PLA22-18, cuaderno de viaje, Península Antártica con Islas Shetland del Sur

Así que aquí estamos por fin en Tierra del Fuego, en el fondo del mundo. Bueno, desde Ushuaia iremos hacia el sur... un largo camino hacia el sur. Pero por hoy, paseamos por esta encantadora ciudad patagónica, degustando los sabores locales y disfrutando de las vistas. Ushuaia marca el final del camino en la Tierra del Fuego argentina, pero también el principio de una aventura única en la vida. Durante el verano, esta ciudad fronteriza de 55.000 habitantes, en rápido crecimiento, bulle de viajeros aventureros. El puerto libre de impuestos florece con el turismo, pero también prospera con una importante pesquería de cangrejos y una floreciente industria electrónica. Ushuaia (lit. "bahía que penetra hacia el oeste" en la lengua indígena yagán) se beneficia claramente de su magnífico, aunque remoto, entorno. La escarpada espina dorsal de los Andes sudamericanos termina aquí, donde confluyen dos océanos. Como cabía esperar de un entorno tan expuesto, el tiempo tiene la costumbre de cambiar a capricho. Sin embargo, las temperaturas durante los largos días del verano austral son relativamente suaves, lo que proporciona un último manto de calor antes de emprender nuestras aventuras. Para muchos de nosotros, éste es el comienzo del sueño de toda una vida. La emoción adopta formas diferentes para cada persona, pero incluso los más experimentados sienten verdadera emoción al partir hacia el Gran Continente Blanco de la Antártida. La mayoría de los pasajeros estaban puntualmente en la pasarela a las 16:00, listos para embarcar en nuestro buque MV Plancius, ¡el hogar de nuestra aventura antártica! Fuimos recibidos en la pasarela por miembros de nuestro personal de Expedición que nos enviaron a bordo para conocer a los Directores de Hotel y Restaurante, Zsuzsanna y Bobby. Poco después de embarcar nos reunimos en el salón de la cubierta 5 para conocer a la Primera Oficial Miia, que nos guió a través de los detalles de la requerida SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar) de Seguridad y Simulacro de Bote Salvavidas, con la asistencia de la tripulación y el personal. Tras la sesión informativa de seguridad, partimos del muelle de Ushuaia y entramos en el Canal de Beagle con una escolta de albatros de frente negra. Al oír la alarma general, volvimos a reunirnos en el "puesto de reunión", el salón, para la sesión informativa de seguridad obligatoria y el simulacro de abandono del buque, poniéndonos nuestros enormes chalecos salvavidas naranjas que nos mantendrán a salvo en caso de necesidad. Una vez que nos adentramos en el canal, nos invitaron de nuevo al salón para reunirnos con nuestra Directora de Hotel, Zsuzsanna, que nos dio una visión general del barco, un hotel flotante que será nuestro hogar durante los próximos 10 días aproximadamente. A continuación, conocimos a nuestro Jefe de Expedición, Ali Liddle, y al resto del Equipo de Expedición que nos guiará en la Antártida. También fue una oportunidad para conocer a nuestro Capitán, Artur Iakovlev, y brindar por nuestro viaje con una copa de Prosecco. A las 19:30 degustamos la primera de muchas deliciosas comidas a bordo, preparadas por el Chef Ralf y su personal de cocina. Esta primera noche a bordo la pasamos explorando el barco, adaptándonos a sus movimientos e instalándonos en nuestros camarotes. En las primeras horas de la mañana saldríamos a las aguas abiertas del Pasaje de Drake y nos dirigiríamos al sur, ¡hacia la Antártida!

Tras una dura noche de viaje a través del Drake, la mayoría de nosotros estamos un poco cansados por una noche de sueño agitado, pero a medida que avanza el día el mar se vuelve un poco más amable y menos agitado. Una conferencia matutina de Ali ofrece una gran cantidad de información sobre los pingüinos, y los que esperamos ver en la Península. En esta época del año, la mayoría de los pingüinos que veremos se estarán preparando para la temporada de cría y anidamiento. Aprendimos sobre las autopistas de los pingüinos y la importancia de evitar caminar sobre ellas, ya que son rutas importantes para que los pingüinos lleguen a sus lugares de anidación desde el agua. Los que íbamos en kayak en la expedición nos reunimos con Zet en la biblioteca, donde nos informó sobre las operaciones relacionadas con el kayak en la Antártida. Después del almuerzo, Andreas dio una charla muy informativa sobre todo lo relacionado con el hielo: cómo se forman los glaciares y las capas de hielo, de dónde vienen los icebergs y la diferencia entre el hielo glacial y el hielo marino. Los aventureros se reunieron en el comedor para recibir información sobre cómo acampar en la Antártida: qué llevar, cómo abrigarse y qué esperar de una noche en el hielo Se nota que hay mucha gente vestida de lycra en el barco, con chaquetas a juego; se trata de un grupo de Racing The Planet (RTP), una empresa de expediciones de running que organiza ultramaratones (250 km) por todo el mundo; concretamente en los cuatro desiertos. Hay 49 corredores a bordo que ya han completado los otros desiertos, la Antártida será el último de esta serie de cuatro desiertos. A lo largo del día vemos más y más aves volando por el aire por encima de las olas, los Albatros en particular son increíbles de ver; hoy hemos visto Albatros ojerosos, Albatros reales meridionales y Albatros errantes. Antes de la cena Ali nos informó en el salón sobre los planes para los próximos días, incluyendo cómo leer los mapas del tiempo, ¡y tener cuidado con los monstruos de color púrpura en ellos! Esperamos un tiempo más tranquilo mañana mientras seguimos hacia el sur, pero todavía nos encontraremos con oleaje, por desgracia para los que nos sintamos mareados. El personal de la expedición se presentó y nos habló un poco de sí mismos y de sus experiencias. Los que nos sentimos con fuerzas nos dirigimos al comedor para disfrutar de otra deliciosa comida antes de jugar a las cartas en el salón o de retirarnos a la cama para seguir durmiendo.

El paso de Drake nos dio más revolcones en la cama durante la noche, y nos despertamos un poco somnolientos. Sin embargo, poco antes del desayuno se divisan ballenas a lo lejos, algunos de nosotros nos dirigimos al puente y vislumbramos grandes lomos negros y altos soplos: eran Rorcuales comunes; la segunda ballena en tamaño. Después del desayuno asistimos a la sesión informativa obligatoria sobre las operaciones en Zodiac, para que nos familiaricemos con todas las medidas de seguridad establecidas para bajar del barco, llegar a tierra y volver al barco de forma segura. A continuación, Ali nos informó sobre la bioseguridad de la IAATO, para que tengamos un impacto mínimo en el entorno prístino de la Antártida. En primer lugar, tuvimos que aspirar toda nuestra ropa de abrigo para asegurarnos de que no llevábamos ningún material vegetal al continente, también tendremos que asegurarnos de que todo nuestro calzado se limpia a fondo, ¡especialmente las zapatillas de correr de los corredores internacionales! El hermoso Albatros ahumados también fue visto por la mañana - estos son los más pequeños de los albatros, sin embargo, son de colores llamativos, con una media luna blanca por encima del ojo. Después del almuerzo recogimos nuestras botas de agua, grandes y resistentes botas impermeables para usar en nuestros aterrizajes en la Antártida. Por la tarde, Pippa nos dio una charla sobre las ballenas del Océano Antártico, con información sobre las que ya habíamos visto y las que esperamos ver en nuestro viaje hacia el sur. La charla se vio interrumpida por nuestro primer trozo de hielo, prueba de nuestro viaje hacia el sur Justo antes de la cena, recapitulamos: Ali nos cuenta los planes para mañana y nuestro primer desembarco. Justo cuando Bill comenzó su recapitulación recibimos una llamada desde el puente: ¡ballenas! Un gran grupo de Rorcuales comunes se estaban alimentando delante de nosotros; todos nos dirigimos a las cubiertas para tener una mejor vista, y nos deleitaron con todo un espectáculo. Más de 20 Rorcuales comunes a corta distancia, y más hacia el horizonte, se estaban alimentando de grandes manchas de krill; lanzándose a través del agua a una velocidad increíble, de vez en cuando veíamos sus grandes cabezas salir del agua al irrumpir entre las olas. Ver tantos Rorcuales comunes alimentándose juntos es un espectáculo increíble y poco común de ver, ¡no hace falta decir que la cena se pospuso!

Tras soportar una dura travesía del Pasaje de Drake durante dos días y medio, finalmente llegamos a las aguas relativamente tranquilas de la Isla del Rey Jorge en la madrugada del lunes. A la mayoría del personal le esperaban las 4 de la mañana para prepararse para la primera etapa del maratón Racing the Planet (RTP): el último de los cuatro desiertos: ¡la Antártida! Tres zodiacs cargadas de material de RTP fueron transportadas desde Plancius hasta las nevadas orillas de la estación de investigación rusa de Bellingshausen, en medio del viento y el aguanieve. Instalar el aseo exterior y la gran lona resultó todo un reto en las condiciones reinantes, pero con todos los tripulantes manos a la obra no pasó demasiado tiempo antes de que todo estuviera listo para los 49 competidores, ansiosos por recorrer la pista fangosa y helada que discurre entre la base uruguaya de Artigas y la base china de Great Wall, 14 km más abajo en la costa. Una vez cumplidas todas las formalidades de fotografiar al equipo RTP y a los competidores delante del colorido despliegue de banderas nacionales representativas, la carrera comenzó con gritos de entusiasmo por parte de todos, ya que el ritmo lo marcaron desde el principio los corredores rumanos Iulian y Andrei. Iulian fue el campeón del día, ya que completó cerca de 90 km. Un comienzo más civilizado del día esperaba a nuestros huéspedes habituales después de que se cancelaran las actividades de kayak debido a los cambios aleatorios en las condiciones del viento. Un recorrido relajado por la base dio comienzo a la jornada, con una subida innecesariamente empinada a la iglesia ortodoxa rusa de la Santísima Trinidad que entretuvo a la mayoría, antes de que Ann asombrara a todo el mundo con su espectacular descenso por la misma pista de acceso empinada y nevada, con una puntuación de 9,4 y un alto grado de dificultad. Mientras los corredores seguían corriendo, los huéspedes habituales regresaron a Plancius para almorzar antes de realizar un crucero en zodiac por la costa del Rey Jorge con Kasper y Daniel, o regresar a Bellingshausen para dar un paseo con raquetas de nieve hasta los precipitados restos volcánicos de la isla. A este último grupo le esperaba una maravillosa panorámica, mientras Andreas y Eduardo dirigían un paseo educativo, destacando el pasado geológico y el presente botánico de la isla -¡no pisen el musgo y los líquenes! Cuando el viento arreció por la tarde, tanto los invitados como los atletas se reunieron en la orilla y fueron transportados de vuelta al barco para una merecida cena. El día terminó muy bien para los que estaban en el bar alrededor de las 10 de la noche, cuando dos pequeñas Yubartas salieron a la superficie cerca de la banda de estribor antes de saludar con su característica aleta hacia arriba en un mar picado - ¡Perfecto!

Nuestro plan en el Estrecho de Gerlache continuó hoy según lo previsto, navegamos sin problemas entre las vistas de ballenas e icebergs y la mañana pasó rápidamente gracias a nuestras actividades. El Estrecho de Gerlache es el estrecho que separa el Archipiélago Palmer de la Península Antártica. La Expedición Belgica, al mando del teniente Adrien de Gerlache, exploró el estrecho en enero y febrero de 1898, bautizándolo con el nombre del buque de expedición Belgica, nombre que posteriormente se cambió en honor al propio comandante. Este estrecho se caracteriza por las impresionantes vistas de las montañas de la península, así como por los espectaculares icebergs que cruzan el estrecho. Por la mañana, Eduardo pronunció una conferencia titulada "La ciencia en la Antártida", en la que describió el conjunto de actividades científicas que se llevan a cabo en el continente blanco. En esta conferencia, Eduardo describió los principales proyectos actuales relacionados con la Astronomía, la Biología, la Glaciología, las Geociencias, la Meteorología y la Fisiología. La charla fue muy bien recibida por nuestros invitados, les permitió tener una mejor comprensión acerca de por qué hay tantos países con estaciones de investigación en la Antártica. El almuerzo fue servido a las 12:30 y poco después, llegamos a nuestro destino. La isla Danco. La isla Danco tiene 1 milla de largo y se encuentra en la parte sur del canal Errera, en la costa oeste de la Tierra de Graham. Fue cartografiada originalmente por la Expedición Belgica, bajo el mando de Gerlache (1897-1899) y bautizada en honor a Emile Danco, un geofísico belga miembro de la Expedición Belgica que murió a bordo del Belgica en la Antártida. Aquí dejamos a nuestros dos grupos de invitados, abrimos la ruta para nuestros corredores y también abrimos una ruta para nuestros invitados habituales. Fue Mike el que abrió la ruta para nuestros invitados y fueron Ali, Eduardo y Nick los que abrieron la ruta para los corredores. Ambas rutas conducen a los grupos a las zonas más altas de la isla, siendo la de los corredores más larga y terminando muy por debajo de la cima de la Isla. Por el contrario, la ruta para nuestros huéspedes habituales terminaba en la misma cumbre de la isla. Desde ambas perspectivas pudimos disfrutar de las vistas de las diversas colonias de pingüinos juanitos que hay aquí. El plan de nuestros persistentes corredores era correr desde las 14:00 hasta las 20:00 horas y consiguieron cumplir su objetivo. Los recogimos por la tarde, después de su carrera, y vale la pena señalar aquí que demostraron una fuerza increíble y una voluntad increíble para soportar las largas distancias que recorrían cada día. Debemos decir que tuvimos el privilegio de ayudar a un grupo extraordinario de hombres y mujeres que están superando los límites de lo que el cuerpo humano puede hacer. Nuestro largo día terminó enviando a unos 15 invitados, dos aprendices Alexis, Stephanie y la doctora de nuestro barco Lizzelotte, bajo la atenta mirada de nuestros guías Mike y Pippa a Ronge Kerr Point, para pasar una noche de acampada en la naturaleza. Cuando partieron de nuestro barco, disfrutaron de un tiempo estupendo y de unas vistas impresionantes de las montañas y los icebergs a lo largo del estrecho de Gerlache.

¡Guau! Esa fue la reacción de los pasajeros cuando se despertaron y contemplaron el increíble panorama que tenían ante ellos. El sol brillaba en el cielo con un tiempo cristalino que realzaba el magnífico telón de fondo de las montañas nevadas. Dramáticos y enrevesados glaciares brillaban a la luz del sol y caían en cascada hacia el mar. Las cámaras no paraban de sonar mientras los pasajeros grababan cada detalle de lo que iba a ser un día memorable. El Plancius se detuvo para navegar a la deriva por el mar en calma y, tras el desayuno, se bajaron las primeras zodiacs, cargadas con el personal y el equipo, y se dirigieron a toda velocidad hacia Stoney Point, el primer punto de desembarco del día. El equipo de RTP, asistido por los guías de Oceanwide Expedition, trazó un recorrido para los corredores que les llevó a la cima de la colina en forma de cúpula y luego descendió en zig-zag hasta el punto de control de la carrera. Las vistas en todas direcciones eran espectaculares. Los demás pasajeros desembarcaron para explorar la isla y recibieron raquetas para caminar por la nieve profunda. El grupo de kayak, dirigido por el guía Zet, remó mar adentro a lo largo de la orilla de Skonthorp Cove, a veces bordeando el hielo e investigando de cerca grandes "trozos de bergy" de formas interesantes, mientras las focas dormían profundamente en las corrientes de hielo. Por la tarde, tras el almuerzo, el Plancius se reposicionó frente a la Base Brown y los pasajeros fueron transportados a tierra para explorar primero el lugar, con increíbles vistas panorámicas de Paradise Bay, y participar después en un crucero en zodiac mientras un grupo de kayak remaba por la costa. Los 49 corredores de RTP terminaron su épico día de 11 horas a las 7.00, con el corredor más rápido completando unos increíbles y agotadores (teniendo en cuenta la nieve profunda) 67,2 kms. ¡Vaya! Otro magnífico día de Oceanwide Expeditions Una experiencia verdaderamente memorable.

Hemos llegado a Damoy y a nuestro desembarco previsto para esta mañana, pero mientras el personal de expedición se levanta y comienza a prepararse para lanzar las zodiacs a las 04:30, está muy claro que el fantástico tiempo de ayer no nos acompaña hoy. Esta mañana la visibilidad es inferior a 100 metros, el viento alcanza los 30 nudos y nieva copiosamente. Nuestro jefe de expedición decide esperar unas horas y volver a examinar la situación más tarde, ya que no es seguro iniciar operaciones con este tiempo. También se decide ir a la vuelta de la esquina para ver las condiciones en Port Lockroy, nuestro aterrizaje previsto para la tarde y por suerte hay un poco más de protección aquí y el tiempo mejora después del desayuno y podemos comenzar la operación con nuestros invitados habituales a Port Lockroy. Aquí tenemos la oportunidad de visitar un verdadero complejo de base antártica a la antigua e incluso la única oficina de correos y tienda de recuerdos que funciona en la Antártida. Muchas postales después, tenemos una breve visita a la colonia de pingüinos de Juglar Point, a la vuelta de la esquina de Port Lockroy, pero el tiempo no es muy bueno, así que la visita es corta y luego de vuelta a casa para el almuerzo. Durante esta salida para los invitados habituales, la otra mitad del equipo de expedición ha estado trabajando con los corredores y ha preparado otra etapa para ellos en Damoy Point, así que los corredores bajan a tierra sobre las 11 para correr otra etapa de la carrera. El tiempo sigue mejorando y después de comer todos desembarcamos en el mismo lugar que los corredores para hacer una bonita caminata con raquetas de nieve en Damoy Point. Las vistas son magníficas incluso con un poco de nieve y viento. Terminamos todo a las 7 de la tarde y volvemos al barco para una barbacoa antártica especial, pero debido al tiempo tenemos que hacerla en el interior, pero eso no empaña los espíritus y el buen humor y el bar está lleno mucho más tiempo de lo habitual al final de la tarde.

El último día de nuestra experiencia antártica llegó nublado y con niebla mientras nos acercábamos al lugar de desembarco final, la isla D'Hainaut en el puerto de Mikkelsen. El desembarco comenzó poco después de las 7 de la mañana, cuando el personal fue recibido con el maravilloso hedor de los Pingüinos juanitos que anidaban entre las manchas de barro y rocas que salpicaban el paisaje nevado como las pecas de una pelirroja besada por el sol. Unas cuantas parejas de pingüinos también habían encontrado un alojamiento de lujo bajo la base argentina abandonada, lo que les permitía protegerse de las brisas marinas y las ventiscas. Se había establecido un circuito alrededor de la pequeña isla para los visitantes habituales, interrumpido por pequeños grupos de melancólicos gentoos que discutían sobre la propiedad de los pequeños guijarros cubiertos de estiércol que forman los cimientos de sus nidos. Mientras los visitantes recorrían lentamente el circuito, el equipo de Racing The Planet (RTP) reunió a los corredores de las distancias del desierto para entregar las merecidas medallas a los 49 competidores. Los vítores y gritos más sonoros se reservaron para Chung, Iulian, Isabelle y Andrei, que lideraron al equipo a lo largo de la agotadora prueba de cuatro días. Mientras se entregaba la última medalla, el estruendoso rugido de una lejana y dramática avalancha silenció momentáneamente los bocinazos y gritos de los habitantes de la isla que robaban piedras. El magnífico personal de cocina de Plancius, que a menudo pasa desapercibido en viajes que cambian vidas como éste, preparó y presentó un poderoso bufé. Con la barriga llena y parches contra el mareo, muchos de los tripulantes se retiraron a dormir la siesta para recargar las pilas agotadas tras cuatro días de duro trabajo. Eduardo continuó con su rica faceta de conferenciante por la tarde, con un repaso didáctico a la evolución de la exploración de los fondos marinos, desde Alejandro Magno hasta Jacque Cousteau, Auguste Piccard, Don Walsh y James Cameron, del Titanic. Los océanos del mundo se dividen en distintas regiones, desde las aguas poco profundas de la plataforma continental hasta las aguas profundas de las cuencas, llanuras, fosas y montes submarinos, donde abunda la vida y los secretos del pasado geológico de la Tierra se esconden entre las comunidades de gusanos tubícolas quimiosintéticos asociados a los respiraderos tectónicamente activos de zonas como la Fosa del Atlántico Medio. El trío de becarios de Oceanwide, Stephanie, Monika y Alexis, se presentaron en la recapitulación después de que Ali nos diera la previsión meteorológica para los dos días siguientes: sombrío al principio, que irá amainando a medida que nos acerquemos a Ushuaia el domingo. Dirigiéndonos hacia el norte a través del estrecho de Bransfield en compañía de Albatros ojerosos, Fulmares australes y Petreles del Cabo, recordamos que la etapa antártica de nuestro viaje está llegando a su fin, y la desalentadora perspectiva de cruzar el paso de Drake nos espera como una visita al dentista.

Nuestro día comenzó navegando con mar gruesa bajo un cielo encapotado de color gris blanquecino. El balanceo del barco afectó a la vida cotidiana a bordo y, a primera hora de la mañana, menos de la mitad de nuestros invitados desayunaron. El balanceo fue más suave por la mañana y aumentó durante la tarde y la noche, hasta el punto de resultar incómodo. Por la mañana, tuvimos una conferencia de Mick, titulada "900 días en la isla de los pájaros" En su conferencia, describió sus experiencias como biólogo marino viviendo en esta diminuta isla de Georgia del Sur, contando focas y tomando muestras de ellas. Su conferencia se complementó con una gran muestra de fotografías que tomó durante ese tiempo allí. La mañana pasó rápidamente y la mayoría de nuestros invitados se retiraron a sus literas después de la conferencia de Mick. El almuerzo fue breve, y muchos de nuestros invitados se echaron una larga siesta después del mismo. A las 15:00 Eduardo presentó su conferencia sobre la vida de Ernest Shackleton, presentando historias relacionadas con sus diferentes expediciones a la Antártida, a saber, la del Discovery en 1902, la Expedición Nimrod, la famosa y malograda Expedición Imperial Transantártica y la expedición Quest. Más tarde, por la tarde, Kasper hizo otra presentación con el título "Expediciones modernas" en la que describió los retos modernos a los que tienen que enfrentarse los expedicionarios, los nuevos retos como las 7 cumbres, los 3 polos, las prominencias y quién escala más rápido y más alto. Su conferencia es una refrescante revisión de las últimas aventuras emprendidas por los aventureros modernos. El estado del mar podría describirse como confuso y el balanceo y cabeceo del barco aumentaron y se hicieron más violentos durante la noche. Esto se debe a que en el paso de Drake confluyen corrientes oceánicas y corrientes de viento de distinta temperatura. La mezcla de estas corrientes y la mezcla del viento pueden producir olas atronadoras y un fuerte oleaje como el que presenciamos durante nuestra travesía del paso de Drake.

Tras una noche agitada por el Paso de Drake, la mayoría de nosotros empezamos tarde. El equipo de expedición ameniza el día con conferencias y documentales en el salón. Mick inicia el entretenimiento con la segunda parte de sus historias sobre "La vida en la Isla de los Pájaros", con información sobre los desenmallamientos, las focas leopardo y las aves de la Isla de los Pájaros. Poco después, nuestro artista/guía de a bordo Bill presentó su conferencia sobre el arte y el mar; una mirada perspicaz al mundo de las pinturas del mar. El sol brilló por la tarde mientras nos acercábamos a Tierra del Fuego, en el extremo sur de Sudamérica. Comenzamos a ver caras familiares a lo largo del día mientras nos dirigimos hacia el Norte; el Albatros ojeroso, las Pardelas sombrías, el Albatros errante y los Petreles cabeciblancos. El equipo de la cocina nos prepara un último almuerzo, y después holgazaneamos en el salón viendo un episodio de Frozen Planet. A medida que nos acercamos a la costa, comenzamos a ver más especies marinas costeras; leones marinos australes que surcan el agua y una manada de Delfines sombríos que cabalgan sobre las olas. A medida que nos adentramos en el Canal de Beagle, el balanceo del barco disminuye y la vista de las montañas nevadas nos indica que pronto será hora de abandonar el querido Plancius. El capitán Artur se reúne con nosotros en el salón para brindar por la increíble expedición que hemos vivido, y Ali y su equipo dan las gracias. Tras nuestra última cena a bordo, el equipo de Racing the Planet entrega los trofeos y medallas a los corredores que consiguieron completar las carreras por el desierto. A continuación, el equipo de medios de comunicación ofrece una increíble exhibición de imágenes de los esfuerzos de los corredores. El sol se pone sobre Argentina y Chile mientras tomamos unas últimas copas de despedida, intercambiamos contactos e historias de nuestro inolvidable viaje.

A las 5 de la mañana nos acercamos al puerto de Ushauia listos para desembarcar por última vez, sin paseo en zodiac por tierra y un desembarco en seco. Los últimos 10 días nos han llevado en un viaje extraordinario a la Antártida y nos han permitido echar un vistazo a la vida en este lugar remoto y a veces inhóspito. Todos tendremos diferentes recuerdos de nuestro viaje, pero sean los que sean, ya sean los pingüinos juanitos en Danco o la visión de icebergs por primera vez, son recuerdos que nos acompañarán el resto de nuestras vidas. Gracias a todos por un viaje tan maravilloso, por vuestra compañía, buen humor y entusiasmo. Esperamos volver a verles en el futuro, ¡dondequiera que sea! Distancia total recorrida en nuestro viaje: 1773 mn En nombre de Oceanwide Expeditions, del capitán Artur Iakovlev, del jefe de expedición Ali Liddle y de toda la tripulación y el personal, ha sido un placer viajar con ustedes.