El tiempo estaba de nuestro lado, una agradable noche nublada y sin viento nos esperaba en tierra. Nuestros guías de acampada entregaron el equipo a los pasajeros del barco y prepararon el resto del equipo para cargarlo en las zodiacs y luego en tierra. Todos estaban entusiasmados con la idea de pasar la noche fuera. En esta época del año no hay oscuridad total, pero pudimos ver algunas estrellas entre las nubes. Las aguas que rodeaban la zona de acampada estaban llenas de icebergs medianos y pequeños. Los campistas empezaron a cavar sus propias "tumbas" para refugiarse y a construir muros de ladrillos de nieve para protegerse del viento. Muchos trípodes y cámaras estaban tomando time lapses del paisaje vivo. Más temprano que nunca, el despertar de Nacho fue a las 5 de la mañana, justo para tener el tiempo suficiente para organizar los kits y llenar los agujeros. Llegó la primera zodiac y comenzamos el traslado de vuelta al barco en el momento perfecto para el desayuno y el largo día lleno de actividades que nos esperaba

La mañana comenzó con tiempo favorable y, tras desayunar, subimos a las zodiacs y nos dirigimos a tierra hacia la isla Danco. Fue otra oportunidad para pasar más tiempo con los entrañables pingüinos papúa y disfrutar de la belleza del paisaje. Muchos de nosotros nos pusimos las raquetas de nieve y subimos a la cima de la isla con Bill. Aquí nos tomamos un momento para disfrutar del increíble silencio de la Antártida y tener la oportunidad de mirar, ver y hacer mientras contemplábamos la inmensidad y el misterio que es la Antártida y lo afortunados que somos de poder experimentar un lugar tan especial. Al final del desembarco llegó el momento de la zambullida polar y muchos locos se despojaron de sus trajes de baño (o menos) y se lanzaron al agua a cero grados centígrados. Después volvimos al barco para una ducha caliente y otro sabroso almuerzo. Por la tarde desembarcamos en George's Point, en la isla de Rongé. El tiempo había cambiado a lluvia y fuertes vientos, dándonos una idea de lo rápido que cambian las cosas en la Antártida. Varias focas de Weddell estaban acurrucadas en la nieve sobre la playa, una de las cuales se mostró muy curiosa y se acercó a echar un vistazo a la vista del desembarco. Los excursionistas con raquetas de nieve subieron hasta un mirador y tuvieron la suerte de encontrar varios pingüinos barbijos. Las condiciones continuaron empeorando y aunque todavía era seguro realizar la excursión, muchos de nosotros regresamos al barco un poco antes para secarnos y saborear tazas de té caliente antes de asistir al recapitulativo de la noche. Kayak de mar en la isla Danco La mañana de nuestro segundo día en la Antártida fue el sueño de cualquier kayakista. Aguas tranquilas y cristalinas nos dieron la bienvenida y después del ejercicio de recoger el equipo nos pusimos en marcha. Rápidamente estábamos en los kayaks y remando en la "sopa de pingüinos". Cientos de Pingüinos juanitos se acercaban a la orilla en grandes balsas de 20-30 individuos. Era divertido verlos lanzarse fuera del agua sobre el banco de nieve, como pequeños cohetes. Algunos daban saltos de al menos medio metro. En dirección norte encontramos una pequeña isla con una foca de Weddell dormida a la que pudimos echar un vistazo antes de irnos a jugar en el hielo. Una vez más, el terreno de la isla fue capaz de bloquear el estruendo del motor de Ortelius y observamos los sonidos de la Antártida. El crepitar del hielo, avalanchas lejanas, pero sobre todo la orquesta de llamadas de los pingüinos en el agua. A veces estábamos rodeados no por una, sino por tres balsas diferentes de pingüinos. Por suerte, no son aves agresivas. Sin embargo, pronto llegó el momento de darnos un chapuzón polar. La mayoría de nosotros nos dirigimos a la zodiac y al lugar de aterrizaje para lanzarnos sin pensar en 0˚ C, ¡pero qué oportunidad! Una mañana muy dinámica. Escalada Isla Danco, Escalada en Hielo, Grado WI 4 - 5 10 afortunados pasajeros fueron elegidos para vivir la experiencia de escalar hielo vertical de glaciar en la Antártida. Nos separaron del grupo principal y nos instalaron 3 "cuerdas superiores" en los imponentes acantilados de hielo azul de la isla Danco. Pasamos varias horas trepando, pateando y aferrándonos al hielo desnudo, con los participantes "asegurándose" y bajándose unos a otros para estrechar los lazos del equipo Isla Ronge, George's Point, picos sin nombre cerca del monte Tennant. Los pasajeros de grado PD 12 se abrieron paso a través de las colonias de Gentoo de George's Point antes de encordarse en el glaciar. A continuación se atravesaron crestas y ventisqueros antes de llegar a un collado. Aquí los equipos redujeron su tamaño para hacer frente a la arete expuesta y técnica que Tim y Owen escalaron dos veces cada uno. Una rara ascensión a un pico poco escalado. Noche de acampada 2 Isla Danco (Cancelada por lluvia) Esta vez después de recapitular nuestro día, nuestros guías de acampada nos dijeron que nos mantuviéramos alerta y prestáramos atención a los avisos. Un poco de lluvia intentaba arruinar nuestra noche de camping. De todas formas, nos las arreglamos para salir e intentarlo como siempre. Después de la cena, los campistas se reunieron en el Heli-hangar para recoger su equipo. La lluvia estaba allí, pero decidimos al menos intentarlo durante una hora para ver si paraba. Jugamos con bolas de nieve para mantenernos ocupados, el espectáculo de malabares con palas de Nacho nos entretuvo y también cavamos algunos agujeros para al menos practicar para una noche de acampada. La lluvia no se hizo esperar y se hizo más fuerte después de cuarenta y cinco minutos. Tuvimos que hacer esa "llamada", Orte-lius estaba casi a mitad de camino para reposicionarse, pero volvieron a girar hacia Danco y soltaron las zodiacs e iniciaron la operación para sacar a todo el mundo de la orilla. ¡En este momento todo el mundo estaba bien mojado y feliz de volver!

El día amaneció con un viento de 40 nudos, frío y poco prometedor al principio, mientras el Ortelius se abría paso a través de un mar salpicado de hielo hasta el primer desembarco continental del viaje en el centro de investigación argentino Almirante Brown. Sin embargo, el tiempo cambió, el viento amainó y la mañana se volvió bastante agradable. Los guías desembarcaron para investigar un lugar de desembarco y crearon un minipuerto con escalones cortados en la orilla de hielo y nieve. Dos Zodiac cargadas de escaladores desembarcaron primero, se calzaron las raquetas de nieve, empuñaron sus piolets y luego, en una larga fila, subieron constantemente por la pendiente de la parte trasera de la estación. Todos los demás pasajeros se dividieron en dos grupos: uno recorrió la orilla bordeada de glaciares y el otro desembarcó para dar un corto paseo marcado por postes de seguridad rojos para observar y fotografiar la colonia de pingüinos juanitos de la estación embarcada. El lugar ofrecía unas vistas impresionantes en todas direcciones. Numerosas Focas de Weddelles fueron vistas en el agua y acurrucadas en las corrientes de hielo. El siguiente desembarco, después del almuerzo, iba a ser en Stony Point, pero se canceló debido a la escasa visibilidad y al fuerte aumento del viento. El barco parecía desierto, ya que todo el mundo se había acostado en sus camarotes después de comer la magnífica comida habitual. Se eligió un nuevo destino: la estación chilena González Videla. Tras la llegada, se lanzaron las zodiacs y se transportó a los escaladores para que subieran por el monte Hoegh, al borde de un glaciar en el extremo de la bahía. Los kayakistas remaron a lo largo de la costa mientras los demás pasajeros alternaban experiencias... la mitad del grupo fue desembarcada en los edificios y recorrió una ruta guiada por postes marcadores rojos para observar y fotografiar las colonias de Pingüino juanitos agrupadas en cada afloramiento. Los demás navegaron en zodiac a una distancia segura por las caras de los glaciares desmoronados y exploraron las dramáticas formas contorsionadas creadas por cientos de trozos de iceberg encallados y grandes icebergs en la bahía. Por desgracia para la actividad nocturna programada, justo después de la cena en el B&Q el viento aumentó a más de 30 nudos cuando el Ortelius se acercaba a Kerr Point, el destino previsto para acampar durante la noche. Teniendo en cuenta que todo el mundo estaría empapado por el traslado en zodiac incluso antes de que empezara la acampada, se canceló el desembarco por motivos de seguridad. Sea Kayak Paradise Bay Nos despertamos por la mañana con la llamada de nuestro jefe de expedición Sebation. Cuando anunció el tiempo de más de 30 nudos de viento, nuestras esperanzas de remar se desinflaron. Sin embargo, al llegar a la entrada de la bahía Paradise, nos encontramos en el paraíso. Unas aguas tranquilas y planas, decoradas con icebergs, nos dieron la bienvenida. Después de equiparnos con el equipo de kayak, nos dirigimos a la pasarela y empezamos la mañana con estilo. El resto del barco estaba navegando en zodiac o desembarcando cerca de la estación Brown. Nos deslizamos silenciosamente junto a ellos, tomándonos unos momentos para observar la colonia de Cormorán antárticos bajo el acantilado y continuamos en paralelo a la costa. Fue fantástico ver y oír toda la avifauna, entre cormoranes nidificantes, charranes antárticos y la risa gorjeante de los petreles del Cabo. Cuando entramos en la cala Skontorp, la última de las zodiacs acababa de partir y pudimos disfrutar de la tranquilidad de la Antártida sin ruidos humanos. Divisamos una foca de Weddell profundamente dormida sobre el hielo rápido. El cielo estaba nublado, pero resaltaba aún más el azul del hielo; el glaciar al final de la bahía era una vista impresionante. El tiempo parecía esfumarse y muy pronto tuvimos que regresar al barco. Fue un auténtico placer haber tenido la oportunidad de subir al barco en unas condiciones tan sublimes. Punto de embarcación/estación González Vidal El grupo seis estaba listo, habíamos preparado el equipo después de comer y estábamos impacientes por salir. Por desgracia, las condiciones habían cambiado radicalmente desde la mañana. De nuevo, teníamos más de 25 nudos de viento, aguanieve y nieve: nada bueno para navegar en kayak. Nuestro jefe de expedición también pensó lo mismo y, aunque tardó un poco más, cambiamos la ruta del barco y nos trasladamos a Waterboat Point, donde pudimos encontrar aguas tranquilas y menos viento. Qué alivio. Empezamos la remada explorando unos cuantos bergs grandes antes de acercarnos a la costa. La costa era de hecho una cara glaciar, así que mantuvimos la distancia pero nos resguardamos un poco más, y también fuimos testigos de un bonito parto. Pronto nos encontramos entre restos de hielo marino y salmuera, lo que nos permitió remar con dinamismo. Como siempre, el tiempo se agotó y nos volvimos y empujamos contra el viento de cara durante el tiempo que todavía era agradable y luego subimos a la zodiac para un viaje más fácil de vuelta al barco. Pico de escalada y glaciar por encima de la estación Almirante Brown. Grado F 17 pasajeros se pusieron raquetas de nieve y arneses antes de zigzaguear por encima de la ladera de arriba. Todos nos detuvimos en la cresta cornicada, justo debajo del imponente pico de arriba. De uno en uno, avanzamos por la cresta, expuesta pero fácil, para posar y hacernos fotos sintiéndonos en la cima del mundo A continuación, formamos tres equipos (algunos pasajeros guiaban su propia cuerda) y circunnavegamos el casquete glaciar con vistas a la ensenada de Skonthorp. Por último, bajamos al hielo marino y lo cruzamos todavía con las cuerdas antes de regresar a la base. Punto Duthier, pico satélite sin nombre Monte Hoegh, grado F Una larga travesía en zodiac viajando hacia el norte desde Ortelius a través del Paso Aguirre. Las condiciones nubosas dificultaban la visión de nuestro objetivo. Seis pasajeros se unieron en dos cordadas para cruzar el largo y suave glaciar antes de que las pendientes ascendentes del pico que habíamos elegido se hicieran más pronunciadas. Adentrándonos en las nubes, Tim eligió una línea para continuar con raquetas de nieve y Owen pasó a viajar con botas por una corta cresta, reuniéndose ambos equipos en la cumbre. Desafortunadamente, no hubo vistas posibles, pero el equipo estaba feliz de haber alcanzado su primera cumbre antártica. Noche de acampada 3 (Cancelada por el viento) Como éramos conscientes de las condiciones meteorológicas en Stony point (el lugar donde se suponía que íbamos a acampar). Decidimos volver a Kerr Point para intentar encontrar un buen lugar para la acampada. Después de estar en el puente hablando con el capitán y comprobando los cambios en la velocidad del viento y las condiciones meteorológicas durante la mayor parte de la hora antes de nuestra salida, sólo 5 minutos antes del desembarque de la actividad decidimos no hacerlo porque la velocidad del viento había aumentado hasta 28 nudos. Como el equipo de acampada sólo tiene 2 guías, Nacho estaba con Sebastián y el capitán, y Ben estaba en el hangar de Heli con los pasajeros, esperando la decisión final. Afortunadamente, todos comprendieron el riesgo de salir en tales condiciones y aceptaron amablemente la sabia decisión del equipo de expedición.

Hoy algunos madrugadores nos han visto navegar por el espectacular Canal Neumayer, un estrecho paso entre las islas Anvers y Wiencke. Sin embargo, a la mayoría nos despertó Sebastian cuando nos acercábamos a una bahía entre las islas Wiencke y Doumer. Al doblar la esquina pudimos ver las estructuras de Port Lockroy en la isla Guidier. Como estos edificios aún estaban cerrados, desembarcamos en Jougla Point, otra colonia de pingüinos juanitos. A diferencia de los lugares de aterrizaje de días anteriores, donde los pingüinos estaban sentados sobre la nieve, esperando a que aparecieran los primeros trozos de tierra libre de nieve. Estos pingüinos ya estaban más avanzados en su ciclo de cría. En varios lugares había rocas que sobresalían por encima de la nieve y los pingüinos habían empezado inmediatamente a hacer nidos en ellas. Estos nidos estaban hechos con pequeños guijarros y en este momento estos pequeños guijarros son la mercancía más buscada. Con la mayor parte de la zona aún cubierta de nieve, sólo había unos pocos disponibles. Esto provocó que muchos pingüinos robaran piedrecitas del nido de otros y se las llevaran al suyo. Un espectáculo muy divertido. Todo esto ocurría bajo cielos azules con pequeños parches de nubes espectaculares y rodeados de espectaculares montañas que se alzaban sobre el mar. Los picos de la isla de Anvers eran especialmente impresionantes, y el pico más alto de toda la península, el monte Francais, de 3.500 metros, brillaba con un fresco chapoteo de nieve. Después de pasar un buen rato con nuestros divertidos amigos los pingüinos, volvimos al barco para almorzar. Tras el almuerzo, salimos de nuevo, esta vez a la vuelta de la esquina, en Damoy Point. Nuestro plan A era desembarcar en una pequeña bahía, Dorian Bay, pero no fue posible porque gran parte de la bahía seguía congelada. Sin embargo, el punto era adecuado para desembarcar y seguimos con el plan. De nuevo, vimos muchos pingüinos papúa y una foca de Weddell muy perezosa estaba acurrucada en el hielo un poco más allá de los pingüinos. Bill nos llevó a los que queríamos hacer algo de ejercicio a dar un paseo con nuestras raquetas de nieve. Pasamos junto a la histórica cabaña británica y subimos una colina donde pudimos disfrutar de nuevo del espectacular paisaje. A la hora del descanso, Sebastian nos explicó los planes para el día siguiente y Shelli nos contó la historia de un extraño pájaro parecido a un polluelo que habíamos visto por las colonias de pingüinos: La Picovaina de Malvinases. Cuando todo esto terminó, llegó la hora de otra buena comida. Definitivamente no perderíamos peso en este viaje con todas estas deliciosas comidas. Después de la cena resultó que, una vez más, el destino no estaba con los campistas. El tiempo había sido magnífico durante el día, pero enseguida refrescó (debido a la ausencia de nubes, por supuesto). Y, lo que es más importante, el viento aumentó considerablemente, creando remolinos de nieve en el lugar de acampada. Por desgracia, Nacho también tuvo que cancelar esta noche de acampada. Sin embargo, algunos campistas no estuvieron de acuerdo y decidieron dormir al aire libre en la cubierta superior del Ortelius. Kayak de mar Guidier& Jougla Pt. ¡Nuestro primer día soleado! Tras una noche bastante tormentosa de viento y lluvia/nieve, nos despertamos con un cielo azul y unas vistas magníficas. Un fuerte viento y una gruesa banda de hielo en el canal Neumeyer nos obligaron a vigilar las condiciones. Botamos los kayaks de todos modos y nos dirigimos a sotavento de la isla Doumer y al canal Peltier. Encontramos una pequeña cala protegida, subimos a los botes y navegamos con el viento a favor. Vimos algunos Pingüinos juanitos merodeando, pero el magnífico paisaje dominó la excursión. La cima del monte Francais se erguía con sus 2.500 metros, el pico más alto de toda la Península Antártica. Adentrándonos en el hielo rápido que aseguraba completamente la isla Weincke a la isla Doumer se observaron varias focas en las profundidades del hielo marino y junto al glaciar, ¿por qué llegan tan lejos? Quién sabe... Aprovechamos la oportunidad para "aparcar" nuestros kayaks en el hielo, sacar las cámaras y observar y conservar en píxeles este impresionante paisaje. Haciendo un bucle hacia la dirección del barco remamos con fuerza contra el viento en contra. Sin embargo, el tiempo y la comodidad nos llevaron antes a la zodiac y luego al barco, con sonrisas de felicidad y mejillas sonrosadas. Fue un placer tener la oportunidad de remar en un lugar tan magnífico. Damoy Pt. El sol seguía brillando con fuerza y el viento soplaba igual por la tarde. El barco se había detenido a poca distancia de Port Lockroy, en Damoy Pt., en la isla Weincke. Allí había una colonia de pingüinos papúa, así como una pequeña cabaña de la Antártida británica y otra oportunidad para desembarcar y pasear. Sin embargo, el Grupo Ocho quería navegar en kayak, y se amontonaron en las zodiacs con los kayaks remolcados detrás en busca de aguas tranquilas. Un grueso hielo acechaba el barco y, aunque parecía divertido e invitaba a remar, en realidad era bastante peligroso. Nos dirigimos a una pequeña isla al otro lado de la punta, donde encontramos una pequeña cala protegida de la brisa y cargamos los kayaks. Nuestra primera prueba fue salir de la cala y navegar por la pequeña travesía hasta Damoy Pt. propiamente dicha, lo que desafortunadamente resultó ser más difícil para algunos. Era obvio que el viento pondría a prueba nuestras habilidades de navegación. Alentados por nuestro guía, intentamos remar primero contra el viento y observar la colonia y la costa lejos del bullicio del desembarco. Abandonamos el plan y, con el viento a favor, navegamos hacia la cala poco profunda situada al oeste del embarcadero. Una manada de pingüinos nadaba a nuestro alrededor, y los pequeños icebergs varados en las aguas poco profundas ofrecían unas vistas divertidas. Siguiendo la costa glaciar, continuamos navegando hacia el canal Neumeyer, hasta que nuestra guía Shelli nos llamó y volvimos al barco a regañadientes. Una impresionante tarde de sol, montañas y esplendor antártico. Subiendo cerca de la colina Doumer Después de viajar hacia el oeste a través de la recta Gerlash y enganchando alrededor bajo la isla Wiencke, el Ortelius en-teró el canal Neumayer y mantuvo su posición frente a la costa oeste de la isla Doumer. Con un equipo de 18 pasajeros ataviados con equipo para el frío, encontramos un buen punto de aterrizaje bajo las laderas de la enorme capa de hielo. Las nubes del día anterior habían empezado a disiparse y el día se presentaba prometedor, lo que levantó el ánimo de nuestro alegre grupo de montañeros. En tres cordadas, rodeamos el punto más alto de esta parte de la isla. Ahora, bajo un cielo azul, los impresionantes picos de las montañas Fief se alzaban sobre nuestras cabezas. Pico Jabet, Grado PD Con 8 montañeros ansiosos observando el hermoso Pico Jabet nos abrimos paso a través de las colonias de pingüinos y salimos al glaciar. Se progresó bien sobre la nieve hasta una pendiente en la que se hicieron necesarios los crampones. Las condiciones de la nieve eran perfectas, ya que el frío la había endurecido y permitía una buena colocación de los pies. Una vez en un collado y con pendientes glaciares más empinadas por delante nos movimos con cuidado hasta un punto donde una corta subida por un barranco nos llevó a la cumbre sur. Bajo un cielo despejado, disfrutamos de hermosas vistas del monte William y de la bahía de Borgen. Un viento enérgico y el hielo que se acercaba a la bahía nos impidieron disfrutar de estas vistas. Así que hicimos un rápido descenso, con una breve pausa para ayudar a dos miembros del equipo a salir de una grieta invisible. Noche de acampada 4 (cancelada por las condiciones meteorológicas) Durante el día, todas las actividades nos habían estropeado un poco el tiempo, así que pensamos que esa iba a ser nuestra oportunidad para acampar. Como todos los días, consideramos la acampada hasta el último momento e informamos al 4º grupo durante los recapitulativos y concertamos una hora de encuentro para a partir de las 20:30. Era muy fácil sentir cómo nos azotaba el viento, haciendo muy arriesgado el trabajo de poner una zodiac en el agua, pero también iba a ser súper difícil montar el campamento con el viento, aunque pudiéramos hacer el desembarco. La buena noticia de esa noche fue que el capitán permitió al grupo de acampada pasar la noche en la cubierta superior, detrás del puente, para que pudieran vivir la experiencia de acampar en la Antártida. Después de cancelar la actividad, la mayoría del grupo decidió ir al bar y disfrutar de la comodidad del Ortelius y probar algunas bebidas preparadas por Rolando. Esto incluyó a todos menos a 2 personas que todavía aprovecharon la oportunidad de dormir al aire libre. Decidimos montar los sacos de vivac dentro del hangar de Heli y luego llevarlos a la "cubierta de acampada". Nacho y Ben pasaron la noche haciendo rondas para ver cómo llevaban el viento y el frío en lo alto de la cubierta. Por la mañana tuvieron un auténtico madrugón a las 04:20 por parte de sus guías, la "recogida" matutina fue bastante sencilla, ya que lo único que tuvieron que hacer fue recoger su equipo y bajar las escaleras.

Nos despertamos con cielos despejados pero una mañana ventosa, en el estrecho de Gerlache. El capitán llevó el barco a la bahía de Andvord, donde temíamos que hubiera demasiado hielo marino bloqueando nuestro paso. Aunque el hielo nos rodeaba, no era demasiado grueso para la navegación, y nos abrimos paso hacia el fondo de la bahía. Nuestro destino era el puerto de Neko, una pequeña hendidura en la costa de la bahía de Andvord. A medida que nos acercábamos, Se-ba se aseguró de que fuéramos conscientes de que había bastante hielo a lo largo de la costa, y que tendríamos que ser pacientes, ya que el desembarco llevaría algún tiempo. Primero llegaron los escaladores, que se dirigieron hacia las laderas más altas, y luego el resto (excepto los kayakistas, claro) desembarcamos en el continente propiamente dicho. Llegar a la playa fue todo un reto, ya que los conductores tuvieron que conducir las embarcaciones a través de un espeso campo de hielo que se movía constantemente de un lado a otro. Muchos de nosotros seguimos a Bill colina arriba hasta el mirador, que era espectacular, pues nos permitía sentarnos con glaciares y montañas nevadas alrededor. Ortelius parecía pequeño en la distancia, y la cantidad de nieve y hielo alrededor era impresionante. Algunos de nosotros optamos por pasar el tiempo colina abajo, observando a los Gen-toos ocuparse de sus asuntos. Los pingüinos se preparaban para el verano antártico: cortejaban, llamaban, se peleaban y cazaban piedras. Necesitaban estar listos para sus nuevos polluelos que esperaban conocer a finales de diciembre. En el agua helada, una Foca de Weddell y unas cuantas Foca cangrejeras nadaban cerca de la orilla, mientras Gentoos relucientes y limpios salían del mar y trepaban por la playa de vez en cuando. De vuelta a bordo, el almuerzo estaba a la orden del día, con algunos de nosotros tomándonos nuestro tiempo para comer y otros apurando la comida para echar una siesta muy corta antes de nuestra próxima excursión. La travesía hasta Paradise Harbour y nuestro desembarco vespertino en Stony Point fue lenta. En la entrada norte de Paradise Bay, un iceberg gigante nos impedía el paso. El capitán navegó el barco alrededor del hielo y hacia el sur, y finalmente llegamos a Stony Point una hora más tarde de lo que esperábamos. Cuando llegamos, de nuevo las condiciones polares nos retrasaron un poco, ¡y este lugar de desembarco era definitivamente un reto! Bill preparó una cuerda para que hiciéramos montañismo por nuestra cuenta, sin la ayuda de Tim y Owen. Escalamos un muro de nieve invernal hasta la cima de una pequeña cúpula, nos pusimos las raquetas de nieve y volvimos a subir. En la cima, unos cuantos valientes (o tontos) se desnudaron para hacerse fotos, mientras el resto disfrutábamos de la paz y la tranquilidad sin Gentoo, con sólo el hielo y la nieve resquebrajándose y moviéndose a nuestro alrededor. Cerca del lugar de desembarco, una hermosa foca de Weddell gris moteada posaba sobre un poco de nieve blanca, con el mar azul y las montañas glaciares detrás. Cuando volvimos a bordo, el tiempo se había cerrado y la nieve había bajado lo suficiente como para bloquear las vistas, así que nos pusimos ropa seca y caliente y nos dirigimos al bar para la sesión informativa, una charla y una visita con Rolando. La parte más emocionante de Recap fue el sorteo de plazas en la lista de acampada. Nacho contó con la ayuda de Bill y se sortearon los afortunados campistas. Reposicionamos el barco un poco al Norte, a la Base Argentina Brown, y con una ligera nevada, llevamos a nuestro equipo de acampada a su casa para pasar la noche, mientras el resto de nosotros tomábamos otra copa o taza de algo caliente, cenábamos tranquilamente, y pasábamos un poco más de tiempo en el Bar socializando antes de retirarnos a nuestras cálidas y secas literas. Kayak de mar en el puerto de Neko La mañana trajo aguas tranquilas y el hermoso paisaje de la bahía de Andvord. El barco sorteó las aguas heladas para acercarse al puerto de Neko, el destino de la mañana. Estábamos muy animados, ya que éste sería el último día completo de excursiones. Nos pusimos a una distancia segura de la pared glaciar y remamos hacia el centro de la bahía, observando algunos de los bergs más grandes y disfrutando del entorno. Las condiciones eran tan tranquilas que podíamos ir donde quisiéramos. Fue una remada un poco diferente en cuanto al idioma que hablaban todos menos nuestro guía. Sin embargo, el disfrute se tradujo en cualquier dialecto. Stony Point, Paradise Bay La tarde resultó ser justo lo que necesitábamos. De vuelta a la entrada sur de la Bahía Paraíso, las aguas tranquilas, los restos de hielo marino y la ligera nevada creaban una escena muy atmosférica. Por fin llegó la oportunidad de que el Grupo 4 se subiera a los kayaks Después de haber sido cancelada o "pospuesta" en el segundo día de excursiones, era algo muy esperado. Nos adentramos en el hielo con destino a una pequeña isla del Canal de Ferguson que albergaba una colonia de pingüinos papúa. En las aguas poco profundas que rodeaban la isla se habían encallado muchos icebergs y pudimos entrar y salir con seguridad de este helado patio de recreo. Los reflejos eran asombrosos y nos sentimos a gusto y relajados, disfrutando de la independencia de un grupo pequeño y de buenos amigos. Escalada a Neko Point, Grado F Después de que la mayor parte del barco viera lo bien que se lo habían pasado los montañeros con tan buen tiempo el día anterior, hubo una mini fiebre del oro por las plazas disponibles en este viaje. El objetivo se presentaba escarpado y con un cierto grado de incertidumbre, por lo que nos acercamos 9 pasajeros en 2 equipos encordados. Se necesitaban crampones para progresar sobre nieve firme y a medida que los flancos que protegían la cumbre se empinaban, Tim tomó una línea a la derecha navegando cuidadosamente por un paso tortuoso. Owen optó por la cara más empinada con un paso de un largo de cuerda por el hielo. Ambos equipos tuvieron que dar media vuelta debido a la dificultad del terreno, dejando la cumbre sin visitar. Los equipos tuvieron una emocionante primera experiencia de montañismo habiendo utilizado sus piolets y crampones con buenos resultados. Pico Hauron, Stony Point Grado F Por la tarde, el Ortelius navegó hasta la bahía de Andvord, una maravillosa ensenada con glaciares que se precipitan al mar. Aquí llevamos a 12 pasajeros a una excursión con raquetas de nieve por los flancos del Scheipflug Nuna-tak. Resultó ser un buen deporte, con varias grietas enormes que había que sortear con cuidado. En la bajada, el viento amainó y el mar se puso liso como el cristal, ofreciendo unos reflejos extraordinarios de los picos circundantes, sólo que más tranquilos por la ligera nevada. Noche de acampada 5 - Noche libre (estación Almirante Brown) Como tuvimos que cancelar 3 noches de acampada seguidas, decidimos hacer un sorteo y seleccionar al azar a 30 personas que perdieron la oportunidad de hacerlo debido a las cancelaciones. Durante la recapitulación del día, Nacho hizo la lotería ayudado por Bill y su increíble sentido del humor. Finalmente, 30 pasajeros tuvieron la oportunidad de ir. Como cada noche de acampada, nos reunimos con los campistas a las 20:30 en el hangar de Heli para informarles y darles todo el equipo necesario. Todos los afortunados ganadores estaban muy emocionados por ir, pero al mismo tiempo la nieve que caía se convirtió en lluvia y luego en nieve de nuevo, incluso con algunas dudas al respecto nos dirigimos a la estación de Almirante Brown con los felices campistas para conseguir esta increíble experiencia. Nada más aterrizar, algunos empezaron a cavar las fosas para colocar sus vivacs y otros simplemente decidieron dejarlo para más tarde y disfrutar de la maravillosa noche que la Antártida nos estaba regalando. Había muy buen ambiente en el campamento, no sólo las condiciones meteorológicas eran increíbles después de 3 noches de cancelaciones, sino que los pasajeros estaban muy contentos, especialmente cuando les despertaron. Entre sonrisas, bromas y algo de trabajo para levantar el campamento y dejar todo como estaba antes, aparecieron las primeras zodiacs para llevar al grupo de vuelta a Ortelius y con esa nostalgia pero felicidad al mismo tiempo, nos despedimos de nuestro "hogar" por al menos una noche.

Tras una recogida muy temprana, los campistas regresaron sanos y salvos al barco hacia las 5:00 de la mañana. El barco siguió navegando hacia la excursión prevista en el puerto de Foyn, situado entre las islas Nansen y Enterprise, en la bahía de Wilhelmina. Aquí naufragó el ballenero Governoren, que se incendió y encalló en 1912. Planeamos hacer un crucero en Zodiac y kayak hasta allí. En ruta nos encontramos con mucho hielo y fuertes vientos, lo que hizo que el barco redujera la velocidad. Cuando el barco se acercó al puerto de Foyn, las condiciones meteorológicas no eran adecuadas para el crucero en zodiac ni para el kayak. El capitán propuso realizar un crucero por la bahía, pero la visibilidad era tan escasa que se consideró mejor cancelar las actividades y emprender el regreso hacia Ushuaia. El gerente del hotel, DJ, abrió la tienda del barco para una pequeña terapia de compras antes del almuerzo. Un poco decepcionados, pero aún con buen ánimo, empezamos a ordenar nuestras fotos, a seguir intercambiando historias y a beber grandes cantidades de té y chocolate caliente. Después de comer, el cielo se había despejado y las cubiertas estaban cubiertas de varios centímetros de nieve fresca. Varios de nosotros nos dedicamos a esculpir personas de nieve tanto en la proa como en la popa del Ortelius. Incluso les prestamos algunos trajes de moda. Por la tarde, Arjen dio una charla muy interesante sobre las aves de la Antártida. Justo cuando iba a comenzar el recapitulativo vespertino, un grupo de Yubartas apareció junto a nuestro barco. El puente tuvo la amabilidad de reducir la velocidad y cambiar el rumbo, para que pudiéramos tener la oportunidad de ver las ballenas durante más tiempo.

Todo el mundo tuvo la oportunidad de dormir un poco esta mañana, ya que no tuvimos despertador, aparte del DJ que nos despertó para desayunar. El Pasaje de Drake también se había despertado un poco y el mayor movimiento del barco mantuvo a algunos en la cama la mayor parte de la mañana. Aquellos que se sentían bien tuvieron la oportunidad de absorber más conocimientos antárticos de las conferencias del día. Bruce habló de las aves marinas y de lo que necesitan para sobrevivir en mar abierto. Sabiamente, Bruce había trasladado su conferencia al salón para la comodidad de todos nosotros. Su conferencia concluyó cuando una pareja de Albatros tiznados pasó volando por delante de las ventanas del salón. Fuera, desde las cubiertas, observamos a los majestuosos albatros, así como a Petreles del Cabo, Petreles azules, Pato petreles antárticos, Petreles gigantes y Albatros cejinegros. Por la tarde, Bill nos habló de la historia de la industria ballenera y Lynn nos explicó la dinámica de los diferentes tipos de hielo que se encuentran en la Antártida. Los pensamientos y las conversaciones se desviaban cada vez más hacia nuestros futuros planes de viaje y sentimientos de hogar. Nos reunimos en el salón para recapitular, nuestros planes estaban bastante claros sobre la actividad de los días siguientes: dirigirnos al Norte, a Ushuaia. Sin embargo, el director del hotel, DJ, tenía que comunicarnos algunos asuntos de la casa: remediación de cuentas, horarios de desembarque, etc. A continuación, Bruce volvió a asombrarnos con la dinámica de las aves, esta vez con una demostración física (un trozo de cuerda) de lo largas que son las alas de algunas aves marinas. Antes de irnos a cenar, Arjen nos obsequió con una pequeña película que había recopilado durante el viaje. El material era todo nuestro y le agradecimos este recuerdo.

Nuestro segundo día completo en el mar seguía siendo muy tranquilo y habíamos avanzado a buen ritmo durante la noche, por lo que esperábamos estar en el Canal de Beagle a primera hora de la tarde. Ortelius nos había acunado durante toda la noche y nos despertamos bien descansados, listos para las actividades a bordo. Por la mañana, Tim, el guía de montañismo, dio una charla informativa sobre algunos de sus otros trabajos en el BAS (British Antarctic Survey). Después de comer nos despedimos de nuestras botas Muck y chalecos salvavidas. Super práctico este calzado antártico, pero agradable para aliviar el espacio en nuestros camarotes. Era hora de empezar a organizar nuestras pertenencias, hacer las maletas y prepararnos para partir mañana por la mañana. Por la tarde pagamos nuestras facturas, intercambiamos direcciones e hicimos planes sueltos para el futuro. La noche fue bastante alegre, en la recapitulación rememoramos el inicio del viaje a través de fotografías e historias, brindamos por la Antártida y nos dirigimos a una deliciosa cena final.

Como suele decirse, todo lo bueno se acaba. Hoy ha sido nuestra última mañana en Ortelius. Después de una última noche en nuestro camarote, que ya empezaba a sentirse como en casa. Esta mañana pusimos nuestras maletas en los pasillos, como se nos había ordenado, para que la tripulación pudiera sacarlas y sacarlas del barco. Tras un desayuno más, llegó la hora de despedirnos. Adiós a nuestro barco y a su tripulación y personal, y a nuestros nuevos amigos. Quedamos para seguir en contacto y nos despedimos. Podíamos echar la vista atrás a un viaje muy agradable y fructífero. Hicimos montañismo y kayak, algunos acampamos en el continente blanco y todos nos maravillamos ante la visión de muchos Pingüinos juanitos y el espectacular paisaje. A las 8:30 entregamos las llaves de nuestras cabañas, recogimos nuestro equipaje en el muelle y caminamos hacia Ushuaia. Rumbo a nuevas aventuras y con muchos buenos recuerdos en el bolsillo. Gracias a todos por un viaje tan maravilloso, por vuestra compañía, buen humor y entusiasmo. En nombre de Oceanwide Expeditions, el Capitán Mika Appel, el Jefe de Expedición Sebastian Arrebola, el Director del Hotel Dejan Nikolic y toda la tripulación y personal, ha sido un placer viajar con ustedes.