HDS02-22, Reisetagebuch, Nord-Spitzbergen Auf der Suche nach dem Eisbären & Packeis - Vogelbeobachtung

Was für ein schöner Tag, um unser arktisches Abenteuer zu beginnen: wolkenloser blauer Himmel, strahlender Sonnenschein und ruhiges Wasser. Perfekt! Das Expeditionsteam brachte das Gepäck an Bord und begrüßte dann die Gäste, als sie die Gangway unseres schönen Schiffes, der M/V Hondius, hinaufgingen. Viele Gäste erklärten, dass sie diese Reise schon vor einigen Jahren hätten machen sollen, aber leider musste sie wegen der Covid-Pandemie verschoben werden. Man kann sich also vorstellen, wie aufgeregt alle waren, dass diese Expedition nach langer Wartezeit endlich beginnen konnte! Als die Gäste und ihr Gepäck glücklich an Bord waren, begannen Expeditionsleiter (EL) Eduardo und der Erste Offizier Diederik um 17:30 Uhr mit der obligatorischen Sicherheitseinweisung für das Schiff. Dr. Rogier Steins stellte sich ebenfalls vor; auch er war vor einigen Jahren für die Reise vorgesehen und teilte die Freude der Gäste, nun an Bord zu sein! Während der Sicherheitseinweisung wurde den Gästen gezeigt, wie man Rettungswesten anlegt, und sie bekamen die Schwimmanzüge gezeigt, die in allen Kabinen für den Notfall bereitliegen. Als Teil der Einweisung wurde ein Alarm zum Verlassen des Schiffes ausgelöst, so dass wir uns alle auf den Weg zu unseren Sammelplätzen machten, entweder in der Observation Lounge (Platz B) oder im Restaurant (Platz A). Nachdem alle Gäste ihre Schwimmwesten korrekt angelegt hatten, begaben wir uns zum Einstiegsbereich der Rettungsboote auf Deck 6. Der Zweite Offizier Kirill Buriachek und der Dritte Offizier Don Buren wiesen uns den Weg zu unseren Rettungsbooten und gaben uns weitere Informationen für den (sehr unwahrscheinlichen) Fall, dass wir die Boote benutzen müssten. Anschließend, um 18:15 Uhr, wurden die Gäste von unserem Hotelmanager William und EL Eduardo willkommen geheißen und über die Lage informiert. Schon beim Verlassen des Hafens in Longyearbyen standen Eiderente, Dreizehenmöwe und Gryllteiste auf unserer Liste. Schon bald nach der Abfahrt sahen wir Eissturmvögel, die deutlich dunkler waren als weiter südlich; die meisten Vögel, die wir um Spitzbergen herum antrafen, haben die blaue Farbmorphe des Gefieders, die ihnen ein rauchig graublaues Aussehen verleiht. Nach der wichtigen Angelegenheit des Abendessens (ein wunderbares Buffet von Chefkoch Ralf und seinem Team) war es Zeit für das dritte und letzte Briefing des Abends, eine Videopräsentation der AECO (Association of Arctic Expedition Cruise Operators), die die Besucher über das richtige Verhalten gegenüber der Umwelt, den Menschen und der Tierwelt der Arktis informiert. Nach einem Tag voller Reisen und vielen wichtigen Informationen gingen viele von uns zu Bett, um für den morgigen ersten vollen Expeditionstag gut ausgeruht zu sein. Um 23:00 Uhr hatten die wenigen Gäste, die noch wach waren, das Glück, zwei Blauwale zu sehen! Das Schiff verlangsamte seine Fahrt, um die Richtung zu bestimmen, in die sie sich bewegten. Bei großen Walen besteht die Gefahr, von einem Schiff angefahren zu werden, daher ist es äußerst wichtig, dass wir ihre Bewegungen berücksichtigen. Glücklicherweise blieben die Tiere in sicherer Entfernung und bewegten sich mit hoher Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Richtung zu uns. Es gab keine Möglichkeit, das Tempo zu drosseln oder die Position zu ändern, um eine bessere Sicht auf die Tiere zu bekommen. Blauwale erreichen in kurzen Stößen eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h (1-5 km/h), sind aber in der Regel mit 1-5 km/h unterwegs. Die Höchstgeschwindigkeit unseres Schiffes liegt eher bei maximal 27 km/h, was Ihnen eine Vorstellung davon vermittelt, wie schnell diese Wale sind, obwohl sie riesig sind!

Wir erwachten an unserem ersten vollen Tag auf See und genossen ein gemütliches Frühstück und eine noch gemütlichere Fahrt den Fjord hinunter zum Lilliehöökbreen-Gletscher. Obwohl die Gletscherfront in der jüngsten Vergangenheit erheblich geschrumpft war, konnten wir, die wir zum ersten Mal an Bord waren, nur von seiner schieren Größe beeindruckt sein. Er ist zwar nicht der höchste Gletscher, aber er ist unermesslich breit und verschwindet im Tal in Richtung seiner fernen Quelle, außerhalb unserer Sichtweite in einer niedrigen Wolke. Das Wasser vor dem Gletscher war mit Eisstücken übersät, von denen einige eine leuchtend blaue Färbung aufwiesen. Wir begannen, die Vögel zu identifizieren, die um den Fjord herumflogen, wobei Brünnichs Trottellumme und Eissturmvogel am häufigsten zu sehen waren, daneben gab es einige Prachteiderenten und eine arktische Skua. Auch eine Bartrobbe war ein toller Fund! Zurück an Bord wurden an alle Gäste Gummistiefel verteilt, gefolgt von einer obligatorischen Einweisung in die Sicherheit der Zodiacs vor der ersten geplanten Anlandung am Nachmittag. Während des Mittagessens verlegte die Hondius in den Kongsfjord, um die erste Anlandung der Kreuzfahrt vorzunehmen. Die Hälfte der Gäste bestieg die Zodiacs, um zu einer kleinen Bucht gebracht zu werden, in der Ernest Mansfield und seine Northern Exploration Company Ltd. einen gescheiterten Marmorabbau betrieben. Sie erkundeten die verbleibenden Kabinen (die immer noch von Forschern genutzt werden), den Kran und die Transportmaschine. In der Bucht sorgte ein Paar Eisenten (Bild links) für einen guten Start in die Tierwelt, zu der auch Rentiere, Meerstrandläufer und Kurzschnabelgans gehörten. Eine Gruppe wurde völlig überrascht, als ein Alpenschneehuhn im Wintergefieder fast vor ihren Füßen landete und sich in aller Ruhe zum Fressen niederließ. Die andere Hälfte der Gäste nahm an einer Zodiacfahrt durch den Fjord teil, bei der sie sich durch ein Feld von kleinen Bergen in vielen Formen und Farben schlängelten, darunter ein ungefärbter, fast durchsichtiger Berg, der wie ein riesiger Diamant aussah, wenn die Sonne durch ihn hindurchschien. Ein Zwergwal tauchte vor einem Zodiac auf, verschwand dann aber sofort wieder und wurde nicht mehr gesehen, obwohl andere Zodiacs vor Ort eintrafen; ein typisches Verhalten eines "Slinky Minke"! Mehrere Seehunde wurden gesichtet sowie eine atemberaubende Raubmöwe, die imposant auf einem Felsen auf dem Gipfel eines kleinen Hügels in der späten Nachmittagssonne saß. Ein herrlicher Abschluss des Tages!

Wir wachten bei Regen und grauem Himmel auf, aber die atemberaubende Landschaft entschädigte uns dafür. Während die Gäste langsam erwachten, bereitete sich das Expeditionspersonal bereits auf den kommenden Tag vor. Um 7:30 Uhr rief uns Hotelmanager William zum Frühstück, und während wir aßen, bewunderten wir durch die Fenster des Speisesaals die wunderschöne Landschaft des Magdelenafjorden. Dunkle, zerklüftete Gipfel, die bis zu 900 m hoch sind, übersät mit Moosflecken und den Überresten von Schnee und Eis des Winters. Um 8:30 Uhr wurden wir eingeladen, uns an der Regaltür zu treffen, um zu unserem Landeplatz, Gullybukta, aufzubrechen. Die Anlandung war aufgeteilt in eine kleine Wanderung und eine Zodiacfahrt. Zu unserem Glück hatte der Regen inzwischen aufgehört. Wir unternahmen eine kleine Wanderung, die uns um die Anlegestelle herum und hinauf zu einer Walross-Ausgrabungsstätte führte. Diese gigantischen Biester mit Stoßzähnen spielten und suchten im Wasser und waren erstaunlich aktiv, verglichen mit dem üblichen Verhalten, das wir beobachten, wenn sie am Strand schlafen! Wir hätten den ganzen Tag damit verbracht, diese komischen Kreaturen an Land zu beobachten, aber es war Zeit, die Gruppen zu tauschen; diejenigen, die an Land waren, gingen nun zu einer Zodiacfahrt um den Fjord. Einige von uns fuhren direkt zu einer Krabbentaucher-Kolonie, um diese winzigen Vögel zu beobachten, wie sie zu den Klippen hin- und herflogen, wo sie nisteten. Andere Zodiacs fuhren am Ufer entlang und hielten Ausschau nach anderen Wildtieren. Der Höhepunkt waren jedoch weitere Walrosse: Sie schwammen neugierig um die Zodiacs herum und boten fantastische Ausblicke. Die morgendlichen Aktivitäten neigten sich dem Ende zu und wir kehrten zum Mittagessen auf das Schiff zurück. Im Restaurant herrschte rege Betriebsamkeit, als die Passagiere ihre Erlebnisse von diesem tierreichen Morgen erzählten. Nach dem Mittagessen war es Zeit für eine weitere Zodiacfahrt, tiefer in den Fjord hinein. Dies war ein fantastischer Nachmittag mit vielen Prachteiderenten und Küstenseeschwalben sowie Seehunden, von denen einige schwammen und andere sich ausruhten. Dank eines aufmerksamen Gastes konnten einige von uns einen Polarfuchs sehen! Andere Gäste wurden mit einem fantastischen Blick auf einen Zwergwal verwöhnt (siehe Bild auf der vorherigen Seite). Ein wunderschöner blau-weißer Gletscher erstreckte sich über das Ende des Fjords. Er war zweifellos atemberaubend, aber wir konnten sehen, dass er nicht in der besten Verfassung war, mit braunen und grauen Flecken, die darauf hinweisen, dass es sich um einen sich zurückziehenden Gletscher handelt. Wenn er sich weiter zurückzieht, wird er die Felsen um sich herum erodieren und große Mengen an Gesteinsstaub auf dem umgebenden Eis hinterlassen. Zurück an Bord, trafen sich alle in der Lounge. An der aufgeregten Stimmung im Raum konnte man erkennen, dass es ein guter Tag gewesen war. Um 18:15 Uhr lud uns Eduardo, unser Expeditionsleiter, in den Aufenthaltsraum ein, um uns die morgigen Pläne vorzustellen. Ihm folgten einige Berichte über Vögel: Andrew sprach über Skuas und Meike über Krabbentaucher. Der Tag endete mit einem köstlichen Abendessen, zubereitet von unserem Lieblingskoch Ralf, und einem feierlichen Drink an der Bar, serviert von Rolando und John, unseren netten Barkeepern. Wir wussten, dass wir nach einem Tag voller Entdeckungen heute Nacht gut schlafen würden und konnten es kaum erwarten, zu sehen, was der morgige Tag bringen würde.

Als wir am Morgen die Vorhänge öffneten, erwartete uns ein sonniger Tag mit ruhigem Wasser. Nach dem Frühstück begab sich eine Gruppe von Passagieren auf eine morgendliche Zodiacfahrt im Fjord, während die andere Gruppe auf dem Schiff blieb und einen ausgezeichneten Vortrag über Eisbären von Sara hörte. Später am Vormittag tauschten die Gruppen ihre Aktivitäten. Das heutige Ziel unserer Erkundung war der Vogelfjord (Fuglefjorden). Beim Durchstreifen des gebrochenen Meereises fanden wir eine Vielzahl von Vögeln: Dreizehenmöwen, Gryllteisten, Papageitaucher, Eiderenten, Prachteiderenten und die Küstenseeschwalbe. Außerdem konnten wir Bartrobben beobachten, sowohl im Wasser als auch auf dem Eis ruhend. Wieder einmal entdeckte ein aufmerksamer Passagier einen Polarfuchs, der gerade dabei war, sein weißes Winterfell in sein bräunliches Sommerfell umzuwandeln. Am Nachmittag besuchten wir die historische holländische Walfängersiedlung Smeerenburg (was so viel wie "Blubberstadt" bedeutet), in der einst zweihundert Einwohner in sechzehn Häusern und zahlreichen Blubberöfen lebten, in denen Walblubber zur Ölgewinnung eingekocht wurde. Darüber hinaus gab es in der Nähe weitere historische Sehenswürdigkeiten, als wir eine Zodiacfahrt nach Virgohamna (auf Danskøya) unternahmen, um die Überreste einer Konstruktion zu besichtigen, die als Stütze für einen riesigen Wasserstoffballon diente, mit dem der schwedische Ingenieur/Physiker Salomon August Andrée zusammen mit Knut Frænkel und Nils Strindberg 1897 versuchte, den Nordpol zu erreichen. Neben der Geschichte gab es an diesem Nachmittag auch reichlich Gelegenheit, die Tierwelt zu beobachten. Walrosse erfreuten alle an Land in Smeerenburg, und später hatten wir bei einer Zodiacfahrt einige ganz besondere Begegnungen mit Seehunden. Am Abend gab es ein besonderes Essen: ein arktisches Barbecue auf dem Hinterdeck! Wir gingen nach draußen, um dieses einzigartige Essenserlebnis zu genießen: ein komplettes Buffet und ein Grill vor dem Smeerenburgbreen. Bei Musik und kostenlosen Getränken war die Atmosphäre sehr festlich, und viele von uns ließen den Tag auf der Tanzfläche ausklingen.

Hondius war die ganze Nacht hindurch zu einer Position nördlich der Inselgruppe Svalbard gesegelt, um zwei Ziele zu erreichen. Unser erstes Ziel war die Überquerung des 80. nördlichen Breitengrades, was wir am 6. Juni 2022 um 07:31 Uhr erreichten. Das ist eine Position, von der nicht viele sagen können, dass sie sie überquert haben, weil sie so weit im Norden liegt. Außerdem hatten wir alles übrige Land im Süden hinter uns gelassen, und der Nordpol lag jetzt nur noch 1.111 Seemeilen vor uns, als der Kapitän das Schiff in diese Richtung steuerte. Um von diesem Punkt aus dorthin zu gelangen, muss man jedoch eine gewaltige physische Barriere überwinden. Wir hatten den Rand des Packeises, unser zweites Ziel, erreicht, und von hier bis zum Pol ist ein riesiges gefrorenes Meer. An seinem südlichen Rand wird es durch die kombinierte Wirkung des energiereichen Meeres und der wärmenden Temperaturen des kommenden Sommers aufgebrochen. Um 09:00 Uhr ließ Kapitän Artur die Hondius ins Eis eintauchen, und wir konnten fast den ganzen Tag in dieser magischen Umgebung verbringen. Wir konnten auf die ikonischen Berge des nördlichen Spitzbergens zurückblicken und den Blick auf den eisverschlossenen Nordpol der Erde richten. Drinnen hielt Laura einen besonders interessanten Vortrag über das Meereis: Seit dem frühen Morgen, als die Gäste noch in ihren Kabinen schliefen, hatte das Expeditionsteam nach Eisbären Ausschau gehalten, die sich auf dem Packeis aufhalten, um Robben zu jagen. Wir entdeckten sofort Robben, die einsam und zurückgezogen auf den Eisschollen hockten. Bartrobben waren die häufigste Art, die wir im Laufe des Tages entdeckten, aber wir konnten auch drei Klappmützen entdecken, die ersten der Reise. Zurück in der Halle hielten Hazel einen faszinierenden Vortrag über "Arktische Flossentiere" (Robben und Walrosse) und Koen über die "Geschichte Spitzbergens". Draußen wurden die meisten der inzwischen bekannten Seevögel in großer Zahl gesichtet: Eissturmvogel, Gryllteiste, Brünnichs Trottellumme und Krabbentaucher. Heute war ein besonderer Tag für Vögel, denn wir sichteten zwei seltene und begehrte Möwen der Arktis (wenn auch nur kurz). Zunächst flog am Morgen eine Schwalbenmöwe in prächtigem Brutkleid schnell über den Bug und hörte nicht auf zu fliegen. Am Nachmittag wurde eine Elfenbeinmöwe auf dem Eis sitzend gesichtet, daneben eine Eismöwe und eine arktische Skua mit dunkler Phase. Kaum war die Elfenbeinmöwe gesichtet worden, erhob sie sich in die Luft und flog vom Schiff weg. Unter diesen Umständen hatten nur wenige das Glück, eine Möwe zu sehen, und noch weniger, beide zu sehen. Auch die sprichwörtliche "Nadel im Heuhaufen", ein weißer Bär in der weiten weißen Wildnis, konnten wir trotz der guten Sicht und der vielen Augen, die an Ferngläsern und Teleskopen klebten, nicht entdecken.

Ein weiterer Tag mit strahlendem Sonnenschein, ruhigem Wetter und einer herrlichen Landschaft. Als wir zum Frühstück gerufen wurden, bereiteten die Expeditionsmitarbeiter die Zodiacs vor und erkundeten die Anlandestelle. Die Fjortenda Julibukta (Bucht vom 14. Juli) war eine farbenfrohe Anlandung mit vielen grünen Moosen, die die Klippen bedeckten, einigen Purpur-Steinbrech, orangefarbenen Flechten und weißem Eis. Noch bevor wir zum Einsteigen aufgerufen wurden, warteten einige von uns aufgeregt auf Deck 3 auf die Zodiacs, die uns abholen und auf Erkundungstour mitnehmen sollten. Wir waren so aufgeregt, nach einem vollen Tag auf dem Schiff wieder an Land zu kommen! Die erste Gruppe begann mit der Anlandung, wo wir uns frei zwischen den Vogelfelsen, dem Eis und den Felsen bewegen konnten. Wir konnten die ersten blühenden Blumen bewundern, da der Sommer langsam begann. Auf der einen Seite des Landeplatzes konnten wir einen majestätischen Gletscher bewundern und auf der anderen Seite eine Klippe voller nistender Vögel, vor allem Dreizehenmöwen. Nach einem eineinhalbstündigen Spaziergang um die Anlegestelle wurden wir zur Zodiacfahrt zurückgerufen... und was für eine Fahrt das war! Nachdem wir den Gletscher besichtigt hatten, fuhren wir an den Klippen entlang und bewunderten Papageitaucher, Raubmöwen, Weißwangengänse und Trottellummen. Neben den Vögeln sahen wir auch Spitzbergen-Rentiere und bewunderten die schöne, geschichtete Geologie aus rotem und orangefarbenem Metasedimentgestein sowie den blühenden Purpursteinbrech. Wir kehrten zum Mittagessen auf das Schiff zurück, und währenddessen bewegte sich die Hondius auf unseren Nachmittagslandeplatz zu. Wir spürten, dass sich die Reise dem Ende näherte, als wir nach Süden segelten, näher an Longyearbyen. Am Nachmittag besuchten wir die wissenschaftliche Siedlung von Ny-Ålesund. Ein interessanter Ort, an dem einige meteorologische, geologische und biologische Daten erhoben werden. Wir machten einen kurzen Spaziergang zum Mast außerhalb der Siedlung, wo Meike und Miriam uns etwas über die Geschichte des Ortes erzählten. Dann gingen wir zurück in die Stadt und besuchten den Souvenirladen, das Postamt und das kleine Museum. Wir kauften einige Souvenirs für unsere Familie und Freunde und schickten eine Postkarte vom nördlichsten Postamt der Welt ab. Gegen 17:30 Uhr waren wir alle bereit, nach einem wirklich wunderbaren Tag zum Schiff zurückzukehren. Wie an jedem Tag, seit wir an Bord der Hondius sind, war die Rekapitulation unser Ritual vor dem Abendessen. Eduardo stellte die Pläne für den morgigen Tag vor, gefolgt von Miriam, die über den "Arktischen Garten" sprach und die Pflanzenwelt dieser Region beschrieb. Meike sprach dann über die Nordpol-Zeppelinfahrt (Ballonfahrt), die von Ny-Ålesund aus startete, mit Roald Amundsen an Bord. Nach dem Abendessen entspannten sich alle in der Annahme, dass die Aufregung des Tages vorbei sei, doch dann trafen wir auf eine große Ansammlung von Walen, die gemeinsam fraßen! Das Brückenteam brachte das Schiff gekonnt zum Stillstand; drei Finnwale schwammen dicht am Bug vorbei, während Buckelwale am Heck brüllten. Als ob das nicht genug wäre, gab es auch noch einige Zwergwale und Seiwale sowie zahlreiche große Gruppen von Sattelrobben! Das war ein wirklich außergewöhnlicher Anblick, denn es ist unglaublich selten, dass man vier verschiedene Walarten zur gleichen Zeit im selben Gebiet füttern sieht. Wir konnten sehen, dass es ein besonderer Moment war, denn alle Führer, Brückenoffiziere und der Kapitän waren begeistert von dem, was um das Schiff herum geschah.

Wir waren bereits an unserem letzten vollen Tag in Svalbard angekommen! Die Zeit war so schnell vergangen. Der heutige Tag begann mit einer geteilten Anlandung, wobei die erste Gruppe, die an Land ging, von der Anlandestelle am Strand über ein Plateau nach oben begleitet wurde. Dieser angenehme Spaziergang über die Tundra belohnte uns mit einigen wirklich schönen Begegnungen mit Spitzbergen-Rentieren; die Tatsache, dass sie so neugierig sind und sich uns näherten, bedeutete, dass es viele Gelegenheiten für Fotos gab. Wir sahen auch einen Polarfuchs, der mit unglaublicher Leichtigkeit den Berghang hinaufsprang, und zahlreiche Schneehühner (Bild unten) wurden sowohl gehört als auch gesehen! Wir wurden auch mit einem Überflug einiger arktischer Skua belohnt. Zu den Pflanzen, die wir sahen, gehörten Hahnenfuß und Arktische Weide mit ihren flauschigen Kätzchen. Auf dem Hin- und Rückweg zum Schiff hatten einige Teilnehmer das Glück, Papageitaucher aus nächster Nähe zu sehen, die auf dem Wasser saßen. Die Zodiacfahrt führte die Gäste zur Gletscherwand des Esmarkbreen-Gletschers, dessen beeindruckende Wand mehr als einen Kilometer breit ist. Küstenseeschwalben waren allgegenwärtig und wir konnten viele Facetten ihres Verhaltens beobachten, darunter Paarungsspiele, Paarung und Nisten. Ein Paar Rotkehltaucher flog über uns hinweg und zumindest einige Zodiacs konnten eine junge Bartrobbe auf einem kleinen Felsen sitzen sehen! Das Tier war weniger als halb so groß wie ein erwachsenes Tier, aber es hatte immer noch einen schönen Bartwuchs. Schließlich fand für einige mutige (verrückte?!) Seelen um 12 Uhr mittags der berüchtigte "Polarsprung" vom Strand ins eiskalte arktische Wasser statt. Nach dem Mittagessen gab es eine weitere geteilte Anlandung. Die Zodiacboote fuhren in den Trygghamna-Fjord, um die Landschaft vom Meer aus zu erkunden, einschließlich der Gletscher Harrietbreen und Kjerelfbreen; Seehund und Polarfuchs gehörten zu den Highlights der Tierwelt. An Land überragten die mächtigen Felswände des Alkhornet die Umgebung, zu denen wir vom Strand aus hinaufstiegen. Der höchste Punkt erreicht 431 Meter und beherbergt während der Brutzeit eine wahre Seevogelstadt. Am zahlreichsten sind Dreizehenmöwen und Brünnichs Trottellumme, die in scheinbar unüberschaubarer Zahl vorkommen (Schätzungen gehen von mindestens 25.000 Paaren jeder Art aus). Die Dreizehenmöwen konnten beobachtet werden, wie sie zu den Tümpeln hinunterflogen, um dort Schlamm und Pflanzen zu sammeln und sie zu den Klippen zu tragen, um dort ihre Nester zu bauen. Zurück auf Hondius versammelten wir uns ein letztes Mal zur Abschiedsparty des Kapitäns mit Cocktails und der großartigen Diashow von Expeditionsfotograf Juan. Wir kopierten diese brillante Erinnerung an unsere Reise auf unsere eigenen Speicherkarten und USB-Sticks, um sie nach unserer Rückkehr in Ehren zu halten und mit unserer Familie und unseren Freunden zu teilen.

Unser arktisches Abenteuer war doch nicht schon vorbei? Leider ja, nach unserem letzten Weckruf um 7:00 Uhr durch Expeditionsleiter Eduardo war es Zeit für unser letztes Frühstück an Bord der M/V Hondius. Gepäck und Passagiere wurden in Longyearbyen mit Zodiacs an Land gebracht (eine letzte kleine Kreuzfahrt!). Das freundliche Expeditionsteam verabschiedete sich und alle gingen mit einem breiten Lächeln und Erinnerungen, die sie für immer in Erinnerung behalten werden! Vielen Dank an alle, die uns auf dieser Reise begleitet haben; für Ihren Enthusiasmus, Ihre Unterstützung und Ihre gute Gesellschaft. Wir hoffen sehr, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag! Auf unserer Reise zurückgelegte Gesamtstrecke: 706.1 Seemeilen Am weitesten nördlich: 80°04.388' N, 11°35.399' E Im Namen von Oceanwide Expeditions, Kapitän Artur Iakovlev, Expeditionsleiter Eduardo Rubio Herrera, Hotelmanager William Barnes und der gesamten Besatzung und dem Personal der M/V Hondius: Es war uns eine Freude, mit Ihnen zu reisen.