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PLA11-24, Reisetagebuch, Spitzbergen - Nordostgrönland - Aurora Borealis, einschließlich langer Wanderungen

by Oceanwide Expeditions

Fotogalerie

Logbuch

Tag 1: Longyearbyen - Einschiffungstag

Longyearbyen - Einschiffungstag
Datum: 18.08.2024
Position: 78°15.4'N / 015°31.6'E
Wind: S 1
Wetter: Beruhigen Sie
Lufttemperatur: + 9

Es war ein sonniger Tag in Longyearbyen, als wir zum Pier hinunterwanderten und an Bord der MV Plancius gingen. Dies würde für die nächsten vierzehn Tage unser Zuhause sein, und wir waren froh, dass wir nach vielen Stunden der Reise ankamen. Etwa vierzig Passagiere waren bereits mit der Plancius auf einer Rundreise durch Spitzbergen unterwegs gewesen und hatten Longyearbyen und die Umgebung erkundet. Sie wussten genau, was sie bei ihrer Rückkehr erwartete.

Wir trafen einige Mitglieder des Expeditionsteams an der Gangway und wurden zu unseren Kabinen geführt. Anschließend nahmen wir an einer obligatorischen Sicherheitseinweisung und -übung teil. Danach hatten wir Zeit, uns zu entspannen und die Landschaft zu beobachten, während wir davonsegelten, bevor wir zu einem Cocktail mit dem Kapitän eingeladen wurden. Wir genossen ein leckeres Abendessen vom Buffet, bevor wir unsere Muckis abholten. Wir gingen zu Bett und freuten uns auf die bevorstehende Reise und träumten von der Tierwelt und den Landschaften, die wir sehen würden.

Tag 2: Fuglefjorden und Smeerenburg

Fuglefjorden und Smeerenburg
Datum: 19.08.2024
Position: 79°46.0'N / 011°28.5'E
Wind: W 1
Wetter: Bewölkt
Lufttemperatur: +12

Wenn jemand den perfekten "1-Tages-Besuch" in Svalbard aussuchen könnte, würde dieser Tag so aussehen wie heute. Wir segelten von Longyearbyen aus nach Norden und von Prins Karls Forland aus nach Westen und waren am frühen Morgen an der Nordwestspitze des Archipels. Wir überquerten den Sørgattet in nordöstlicher Richtung zwischen Danskeøya und Reuschalvø und genossen wunderschöne Gletscherlandschaften mit steilen Bergen.

Unser erstes Ziel für den Vormittag war der Fuglefjorden (Vogelfjord), benannt nach den lateinischen Vogelgattungen, nach denen die Gezeiten- und Nicht-Gezeiten-Gletscher benannt sind, die in diesem Fjord enden: Uriabreen, Lestribreen, Larusbreen, Rissabreen, Sternabreen und Tringabreen. Wir ließen unsere Zodiacs zu Wasser und steuerten direkt auf eine Gruppe flacher Inseln östlich von Fugløya zu. Jetzt war klar, warum diese Fjorde und Gletscher nach Vögeln benannt wurden. Diese Inseln bieten einer Vielzahl von Vögeln Unterschlupf, und viele Arten wurden in großer Zahl gesichtet, darunter Küstenseeschwalben, Weißwangengänse, Gryllteisten, Dreizehenmöwen und Meerstrandläufer.

Die Lage war für Zodiacs und Fahrer schwierig; das Gebiet war voller flacher Felsen, und das Gletscherwasser voller Sedimente machte es unmöglich zu sehen, was sich darunter und in Küstennähe befand. Viele spürten den Stoß eines Felsens unter dem Rumpf oder stießen sogar mit einer Schiffsschraube zusammen. Dies ist wirklich eine Expedition, und wir kommen an Orte, die wir ohne Spezialausrüstung und Führer nicht erreichen könnten. Als wir den Fjord vom Wasser aus durchstreiften, sahen wir eine Hafenrobbe und eine Bartrobbe. Bei all dem "Futter" - Vogelküken, Eiern und Robben - dauerte es nicht lange, bis der König der Arktis auftauchte.

Auf einer felsigen Insel, hoch oben, tauchte ein wunderschöner Eisbär auf, der sich vorsichtig bewegte, vielleicht aus Neugierde, um herauszufinden, was das neue brummende Geräusch im Fjord war. Er warf einen Blick auf uns und legte sich kurz darauf zur Ruhe. Er oder sie war nicht an uns interessiert.

Wir fuhren dann weiter in Richtung der Hauptgletscherwand am Fuße des Fjords, dem Svitjodbreen, benannt nach einem Gebiet in Schweden.

Unsere Entfernungsmesser maßen 80 m am höchsten Punkt der Gletscherwand. Sehr beeindruckend. Wir sahen ein riesiges Kalben, aber auch einige kleine Kalbungen. Wir fuhren an der Gletscherfront entlang und kehrten dann zum Plancius zurück. Zu diesem Zeitpunkt spürten wir alle die Kälte und hatten einen großen Appetit!

Während des Mittagessens verlegte das Schiff seinen Standort nach Smeerenburg, und unsere Führer ließen vier Zodiacs zu Wasser, um das gesamte Gebiet und die nahe gelegenen Inseln und Küsten nach Bären abzusuchen. Wir wollten sichergehen, dass wir nicht zufällig auf einen Bären an Land stoßen, da dies sowohl für Bären als auch für Menschen eine gefährliche Situation darstellen kann.

Wir landeten in Smeerenburg und teilten unsere Gruppen in lange, mittlere und gemütliche Wanderungen ein. Hier erfuhren wir etwas über die Geschichte des Walfangs in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts, die Entstehung von Smeerenburg oder "Blubbertown" auf Amsterdamøya. Wir besuchten auch die Überreste mehrerer Walfängergräber, darunter das berühmte Massengrab der "Sieben". In den Jahren 1633-34 überwinterte eine siebenköpfige Besatzung erfolgreich in Smeerenburg; sie waren die ersten Europäer, denen dies gelang. Im darauffolgenden Jahr, 1634-35, wurden 7 neue Besatzungsmitglieder zurückgelassen, aber diese Männer hatten nicht so viel Glück und starben alle an Skorbut. Für sie wurde ein Massengrab ausgehoben.

Wir unternahmen einen Spaziergang zu den Walrossen, um diese erstaunlichen Meeressäuger zu beobachten, die sich am Strand ausruhen.

Wir besuchten auch das Denkmal, das 1906 von der Besatzung der Hr. Ms.

Friesland im Auftrag von Königin Wilhelmina der Niederlande errichtet wurde. Hier wurden die verstreuten Überreste von Särgen und Walfängern, die durch den Permafrost aus dem Boden gedrückt wurden, eingesammelt und erhielten eine neue Ruhestätte.

Viele von uns genossen es, Vögel am Ufer zu beobachten, wie zum Beispiel die Küstenseeschwalben. Sie sahen sehr schön aus, als sie für Fotos über ihren Spiegelungen in den Küstentümpeln posierten.

Auf unserem Rückweg sahen wir auch einen Polarfuchs und Walrosse, die sich der Anlegestelle näherten.

Und als ob das alles noch nicht genug wäre, war uns das Wetter auch noch sehr wohlgesonnen. Was für ein Tag... wenn man Svalbard an einem Tag erleben will... war dies sicherlich die beste Art und Weise, wie wir es tun konnten.

Tag 3: Auf See in Richtung Grönland

Auf See in Richtung Grönland
Datum: 20.08.2024
Position: 77°41.4'N / 000°30.6'E
Wind: E 2
Wetter: Bewölkt
Lufttemperatur: +10

Unser Tag begann mit Alis Weckruf um 7:45 Uhr morgens. Wir wachten mit dem gleichmäßigen Rhythmus der Plancius auf, die sich auf dem Weg nach Grönland ihren Weg durch die Wellen des Ozeans bahnte. Nachdem wir alle ein herrliches Frühstück genossen hatten, begaben wir uns in den Aufenthaltsraum und trafen uns mit unserem Expeditionsteam, um die Einweisung der AECO (Association of Arctic Expedition Cruise Operators) zu erhalten. Dies geschah, bevor wir Grönland erreichten, um zu verstehen, wie wir einen sicheren und angemessenen Besuch der abgelegenen Orte und von Ittoqqortoormiit gewährleisten können. Nach dem Briefing stellte sich das gesamte Expeditionsteam ausführlicher vor, und wir bekamen einen besseren Überblick über die Personen, die uns auf der vor uns liegenden Reise durch Grönland begleiten würden.

Kurz darauf hielt Ali im Aufenthaltsraum ihren Vortrag über Eisbären, während Ursula im Restaurant ihren Vortrag über Eisbären auf Deutsch hielt. Es war schön, mehr über den König der Arktis zu hören, nachdem wir am Tag zuvor am Fuglefjorden das erste Mal einem begegnet waren.

Danach verbrachten alle einige Zeit in der Lounge oder auf den Außendecks und beobachteten das Meer bei Kaffee, Tee oder heißer Schokolade. Mittags versammelten sich alle gerne im Restaurant zum Mittagessen. Nachdem wir uns ausgeruht hatten, konnten wir alle sehen, wie wir langsam in den Nebel gerieten und die Sicht immer schlechter wurde, bis man nur noch etwa hundert Meter vor dem Schiff sehen konnte. Um drei Uhr versammelten sich alle in der Lounge, um Jess' Vortrag über die Robben der Arktis zu hören. Sie erklärte uns ausführlich, woher diese Kreaturen kommen und dass sie sogar einige evolutionäre Merkmale mit Bären teilen. Sie sprach über Hafenrobben, Ringelrobben, Sattelrobben, Klappmützen und Walrosse.

Nach dem Vortrag konnten sich alle ein wenig ausruhen, was aber nicht allzu lange dauerte, denn wir versammelten uns zu einer Reihe von kürzeren Vorträgen. In der Lounge sprach John über die Geschichte des Walfangs in Svalbard, Laurance sprach über Gletscher und Paulo informierte uns über den Ort Virgohamna, der auf der gegenüberliegenden Seite von Smeerenburg liegt.

Parallel dazu hielten Sven, Ben und Ursula im Restaurant ein Medley von Vorträgen in deutscher Sprache. Sven sprach über die Sirius-Hundeschlittenpatrouille in Nordostgrönland, Ben gab uns einen tieferen Einblick in Hidde Dirks Kat und seine Reise des Walfangs und des Überlebens in den Jahren 1777-1778, und Ursula beendete das Medley mit ihrem Vortrag über Plankton und warum es so wichtig für das Ökosystem ist.

Mit unseren Köpfen voller neuer Informationen versammelten wir uns vor dem Abendessen in der Lounge, um von unserem Expeditionsleiter Ali die Pläne für den nächsten Tag zu erhalten, und Paulo beendete die Zusammenfassung mit einem kurzen Vortrag über Nebel, da wir den größten Teil des Tages darin gefangen waren. Nach der Zusammenfassung gingen wir alle hungrig ins Restaurant und hatten ein tolles Abendessen. Nach dem Abendessen und vor dem Schlafengehen sahen sich viele von uns in der Lounge, die Ursula für uns eingerichtet hatte, einen Kurzfilm (Planktonium, von Jan van Ijken) mit erstaunlichen Bildern von Plankton an.

Tag 4: Auf See in Richtung Grönland, im Packeis

Auf See in Richtung Grönland, im Packeis
Datum: 21.08.2024
Position: 76°00.3'N / 017°56.6'E
Wind: SSE 3
Wetter: Beruhigen Sie
Lufttemperatur: +2

Dreifaches WOW. Heute ist der beste Eisbärentag der Saison. Das wussten wir natürlich nicht, als wir am Morgen den ersten Bären sahen. Aber fangen wir von vorne an.

Sanft rollend, segelte die Plancius durch die Nacht. Alle, die nicht im Dienst waren, schliefen tief und fest. Sie blieben noch eine Stunde länger im Bett, als wir westwärts in eine andere Zeitzone segelten.

Schließlich ertönte der Weckruf von Ali über den Lautsprecher. Ihre Stimme klang enttäuscht: "Guten Morgen, ihr alle. Wir haben das Gebiet des Packeises erreicht. Aber es gibt kein Packeis." Na ja. Trotz dieser Nachricht war es an der Zeit, das Bett zu verlassen, denn das Expeditionsteam bot ein umfangreiches Bildungsprogramm.

Zunächst stellte Laurence mit einer informativen Zusammenstellung von Themen und schönen Fotos Grönland vor und ging dabei auf Aspekte der Geografie, Geologie, Glaziologie und des Klimas ein. Nach etwa der Hälfte des Vortrags erschien Ali auf der Bühne. Das ist nie ein gutes Zeichen für den Vortragenden. Natürlich kündigte sie an, dass sich ein Eisbär auf dem Eis ausruhen würde. Die Beobachtungslounge leerte sich schnell, als alle in ihre Kabinen eilten, um warme Kleidung, Ferngläser und Kameras zu holen. In der Zwischenzeit bewegte Kapitän Evgeny Plancius vorsichtig näher an den Bären heran. Er hob den Kopf und war sich nicht sicher, was er von diesem riesigen Ding halten sollte, das da auftauchte. Bald darauf ging er zur Eiskante, um in das eisfreie Wasser zu gehen; sein Kopf war kaum zu sehen, so dass es schwer war, ihm zu folgen. Aber je mehr Augen und Ferngläser, desto besser. Wir genossen unseren ersten grönländischen Eisbären für eine Weile. Jeder an Bord war an Deck. Aufregung lag in der Luft.

Als wir uns langsam von dem Bären entfernten, zogen sich die meisten von uns in die Beobachtungslounge zurück, um Tee zu trinken und sich aufzuwärmen. Doch die Natur schenkte uns nicht viel freie Zeit. Über den Lautsprecher kündigte Ali einen weiteren Bären an. Fast augenblicklich sprangen wir alle auf, schnappten uns, was wir brauchten, und gingen auf die Decks hinaus. Wieder verließ der Bär das Eis, als wir uns näherten, um schwimmen zu gehen.

Nach einer Pause versammelten wir uns in der Lounge, wo Laurence das Mikrofon nahm, um seinen Vortrag fortzusetzen. Nur um von dem Ding Dong unterbrochen zu werden: Ein weiterer Bär war in Sicht. Die gleiche Prozedur wie zuvor fand statt. Ein vermutlich junges Tier betrat das Wasser und schwamm auf uns zu, um ganz nah am Heck zu enden. Seine Augen nahmen uns genau unter die Lupe. Als seine Neugierde befriedigt war, schwamm es ins offene Wasser und legte eine beeindruckende Strecke zurück. Nun, wir könnten noch viele weitere ähnliche Absätze schreiben. Aber die Erinnerungen und Fotos, die viele gemacht haben, werden diesen außergewöhnlichen Tag sicher besser wiedergeben - ein Eisbärentag, wie ihn das Team noch nie erlebt hat. Am Nachmittag überraschte uns das Hotelteam mit einer leckeren heißen Schokolade mit Schlagsahne und Rum - natürlich ein weiterer guter Grund, an Deck zu gehen.

Schließlich, nachdem Laurence seinen Vortrag beendet hatte, tauchte der letzte Bär auf. Ein roter Fleck in der Nähe deutete auf seine letzte Mahlzeit hin. Er ruhte sich auf dem Eis aus. Zuerst hob er den Kopf, um zu uns zu schauen, aber der volle Bauch hinderte ihn daran, aufzustehen. Das erinnerte uns daran, dass auch unser Abendessen bald serviert werden würde.

Insgesamt haben wir zehn Könige der Arktis entdeckt. Eine so hohe Dichte an Eisbären ist wirklich ungewöhnlich. Vielleicht sind es einige der Bären, die sich vor einigen Monaten bei einem toten Grönlandwal versammelt hatten. Er trieb irgendwo in diesem riesigen Gebiet und bot ihnen ein lang anhaltendes Festmahl.

Wir können die heutigen Ereignisse nicht abschließen, ohne die wunderschönen schwimmenden Eisschwärme in verschiedenen Größen, Formen und Farben, die beeindruckenden grönländischen Küstenberge am Horizont und die fesselnde Stille der riesigen, mit Packeis bedeckten Meeresoberfläche zu erwähnen. Den ganzen Tag über folgten viele Eissturmvögel dem Schiff, und sogar ein paar Sattelrobben waren zu sehen. Der außergewöhnliche Tag endete, als die Sonne unter dem Horizont verschwand und den Himmel rot und orange färbte, bis sie einige Stunden später wieder auftauchte.

Tag 5: Panoramafahrt und Kap Humboldt

Panoramafahrt und Kap Humboldt
Datum: 22.08.2024
Position: 73°28.8'N / 021°31.3'E
Wind: NE 1
Wetter: Klar
Lufttemperatur: +10

Nach einem unglaublichen Tag im Packeis am Rande von Ostgrönland wachten wir an einem wunderschönen ersten Morgen in Grönland auf. Da das Packeis am Vortag so ergiebig und schön war, beschlossen wir, länger dort zu bleiben als ursprünglich geplant. Das bedeutete, dass wir heute erst am Nachmittag an unserem Landeplatz ankommen sollten, so dass wir ausschlafen und uns am Morgen einige Vorträge ansehen konnten.

Nach dem Frühstück hielten Jess und Ursula gleichzeitig Vorträge über die Walarten, die wir auf unserer Reise sehen konnten. Sie informierten uns über erstaunliche arktische Spezialisten wie Narwale und Grönlandwale und darüber, wie Wale sich ernähren und wandern.

Nach dem Mittagessen freuten wir uns darauf, an Land zu gehen, was für viele von uns ein neues Land war. Ali hatte uns am Abend zuvor gewarnt, dass Myggbukta, unser Landeplatz, für seine vielen stechenden Insekten bekannt war. Aber wir brauchten uns keine Sorgen um kleine Stechinsekten zu machen, denn am Ufer, etwas mehr als einen Kilometer entfernt, stand ein großes, bissiges Tier, ein weiterer Eisbär!

Der Bär war sehr groß und lief auf unseren Landeplatz zu. Das bedeutete, dass wir hier nicht landen konnten. Selbst wenn die Bären sehr weit weg sind, ist es immer noch unsicher, den Betrieb aufzunehmen, da sie sich extrem schnell durch die Landschaft bewegen können. Auf dem Schiff bewunderten wir den Bären aus der Ferne und entdeckten unsere ersten Moschusochsen auf dieser Reise. Eine Herde von ihnen graste in der Tundra auf einer offenen Ebene, ihrem bevorzugten Lebensraum. Das Wetter war herrlich, und wir genossen es, draußen zu sein, als wir zu einem anderen Ort aufbrachen, dem Kapp Humboldt.

Wir erreichten unser Ziel gegen 15.30 Uhr. Es war etwas windig, als wir an Bord der Zodiacs gingen, und es war eine holprige Fahrt zum Ufer. Wir teilten uns in unsere Wandergruppen auf und machten uns auf den Weg. Unterwegs besuchten wir eine Hütte, die zum Fallenstellen und für Forschungszwecke genutzt wurde, und wir konnten einen Blick hineinwerfen. Wir kletterten die Hänge hinauf, um einen Überblick über die Landschaft zu bekommen, und bewunderten die vielen Pflanzenarten, die für uns neu waren. In Grönland gibt es im Vergleich zu Svalbard viele verschiedene Pflanzen, darunter auch Zwergbäume wie Birken und Weiden, die nach der Eis- und Schneeschmelze eine vielfältige Bodendecke bilden.

Nachdem wir uns ordentlich die Beine vertreten hatten, liefen wir am Strand entlang zurück zur Anlegestelle und fuhren zurück zum Schiff, bereit für ein weiteres köstliches Abendessen.

Tag 6: Blomsterbugten und Isfjord

Blomsterbugten und Isfjord
Datum: 23.08.2024
Position: 73°19.7'N / 025°17.5'E
Wind: WSW 1
Wetter: Beruhigen Sie
Lufttemperatur: +8

In der Nacht fuhren wir entlang des Kejser Franz Joseph Fjords und passierten gegen 4 Uhr morgens das Teuffelschloss. Dieser Berg ist berühmt für das Spektakel, das er manchmal im roten Licht des Sonnenaufgangs bietet. Ein paar der Unerschrockenen unter uns wachten auf, um zu prüfen, ob dieser Morgen einer der besonderen sein würde. Das Urteil, das den Schlafmützen am nächsten Morgen mitgeteilt wurde, lautete: Es war schön, aber nicht außergewöhnlich.

Diejenigen, die ihre Kräfte schonten, wussten, dass wir einen großen Morgen in der Blomsterbugt - Blossom Bay - vor uns hatten. Als wir ankamen und an Deck gingen, sahen wir sofort, dass die Berge auf beiden Seiten des Fjords aus leuchtend farbigem, geschichtetem und gefaltetem Sandstein bestanden. Nach einem schnellen Frühstück landeten die Langwanderer um 8 Uhr und machten sich auf den Weg hinauf ins Tal und in die Berge. Der Rest von uns hatte einen entspannteren Start und nahm dann den kurzen Zodiac-Shuttle über das spiegelglatte Wasser. Es war ein perfekter Morgen mit Windstille, blauem Himmel und warmem Sonnenschein. Wir teilten uns in unsere Wandergruppen auf und machten uns auf den sanften Aufstieg durch das Tal ins Landesinnere.

Die Tundra war grün und üppig, mit nur wenigen Blüten aufgrund der späten Jahreszeit, aber mit vielen Samenköpfen und herbstlichen Rot- und Gelbtönen in der niedrig wachsenden Bodendecke. Als wir den Sattel am Ende des Tals erreichten, öffnete sich die Landschaft zu einem weiten Becken mit einem riesigen See - dem Noa Sø. Wir erkundeten das Gebiet, das zum See hinunterführt, und entdeckten zwei Moschusochsen, die dort grasten. Da wir vorsichtig, langsam und leise waren, hatten wir alle eine gute Chance, sie zu sehen - einen Bullen mit einer Kuh. Die Führer sagten uns, dass dies ein seltenes Vergnügen sei.

Schließlich zogen sie weiter, um ein besseres Weideland zu suchen, während wir unsere Wanderungen fortsetzten. Die Langwanderer waren mehr als 5 Stunden vom Schiff entfernt, und alle Gruppen hatten einen sehr erfüllten Vormittag. Die stets anpassungsfähigen Küchen- und Speisesaalteams hatten das Mittagessen bis zu unserer Rückkehr verschoben. Wir nahmen ihren Service dankbar in Anspruch und genossen ein noch größeres Mittagessen als sonst.

Während wir aßen, und bis in den Nachmittag hinein, fuhr die Plancius entlang des Fjords und durch die bemerkenswerte Landschaft mit ihren schimmernden Eisbergen und der außergewöhnlichen Geologie. Das Wetter am Nachmittag war, wenn überhaupt, besser als am Morgen, und bald war das Sonnendeck der Ort, an dem man sich aufhielt, um die Bedingungen und die Landschaft zu genießen. Das Hotelteam ließ sich die Gelegenheit nicht entgehen, und schon bald hatten wir Eisbecher in der Hand und im Mund. Zu unserer Unterhaltung tauchte unser Schwesterschiff, die Rembrandt van Rijn, im Fjord vor uns auf, schickte ein Zodiac in unsere Richtung und wurde mit einer Ladung frischer Lebensmittel versorgt. Es war schön, ihre anmutigen Linien zu sehen.

Es schien, dass das Expeditionsteam nicht ausgelassen werden wollte. Ali kündigte über die Lautsprecheranlage eine Zodiacfahrt vor dem Abendessen an. Wir fuhren die Gangway hinunter und hinaus in den Isfjord. Wir erkundeten den Fjord entlang der hoch aufragenden Felswände und durch die große Vielfalt an Formen und Größen von Eisbergen und Eisbrocken. Einige der Eisflächen waren so blau, dass sie in der tief stehenden Sonne schimmerten. Die Größe des Geländes machte es unmöglich, Entfernungen abzuschätzen. Es war besser, sich keine Gedanken über die Zahlen zu machen und einfach alles aufzusaugen. Wir hatten ausgezeichnete Sicht auf zwei Bartrobben, die sich auf einem Eisstrom ausruhten. Zuletzt tauchten wir in eine kleine Bucht ein, wo eine Gruppe Moschusochsen gesichtet wurde. Die Zodiacfahrt zurück nach Plancius war lang, schnell, kühl und aufregend.

Das Hotelteam hat unsere Mahlzeit erneut verschoben, damit wir möglichst viel Zeit für Aktivitäten haben. Wir sind so verwöhnt. Unsere Expedition wird einfach immer besser und besser. Wir haben Glück.

Tag 7: Maria Ø und Ella Ø

Maria Ø und Ella Ø
Datum: 24.08.2024
Position: 72°56.8'N / 024°50.0'E
Wind: N 1
Wetter: Helles
Lufttemperatur: +12

Wer sagt, dass wir in den Ferien ausschlafen müssen? Sicherlich nicht Ali, denn ihre Stimme dröhnt durch die Lautsprecher: "Guten Morgen, alle zusammen. Geht nach draußen und genießt die Aussicht!" Das Wetter war wunderbar: Ein strahlend blauer Himmel und die Sonne schien auf die hohen Berge und das kalte blaue Wasser um uns herum. Vor uns lag Maria Ø oder Maria Island. Die Insel wurde nicht nach der biblischen Maria benannt, die wir alle kennen, sondern nach Nathorsts Tochter, als er den Ort 1899 als erster erkundete. Wären wir nur die Ersten gewesen, wie hätten wir den Ort Plancius Ø nennen können.

Es handelte sich um eine kleine Insel von nicht mehr als 25 km2 mit abgerundeten, felsenartigen Hügeln, die bis zu 200 Meter hoch waren. Am Strand konnten wir jede Menge Moschusochsenkot und Spuren sehen. Ali erklärte, dass die Insel zu klein sei, um große Tiere zu beherbergen, und dass sie im Laufe der Jahre immer ein großes Männchen in den Tälern gesehen habe. Wir nannten es Oscar. Oscar war offenbar ziemlich genervt von unserer Anwesenheit und versteckte sich während unseres Aufenthalts. Heute Morgen war von der mürrischen Ziege nichts zu sehen.

Trotz Oscars Abwesenheit haben wir die Insel genossen und das Beste daraus gemacht: Die Langwanderer gingen in die Berge hinaus; die anderen Gruppen konnten kleine Punkte von Menschen sehen, die die Gipfel der Hügel erklommen. Was für ein Anblick! Kleine Bergseen, in denen sich die umliegenden Berge spiegeln, und ruhige Landschaften waren zu sehen. Unter einem sonnigen blauen Himmel scheint es überhaupt kein arktischer Tag zu sein. Da der Ort nur selten besucht wird, war es auch für das Expeditionsteam eine Expedition. Es hat viel Spaß gemacht, eine schöne Route bergauf zu finden und sich über einen anderen Hang wieder nach unten zu schlängeln. Die Gegend ist wild und ungezähmt, und es gibt keine klaren Wanderwege oder Routen, wie man sie zum Beispiel in den Alpen findet. In Grönland können sich die echten Guides die Beine vertreten!

Nach der Wanderung gingen wir schnell an Bord zum Mittagessen. Die Wanderung hat uns hungrig gemacht, und Chefkoch Khabir erwartete uns. Währenddessen dampften wir weiter zu unserem nächsten Ziel, Ella Ø.

Ella Ø war eine wunderschöne Insel. Am Südhang befand sich ein Landeplatz, an dem noch nie jemand von Oceanwide gelandet war. Und was für ein besonderer Ort, den man besuchen kann! Als wir uns in Gruppen dem Rand näherten, konnten wir Oscars Verwandte mit einem kleinen Kalb auf der Tundra sehen. Sobald die Tiere uns bemerkten, rannten sie in die Berge. Zum Glück konnten die meisten von uns die majestätischen Fellknäuel sehen, bevor sie sich aus dem Staub machten. Danach ging es weiter mit einer Rundfahrt um einige der am besten erhaltenen Winterhütten der Inuit. John erklärte uns, wie das Leben der Thule-Bewohner früher aussah.

Als nächstes stand das Abendessen auf dem Programm. Wieder segelte die Plancius weiter, tiefer in die eisigen Fjorde hinein.

Tag 8: Alpefjord und Segelsällskapet

Alpefjord und Segelsällskapet
Datum: 25.08.2024
Position: 72°07.6'N / 025°27.8'E
Wind: S 3
Wetter: Bewölkt
Lufttemperatur: +10

Der Himmel war mit Wolken in verschiedenen Grautönen bedeckt, als die Plancius in den Alpefjord segelte, wo wir am Morgen eine Zodiacfahrt geplant hatten. Während wir frühstückten, ließ die Decksmannschaft nacheinander zehn Zodiacs zu Wasser. Jedes Mal wurde auf Deck 3 angehalten, um einen Führer einsteigen zu lassen. Die Zodiacs wurden an den Gurten festgehalten und sanft auf die Wasseroberfläche abgelassen. Dann wurde der Metallhaken abgenommen, der Motor gestartet und die Leine am Bug gelöst. Ein faszinierender Vorgang, der oft von einigen Gästen übersehen wird.

Bald darauf verteilte sich die Flotte der Zodiacs vom Mutterschiff aus in Richtung der ins Wasser ragenden Eiswand. Sie wird vom Gullygletscher und vom Sefströmgletscher gebildet, die in einiger Entfernung darüber ineinander übergehen. Ihre braun gefärbten Moränen bildeten ein Muster von Linien auf der Oberfläche. Wir fuhren entlang der zerklüfteten Eisfront, wo zahllose vertikale Risse und Linien aus erdigem Eis ein einzigartiges Bild ergaben. Die umliegenden Berge trugen zu dieser beeindruckenden Kulisse bei und ließen uns klein und unbedeutend erscheinen. Der markante Mount Pyramid ragt 2293 m in den Himmel. Als wir langsam an den steilen Felshängen vorbeigleiten, stellen wir erstaunt fest, dass die schwarzen Linien auf den grünlichen Felsen durch Feuchtigkeit und Algen entstanden sind.

Im Laufe des Vormittags nahm das Sonnenlicht immer mehr zu und versprach eine außergewöhnliche Landung am Nachmittag. Die Guides konnten ihre Begeisterung kaum zurückhalten, denn sie wussten, dass das Sonnenlicht die Farben an der Anlandestelle im Segelsällskapet Fjord noch intensivieren würde. Nach dem Mittagessen erreichten wir den Fjord und segelten an einem langen Berg namens Berzelius Bjaerg entlang. Die 1500 Meter hohe Felswand, die über dem Wasser zu sehen ist, besteht aus unzähligen Schichten verschiedener Farben und bietet eine atemberaubende Kulisse.

Schließlich setzten wir unseren Fuß an Land und liefen die kurze Strecke bis zu der Stelle, an der die Felsschichten ins Wasser eintauchen. In einer Tiefe von bis zu 600 m kamen sie auf der anderen Seite wieder zum Vorschein, wenn auch nicht so spektakulär. Als die mittleren und gemütlichen Wanderer ankamen, waren die Langwanderer bereits hoch oben auf dem Bergkamm zu sehen.

Es ist fast unmöglich, die Schönheit dieses geologischen Wunders in Worten zu beschreiben. Visuelle Bilder sind viel besser. Eine vorsichtige Berechnung des Verfassers legt nahe, dass mindestens 10'000 Fotos gemacht wurden (Berechnung auf der Grundlage von 110 Gästen und Führern mit 30 Kameras (mal 200) und 80 Handys (mal 50)). Die klar getrennten Streifen erinnerten einige von uns an eine Lasagne. In die Schüssel (kristalliner Untergrund) wurden Schichten von Tomatensauce (Sandstein) und Nudeln (Schlamm- und Schluffstein) übereinander geschichtet. Nach oben hin wurde Béchamelsauce (Kalkstein und Dolomit) hinzugefügt. Nach dem Backen grub der Koch (durch geologische Kräfte) mit einem Löffel in die Schichten, indem er sie vertikal drückte und horizontal schob, wodurch die Schichten ihre Richtung änderten. Dies geschah vor 900 bis 600 Millionen Jahren, woraus das heute Eleonore Bay Supergroup Basin genannte Becken entstand, das an manchen Stellen bis zu 14 km dick sein kann.

Inzwischen waren wir alle sehr fasziniert von dieser einzigartigen und wunderschönen Geologie. Wir hatten viel Zeit zum Erkunden, während die langen und mittleren Wanderer die Umgebung erkundeten. Die mittleren Wanderer hatten das Vergnügen, einen Rothalstaucher bei der Fütterung seines Kükens auf dem See zu beobachten, und die mittlere Fotogruppe begegnete sogar einem Schneehuhn.

Der wirklich denkwürdige Tag endete mit einem wunderschönen Sonnenuntergang, der weitere erstaunliche Schichten der geologischen Geschichte beleuchtete.

Tag 9: Flämingfjord

Flämingfjord
Datum: 26.08.2024
Position: 71°44.7'N / 022°56.3'E
Wind: SSW 3
Wetter: Helles
Lufttemperatur: +10

Wir begannen den Tag mit Alis Morgenappell für einen weiteren schönen Tag. Wir hatten im Fleming Fjord geankert und die Sonne ging am blauen Himmel über uns auf. Um 9 Uhr standen alle an der Gangway bereit, um die Zodiacs für die Anlandung zu besteigen. Als das Expeditionsteam an Land gegangen war, fand es relativ frische Spuren eines Eisbären im Sand des Strandes. Sobald wir an Land waren, teilten wir uns in unsere Wandergruppen auf und die Langwanderer gingen zuerst los, gefolgt von den anderen Gruppen. Nachdem sich alle die Eisbärenspuren angesehen hatten, begannen wir, weiter in die Tundra hineinzugehen.

Da wir auf Sedimentgestein aus dem Trias-Jura (252-145 Mio. Jahre alt) wanderten, hofften wir, darin einige Fossilien zu finden. Leider hatten die meisten von uns bei dieser Suche kein Glück, mit Ausnahme einer Gruppe. Einige von uns erkundeten den Canyon mit einem Fluss, der in den Fjord hinunterfließt, während andere zuerst oberhalb des Canyons gingen, um auf der Tundra zu wandern und einen schönen Blick auf das Tal im Landesinneren zu erhalten. Dort entdeckten wir auch zwei Moschusochsen, die in der Ferne weideten.

Gegen Ende der Wanderung wanderten einige von uns entlang der Küste zurück zu unserem Landeplatz, während die Wellen an den Strand schlugen. Als alle an der Anlegestelle ankamen, war es Zeit für einen Sprung ins kalte Wasser. Viele von uns waren mutig genug, um ein kurzes Bad im arktischen Wasser des Fläming Fjords zu nehmen. Danach wurden wir schnell zurückgebracht, um uns auf Plancius wieder aufzuwärmen und eine schöne Dusche zu nehmen, gefolgt von einem ordentlichen Mittagessen.

Nach der Anlandung mussten wir uns auf den Weg zum Scoresby Sund machen. Wir hatten eine lange Strecke von 190 Seemeilen zurückzulegen, um unser nächstes Ziel für den Vormittag zu erreichen. Nachdem wir uns ausgeruht hatten, lud John uns alle ein, seinem Vortrag über die Suche nach dem Nordpol zuzuhören. In diesem Vortrag informierte er uns darüber, wie sich die Menschen den Nordpol vorstellten, da noch nie jemand dort gewesen war. Danach sprach er über wichtige Expeditionen, die versuchten, neue Wasserwege in der Arktis zu finden oder den Nordpol zu erreichen. Diese Geschichten, die er vortrug, waren voller Tragödien, Heldentaten, aber auch Unvorbereitetheit und Leichtsinn der Menschen, die an diesen Expeditionen teilnahmen. Nach einer Stunde Erzählungen von John, die uns diese Expeditionen und Menschen näher brachten, hatten alle Zeit, den schönen Nachmittag draußen oder im Aufenthaltsraum zu genießen.

Um 18:30 Uhr lud uns das Expeditionsteam in den Aufenthaltsraum ein, um den Tag Revue passieren zu lassen. Ali informierte uns zunächst über die Pläne für den nächsten Tag. Danach sprach Lawrence über säulenförmiges Basaltgestein, das wir am nächsten Tag sehen würden. Jess sprach über Flechten und demonstrierte mit Hilfe einiger Freiwilliger und Requisiten, wie sie entstehen. Und schließlich informierte uns Ben über den Grönlandhai, das längste lebende Wirbeltier. Dann war es Zeit für uns, zum Abendessen zu gehen. Nach dem Essen war der Aufenthaltsraum voll mit Leuten, die einen Drink zu sich nahmen und den wunderschönen Sonnenuntergang hinter den Bergen Ostgrönlands genossen, während die Plancius auf ihrem Weg zum Scoresby Sund sanft in den Wellen rollte.

Tag 10: Vikingebugt und Charcot Havn

Vikingebugt und Charcot Havn
Datum: 27.08.2024
Position: 70°21.9'N / 025°15.9'E
Wind: SSW 3
Wetter: Sonnig
Lufttemperatur: +10

Über Nacht war die Plancius nach Süden gestürmt, hatte die verwirrende Dünung der offenen See hinter sich gelassen und war in den größten Fjord der Welt - den Scoresby Sund - eingefahren. Ein paar Hartgesottene waren schon früh auf den Beinen, um das schöne Licht auf den Eisbergen einzufangen. Diese eisigen Giganten liegen gestrandet auf dem seichten Meeresgrund, während sie nach Osten in den Hall Bredning fließen. Dieses Gebiet wird oft poetisch als der Eisbergfriedhof von Scoresby Sund bezeichnet.

Als die Sonne höher stieg, näherten wir uns der imposanten Südwand des Scoresby Sund, Volquaart Boons Kyst, und unserem Ziel für den Vormittag: Vikingebugt. Die dunklen Klippen und Gipfel dieser Küste, die bis auf über 1500 Meter über dem Meeresspiegel reichen, bestehen aus einer Reihe von Lavaströmen, die eine geschichtete Landschaft mit gleichmäßigen und regelmäßigen Formen bilden.

Die Vikingebugt war mit einem Morast aus Gletschereis bedeckt. Der große Gletscher im hinteren Teil der Bucht, der Brede Gletscher, war offensichtlich sehr aktiv gewesen. Das Morgenlicht wurde noch besser, als wir uns unserem Ankerplatz in einem Seitenarm des Fjords näherten, und schon bald hörten wir das vertraute Klirren der auslaufenden Ankerkette.

Die Bedingungen waren perfekt und übertrafen wieder einmal die Erwartungen des Wetterberichts bei weitem. Kaum eine Wolke am Himmel, kein Windhauch, und mild - ideal für eine Zodiacfahrt. Als wir die Boote bestiegen, schwebten wir auf einem silbernen Spiegel, der mit Eiskristallen übersät war. Wir machten uns zuerst auf den Weg zu den Klippen am Westufer der Bucht, und als wir langsam an der Wand entlang schlichen, entdeckten wir eine Reihe wunderschöner Basaltsäulen. Die Säulen entstehen, wenn die Lava langsam abkühlt, und sie bilden im Allgemeinen regelmäßige sechseckige Formen. Einige der schönsten Strukturen hatten weite, geschwungene Kurven, die entstanden, als die abkühlende Lava durch die nachfolgende vulkanische Aktivität gebogen und gedehnt wurde. Zumindest bemerkten einige Leute die Ähnlichkeit zwischen der Architektur von Kirchen und diesen großen Bögen, die sich über uns erhoben. Wir fuhren weiter in die Bucht hinein und stießen sanft in das sich bewegende Labyrinth aus Gletschereis vor. Gelegentlich hielten wir an, um besonders schöne Eisberge zu betrachten und dem Knacken und Knallen der unter Druck stehenden Luftblasen zu lauschen, die sich aus dem langsam schmelzenden Eis lösen. Etwa auf halber Strecke in den Fjord hinein konnten einige Zodiacs einen sehr weit entfernten Eisbären sehen, der im hinteren Teil der Bucht an Land herumwanderte - der ultimative Pixelbär, der nur mit einem guten Fernglas zu sehen ist, aber eine schöne Erinnerung daran, dass dieser Teil Grönlands eine kleine Population dieser charismatischen Tiere beherbergt.

Nach einigen herrlichen Stunden schlängelten wir uns langsam zurück nach Plancius und gingen direkt zum Mittagessen. In der Zwischenzeit legte das Schiff nach Charcot Havn ab, unserem Ziel für den Nachmittag. Hier fanden wir eine schöne Bucht vor, umgeben von üppiger Tundra und mit einigen interessanten Felsen im hinteren Teil der Bucht. Kapitän Levekov brachte das Schiff sehr nahe an die Küste heran und näherte sich in völlig unbekannten Gewässern vorsichtig der Küste.

Das Expeditionsteam machte sich sofort auf den Weg und legte einen Bereich fest, den wir erkunden konnten. Dieser umfasste grüne Tundra, mehrere große Hügel mit fantastischen Ausblicken auf die Bucht und den eleganten Strand und die Lagune, die das östliche Ende von Charcot Havn bilden. Einige von uns entschieden sich, Laurence und Ben auf halber Strecke zu treffen, und von unserem Treffpunkt am oberen Ende des Geländes gingen wir alle zu einem herrlichen Aussichtspunkt. Von hier aus hatten wir etwa zwanzig Minuten Zeit, den weiten Blick über die flache Ebene aus Gletschersedimenten, auf die glitzernde Masse des Charcot Gletschers und weit in die Berge und die Eiskappe hinein zu genießen, die das Zentrum von Milne Land bilden, der großen Insel, auf der wir uns befanden.

Nach ein paar schönen Stunden an Land eilten wir alle zurück zum Schiff, um ein besonderes arktisches Abendessen einzunehmen. Als wir uns dem Schiff näherten, nahmen wir den verräterischen Geruch von gekochtem Fleisch wahr und stellten mit Freude fest, dass es heute Abend ein Barbecue geben würde. Nachdem wir wieder an Bord waren und unsere Partykleidung angezogen hatten, schlemmten wir an einem Bankett aus Salaten, gegrilltem Fleisch und einer Fülle von kochend heißen Nachspeisen, die alle mit kostenlosem Glühwein heruntergespült wurden. Das Wetter war prächtig, und einige von uns schafften es sogar, in T-Shirts zu essen. Nach dem Essen wurde direkt getanzt, und als Ingrid einen Hit nach dem anderen spielte, wurde das Tanzen immer energiegeladener und ausgelassener. Gefeiert wurde bis tief in die Nacht. Was für eine Art und Weise, einen weiteren großartigen Tag der arktischen Erkundung abzurunden.

Tag 11: Bjørneøer und Sydkap

Bjørneøer und Sydkap
Datum: 28.08.2024
Position: 71°16.8'N / 025°12.5'E
Wind: SSW 3
Wetter: Sonnig
Lufttemperatur: +14

Der Weckruf zeigte an, dass wir am Bjørneøer angekommen waren, aber auch der Nebel war da. Ali teilte uns mit, dass die Bedingungen während des Frühstücks bewertet werden würden und wir auf Durchsagen achten sollten. Um 9 Uhr war klar, dass sich der Nebel nicht auflösen würde, also wurde der Anker gelichtet und die Plancius nahm Kurs auf Sydkap. Auf dem Weg dorthin tauchten wir aus dem Nebel auf und genossen die Fahrt durch die Berge und Eisberge. Laurence hielt einen Vortrag über Klimawandel und Gletschergefahren.

Nach einem weiteren herzhaften und schmackhaften Mittagessen fuhren wir mit dem kurzen Zodiac-Shuttle zum Strand. Die Langwanderer gingen zuerst, da dies die längste Wanderung der gesamten Expedition sein sollte. Sie waren fünfeinhalb Stunden lang unterwegs und kletterten zu einem markanten Punkt auf dem Kamm gegenüber der Tundra von der Landestelle. Unterwegs trafen sie auf mehrere Polarhasen und Moschusochsen.

Der Rest von uns folgte bald und teilte sich in die üblichen mittleren und gemütlichen Gruppen auf. Wir alle überquerten die Tundra in Richtung höheres Gelände. Es war ein bisschen sumpfig, aber nicht allzu schlimm. Das größere Problem war die Weichheit des Bodens. Es war, als würde man auf drei übereinandergelegten Federmatratzen laufen. Jeder Schritt war eine Anstrengung. Trotzdem gingen wir weiter und suchten alle nach einer Gruppe Moschusochsen, die wir vom Schiff aus gesehen hatten. Es war lustig und interessant, das Expeditionsteam bei der Arbeit zu beobachten. Dank der Funkverbindung zwischen den Gruppen konnten sie uns zu den besten Beobachtungsmöglichkeiten lotsen. Es war nicht immer ganz erfolgreich, aber die meisten von uns bekamen einen netten Besuch von Moschusochsen. Auch Polarhasen wurden von einigen Gruppen gesichtet.

Wir alle genossen die herrliche Aussicht auf die unzähligen Eisberge, die die Buchten in allen Richtungen füllten. Sie hatten alle Formen und Größen und waren sowohl in Küstennähe als auch in der Ferne zu sehen. Das spiegelglatte Meer und die strahlende Sonne lenkten unsere Aufmerksamkeit von jeder kleinen Anhöhe ab, die wir erklommen.

In der Landschaft gab es viele Überreste von Moschusochsen, darunter Schädel, Hufe, Haut und Wolle. Dies ist ein aktives Jagdgebiet für die Bewohner von Ittoqqortoormiit, die das Fleisch und die Haut der Moschusochsen nutzen.

In Sydkap hatten wir eine weitere Gelegenheit, die enorme Größe und Weite der Landschaft zu erleben. Es dauerte immer länger als erwartet, bis wir ein Ziel erreichten. Die Mulden, Täler und Bergrücken zogen sich in die Ferne und der Rand der Eiskappe war in der Ferne kaum zu erkennen. Unsere normale Wahrnehmung hatte noch keine Gelegenheit gehabt, sich an die grönländische Realität anzupassen.

Am Ende waren wir froh über die morgendliche Ruhe, denn so konnten wir den langen und energiegeladenen Nachmittag optimal nutzen. Alle Gruppen legten mehr als ihre übliche Strecke zurück. Wir kehrten an Bord der Plancius zurück, um uns zu treffen und zu Abend zu essen. Für die meisten folgte ein kurzer Besuch in der Lounge und eine frühe Schlafenszeit. Angenehme Träume.

Tag 12: Ittoqqortoormiit und Nokkedal

Ittoqqortoormiit und Nokkedal
Datum: 29.08.2024
Position: 70°28.6'N / 021°58.2'E
Wind: SSW 3
Wetter: Beruhigen Sie
Lufttemperatur: +8

Heute Morgen hüllten Nebelschwaden die Hügel und Berge ein. Aus den Nebelbänken tauchte eine Siedlung auf. Wir kamen heute Morgen in Ittoqqortoormiit an: der nördlichsten Siedlung an der ostgrönländischen Küste. Die zahlreichen bunten Häuschen brachen aus den tief hängenden Wolken hervor und badeten in der Morgensonne. Nach dem Frühstück wurden wir zum kleinen Hafen gebracht, wo wir uns frei im Ort bewegen konnten. Es dauerte nicht lange, bis wir von den kleinsten Bewohnern begrüßt wurden: Husky-Welpen kamen neugierig auf uns zu, um zu schmusen und Aufmerksamkeit zu bekommen. Die kleinen Racker folgten uns auf unserem Spaziergang, als hätten sie neue Freunde fürs Leben gefunden.

Da es noch früh war, wimmelte es auf den Straßen nur so von Quads, die Kinder zur Schule brachten. Man sah Bauarbeiter, die an den bestehenden Gebäuden herumwerkelten. Die Stadt war lebendig und schien damit beschäftigt zu sein, Dächer zu reparieren und für den kommenden Winter vorzubereiten. Die Einwohner waren freundlich und fröhlich. Wir konnten einen Blick in ihre Kirche, ihren Supermarkt und ihre kleine Touristeninformation werfen.

Nach ein oder drei Stunden war es an der Zeit, die Siedlung zu verlassen und in Richtung Hurry Inlet zu fahren. Wenn die Nebelgötter es zuließen, würden wir hier eine letzte Landung machen. Und als wir schon glaubten, unser Glück sei vorbei (wir packten bereits unsere Koffer), war es tatsächlich so: Der Nebel lichtete sich, und die Hurry-Bucht erstrahlte in goldenem Sonnenlicht. Unsere letzte Landung in Grönland sollte ein Sandstrand sein, gefolgt von einer hügeligen Landschaft. Die Langwanderer gingen den ganzen Weg ins Hinterland zum Aussichtspunkt eines Gletschers. Die Wanderung erwies sich als anspruchsvoll, da die Landschaft mit Mooren und großen Felsbrocken durchsetzt war. Die Landschaft war voller Farben, da die Pflanzen noch bunte Blätter trugen, die auf den bevorstehenden Winter hinweisen. Wieder einmal erwies sich die mittlere Wandergruppe als eine Gruppe von Bergziegen, die ein wenig wahnsinnig wandern mussten. Irgendwann war die Gruppe gezwungen, die eigentlichen Langwanderer zu überholen. Um ihre Ehre und ihre schwachen Gefühle zu retten, beschloss die mittelgroße Gruppe, sich ein wenig von den langen Wanderern zurückzuhalten und einen weiteren Gipfel zu genießen. Ein weiterer Beweis für die Langlebigkeit der mittleren Gruppe.

Die gemächliche Gruppe wurde unterdessen in eine von Johns bekannten Fallen gelockt: Der gerissene Kiwi-Führer stapfte leichtfüßig über einen Treibsandstrand und zog seine Anhänger knietief in den schlammigen Schlamm hinein. Wahrscheinlich sehr zu seinem Vergnügen. Es wurde zu einem ziemlichen Abenteuer, einige mussten an der Gangway abgespritzt werden. Als wir alle wieder an Land waren (einschließlich der fadenscheinigen langen Wanderer), konnten wir das lang ersehnte Abendessen genießen und dabei zusehen, wie die grönländische Küste im Nebel verschwand.

Tag 13: Seetag, Fahrt nach Island

Seetag, Fahrt nach Island
Datum: 30.08.2024
Position: 67°57.6'N / 019°55.5'E
Wind: SSW 3
Wetter: Bewölkt und neblig
Lufttemperatur: +6

Heute genossen viele von uns nach den vielen frühen Aufbrüchen das Bett, und wir konnten unsere schmerzenden Muskeln nach all den Wanderungen ausruhen. Heute war ein Seetag, an dem wir nach Akureyri segelten, und es war ein holpriger Tag. In der Nacht schlugen die Wellen sehr hoch und wir mussten alle unsere Sachen sichern.

Nach dem Frühstück eröffnete Ursula das Vortragsprogramm des Tages mit einem Vortrag über Buckelwale, eine Art, die wir hofften, näher an Island zu sehen, da es ein echter Hotspot für sie ist. Sie erzählte uns, wie es dazu kam, dass sie von Walen und Umweltschutz besessen ist, und sie zeigte uns auch eine ihrer größten Nähkreationen, ein riesiges Buckelwal-Jahreskalb, das mit Hilfe von Jess, John, Paolo und Doktor Elmer in der Lounge herumschwamm.

Während des Vortrags zog der Nebel am Horizont auf und draußen war es grau, kalt und wenig einladend. Nur gelegentlich flog ein Eissturmvogel vorbei, der den Wind nutzte, um dynamisch an den Wellenrändern entlang zu gleiten. Wir waren froh, drinnen zu sein und uns bei Kaffee und heißer Schokolade zu wärmen, während wir etwas über Wale erfuhren.

Nicht lange nach Ursulas Vortrag. Ali war als nächstes in der Lounge und hielt ihren Vortrag mit dem Titel Ice Maidens - Women in the Arctic, in dem es um Frauen und ihr Leben in den Inuit-Gemeinschaften sowie um weibliche Entdecker in der Arktis ging. Zur gleichen Zeit hielt Ben im Speisesaal einen Vortrag für die deutschsprachigen Passagiere über Louise Arner Boyd, eine wohlhabende Amerikanerin, die sich vom Polarfieber" anstecken ließ und ihr Vermögen für die Erkundung der Arktis ausgab, wobei sie all die Fjorde besuchte, die wir auf dieser Reise gesehen haben.

Dann haben wir noch einmal gegessen! Wir machten das Beste aus unserem letzten Mittagsbuffet im Restaurant.

Nach dem Essen unterhielt uns John in der Lounge mit seinem Vortrag über nordische Mythologie. Einige von uns verbrachten den Rest des Nachmittags damit, für unsere morgige Abreise zu packen, andere entspannten sich und verbrachten die Zeit mit Lesen und Plaudern in der Lounge.

Am Abend waren wir zu einer besonderen Abschlussveranstaltung in der Lounge eingeladen, dem Captains Farewell, wo wir mit Prosecco auf das Ende einer wunderschönen Reise anstießen. Bei einer von Paolo zusammengestellten Diashow mit Fotos und Videos von der Reise hatten wir die Gelegenheit, alle Erinnerungen an unsere Reise noch einmal aufleben zu lassen. Anschließend gingen wir zu unserem letzten Abendessen im Restaurant und verbrachten den Abend mit neuen Freunden in der Bar.

Tag 14: Ausschiffung in Akureyri

Ausschiffung in Akureyri
Datum: 31.08.2024
Position: 65°40.6'N / 018°05.6'E
Wind: SSW 3
Wetter: Bewölkt
Lufttemperatur: +11

Wir kamen in Akureyri in Island an, dem dritten und letzten Land unserer Reise, und es war an der Zeit, uns zu verabschieden. Wir frühstückten ein letztes Mal an Bord der Plancius, packten unsere letzten Sachen zusammen und machten uns auf den Weg zur Gangway. Wir verabschiedeten uns von dem gesamten Team an Bord und von den neuen Freunden, die wir gewonnen hatten. Einige von uns machten sich auf den Weg, um einige der Schätze Islands zu erkunden, während andere direkt nach Hause flogen und einen letzten Blick auf die Plancius, unser schwimmendes Zuhause, warfen.

Wir danken Ihnen allen, dass Sie uns auf dieser Reise nach Nordostgrönland begleitet haben. Wir hoffen, Sie in Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag!

Zurückgelegte Gesamtstrecke: 1992,1 Seemeilen

Am weitesten nördlich: 79°47.6'N / 011°11.1'E

Im Namen von Oceanwide Expeditions, Kapitän Evgeny Levakov, Expeditionsleiter Ali Liddle, Hotelmanagerin Ingrid Van De Loo und der gesamten Besatzung und dem Personal der M/V Plancius: Es war uns eine Freude, mit Ihnen zu reisen!

Einzelheiten

Reisecode: PLA11-24
Daten: 18 Aug - 31 Aug, 2024
Dauer: 13 Nächte
Schiff: MS Plancius
Einschiffung: Longyearbyen
Ausschiffung: Akureyri

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