HDS11X22, Reisetagebuch, Nord-Spitzbergen - Äußerster Norden

Unser arktisches Abenteuer begann an einem grauen, stürmischen Nachmittag. Wir machten uns auf den Weg zur Anlegestelle in der Nähe von Longyearbyen, wo die MV Hondius, unser Zuhause für die nächste Woche, auf uns wartete. Als wir an Bord gingen, wurden wir von der Hotelabteilung und Karolina, der Rezeptionistin, begrüßt, die uns die Schlüssel für unsere Zimmer überreichte. Als wir das Schiff erkundeten, machten wir uns natürlich auf den Weg zur Aussichtslounge, wo Kaffee und Tee auf uns warteten, aber auch, wo wir den besten Blick auf die umliegende Landschaft haben würden. Wir freuten uns darauf, viel Zeit in diesem Raum zu verbringen, aus dem Fenster zu schauen, sicherzugehen, dass wir keine Tiersichtungen verpassen, und mit alten und neuen Freunden zu plaudern. Starker Wind blies die Hondius direkt auf das Dock, was das Aussetzen zu einem sehr kniffligen und heiklen Manöver für Kapitän Toni und seine Mannschaft machte. Sie ließen es leicht aussehen. Als wir in See stachen, wurden wir von unserem Hotelmanager Michael und der Expeditionsleiterin (EL) Sara herzlich begrüßt und erhielten eine Einweisung. Sie gaben uns einen Überblick über das Leben an Bord und wie wir an wichtige Informationen zu unserem Tagesablauf gelangen. Dann wurde uns das Expeditionsteam vorgestellt, das uns mit seinem Wissen über Flora, Fauna, Eis, Geologie, Geschichte und vieles mehr helfen wird, das Beste aus diesem Abenteuer zu machen. Schließlich stellte Sara den Plan A für die Reise vor - mit dem Wissen, dass jede Expedition die ständige Erstellung von Plänen B, C, D und mehr erfordert, wenn sich die Bedingungen ändern. Nachdem diese Einführung abgeschlossen war, nahmen wir an der obligatorischen Sicherheitseinweisung teil. Sara und der Zweite Offizier Sven erläuterten die Hauptrisiken und wie man sie vermeiden kann. Das Expeditionsteam demonstrierte, wie man die Schwimmwesten und Schwimmanzüge, die in unseren Kabinen aufbewahrt werden, für den Notfall anlegt. Als der Alarm ertönte, machten wir uns alle auf den Weg zu unseren Sammelplätzen, entweder in der Observation Lounge oder im Restaurant. Nachdem wir alle dort angekommen waren und uns vergewissert hatten, dass wir unsere Rettungswesten richtig angelegt hatten, wurden wir zu den Rettungsbooten geführt, als ob wir das Schiff verlassen würden. Einige nutzten die Gelegenheit, um die Notunterkünfte in den Rettungsbooten auszuprobieren. Es war ein gutes Gefühl zu wissen, was im Notfall zu tun ist, und noch besser war es, als wir auf Deck 4 zum ersten Mal das Restaurant aufsuchten, um die köstlichen Speisen zu probieren, die Chefkoch Khabir und das Kombüsen-Team zubereitet hatten. So gestärkt wurden wir zu den Muscheltüren gerufen, um unsere Muck Boots anzuziehen, die sich in Tanzschuhe verwandelten, als wir mit dem Expeditionsteam abrockten. Als sich der Tag dem Ende zuneigte, wurden Delfine und Wale gesichtet, und die Sonne stand tief genug am Himmel, um dramatische "Sonnenuntergangs-" oder "Sonnenaufgangs"-Farben zu erzeugen - aber natürlich ging sie weder unter noch auf, sondern kreiste nur am Himmel. Dies war unsere erste Ahnung davon, wie schwierig es sein wird, ins Bett zu gehen. Schlaf ist nützlich, aber man vermisst immer etwas.

Nach unserer ersten Nacht wachten wir zu einem köstlichen Frühstücksbuffet auf, das von den fantastischen Köchen zubereitet wurde. Dann hörten wir Sara zu, die uns die AECO-Richtlinien erklärte, die Vorschriften, die wir während unserer Expedition befolgen müssen. So vorbereitet, begaben wir uns in der Gullybukta im Magdalenefjord auf unsere erste Zodiacfahrt. Das Expeditionsteam nahm uns mit auf eine wunderbare Fahrt zum Gletscher. Wir hatten das Glück, eine Bartrobbe auf dem Eis und zwei Seehunde zu sehen, die ihre berühmte Bananenstellung auf Felsen im Wasser einnahmen! Während des Mittagessens setzten die Offiziere und der Kapitän das Schiff nach Gravneset um. Diese Bucht wurde im 17. Jahrhundert von Walfängern als Hafen genutzt. Die Überreste der Blubberöfen und 130 Gräber stehen heute unter strengem Schutz, um sie für die Zukunft zu bewahren. Die Nachmittagsaktivität war unsere erste geteilte Anlandung/Zodiacfahrt. Da die Anzahl der Passagiere an Land begrenzt werden musste, begann die Hälfte der Gruppe an Land und die andere Hälfte mit einer Zodiacfahrt. Am Strand haben wir dann gewechselt. Die erste Anlandungsgruppe hatte das Glück, einen sehr selbstbewussten Polarfuchs bei der Nahrungssuche am Strand zu erleben, der ständig von Küstenseeschwalben bedrängt wurde, während die ersten Kreuzfahrer wunderschöne Seehunde beim Schwimmen neben den Zodiacs und ein sehr faules Walross beim Schlafen im Sand beobachten konnten. Im Laufe des Tages wurde das Wetter immer nasser, so dass wir, nachdem wir wieder an Bord waren, unsere Bäuche mit Tee und heißer Schokolade füllten. Um 18:45 Uhr war es Zeit für die Captains Cocktail Party, um den Beginn unserer Reise zu feiern. Kapitän Toni hielt eine nette Rede, um alle zu begeistern, und wir erhoben alle unsere Gläser, Prost! Charlotte gab uns eine kurze Zusammenfassung über Bartrobben und Bill erinnerte uns daran, unseren Geist zu öffnen und unser Gehirn einzuschalten, um das Beste aus dieser Erfahrung herauszuholen. Nach einem Vier-Gänge-Menü konnte sich keiner mehr bewegen, aber schließlich watschelten wir zur Bar, um über den wunderbaren ersten Tag auf der Hondius zu plaudern, wow.

Wir erwachten in Liefdefjord an einem Morgen mit strahlendem Sonnenschein. Das Licht funkelte auf dem Eis, das auf der ruhigen See trieb, und es herrschte kaum Wind. Das Frühstück hatte Vorrang, und da die Bedingungen ideal waren, war der erste Programmpunkt des Tages eine Zodiacfahrt entlang der dramatisch zerklüfteten Front des Monacobreen-Gletschers. Jegliche Zweifel an den Auswirkungen der globalen Erwärmung wurden durch das fast ununterbrochene Krachen und Tosen zerstreut, als sich riesige Teile der Gletscherfront lösten und ins Meer stürzten, wobei sie in Hunderte von Stücken zerbrachen und große Wellen erzeugten. Dies war ein dynamisches, dramatisches Beispiel für die enormen Kräfte der Natur. Nach dieser erfolgreichen morgendlichen Zodiacfahrt fuhr die Hondius bei idealen Wetterbedingungen den Liefdefjord hinauf. Wir landeten auf dem steilen Kies vor einer malerischen, aus Treibholz gebauten, historischen Hütte namens Texas Bar". Sie war eine von mehreren, die der berühmte norwegische Trapper Hilmar Nois in den späten 1920er Jahren in der Woodfjord-Region gebaut hatte. Die berühmteste davon ist die Hütte in Grahuken, die mit Christiana Ritter und dem Buch "Eine Frau in der Polarnacht" in Verbindung gebracht wird. Es wurden mehrere Wanderungen angeboten, darunter eine lange Wanderung, die den Puls in die Höhe trieb, drei mittelschwere Wanderungen und die Möglichkeit, am Ufer zu bleiben, um Fotos zu machen und die atemberaubende Landschaft zu genießen. Diese Wanderungen erwiesen sich als willkommene, lehrreiche und körperliche Übungen zur Erkundung des durch Permafrost beschädigten, hügeligen Geländes. Eine Mischung aus Felsbrocken, Schotter und getrocknetem Schlamm sorgte für anspruchsvolle Übungen. Jede Gruppe wanderte unter dem Schutz bewaffneter Expeditionsführer durch die Landschaft auf die riesige Fläche einer Überschwemmungsebene, die der sich zurückziehende Gletscher hinterlassen hatte. Riesige Endmoränen beherrschten das Gebiet vor dem sich zurückziehenden, schwindenden Gletscher. Für viele war es eine aufschlussreiche Einführung in die geologischen Prozesse der Arktis, da wir die gewaltigen Auswirkungen der Vergletscherung aus erster Hand beobachten konnten. Riesige Haufen von Steinen und Kies, die entlang der ausgetrockneten Bäche aufgetürmt waren, zeugten von den enormen Wassermengen, die während der Schneeschmelze in diesem Gebiet fließen müssen. Die verschiedenen Wandergruppen kehrten alle in die Nähe der Texas Bar"-Hütte zurück, und einige Hartgesottene tauchten, wateten oder gingen langsam ins Meer, um einen Polar Plunge" zu machen. Die Taucher zitterten, die Zuschauer lachten und schrien aufmunternd. Da das Wetter am Abend recht angenehm war, wurde beschlossen, an Deck ein Grillfest zu veranstalten. Bei reichlich Essen, Trinken und lauter Musik wurde bis spät in die Nacht getanzt. Nach einem weiteren großartigen Oceanwide-Tag gingen alle erschöpft nach Hause.

Unser Tag begann heute früher als sonst mit einem unerwarteten Weckruf um 6:30 Uhr, der uns mitteilte, dass bereits ein Eisbär am Faksevagen, unserem geplanten Landeplatz für heute Morgen, gesichtet worden war Viele von uns machten sich auf den Weg, um einen Blick auf diese majestätischen Tiere zu erhaschen. Nach kurzer Zeit hatte das Expeditionsteam die Zodiacs zu Wasser gelassen, und wir machten alle eine Fahrt, um sie aus der Nähe zu betrachten. Ein Muttertier mit zwei Jungen konnte man am Ufer entlang schlendern sehen, und ein größerer Bär bewegte sich ebenfalls in der Gegend. Es war etwas schwierig, Fotos zu machen, da der Wind und der Wellengang die Fahrt etwas holprig machten. Dennoch fühlten wir uns sehr privilegiert, diesen magischen Anblick genießen zu dürfen. Nach der Aufregung des Morgens waren wir froh, an Bord zu gehen und ein gemütliches Frühstück zu genießen. Später am Vormittag erklärte Sara, wie sich die Eisbären entwickelt haben, um in dieser schwierigen Umgebung zu überleben. Sie erzählte von ihren eigenen Erfahrungen und zeigte Fotos von Eisbären, die sie im Laufe ihrer langjährigen Aufenthalte in der Arktis gemacht hatte. Nach dem Mittagessen erreichten wir das Alkefjellet, einen verwunschenen Vogelfelsen und Nistplatz von 60.000 Paaren von Trottellummen (Brunnichs). Die ersten Zodiacs, die die Gäste für diese Kreuzfahrt an Bord nahmen, fanden die Bedingungen ein wenig "sportlich", aber mit Geduld und Ausdauer konnten wir alle Gäste an Bord nehmen und diesen unglaublichen Ort genießen. Was für ein Erlebnis erwartete uns an den Klippen! Mehrere Polarfuchse konnten am Fuße der Klippen beobachtet werden, die auf der Suche nach Nahrung waren, um den harten Winter zu überstehen. Wir hatten auch das Glück, einige Küken der Trottellumme zu beobachten, die vom Nest ins Wasser sprangen. Sie werden schnell von ihren Vätern verfolgt, da die weiblichen Vögel bereits für die Saison ausgeflogen sind. Die Männchen kümmern sich in den kommenden Monaten um die Küken, während sie schwimmen und dann auf ihrer langen Wanderung in den Süden flügge werden. Bei der Rekapitulation erzählte Sara von den Plänen für morgen, dann sprach Laura über die Geologie des Alkefjellet, und Helene gab einen kurzen Überblick über die Vogelgruppe der Alken, zu der die Trottellumme, die wir heute gesehen haben, sowie der Papageientaucher und der Krabbentaucher gehören. Während der Zusammenfassung und während des gesamten Abendessens konnte man in der Ferne Wale blasen sehen. Nach dem Abendessen lud Sasha alle in den Vortragssaal zu Popcorn und einem Abend mit Geschichten über seine Zeit als Wächter von Pyramiden, einer Geisterstadt hier in Svalbard. Da die Sonne an einem weiteren Tag unserer Abenteuer rund um Svalbard nicht unterging, gingen wir schließlich zu Bett, während die Hondius Kurs auf den Norden nahm.

Heute sind wir in der Erwartung, das Meereis zu erreichen, aus unseren warmen Betten aufgestanden, und schließlich sahen wir nach dem Frühstück um 9.15 Uhr die ersten Anzeichen der Eiskante. Wir legten Schichten an, um uns vor der Kälte zu schützen, und gingen hinaus, um das wunderschöne Packeis zu sehen. Es herrschte eine wunderbare Aura auf dem Schiff, als wir uns zum ersten Mal der Eiskante näherten. Wir verbrachten ein paar kostbare Stunden im und außerhalb des Eises, während Szymon seinen Vortrag über das Meereis hielt, gefolgt von John mit der arktischen Geschichte über die Suche nach dem Nordpol. Wir erreichten 82°27,6' N, den nördlichsten Punkt, an dem je ein Oceanwide-Schiff gewesen ist! Als wir begannen, das Eis zu verlassen, entdeckte Szymon zwei Schläge an der Eiskante. Was könnte das sein? Als wir uns näherten, bestätigte Sara zwei Grönlandwale!! Wow, eine Premiere für viele von uns. Diese Art ist sehr selten. Meistens wird er in der Nähe der Eiskante beim Fressen gesichtet. Wir hielten einen Abstand von 200 Metern und beobachteten, wie sie an die Oberfläche kamen, um zu atmen, und dann wieder unter die Oberfläche abtauchten, um zu fressen. Das Expeditionsteam war von dieser Sichtung sehr begeistert! Georgina sprach während ihres Vortrags über Fotografie, was für uns alle, die ihre Fähigkeiten verbessern wollten, sehr hilfreich war. Das fantastische Hotelteam versorgte uns mit heißer Schokolade und Rum, als wir uns ein letztes Mal ins Packeis zurückzogen. Eissturmvögel umkreisten das Schiff, während wir die großen Eisbrocken beobachteten, die an unserem Stahlrumpf vorbeikrachten. Das Blau des Eises war faszinierend, wir alle waren von dieser magischen Erfahrung beeindruckt. Charlotte hielt uns dann einen Vortrag über Wale und Delfine in der Arktis, so dass unsere Gehirne nun randvoll mit Wissen über diese arktische Region sind.

Alle wachten auf und waren sofort beunruhigt, denn das Wetter und der Seegang schienen für unseren Plan, eine Anlandung und Kreuzfahrt bei Parroya, ungeeignet zu sein. Als die Hondius in der frühmorgendlichen Dünung aufgewühlt wurde und ziemlich hohe Wellen an den Seiten des Schiffes vorbeizogen, bekamen unsere Sara und das Expeditionsteam einen Denkanstoß in Sachen Gesundheit und Sicherheit! Nach reiflicher Überlegung wurde beschlossen, ein von der Besatzung bemanntes Zodiac zu Wasser zu lassen, um die schwierigen Bedingungen zu prüfen. Wie grenzwertig die Bedingungen waren, wurde deutlich, als die Mitarbeiter an den Muscheltüren an Bord des Zodiacs gingen und sich über die Spitzen der aufeinander folgenden großen Walzen auf das Ufer zubewegten. Es war klar, und jeder verstand, warum der Betrieb eingestellt wurde. Glücklicherweise ließ der Wellengang nach, als sich die Hondius nach dem Mittagessen Phippsoya näherte. Die Passagiere wurden in zwei Gruppen aufgeteilt und die Zodiacs starteten. Die ersten Boote fuhren auf den dramatischen Bogen der Küste zu, der sich zwischen zwei massiven Inselausläufern schlängelte. Es handelte sich um einen Tombola-Strand, der durch jahrelange heftige Wellenbewegungen entstanden war, bei denen riesige Felsbrocken aufgeschüttet und kleinere Steine zerkleinert wurden. Eine einsame alte Treibholzhütte bildete eine interessante Besonderheit an der Küste. Als die Zodiacs langsam 50 Meter vor dem Strand kreuzten, wurde eine Gruppe von Walrossen gesichtet. Sie wippten und tauchten in einer aufgeregten, energiegeladenen Gruppe und boten ein spritziges Motiv für die eifrigen Fotografen. Was für ein Spaß. Die Boote fuhren um die Landzunge herum in den Hauptkanal zwischen den Inseln und erlebten sofort eine holprige, manchmal nasse Wellenbewegung. Wir suchten den mit Felsbrocken übersäten Steilhang nach dem Eisbären ab, den wir von der Brücke aus gesehen hatten. Die Augen tasteten die verwirrende Masse an Felsbrocken ab. Wir "suchten", aber wir "sahen" noch nicht: .... Wo war der Bär? Endlich sahen wir ihn zwischen den Felsen, fast völlig getarnt in Farbe und Ton. Er war fast völlig bewegungslos, bis auf ein gelegentliches, träges Heben des Kopfes, um die Szene mit dem Zodiac und den Passagieren zu betrachten. Zwei Boote hatten Glück und sahen eine Bartrobbe, die zwischen ihnen und dem Ufer vorbeizog. Ein weiterer Höhepunkt des Nachmittags war die aufregende Fahrt zurück nach Hondius, bei der wir mit dem Wind über die ziemlich großen Wellen surften. Nach der Enttäuschung des Vormittags wurde dies als eine großartige Kreuzfahrt bewertet. Die Zusammenfassung enthielt wichtige Informationen zur Ausschiffung - bitte noch nicht! Dann bereitete Sara uns auf den morgigen Tag vor, bevor wir zum Abendessen gingen, um unseren Versuch fortzusetzen, wie ein Walross auszusehen. Die ozeanweite Aufregung geht weiter.

Wir wachten bei strahlend blauem Himmel und Sonnenschein auf, ein bisschen windig, aber mit einer hervorragenden Aussicht. Wir waren bereit, das Schiff zu verlassen und das schöne Wetter zu genießen. Während wir frühstückten, wurde das Expeditionsteam bereits in den Zodiacs von den Wellen umspült. Die morgendliche Aktivität bestand aus einer geteilten Anlandung und einer Zodiacfahrt. Die Fahrt ging nach Virgohamna, um die Überreste von 2 Versuchen zu sehen, zum Nordpol zu fliegen. Im Jahr 1897 gingen Salomon August Andrée und 2 Begleiter verloren, als ihr Wasserstoffballon verschwand und erst 1930 gefunden wurde. In den frühen 1900er Jahren unternahm der Amerikaner Walter Wellman 3 Starts mit seinem Luftschiff. Alle scheiterten kurz nach dem Start. Wellman gab auf, aber zumindest überlebte er. Auf dem Weg dorthin konnten wir Seehunde beobachten, die sich auf den Felsen sonnten und schwammen, und wir wurden selbst von Küstenseeschwalben beobachtet, die sich vergewisserten, dass wir keine Bedrohung für ihre Nester darstellten. Die Landung selbst war in zwei Aktivitäten unterteilt. Wir spazierten zu den Ruinen von Smeerenburg, was so viel wie Blubberstadt bedeutet. Im Jahr 1630 lebten auf diesem kleinen Stück Land etwa 200 Personen von sieben holländischen Walfanggesellschaften, die in diesem lukrativen, aber ach so gefährlichen Gewerbe arbeiteten. Wir sahen die Überreste von Blubberöfen und Walknochen am Strand. Auf der anderen Seite der Anlegestelle verbrachten wir einige Zeit damit, Walrosse zu bewundern, die im Wasser spielten und jagten. Für ein so großes Säugetier, das normalerweise gerne am Strand schläft, waren diese riesigen Tiere erstaunlich aktiv. Wir hätten den ganzen Vormittag dort verbracht, aber das Expeditionsteam zwang uns, zum Mittagessen zurückzugehen. Eine Gruppe von Walrossen war so traurig, uns gehen zu sehen, dass sie dem letzten Zodiac ein Stück weit folgte. Nach dem Mittagessen stellten sich viele von uns mit den Mitarbeitern für ein Gruppenfoto auf. Am Nachmittag hatten wir Zeit, ernsthaft über die Veränderungen in der Arktis nachzudenken und unseren Teil dazu beizutragen, indem wir eine Podiumsdiskussion über den Klimawandel und die globale Erwärmung veranstalteten. Der Abend begann, als Kapitän Toni uns einlud, bei der Captain's Cocktail Party auf den Erfolg dieser Expedition anzustoßen. Die Hauptpräsentation war die bezaubernde Diashow, die Georgina für uns erstellt hatte. Die Show nach dem Abendessen zeigte eine große Gruppe von Finnwalen und Weißschnauzendelfinen, die ganz nah an den Bug sprangen.

Einige von uns hatten einen Vorsprung, aber erst vor 7 Tagen kamen wir alle zusammen. Wir trafen uns, stellten uns vor, lernten gemeinsam, teilten tolle Erfahrungen und tauschten dann die Geschichten und Bilder dieser Erfahrungen aus. Schnell waren wir Freunde. Wir werden immer Freunde bleiben, auch wenn wir bald nur noch entfernte Freunde sein werden. Wie werden wir unseren anderen Freunden zu Hause vermitteln, wie es war, an dieser Expedition teilzunehmen? Wir können ihnen vom Packeis erzählen, wir können ihnen von den Walrossen im Wasser erzählen, wir können ihnen von den 24-Stunden-Tagen erzählen, wir können ihnen von der Fahrt auf dem Gletscher erzählen, von den Wanderungen, von den Robben auf dem Eis und von den Bären am Strand - aber sie werden nie wirklich wissen, was wir wissen. Unser Lächeln hilft ihnen vielleicht zu verstehen, aber nur unsere Hondius-Freunde können wirklich wissen, was wir wissen - dass dies ein schönes, wunderbares, magisches Abenteuer war. So wünschten wir uns alle gegenseitig Lebewohl, wohl wissend, dass wir in das nächste Kapitel unseres Lebens aufbrechen, aber dass dieses Kapitel nie vergessen werden wird. Ich danke euch allen, dass ihr uns auf dieser Reise begleitet habt, für euren Enthusiasmus, eure Unterstützung und eure gute Gesellschaft. Wir hoffen sehr, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag! Auf unserer Reise zurückgelegte Gesamtstrecke: 1077.4 Seemeilen Nördlichste Position: 82°27.6' N Im Namen von Oceanwide Expeditions, Kapitän Toni Salo, Expeditionsleiterin Sara Jenner, Hotelmanager Michael Frauendorfer und der gesamten Besatzung und dem Personal der M/V Hondius: Es war uns ein Vergnügen, mit Ihnen zu reisen.