PLA05-18, Fahrtenbuch, Eiszeit 3 x 60

Longyearbyen liegt auf 78° Nord und ist damit eine der nördlichsten Siedlungen der Welt. Die Stadt ist aus dem Kohlebergbau hervorgegangen und beherbergt heute rund 2.100 Einwohner, die das ganze Jahr über hier leben und arbeiten. Wir waren etwas später als geplant am Flughafen angekommen, hatten aber noch etwas Zeit, die Stadt zu erkunden, ein paar Postkarten und Souvenirs zu kaufen und vielleicht einen Kaffee zu trinken, bevor wir uns auf den Weg zum Hafen machen mussten, um an Bord der Plancius zu gehen. Wir wurden an der Gangway von den Expeditionsmitarbeitern in Empfang genommen, die uns jeweils zu zehnt die Gangway hinaufführten, wo wir von unseren Hotelmanagern Michael, DJ und ihrem Assistenten Gabor zur Rezeption gebracht wurden, um uns einzuchecken. Wir hatten etwas Zeit, uns mit unserer Kabine vertraut zu machen, bevor wir in die Lounge gerufen wurden, wo unser Hotelmanager Michael uns einige der Abläufe an Bord der Plancius, unserem Zuhause für die nächsten Tage, erklärte. Zu diesem Zeitpunkt verließen wir den Pier, so dass wir etwas Zeit an Deck in der Sonne verbringen konnten, bevor wir zur obligatorischen Sicherheitseinweisung in die Lounge zurückgerufen wurden, die von unserem dritten Offizier Luis Oroceo durchgeführt wurde. Er gab uns alle nötigen Informationen über die Sicherheit an Bord des Schiffes und bereitete uns auf die anschließende Rettungsbootübung vor. Wir hörten den Alarm zum Verlassen des Schiffes und versammelten uns an der Sammelstelle, dem Aufenthaltsraum, und trugen unsere großen orangefarbenen Rettungswesten, die wir hoffentlich das einzige Mal tragen werden. Nach dem Appell wurden wir zu den Rettungsbooten geführt, um zu sehen, wo sie sich befanden und wie wir bei Bedarf an Bord gehen würden. Wir trafen uns erneut in der Lounge, um unseren Kapitän Evgeny Levakov zu treffen, der uns ein wenig über unsere bevorstehende Reise erzählte, und dann stießen wir mit Champagner auf unsere Reise an. Dann war es an der Zeit, den Rest des Expeditionsteams kennenzulernen, das uns auf dieser Reise hier in Spitzbergen sicher begleiten wird. Wir haben ein internationales Team an Bord, das sowohl in der Arktis als auch in der Antarktis über einen großen Erfahrungsschatz verfügt. Unser Expeditionsleiter Michael Ginzburg gab uns weitere Informationen über unsere Reisepläne. Er zeigte uns eine Eiskarte und es war deutlich zu sehen, dass das Packeis dieses Jahr sehr weit nördlich liegt und es auf einer kurzen 4-Tages-Reise unmöglich sein wird, diese Eislinie zu erreichen. Dann war es Zeit für das Abendessen, eine Gelegenheit, sich mit unseren Mitreisenden zu treffen, bevor unsere letzte Aufgabe des Tages darin bestand, unsere Gummistiefel und Zodiac-Rettungswesten aus dem Gepäckraum zu holen. Da wir 24 Stunden Tageslicht hatten, genossen viele von uns den Abend an Deck, um Eissturmvögel, Trottellummen, Dreizehenmöwen und die winzigen Krabbentaucher zu beobachten. Es war ein sehr angenehmer Abend an Bord.

Unser erster Morgen auf der Reise begann mit dem Klang von Michaels Stimme, die uns um 07:15 Uhr sanft weckte. Es war zwar etwas windig und es herrschte leichter Seenebel, aber die Bedingungen waren vielversprechend. Nach dem Besuch des Frühstücksbuffets wurden wir zur obligatorischen Einweisung in die Lounge gerufen. Da wir uns im Gebiet der Eisbären bewegen, ist es wichtig, dass wir die Risiken, die Verantwortung und die Tricks verstehen, die notwendig sind, um uns - und die Tiere - zu schützen. Bei der Einweisung wurde auch der Betrieb der Zodiacs (kleine Boote) erklärt, so dass wir bereit waren, an Land zu gehen, als wir an unserem geplanten Landeplatz für den Morgen ankamen. Nachdem wir uns auch eine kurze Animation über das Verhalten in der Arktis angesehen hatten, die von der AECO, der Organisation der Arctic Expedition Cruise Operators, vorbereitet worden war, waren wir vor Ort angekommen. Wir befanden uns in Ny London, auf der Blomstrandhalvoya im Kongsfjord im Nordwesten Spitzbergens. Aufgeregt, unser Abenteuer an Land zu beginnen, versammelten wir uns schnell an der Gangway und machten uns auf den Weg zu den Zodiac-Booten. Es war ein wenig windig und an der Gangway gab es etwas Wellengang, aber wir ließen uns Zeit und kamen (meistens) trocken an Land. Wir landeten in einer kleinen Bucht, mit zwei Gebäuden direkt über uns und rostenden Maschinen dahinter. Die kleine Ansammlung von Hütten und Ausrüstungsgegenständen, die großspurig Camp Mansfield genannt wird, wurde von John Mansfield gegründet, einem Goldsucher, der glaubte, dass der Marmor der Insel abgebaut und zum Verkauf nach Europa verschifft werden könnte. Krieg und Weltwirtschaftskrise führten dazu, dass seine Vision nie verwirklicht wurde. Wir teilten uns in unsere Wandergruppen auf und begannen, die Gegend zu erkunden. Die meisten von uns begannen mit Frigga bei den Hütten, wo sie uns etwas über die Geschichte des Ortes erklärte und uns in die Arktis der 1910er Jahre versetzte. Je nachdem, welcher Gruppe wir uns angeschlossen hatten, machten wir uns in verschiedene Richtungen auf den Weg durch die Tundra und entdeckten dabei die Aussicht, die Tierwelt und die Geschichte. In der kargen Landschaft begegneten uns gelegentlich Rentiere, Vögel wie Enten und Skuas wurden gesichtet, und unter unseren Füßen blühte der Purpursteinbrech. Viel zu schnell waren wir wieder unten am Landungsstrand, in unseren Schwimmwesten und in einem Zodiac auf dem Weg zurück zum Schiff. Das Mittagessen rief nach uns! Zurück auf der Gangway zogen wir uns schnell aus unserer schweren Ausrüstung aus und begaben uns in die Lounge oder den Speisesaal. Nach einer kurzen Nachmittagspause erreichten wir den 14th July Glacier, wo wir eine kombinierte Anlandung und Zodiacfahrt planten. Dieser Gletscher, der von Herzog Albert I. von Monaco nach dem Tag der Bastille benannt wurde, ist ein Gezeitengletscher mit einer schwimmenden Eiszunge, die ins Meer hinausragt und regelmäßig Eisberge kalbt. Die Hälfte von uns landete zunächst auf einem Streifen Tundra unterhalb eines Vogelfelsens, auf dem es von Dreizehenmöwen wimmelte. Wir spazierten dort entlang, um die Aussicht zu bewundern, Rentiere zu beobachten und die Gegend zu erkunden. In einem kleinen, freiliegenden Steinbruch gab es einen Schmelztümpel und einen blühenden Garten, in dem gelbe Draba und violetter Steinbrech im Schutz und in der Wärme gediehen. In der Tundra selbst gab es viele kleine Dinge zu entdecken: Federn, Knochen, Tierkot und faszinierende Felsen erregten unsere Aufmerksamkeit. In der Zwischenzeit unternahm die zweite Hälfte der Gruppe eine Zodiacfahrt entlang der Gletscherstirn, wo das Blau des älteren Eises deutlich zu sehen war und sehr schön aussah. Wir untersuchten einen kleinen Eisberg, machten Fotos zum Thema Eiszeit und lauschten dem Knistern des Eises um uns herum. Dann fuhren wir an der Anlandestelle vorbei zu einem kleinen Vogelfelsen mit Trottellummen, Gryllteisten, gelegentlichen Möwen und einem einsamen Papageientaucher, der an den sichersten Stellen brütete, die er beanspruchen konnte. Der Beweis, dass es sich lohnt, nach einem guten Nistplatz zu suchen, kam auf vier Beinen, als ein Polarfuchs auftauchte und nach einer Mahlzeit oder zwei schnüffelte. Er trug noch einen Teil seines weißen Winterfells und war erstaunlich klein, dunkelgrau mit einer strahlend weißen Mitte. Als wir nach unserem Ausflug in die Lounge zurückkehrten, unterhielten wir uns, erfuhren etwas über die einheimischen Vögel und erfuhren von Michael, dass wir morgen die Gelegenheit haben würden, eine längere Wanderung zu unternehmen. Das Abendessen war eine laute Angelegenheit, bei der wir weiterhin alte Freunde trafen und neue kennenlernten. Nach dem Hauptmahl gab es eine besondere Vorführung, um die Eisbären zu einem Besuch zu animieren, und eine Gruppe leitete eine Karaoke-Session, bei der wir alle in der zweiten Runde mitmachten. Alle hatten viel zu lachen, und wir gingen wieder in die Lounge, um uns vor dem Schlafengehen noch weiter zu unterhalten.

Nach einer langen Nacht für einige wurden wir zum Frühstück gerufen. Diejenigen, die an der langen Wanderung teilnehmen wollten, hatten die Gelegenheit, ihr Mittagessen zuzubereiten und es zusammen mit ihren Getränken und extra warmer Kleidung in ihre Taschen zu packen. Wir landeten in der Tordenskjoldbukta und die Langwanderer machten sich auf den Weg, um sie mehrere Stunden lang nicht wiederzusehen. Es war eine große Gruppe, aber bei Michael, Marie und dem Arzt waren sie in guten Händen. Diejenigen von uns, die in der Gegend blieben, teilten sich in drei Gruppen auf: zwei mittlere Wandergruppen und eine Gruppe für gemütliche Spaziergänge. Eine der mittelschweren Wandergruppen, die von Frigga geführt wurde, ging zuerst ins Landesinnere, während Ali eine Gruppe entlang der Küste führte. Die Küstenwanderung war wunderschön mit fabelhaften Felsformationen, einschließlich Meeresstapeln und Klippen, auf denen meist Weißwangengänse saßen und Eismöwen nisteten. Ali suchte nach Hinweisen und leistete Detektivarbeit, um herauszufinden, dass es sich um ein altes Männchen handelte, das im Spätsommer gestorben war und von einem Polarfuchs gefressen worden war. Auf dem weiteren Weg durch die Tundra hatten wir alle die Gelegenheit, einige lebende Rentiere sowie eine Vielzahl von Vögeln zu sehen (Schneeammer, Weißwangengans, Meerstrandläufer, Eiderenten, Dreizehenmöwe und Skua). Die Gruppe im Landesinneren hatte ebenfalls einige Rentiere und Gänse und genoss die Erkundung des felsigen Bergrückens mit Blick auf die Berge und einen Binnensee. Die Zeit verging schnell, während wir die Aussicht über die flache Tundra und die Tierwelt genossen, und am Ende der Anlandung schlossen sich beide Gruppen zusammen, und wir gingen zum Mittagessen zurück zum Schiff. Der Plan für die Langwanderer war, von der ersten Anlandung des Tages, Tordenskjoldbukta, aus zu Fuß zur zweiten Anlandung bei Alkhornet zu gehen. Auf der Strecke liegen nicht weniger als 22 km, und insgesamt 37 Personen machten sich auf den Weg, um das Projekt zu vollenden. Der erste Teil der Wanderung führte über Daumannsoyra, wo es zu dieser Jahreszeit Feuchtgebiete mit vielen Wildtieren gibt. Auf unserem Weg begegneten wir einer Prachteiderente und vielen Kurzschnabelgänsen, die bereits ihre Brutplätze gefunden hatten und denen wir nach Möglichkeit aus dem Weg gingen. Mehrere Male wurden wir von jungen, neugierigen Spitzbergen-Rentieren angesprochen und verfolgt, die uns manchmal ein ganz schönes Spektakel boten. Wir waren alle gespannt, wie der größte Fluss, der unsere Route kreuzt, aussehen würde, aber da es nicht stark regnete und der größte Teil der Schmelzsaison bereits vorbei war, konnten wir ihn ohne das große Adoo überqueren. Danach nahmen wir Kurs auf die Küste, um ihr bis zum Ende unserer Route zu folgen, wobei wir auf dem Weg über die Tundra auf einem Teppich aus lila Steinbrech liefen. Als wir am Strand ankamen, wurden wir sanft von den rollenden Wellen der Barentssee und einem Seehund begrüßt. Da es leicht windig war, Schnee in der Luft lag und wir noch ein paar Margheritas zu uns nehmen wollten, beschlossen wir, eine frühere Abholung mit dem Zodiac zu beantragen und liefen daher langsam zwischen Treibholz am Ufer entlang, bis unsere heldenhaften Zodiacfahrer eintrafen. Es war ein ziemlich windiger Tag, und die Fahrt mit dem Zodiac war adrenalingeladen und lang, und der eine oder andere Papageientaucher flog vorbei. Während sich das Schiff für die zweite Anlandung wieder in Position brachte, liefen die Langwanderer weiter. Nach ein paar Stunden Fahrt fanden wir uns im Schutz von Tryghammna wieder, was übersetzt so viel wie sicherer Hafen bedeutet, und der Anker wurde geworfen, damit wir für unsere Nachmittagsanlandung in Alkhornet an Land gehen konnten. Das Wetter hatte sich während der Mittagszeit verschlechtert, aber draußen war es immer noch angenehm, während der Schnee fiel und die umliegende Landschaft mit feinem Pulverstaub bedeckte. Die Schiffsführer machten sich auf den Weg, um die Gegend zu erkunden, und die Anlegestelle wurde für die Passagiere sicher gemacht, aber nur zehn wagten sich in den Schnee. Sie hatten das Glück, die Aufmerksamkeit der 4 Führer an Land zu haben, sahen einige sehr entspannte Rentiere und genossen es, den Vögeln hoch oben auf den Klippen am Haupthorn des Berges zuzuhören. Dreizehenmöwen und Trottellummen flogen auf ihrem Rückweg zur Kolonie hoch oben ständig vorbei, und Dreizehenmöwen flogen wie Moskitos um die Klippen herum. Wir beobachteten die Vogelwelt und erfuhren mehr über die Geschichte von Alkhornet. An Bord wurden Margherita an der Bar serviert, und mit einigen nichtssagenden Reden für unsere netten Gastgeber wurde der Abend in der Bar sehr lustig, und das gesellige Beisammensein wurde auf dem hinteren Deck mit einem arktischen Grill fortgesetzt. Es war etwas kühl, aber mit Glühwein und warmem Essen wurde es schnell wärmer, und wir hatten alle einen sehr denkwürdigen Abend.

Für einige, die vielleicht einen Margarita zu viel getrunken hatten, kam der Weckruf heute Morgen etwas früh, aber als das Frühstück vorbei war, fühlten sich alle schon viel besser und waren bereit, im schönen St. Jonsfjord an Land zu gehen. Die Mitarbeiter erwarteten uns bereits und an Land teilten wir uns in unsere üblichen Wandergruppen auf, wobei die Langwanderer zuerst an der alten Trapperhütte anhielten, bevor sie die Moräne hinaufwanderten, während die mittelschweren Wanderer in die entgegengesetzte Richtung ins Landesinnere gingen. Die gemächliche Gruppe wanderte am Ufer entlang zur Hütte und genoss die schöne Tundra, die stellenweise ein Teppich aus Purpursteinbrech war. Beide Wandergruppen schafften es bis zur Spitze der Moräne und hatten einen schönen Blick auf die Spitze des Gaffelbreen-Gletschers. Nachdem wir viele Fotos gemacht hatten, war es an der Zeit, einfach nur dazusitzen und die Stille der Arktis zu genießen, obwohl die Arktis nie wirklich still ist. Wir konnten den Schmelzwasserstrom vom Gletscher hören, Eiderentenmännchen riefen in der Bucht, und ein Alpenschneehuhn flog von seinem felsigen Schlafplatz und zog mit einem seltsamen Klickgeräusch über uns hinweg. Es waren ein paar magische Momente auf Spitzbergen. Von hier aus war es an der Zeit, die Moräne hinabzusteigen und den Hang entlang zum Strand zu gehen. Es war ein wirklich schöner Vormittag, an dem wir das Tiefland von St. Jonsfjord erkundet hatten. Zurück an Bord genossen wir alle ein gemütliches Mittagessen, während das Schiff nach Poolepynten zurückkehrte, unserem Anlandeort für unseren letzten Ausflug an Land. Unser Ziel für den Nachmittag war es, die Walrosse zu besuchen, die sich häufig auf der niedrig gelegenen Landzunge aufhalten, und selbst vom Schiff aus konnten wir sehen, dass sie dort zu Hause waren. Die erste Gruppe war bald mit den Führern an Land, und wir machten uns auf den Weg entlang des Strandes, der mit Treibholz bedeckt war, das größtenteils aus den Wäldern Sibiriens stammte und mit den zirkumpolaren Strömungen durch die arktische Region gereist war. Am Teich konnten wir Küstenseeschwalben beobachten, die gerade aus der Antarktis kamen, um für die Sommersaison zu brüten. Als wir uns dem Walross näherten, bildeten wir eine Leine, die von den Führern kontrolliert wurde, und näherten uns langsam. Wir konnten die Walrosse riechen, bevor wir sie sehen konnten, und als wir uns zwischen der Navigationsmarkierung und der Hütte aufstellten, sahen wir über 60 Walrosse, allesamt Männchen, auf einem Haufen liegen. Die Weibchen und Kälber befinden sich derzeit auf dem Meereis im Osten und Norden, da die Kälber im Mai und Juni geboren werden. Die Männchen schliefen meist nur und kratzten sich, aber ab und zu versuchte eines, über den Haufen zu klettern, und diejenigen, die von 1500 kg Speck erdrückt wurden, grunzten und grummelten, hoben ihre Stoßzähne und boten uns eine sehr schöne Show. Es gab auch einige Walrosse im Wasser, die uns eine großartige Show boten, als sie kamen, um uns zu untersuchen und dann untereinander zu kämpfen. Wir beobachteten, wie sich ein Walross wie eine Wurst ins Meer rollte, eine einfache Art, eine große Menge an Speck zu transportieren. Wir konnten junge Männchen und ältere, reife Bullen sehen, die sich durch die Klumpen an ihren Hälsen, die "Bosse", und durch viel längere Stoßzähne unterscheiden. Es war ein echtes Privileg, Zeit mit diesen Meeressäugern verbringen zu können und ihre Interaktionen in der Gruppe zu beobachten. Beide Gruppen genossen die Zeit mit den Walrossen, aber auch die Vögel am Ufer, eine Trottellumme und einige fütternde Grauschnäpper wurden am Ufer gesichtet. Zurück an Bord hatten wir Zeit, uns aufzuwärmen, bevor wir unsere Gummistiefel in den Stiefelraum zurückbrachten und uns für den Kapitänscocktail in der Lounge bereit machten. Dies war eine Gelegenheit, mit dem Kapitän, Evegeny Levakov, auf den Erfolg unserer Reise anzustoßen und dem Expeditionsteam für seine harte Arbeit auf dieser Reise zu danken. Nach einer kühlen Fotosession auf dem Vorderdeck war es Zeit für ein feierliches Abendessen, das bis tief in die Nacht andauerte. Herzlichen Glückwunsch an alle unsere besonderen Gäste! Gesamte zurückgelegte Strecke auf unserer Reise: Nautische Meilen: 380nm | Kilometer: 703km Im Namen aller an Bord danken wir Ihnen für Ihre Reise und wünschen Ihnen eine sichere Heimreise.