HDS10X22, Reisetagebuch, Spitzbergen - Grönland - Jan Mayen - Spitzbergen

Unser arktisches Abenteuer begann an einem grauen, nieseligen Nachmittag - um ehrlich zu sein, es regnete. Glücklicherweise klarte das Wetter im Laufe des Nachmittags auf. Wir machten uns auf den Weg zur Anlegestelle in der Nähe von Longyearbyen, wo die MV Hondius, unser Haus für die nächste Woche, auf uns wartete. Als wir an Bord gingen, wurden wir von der Hotelabteilung und Albert, dem Rezeptionisten, begrüßt, der uns die Schlüssel für unser Zimmer übergab. Als wir das Schiff erkundeten, machten wir uns natürlich auf den Weg in die Aussichtslounge, wo Kaffee und Tee auf uns warteten, aber auch, wo wir den besten Blick auf die umliegende Landschaft haben würden. Wir freuten uns darauf, hier viel Zeit zu verbringen, aus dem Fenster zu schauen, um keine Tiersichtungen zu verpassen und mit alten und neuen Freunden zu plaudern. An Bord und wieder mit unserem Gepäck vereint, begannen die Expeditionsleiterin (EL) Sara und der Zweite Offizier Igor mit der obligatorischen Sicherheitseinweisung für das Schiff. Uns wurde gezeigt, wie wir die Schwimmwesten und Schwimmanzüge anlegen, die in unseren Kabinen für den Notfall bereitliegen. Als der Alarm zum Verlassen des Schiffes ertönte, machten wir uns alle auf den Weg zu unseren Sammelplätzen, entweder in der Observation Lounge oder im Restaurant. Nachdem wir alle dort angekommen waren und uns vergewissert hatten, dass wir unsere Schwimmwesten richtig angelegt hatten, wurden wir zu den Rettungsbooten geführt, als ob es sich um einen echten, aber sehr unwahrscheinlichen Notfall handelte. Einige nutzten die Gelegenheit, die Notunterkünfte zu besichtigen. Als wir dann in See stachen, wurden wir von unserem Hotelmanager William und EL Sara herzlich willkommen geheißen und erhielten eine Orientierungseinweisung - einen Überblick über das Leben an Bord und den Zugang zu wichtigen Informationen über unseren Tagesablauf. Dies war unsere erste Einführung in das Expeditionsteam, das uns mit seinem Wissen über Flora, Fauna, Eis, Geologie, Geschichte usw. dabei helfen wird, das Beste aus diesem Abenteuer zu machen. Danach besuchten wir zum ersten Mal das Restaurant, um die köstlichen Speisen zu probieren, die von Chefkoch Khabir und dem Kombüsen-Team zubereitet wurden. So gestärkt wurden wir zu den Muscheltüren gerufen, um unsere Muck Boots anzuziehen, die sich in Tanzschuhe verwandelten, als wir mit dem Expeditionsteam abrockten. Als der Tag zu Ende ging, gingen wir zu Bett, um uns auszuruhen und von kommenden Abenteuern zu träumen.

Über Nacht segelten wir nach Norden, um den Krossfjord zu erreichen - einen 30 km langen Fjord mit beeindruckenden Gipfeln, die über 1.000 m hoch sind, und stark vergletscherten Tälern. Der Krossfjord teilt sich in den Möllerfjord im Osten und den Lilliehöökfjord im Westen, geteilt durch die gebirgige Landzunge Kong Haakons Halvøya. Unsere erste Aufregung an diesem Tag, noch vor dem Frühstück, war die Sichtung unserer ersten Eisbären! Eine wunderschöne Bärenmutter und ihr Junges wurden gesichtet, die durch den Lilliehöökfjord schwammen. Wir beobachteten sie in aller Ruhe von den Decks des Schiffes aus, bis sie schließlich eine Stelle am Ufer erreichten, wo sie herausklettern und ihre Suche nach Nahrung zu Fuß fortsetzen konnten. Das Bärenweibchen trug ein Funkhalsband, was darauf hindeutet, dass sie eine bekannte und aufgespürte Bärin ist. Nach der Aufregung über diese unglaublichen Kreaturen, die unseren Morgen bereicherten, genossen wir das Frühstück mit spektakulärer Aussicht, bevor wir zu unserer Anker-/Treibposition für den Morgen an der Spitze des Lilliehöökbreen weiterfuhren. Es folgte eine kurze Einweisung über AECO, die Sicherheit der Eisbären und die Sicherheit der Zodiacs durch unsere Expeditionsleiterin Sara und unseren AEL Lawrence, und dann war es an der Zeit, unsere allererste Zodiac-Ausfahrt der Reise zu unternehmen! Die Wetterbedingungen waren perfekt für die Fahrt, es war praktisch windstill und der Himmel leicht bewölkt - perfekt, um das Eis aus der Nähe zu betrachten! Wir fuhren mit den Zodiacs durch das brüchige Eis zur Vorderseite des Lilliehöökbreen, dem größten (11 km breit!) und am aktivsten kalbenden Gletscher in diesem Fjordsystem. Dieser Gletscher wurde 1906 von Herzog Albert I. von Monaco fotografiert (der den Fjord im selben Jahr auch kartografierte) und später, zum Vergleich, von seinem Urenkel, Herzog Albert II. von Monaco, im Jahr 2006 - der Gletscher hat sich in diesem Jahrhundert um alarmierende 40 % zurückgezogen, was bedeutet, dass die Stelle, an der wir morgens ankerten, technisch gesehen fast innerhalb des Gletschers selbst liegt, wenn man sich auf diese Karten bezieht! Während unserer Stunde auf dem Wasser konnten wir viele Vogelarten beobachten, darunter viele Küstenseeschwalben (die sowohl auf den kleinen Inseln an der Westseite des Gletschers nisten als auch in den eisigen Gewässern fressen), ein Paar Küstenseeschwalben, viele Eissturmvögel, Gryllteisten, ein paar vorbeischwimmende Trottellummen und mehrere Eismöwen. Einige von uns wurden auch mit einem Paar wunderschöner Elfenbeinmöwen verwöhnt, die gegen Ende der Fahrt auf einem Eisberg erschienen! Die Eisberge waren klein, aber spektakulär in ihrer Formation. Ein oder zwei von ihnen waren in komplizierte Formen geschnitzt worden - ein Prozess, der wahrscheinlich durch die ungewöhnlichen Regenfälle in Spitzbergen am Vortag beschleunigt wurde. Nach etwa einer Stunde auf dem Wasser war es an der Zeit, zum Schiff zurückzukehren, um ein köstliches Mittagsbuffet einzunehmen und sich vor unserem nächsten kleinen Abenteuer kurz auszuruhen. Frortende Julibukta, Krossfjord Während des Mittagessens verlegten wir die Hondius in die wunderschöne Bucht, die als Vierzehnter Juli" bekannt ist (benannt nach dem französischen Nationalfeiertag, dem Tag der Bastille, durch den Herzog von Monaco I). Hier hatten wir die Gletscherfront von Fjortende Julibreen auf der einen Seite und eine kleine Klippenfront voller nistender Trottellummen und Papageitaucher auf der gegenüberliegenden Seite. In der Mitte: unser wunderschöner Landeplatz! Vor dem Hintergrund einer atemberaubenden Berglandschaft und einer (für arktische Verhältnisse) ziemlich üppigen Vegetation bot uns der Landeplatz Fjortende Julibukta die Möglichkeit, uns bei Sonnenschein die Beine zu vertreten und einen gemütlichen Spaziergang am Strand entlang in Richtung Gletscherfront zu unternehmen, wobei wir unterwegs nistende arktische Skuas beobachten konnten. Auf der gegenüberliegenden Seite waren die hohen Klippen voll mit Seevogelkolonien (vor allem Dreizehenmöwen), deren Rufe in der Bucht widerhallten. Wir saßen und beobachteten sie, wie sie hoch oben am Himmel kreisten, sich gegenseitig und ihre Küken im Nest riefen, Futter brachten und sich gegen die Kleptoparasiten der Himmelspiraten - die arktischen Skuas - wehrten! Am nördlichen Ende dieses Landeplatzes konnten wir auch die schönen "hängenden Gärten" genießen: eine kleine Klippe, die mit vielen Pflanzen bewachsen ist, darunter Hänge-Steinbrech, Alpen-Steinbrech und Habichtskraut, Moos-Lichtnelke und viele andere. Die oberhalb gelegenen Vogelfelsen liefern den notwendigen Dünger für diese üppige Vegetation. Unsere Anlandung wurde mit einer Zodiacfahrt bei herrlichem Sonnenschein kombiniert! Wir fuhren langsam an den kleineren Vogelfelsen vorbei, die uns einen großartigen Blick auf Papageientaucher und Trottellummen boten, und wir machten auch eine Fahrt durch noch mehr Brucheis an der Gletscherstirn, wobei wir Dreizehenmöwen sahen, die sich auf den Bergy Bits ausruhten, und für ein paar glückliche Seelen ein paar Robben (eine Hafenrobbe und eine Bartrobbe). Wir blieben hier und genossen den Sonnenschein bis zum frühen Abend, bevor wir zum Schiff zurückkehrten, um uns für die Captain's Cocktails herauszuputzen! Kapitän Toni stellte sich vor und begrüßte uns zu dieser besonderen Reise. Während und nach dem Abendessen gab es noch mehr Aufregung... Blauwale wurden während des Abendessens auf der Steuerbordseite des Schiffes gesichtet! Ihre enormen Stöße gaben den ersten Hinweis auf die Art. Unmittelbar nach dem Abendessen (gerade als wir dachten, der Tag könnte nicht mehr länger dauern!) sahen wir viele Finnwale, einen Zwergwal und ein Walross...UND Weißschnauzendelfine! Was für ein außergewöhnlicher Tag.

Als wir von Saras sanfter Stimme aufwachten, waren unsere verschlafenen Augen mit dem nebligen Klima vor unseren Fenstern verbunden. Das Boot bewegte sich ruhig durch den Nebel, während das Expeditionsteam mit den Ferngläsern nach dem geringsten Anzeichen für einen Blas oder eine Walschwanzspitze in der Ferne suchte. Als wir uns beim Frühstück die Bäuche mit heißen Croissants vollschlugen, waren wir gespannt auf den bevorstehenden Tag. Papageientaucher, Eissturmvögel und Krabbentaucher umkreisten das Schiff, als wir auf die Grönlandsee segelten. Zur Mittagszeit, um 12:30 Uhr, sahen wir die ersten Anzeichen von Packeis. Das Einzige, was uns in den Sinn kam, waren Eisbären, und wir hofften alle, einen im Eis zu entdecken. Also gingen wir an Deck, bewaffnet mit Ferngläsern und Tee, um uns warm zu halten! Als das Schiff durch das Eis brach, war es ein wenig beunruhigend, bevor es schnell zur Normalität wurde. Es war wunderschön, das Eis zu beobachten und das Knacken des Eises zu hören. Das Hotelpersonal versorgte uns mit leckerem Rum und heißer Schokolade, was für ein Genuss! Um 16.30 Uhr verließen wir das Eis, und alle waren von der Ehrfurcht und dem Staunen über diese Wüstenlandschaft überwältigt. Um 18.15 Uhr hielt das Expeditionsteam einige äußerst interessante Vorträge über Walgrößen, berühmte Kartographen, Robbenerkennung und den berühmten Amundsen. Das Abendessen war wie immer fabelhaft, gefolgt von einem Drink an der Bar, während wir das Meer an uns vorbeiziehen sahen.

Die See war auch in dieser Nacht sehr ruhig geblieben und hatte unsere Wiegen kaum geschaukelt. Wir schliefen aus (für Expeditionsverhältnisse jedenfalls) und genossen das gemütliche Frühstück. Der Tag war damit ausgefüllt, aus den Fenstern zu schauen und vom Expeditionsteam zu lernen. Als Erstes gab es Laurence' Einführung in Grönland, gefolgt von Georgina, die uns Tipps und Tricks gab, wie wir das Beste aus unseren Kameras herausholen können. Das Mittagessen war köstlich - das Curry war der Renner! Danach erklärte Laura die jahreszeitlichen Veränderungen und die wichtige Rolle des Meereises im Arktischen Ozean für das Klima. Einer unserer eigenen Gastdozenten, Joost Broeke, vervollständigte die Vorträge mit seiner Präsentation über den Klimawandel in der Arktis. Der Abschluss kam zur rechten Zeit, denn genau zu diesem Zeitpunkt konnten wir unseren ersten Blick auf Grönland vor dem Steuerbordbug werfen. Bald kam die Sonne heraus, und wir waren alle am Bug, auf dem Oberdeck oder an einem der anderen Aussichtspunkte im Freien. Der Anblick Grönlands weckte die Vorfreude auf das Briefing. Dort überraschte uns Sara mit der Aussage, dass sie trotz der ruhigen Bedingungen einen äußerst stressigen Tag erlebt hatte. Es stellte sich heraus, dass die für die Einreise in den Nordostgrönland-Nationalpark erforderliche Genehmigung durch IT-Probleme der griechischen Regierung verzögert worden war. Ohne die Genehmigung müssten wir unsere Pläne ändern, und sie hatte den ganzen Tag damit verbracht, Pläne von B bis Z auszuarbeiten, um sich darauf einzustellen. Aber, hurra, die Genehmigung wurde nur wenige Minuten vor der Abreise geliefert. Also ging es weiter mit Plan A - eine Schiffsrundfahrt und eine lange Wanderung für unseren ersten Tag in Grönland. In der Zusammenfassung erklärte die Schottin Laura das Konzept der Umwelt" und wie unsere menschliche Wahrnehmung uns dazu bringt, unseren Planeten als blau zu sehen, statt als das eigentliche Violett. Shasha sorgte mit seinen humorvollen Erklärungen dafür, dass wir mit der nautischen Terminologie auf dem Laufenden waren. Beim Abendessen sangen wir ein Geburtstagsständchen für Christian und Michael. Den Abend verbrachten wir damit, das Packeis zu betreten, während das Licht immer besser wurde, so dass der Tag für viele von uns bis weit in den Morgen hineinreichte.

Heute Morgen wurden wir unerwartet früh von Sara geweckt, die uns um 4 Uhr von einem Eisbären auf dem Meereis um 3 Uhr" berichtete! Viele von uns machten sich auf den Weg nach draußen, um den Anblick des Königs der Arktis im schönen Licht des frühen Morgens zu genießen. Was für ein Start in unsere Zeit in Grönland! Viel später, nach einem leckeren Frühstück, waren wir gespannt, was der Tag für uns bereithielt. Die Pläne waren in der Nacht zuvor noch flexibel gehalten worden, um die Eisverhältnisse im Kejser Franz Josephs Fjord zu beurteilen. Am Morgen stellte sich heraus, dass der Anlandeplatz so stark vereist war, dass er für unsere Zodiacs nicht zugänglich sein würde, so dass unser Tagesplan vorsah, am Morgen eine Schiffsrundfahrt zu machen und am Nachmittag eine Anlandung zu versuchen. Wir genossen die wunderschöne Fjordlandschaft und das Erlebnis, durch den eisgefüllten Fjord zu fahren, was eine gewisse meditative Qualität hat. Wir genossen einen Vortrag von Laura zum Thema Nachhaltigkeit, der eine alternative Perspektive auf dieses Thema bot und sich darauf konzentrierte, wie Glück eine alternative Möglichkeit sein kann, um Lebensstiländerungen in Richtung nachhaltigerer Entscheidungen zu motivieren. Anschließend hörten wir einen Vortrag von John über die Suche nach dem Nordpol und einige der historischen Persönlichkeiten, die an diesem Wettlauf beteiligt waren. Nach unserem Mittagsbuffet an Bord konnten wir endlich Grönland betreten! Die Hälfte von uns wurde mit Zodiac-Booten an Land gebracht, die anderen genossen eine kurze Zodiac-Fahrt in der Bucht, um den Moschusochsen zu bewundern, und dann wurden wir getauscht, um sicherzustellen, dass jeder die Möglichkeit hatte, alles zu erkunden, was diese Gegend zu bieten hatte. Zu Beginn unserer Anlandung am Kap Ovibus begrüßte uns die Sonne am weißen Sandstrand, und die Hänge waren mit einer Vielzahl arktischer Blumen geschmückt; mit der Zeit zog jedoch Nebel auf, und die Sicht kam und ging. Das ist ein typisches Merkmal Ostgrönlands, wo das Wetter sehr wechselhaft ist und Nebel und Dunst jederzeit aufziehen können, während niedrige Wolken die Hänge einhüllen oder sich in malerische Bänder auflösen können. Nach der Landung im ostgrönländischen Nationalpark waren wir froh, wieder an Bord gehen zu können, und nachdem wir von Sara unsere Pläne für den morgigen Tag erfahren hatten, machten wir uns auf den Weg zu einem leckeren Abendessen. Nach dem Essen genossen viele von uns den Abend an Deck und beobachteten die faszinierende Landschaft, die in gemächlichem Tempo an uns vorbeizog, entweder an Deck oder in der gemütlichen Bar, und freuten sich auf einen weiteren aufregenden Tag.

Nach Saras Weckruf und einem ausgiebigen Frühstück sehnten wir uns nach einem Workout, um uns für die vergangenen Tage auf See zu stärken. Glücklicherweise konnte das Scout-Team die Meldung "Küste frei" übermitteln. Die morgendliche Nebelschicht hatte sich deutlich gelichtet, so dass die Sicht kein Sicherheitsproblem mehr darstellte. Unser Plan für den heutigen Tag war, ins Noa-Tal zu fahren und am Noa-See entlang zu wandern. Die lange Wanderung begann mit einem Aufstieg zu einem Bergpass, von dem aus wir einen herrlichen Blick auf den rötlich gefärbten Noa Sø (See) hatten. Laurence legte ein wirklich gutes Tempo vor, und es bildeten sich kleinere Gruppen mit jeweils 2 Führern. Wir kletterten hinunter und überquerten ein kurzes Stück technisches Gelände direkt auf der Höhe des Sees, wonach wir etwas an Höhe gewannen. Edward gab einige Anweisungen zum Gehen auf unebenem Gelände und führte einen Teil des Weges im Zickzack nach oben. Und dann geschah das Wunder: Laurence entdeckte in der Ferne eine Herde Moschusochsen. Sie grasten auf grünen Terrassen, als wir uns ihnen vorsichtig näherten, ohne dabei Lärm zu machen. Während der letzten Eiszeit waren die Moschusochsen in weiten Teilen der vergletscherten Gebiete der nördlichen Hemisphäre verbreitet, aber das heutige Verbreitungsgebiet ist viel kleiner. Heute sind wilde Herden auf Kangerlussuaq, Grönland, und den Nordostgrönland-Nationalpark beschränkt. Arktisches Kanada, Nunivak Island, Nordalaska und Dovrefjell und Femundsmarka in Norwegen. Die Moschusochsen müssen uns allerdings gespürt haben, denn sie entfernten sich von uns. Trotzdem konnten wir sie alle recht gut sehen. Nach einem angenehmen kurzen Halt machten wir uns auf den Rückweg, wobei wir eine Art Schleife bildeten. Auf dem Rückweg kamen wir an einem schönen, höher gelegenen See vorbei, auf dem ein Sterntaucher gesichtet wurde. Ziemlich müde, aber gut belohnt, erreichten wir wieder eine Anhöhe, von der aus wir einen tollen Blick auf den Fjord hatten, mit dem Schiff im Hintergrund, das auf uns wartete. Von dort aus war es ein leichter Abstieg zurück zur Küste und ein Zodiac-Shuttle zurück zum Hondius. Nach dem Mittagessen erkundeten wir den Antarktischen Sund, den Narvhal Sund und die Spitze des Kong Oscar Fjords. Wir kamen an massiven vertikalen roten, grauen und gelben Steilwänden vorbei, die senkrecht aus dem Wasser ragten, das war sehr beeindruckend. Nach der Zusammenfassung war es Zeit für ein Barbecue auf dem Achterdeck, begleitet von kostenlosen Getränken und einer Kugel Eis zum Nachtisch, was für ein Ende des Tages!

Ein früher Start in den Tag! Die Wanderbegeisterten verließen das Schiff in den frühen Morgenstunden mit einem "Packfrühstück" und einem Sinn für Abenteuer! Unter der Führung von Lawrence, Ben, Sara und George gingen wir an einem der spektakulärsten Orte Ostgrönlands an Land. Das Segelsälskapet, das für seine fotogenen geologischen Besonderheiten bekannt ist, empfängt Sie mit einer beeindruckenden Küstenlinie mit Schichten und Falten aus Kalkstein und sedimentärem Sandsteingestein, das durch Eisenoxide rosarot gefärbt und in parallelen Linien und Falten schön metamorphosiert ist. Die Felsen in dieser Region sind zwischen 600 und 900 Millionen Jahre alt, wobei die Metamorphose, die zu ihrem heutigen Aussehen geführt hat, vor etwa 400 Millionen Jahren stattfand. Unsere Landung bestand aus einer langen Wanderung, zwei kürzeren Wanderungen und der Möglichkeit, in der Nähe des Strandes zu bleiben und die Felsen mit unserer Geologin Laura zu genießen! Der Tag der Langwanderer begann mit ziemlich tief hängenden Wolken und Nebel, die die Aussicht verdeckten, aber am Vormittag wurden wir alle mit einer der unglaublichsten Landschaften verwöhnt, die viele von uns je gesehen haben. Als sich der Nebel lichtete, kam die Sonne zum Vorschein, und allmählich kamen die Gipfel der Berge zum Vorschein, deren eisige Kappen wie Zuckerguss auf großartigen und luxuriösen Törtchen aussahen! Dieser Teil der Welt ist wirklich spektakulär. Auf allen unseren Wanderwegen sahen wir eine üppige Vegetation und eine arktische Flora, die noch in voller Blüte stand, wie z. B. Wollgräser, Arktisches Hasenglöckchen, Arktisches Feuerkraut mit seinen wunderschönen rosa-violetten Blüten und einen Teppich aus Zwergbirken, von denen einige bereits Blüten oder Kätzchen trugen. Wir überquerten Bäche und schlenderten an malerischen Gletscherseen vorbei, und die Langwanderer hatten die Gelegenheit, ihre müden Füße im eiskalten Wasser zu kühlen, bevor wir über eine kleine Überschwemmungsebene am Ende der Wanderung zum Landeplatz zurückkehrten. Bei unserer Landung entdeckten wir einige Wildtiere, darunter ein Hermelin! Ein Hermelin in seinem Sommerfell huschte auf der langen Wanderung an uns vorbei! Von den gefiederten Tieren sahen wir den Kolkraben in seiner ganzen schwarzgefiederten Pracht, Sterntaucher, Weißwangengans, Schneeammer, um nur einige zu nennen, sowie ein Paar Schneehühner mit einer großen Familie von 18 Küken! Um 12.30 Uhr waren wir zurück an Bord der Hondius und bereit für ein köstliches Mittagessen. Am Nachmittag fuhren wir in südöstlicher Richtung durch den wunderschönen Kong Oscar Fjord in Richtung Liverpool Land und zu unserem nächsten geplanten Halt, der Siedlung Ittoqqortoormiit. Laura hielt einen Vortrag über ROCKS! und es ist sicher, dass wir alle diesen Ort mit einer viel höheren Wertschätzung der Geologie verlassen haben, als wir es bei unserer Ankunft hatten!

Als wir aufwachten, bot sich uns ein nebliger, unheimlicher Blick auf Ittoqqortoormiit. Der Wind wehte mit bis zu 25 Knoten, so dass wir es uns im Speisesaal gemütlich machten, während wir unsere leeren Bäuche mit Croissants und Speck füllten. Das Expeditionsteam hatte uns vor sehr windigem Wetter gewarnt, so dass wir wussten, dass die Möglichkeit einer späten Landung bestand. Laurence hielt einen fantastischen Vortrag über Gletscher, der für alle faszinierend war. Nach dem Mittagessen konnten wir mit der Arbeit beginnen. Das erste Zodiac wurde mit dem gesamten Personal zu Wasser gelassen, und kurz darauf wurde die erste Gruppe von Passagieren an den Strand gebracht. Leider wurde das Zodiac von einer großen Welle verschluckt, so dass wir die Aktion schnell abbrechen mussten. Nach erneuter Prüfung und intensiver Erkundung der nahegelegenen Strände fanden Sara und das Team einen anderen Anlandeplatz, so dass die Reise fortgesetzt werden konnte! Alle Passagiere erreichten das felsige Ufer und waren begierig darauf, diese faszinierende Stadt der Inuit-Gemeinschaft zu besuchen. Wir konnten alle die Stadt erkunden, und es war ein wunderbares Gefühl, ein paar Stunden lang frei herumlaufen zu können. Die Einheimischen waren äußerst freundlich, und die Huskys zauberten uns ein Lächeln ins Gesicht, als die goldenen Sonnenstrahlen begannen, durch die aufziehenden Wolken zu dringen. Wir sahen, wie die Einheimischen ihrem täglichen Leben nachgingen und die kürzliche Lieferung der Royal Arctic Line mit all ihren Vorräten für das nächste Jahr entgegennahmen. Die Zeit der Abreise kam, und wir waren gespannt auf die Zusammenfassung. Georgina beantwortete eine Frage über Schleimpilze und Laura über die Geologie der Erde. Das Abendessen war wie immer köstlich und John an der Bar sorgte dafür, dass unsere Getränke nicht ausgingen. Ein wahrhaft köstlicher Tag.

Der Tag begann wie jeder andere auch: mit dem Guten-Morgen-Ruf von Sara und ihren Informationen über Ort und Bedingungen. Wir setzten die Zodiacs ab und begannen mit unseren Aktivitäten, indem wir in der Vikingbukta fuhren. Während wir fuhren, begann die Sonne den Nebel zu lüften und ließ das bisschen Regen verschwinden - fast. Wir alle erkannten, wie sich der Untergrund der Umgebung veränderte. Jemand sagte: "Es sieht aus wie an der Südküste von Island, die Felsen!" Und es stimmt, die Felsen sind verwandt, es handelt sich um denselben vulkanischen Hotspot, der vor etwa 60 Millionen Jahren unter Grönland lag. Diese ganze Landschaft hat sich in den letzten 15 000 Jahren aus dem Meer erhoben, als sich die Gletscher der letzten Eiszeit zurückzogen. Dieser Prozess wird als Isostatische Erholung bezeichnet. Wir sehen die Küstenlinie der letzten Eiszeit an den Rändern vieler schöner Wasserfälle, und im nächsten Moment landet eine wunderschöne Elfenbeinmöwe auf einem nahe gelegenen Eisberg. Bei der Fahrt durch die beiden Arme dieses Fjords sahen wir zwei Gletscher. Der eine war fast vollständig von Schutt bedeckt, der von den Wänden aus hartem Basalt und weichen Ascheschichten herabfiel. Ein Höhepunkt der Kreuzfahrt war die unmittelbare Nähe zu den fantastischen Basaltsäulen an den Klippen. Sie bilden sich, wenn ein Lavastrom schnell abkühlt - wahrscheinlich unter Wasser. Ein weiteres Highlight war die Hotelcrew, die an Bord des Zodiacs heiße Schokolade mit Sahne servierte Ihr wunderbarer Service bringt uns allen immer ein herzliches Dankeschön - und diesmal auch ein Lächeln - ein! Die Nachmittagssitzung begann mit einer Verzögerung aufgrund der Eisverhältnisse und eines gemeldeten Eisbären in unserer Landezone. Daher mussten wir ein größeres Gebiet als normal auskundschaften, um eine sichere Landung zu gewährleisten. Um das Negative in ein Positives zu verwandeln, kletterte unser Expeditionsteam auf die höchsten Punkte, um einen ausgezeichneten Überblick zu haben und uns ein großes Gebiet zum Durchstreifen zu geben. Viele von uns nutzten die Felsbrocken und kleinen Klippen, um zu den Führern zu klettern. Unsere Belohnung war ein unglaublicher 360-Grad-Blick auf eine Welt aus Vulkanismus, die mit dem ersten Neuschnee der Saison bedeckt war. In der Nähe des Zentrums unseres Gebiets befand sich eine Hütte, die 1967 von einer Bergbaufirma gebaut worden war. Einige Artefakte sind darin erhalten geblieben, zusammen mit vielen Graffiti und Botschaften von modernen Besuchern. Der nächste Höhepunkt des Tages war der Polartauchgang! Wir zogen uns alle aus und tauchten unsere nackten Körper in und unter das glänzende, eisige Wasser. Die Kälte raubte uns den Atem, aber unser Lächeln wurde immer breiter. Während der Rekapitulation bekam Sasha eine Frage aus der Fragebox: "Ist der Kapitän Single?". Er wich der Frage aus und brachte uns dann zum Lachen, indem er hinzufügte: "Man beachte, dass ich auch lange Haare habe, und ich bin zwar nicht der Kapitän des Schiffes, aber ich kann das Zodiac fahren!".

Der Morgen am Sydkap begann für einige von uns sehr früh: Um 5.30 Uhr wurden die Wanderer zu einem sechsstündigen Abenteuer in den Bergen geweckt, während der Rest von uns noch ein wenig weiterschlummerte. Nach einem gemütlichen Frühstück hatten diejenigen, die nicht an der langen Wanderung teilnehmen wollten, die Wahl zwischen einer mittelschweren, einer kurzen oder einer Strandwanderung. An Land hatten wir alle die Gelegenheit, die Überreste der Winter- und Sommerhäuser der Thule - der Vorfahren der modernen Inuit - zu bestaunen. Die Fundamente einer Wintersiedlung befanden sich nur wenige Meter von der Anlegestelle entfernt, während die Überreste von Zeltringen, die für ihre Sommerzelte genutzt wurden, nur einen kurzen Spaziergang vom Strand entfernt lagen. Während des gesamten Spaziergangs genossen wir den Blick auf die schillernde Ansammlung von Eisbergen in den Gewässern um uns herum. Wenn die Eisberge vom nahe gelegenen Daugaard-Jensen-Gletscher abbrechen, bleiben sie hier liegen, da sie zu groß sind, um auf das Meer hinauszuschwimmen. Sie bleiben hier liegen, bis sie ausreichend geschmolzen sind, um frei zu treiben. Einige dieser Eisberge wurden auf eine Höhe von etwa 100 m über dem Wasser geschätzt, was bedeutet, dass ihre Gesamthöhe etwa 1 km beträgt, wenn man bedenkt, dass nur etwa 9 % eines Eisbergs über dem Wasser sichtbar sind, während die anderen 91 % unter den Wellen verborgen bleiben. Am Nachmittag machten wir eine kurze Zodiacfahrt um die Ecke zu unserer Anlegestelle in Ingmikertkajik. Hier genossen wir die Freiheit, über den flachen Teil der Insel zu streifen. Wir hatten das Glück, mehrere Polarhasen zu sehen, von denen einige so zahm waren, dass sie sich aus nächster Nähe fotografieren ließen. Einige von uns hatten sogar das Glück, eine Hasenmutter bei der Fütterung eines Jungtieres zu beobachten, bevor beide zusammen um den Hang herumhüpften. Ebenfalls auf der Insel befand sich eine bemerkenswert gut erhaltene Wintersiedlung der Thule-Bewohner. Hier konnten wir uns gut vorstellen, wie es war, in kleinen Häusern mit Dächern aus Walknochen zu leben, die mit Lampen aus Blubber geheizt wurden. Die Häuser lagen dicht aneinander geschmiegt auf einem kleinen Plateau mit Blick auf die Eisberge. In der Nähe gab es eine weitere kleine Insel mit Eisenten, Eiderenten und Küstenseeschwalben. Auch Flussregenpfeifer und Schneeammern wurden gesichtet. Im Laufe des Nachmittags kam der deutsche Eisbrecher und das Polarforschungsschiff "Polarstern" in Sicht, dessen Wissenschaftler auch ihren Hubschrauber in der Gegend starteten. Als alle wieder sicher an Bord waren, lichteten wir den Anker und setzten die Segel, wobei wir durch die majestätischen Eisberge fuhren, die sich so weit erstreckten, wie das Auge sehen konnte. Nach einem leckeren Abendessen gingen einige von uns auf einen Schlummertrunk in die Bar, während andere draußen blieben, um sich ein letztes Mal von den herrlichen Bergen, Gletschern und Eisbergen Grönlands zu verabschieden, während wir in Richtung Jan Mayen aufbrachen.

Über Nacht verließen wir Grönland und segelten in die Norwegisch-Grönländische See auf unserem Weg zur Insel Jan Mayen. Wir hatten Glück, dass wir wettertechnisch noch weit von Jan Mayen entfernt waren, denn als wir uns der Insel näherten, fegte ein Sturm über sie hinweg. Dies führte zu einer starken Dünung an unserer Position, was bei einigen zu gelegentlicher Seekrankheit führte. Unsere Brückenbetreuer haben gute Arbeit geleistet, um die Leute aufzumuntern und sie an Deck zu bringen, damit sie das Meeresleben beobachten konnten. Die meiste Zeit verbrachten wir draußen an Deck oder auf der Brücke, da es sowohl im Meer als auch über dem Meer eine Menge Tiere zu sehen gab. Um 08.45 Uhr entdeckten wir Blauwale auf der 10:00-Uhr-Position, und kurz darauf ging die Show mit Buckelwalen weiter. Manchmal war es nur einer, aber oft waren es Gruppen von fünf oder mehr Walen, die 100 bis 500 Meter vom Schiff entfernt waren. Wir fuhren langsamer, um bessere Sicht zu haben. Es war ein sehr schöner Vormittag mit interessanten Vorträgen von Mikhail über den Vogelzug: "das Warum und Wie", gefolgt von Edwards Vortrag über "Gletscherspalten, Gletscherreisen, Besteigung des Mont Blanc und Skitouren in der Hocharktis". Nach dem Mittagsbuffet folgten weitere Vorträge: die Kanadierin Laura über die "Geologie von Jan Mayen" und der Gastdozent Joost Broeke über "Jan Mayen, die Geschichte des heutigen norwegischen Außenpostens". Der letzte Vortrag wurde unterbrochen, als zahlreiche Buckel- und Finnwale unseren Weg kreuzten. Zum Glück ließ der Wellengang am Nachmittag nach, und die meisten Teilnehmer fühlten sich besser. Was die Vögel betrifft, so sahen wir Eissturmvögel, arktische Skuas, Dreizehenmöwen, Krabbentaucher und Papageientaucher. Nach einem fantastischen Abendessen tauchte kurz vor 22.00 Uhr unerwartet ein Kormoran auf, der normalerweise ein Küstenvogel ist, tauchte vom Heck bis zum Bug unter das Schiff und reiste mit uns durch die Nacht, wobei er in der Nähe der Brücke saß und schlief. Wahrscheinlich handelte es sich um ein verirrtes Jungtier, das eine Pause brauchte. Wir konnten ihn alle aus der Nähe betrachten und viele Fotos machen. Ein Tag auf See, aber ein sehr arbeitsreicher Tag!

Jan Mayen! Wir erreichten diese sehr abgelegene und unzugängliche Insel früh am Morgen, um die besten Chancen zu haben, an diesem notorisch schwierigen Ort anlanden zu können. Das Meer und die Luft waren voll von Eissturmvögeln. Diese majestätischen Vögel waren unsere ständigen Begleiter auf dieser Reise, und wir haben oft den Anblick ihrer spielerischen Sturzflüge um den Schiffsmast oder vor dem Bug genossen, während sie mit den Luftströmungen spielten, die unsere Fahrt erzeugt. Jetzt haben wir die Gelegenheit, einen der Orte zu sehen, an denen die Eissturmvögel nisten, und die Klippen um Jan Mayen sind voll von nistenden Eissturmvögeln. Nach einer ersten Erkundungsmission berichtete das Expeditionsteam, dass die Bedingungen grenzwertig seien. Der Wetterbericht sagte jedoch voraus, dass sich das Wetter im Laufe des Tages verbessern würde. Nach einem gemütlichen Frühstück hörten wir Charlottes Vortrag in der Lounge, in dem sie über Buckelwale sprach und von ihren Erfahrungen mit diesen majestätischen Tieren berichtete. Glücklicherweise erwies sich die Wettervorhersage als richtig, und nach dem Mittagessen konnten wir tatsächlich alle die Insel Jan Mayen betreten. Die nach einem holländischen Walfangkapitän benannte Insel steht heute unter norwegischer Obhut. Nach einer etwas sportlichen Ausschiffung aus den Zodiacs, bei der uns nicht weniger als sechs Mitglieder des Expeditionsteams halfen, waren wir alle sicher an Land und konnten uns frei umsehen. Im Gegensatz zu allen anderen Anlandungen während unserer Reise ist Jan Mayen ein Ort, an dem es nicht möglich ist, einem Eisbären zu begegnen, so dass wir auf unsere übliche Routine, immer bewaffnete Mitglieder des Expeditionsteams in der Nähe zu haben, verzichten können. Der Strand war mit von der Brandung polierten Lavasteinen bedeckt und führte uns zu einer Stätte mit einigen kleinen Gebäuden und einem Denkmal für 7 Holländer, die 1634 verschollen sind. Von hier aus führte die Straße den Hügel hinauf zu einem schönen Aussichtspunkt und weiter zur Landebahn und zur meteorologischen Station auf der anderen Seite der Insel. Nach einer guten Beinarbeit kehrten wir alle zum Landeplatz zurück, um nach Hondius zurückzukehren. Kurz nach unserer Ankunft an Bord wurden wir mit Wein und Canapés verwöhnt, um unsere erfolgreiche Landung zu feiern. Während des Abendessens wurden viele von uns zwischen den Gängen nach draußen gelockt, um Fotos von der Insel zu machen, während wir davonsegelten, denn wir hatten auch einen Blick auf den Gipfel des Vulkans, was ein großes Glück war, da dieser oft von Nebel und Wolken verdeckt ist. Und dann segeln wir für ein paar Tage weiter auf unserer Rückreise nach Spitzbergen!

Heute wachten wir an einem grauen, wolkenverhangenen Morgen mit leichtem Nebel auf. Alle waren noch etwas müde von dem fantastischen Tag auf Jan Mayen gestern. Um 0930 hielt Laurence einen sehr interessanten Vortrag über die arktische Bathymetrie, gefolgt von John mit Whaling, a Savage History. Das Schiff schaukelte langsam in den sanften Wellen, während Eissturmvögel das Schiff umkreisten. Sara und Charlotte unterhielten uns mit ihren Vorträgen über Moschusochsen und Walrosse, und Edward versetzte uns mit seinem Wissen über Lawinen und Gletscherspalten in Erstaunen. Bei der täglichen Zusammenfassung verblüffte uns das Expeditionsteam mit unseren Fragen zu Walen und Pilzen. Während wir mit unseren Tassen Kaffee aus dem Fenster schauten, blickten wir auf die letzten zwei Wochen zurück und spürten das Gefühl der Dankbarkeit für die Dinge, die wir gesehen hatten. Das Abendessen kam viel zu schnell, aber wie immer war es köstlich. Danach erzählte der fantastische und einzigartige Sasha seine persönlichen, berührenden, lustigen und wirklich faszinierenden Geschichten über seine Zeit in Pyramiden als Wächter der Geisterstadt.

Heute Morgen wurden wir wieder mit wunderschönem, ruhigem Segeln begrüßt (wir hatten so viel Glück auf dieser Reise!). Der Himmel blieb den größten Teil des Tages über grau, aber wir waren sehr dankbar, dass wir keinen nennenswerten Seegang hatten. Der erste Teil des Tages verlief relativ ruhig, was die Sichtung von Wildtieren anbelangt, mit nur unseren vertrauten gefiederten Begleitern - den Eissturmvögeln - in unserem Kielwasser. Präsentationen unseres Chefingenieurs Sebastian (mit einer spannenden virtuellen Tour durch den Maschinenraum und die Komponenten) und anschließend Laura unterhielten uns bis zum Mittagessen. Ein weiteres köstliches Mittagsbuffet von unserem wunderbaren Hotelteam und dann Zeit für ein kleines Schläfchen, bevor wir begannen, mehr Wildtiere rund um das Schiff zu sehen. Die ersten Meeresbesucher waren eine kleine Gruppe von Weißschnauzendelfinen, und am Ende dieses Tages auf See hatten wir etwa 5 verschiedene Gruppen dieser akrobatischen Meeressäuger gesichtet! Auch die Vogelwelt nahm langsam zu, und zu den Eissturmvögeln gesellten sich Dreizehenmöwen. Schon bald wurden wir mit erstaunlichen Walsichtungen beglückt, darunter mehrere sehr aufregende Pottwale! In der Lounge hatten alle viel Spaß bei der Happy Hour mit dem Oceanwide Quiz... und noch mehr Wale wurden von den Fenstern aus gesehen! Unsere Wal- und Delfin-Sichtungen setzten sich während des Abendessens und bis in den späten Abend hinein fort, als wir uns dem Kontinentalschelf in den Gewässern Spitzbergens näherten, mit vielen weiteren Weißschnauzendelfinen und Finnwalen, von denen einige sehr nahe an das Schiff herankamen, und der letzten Delfinschar für den Abend, die mit Hondius eine Bugfahrt unternahm, um einen glücklichen Tag auf See zu beenden. Insgesamt sahen wir im Laufe des Tages zwischen 20 und 30 Wale! George trug auch zur Abendunterhaltung bei, indem er nach dem Abendessen im Vortragsraum lebhafte Geschichten vortrug!

Wir kamen über Nacht in Spitzbergen an, und das Wetter war weiterhin mild. Das Licht war beeindruckend, als wir uns in unsere Farbgruppen aufteilten, um mit dem Zodiac zur Küste zu fahren. Die morgendliche Anlandung war ein relativ kurzer Spaziergang entlang des mit Treibholz übersäten Strandes, wo wir schweigend standen und die Ansammlung von dösenden Walrossen beobachteten. Das gelegentliche Heben des Kopfes oder das Kratzen der Flossen gab uns die Möglichkeit, die Situation mit unseren Kameras festzuhalten. Die Walrosse mögen ruhig gewesen sein, aber die Kulisse war großartig. In der ruhigen Luft spiegelten die kleinen Seen und der Fjord die Berge wider; Schwärme von Dreizehenmöwen und Küstenseeschwalben ließen sich auf den Seen nieder und kreisten über ihnen, während kleine Gruppen von Krabbentauchern vorbeizogen; der Strand war ein Flickenteppich aus Holz, Blumen, Kot und Schutt; und ein paar umherstreifende Rentiere vervollständigten die Szene. Ein wunderbarer Schnappschuss von Spitzbergen. Die Hondius zogen um, während wir aßen, und einige machten in ihren Betten ein Walross nach. Bei der Nachmittagsanlandung wehte ein kühler Wind über das Becken vor Alkhornet, aber der Regen blieb aus, und die Landschaft blieb erhaben. Das Expeditionsteam sorgte für unsere Sicherheit und bezog seine Positionen im Umkreis. Wir konnten uns in dem geschützten Gebiet, das von der dreieckigen Felswand über uns dominiert wird, frei bewegen. Die Vogelfelsen waren aktiv, und es wurden viele Arten gesichtet, darunter ein Paar arktischer Skua, die sich in der Mitte aufhielten. Füchse und Hasen ließen sich nicht blicken, während die Rentiere tänzelten, tanzten, huschten und posierten, als wir auf ihre Höhe stiegen. Eine tolle Art und Weise, unsere Reise zu beenden. Dann wurden die frohen Tücher herausgeholt und wir feierten mit der gesamten Besatzung auf der Captain's Cocktail Party. Kapitän Toni sprach einen Zauberspruch, um uns zur Rückkehr zu zwingen, während wir hofften, dass seine Magie funktionieren würde. Mikhails Diashow rief Erinnerungen wach und brachte uns zum Lachen. Das Abendessen wurde stilvoll serviert, und wir feierten und bedauerten uns bis in die Nacht hinein.

Wir wussten von Anfang an, dass es ein Ende geben würde. Das hat es nicht einfacher gemacht. Jede Expedition ist eine einmalige Erfahrung, selbst für diejenigen, die schon mehrere Expeditionen erlebt haben. Unsere Gruppe, unsere Abenteuer, unsere Bilder, unser Lachen und unsere Erinnerungen werden für immer uns gehören - und nur mit denen geteilt werden, die dabei waren. Mit diesem Wissen, das uns Kraft gibt, haben wir uns herzlich verabschiedet - bis wir uns wiedersehen.