PLA27-20, Reisetagebuch, Antarktische Halbinsel und Südliche Shetlandinseln

by Oceanwide Expeditions

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Tag 1: Einschiffung - Ushuaia, Argentinien

Einschiffung - Ushuaia, Argentinien
Datum: 09.01.2020
Position: Ushuaia Hafen

Wir verbrachten Tage damit, von unserer bevorstehenden Reise zu träumen, Stunden damit, einzukaufen, zu lesen, die Logistik vorzubereiten, uns aufgeregt mit Familie, Freunden, Kollegen und Nachbarn über unsere untypische Reise zu unterhalten, und dann verbrachten wir Stunden, Tage damit, mit Flugzeugen, Autos, Bussen zu reisen... Schließlich warfen wir einen ersten Blick auf die Plancius. Sie erwartete uns still zwischen anderen Expeditionsschiffen - das kleinste, aber das wildeste. Ihr leuchtend blauer Rumpf kontrastierte mit dem grauen Wasser des Beagle-Kanals, und wir betraten stolz das Schiff, begrüßt von einem herzlichen "Willkommen an Bord!" der Besatzungsmitglieder, die sich um unser Gepäck kümmerten und uns den Weg zu unseren Kabinen zeigten. Wir begannen sofort mit der Erkundung des Schiffes, schritten die Gänge und Decks entlang, aufgeregt wie Kinder, die einen neuen Spielplatz entdecken. Schnell fanden wir den Weg zum Restaurant, zur Rezeption, zur Brücke oder zur Observatorium-Lounge. In letzterer versammelten wir uns zu einer obligatorischen Sicherheitseinweisung durch unseren Ersten Offizier François. Plancius bewältigte eine schwierige Ausfahrt vom Pier und eine Wende. Als sie begann, den Beagle-Kanal hinunterzufahren, nahmen wir an der Übung teil, einer notwendigen Simulation der Evakuierung des Schiffes in einem Notfall. Anschließend erhielten wir von unserer Hotelmanagerin Zsuzsanna eine kurze Präsentation über das Leben an Bord und wurden dem Kapitän des Schiffes, Evgeny Levakov, einem großen Russen, der seit 25 Jahren in den Polarregionen unterwegs ist, und dem Expeditionsteam vorgestellt. Unser Expeditionsleiter David stammt aus Kanada. Bevor er auf Expeditionsschiffen arbeitete, war er als Bergführer tätig. Daniel, aus Deutschland, ist Davids Assistent. Daniel arbeitet hauptsächlich in Island, verbringt aber die meiste Zeit als Naturführer in der ganzen Welt. Der Rest des Teams besteht aus Andreas, Glaziologe aus Deutschland; Règis, französischer Forscher und Vogelspezialist; Johanne, Ozeanographin aus Norwegen; Chlòe, aus Frankreich, aber in Norwegen ansässig, wo sie als Reiseleiterin und Tauchlehrerin arbeitet; Michael, aus Großbritannien, wo er als Tauch- und Polarführer arbeitet; Helene, aus Marseille, Frankreich, wo sie mit Seevögeln arbeitet, und Alexis, Kajakführer, der sich in einem kleinen Bergdorf in Argentinien niedergelassen hat, Tierarzt und Besitzer eines Kajak- und Trekkingunternehmens in Villa La Angostura, Nahuel Huapi Nationalpark. Was für ein internationales Team! Alle Teammitglieder sind "bipolar": Diese leidenschaftlichen Menschen, die vom berüchtigten Polarvirus befallen sind, verbringen die meiste Zeit damit, von einem Pol zum anderen zu hüpfen! Wir werden auch darüber informiert, dass Idris, der Schiffsarzt, trotz der Wettervorhersage, die eine eher ruhige Drake-Passage ankündigt, nach dem Abendessen bleiben wird, um Tabletten gegen Seekrankheit zu verteilen. Es kommt zu Diskussionen: Medizin nehmen oder nicht nehmen? Das ist die Frage.

Tag 2: Auf See in Richtung der Antarktischen Halbinsel

Auf See in Richtung der Antarktischen Halbinsel
Datum: 10.01.2020
Position: 56º 50.5'S / 065º 28.5' W
Wind: SW 5
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +9

Drakesee oder Drakeschütteln...? Wer sagt denn, dass eine Fahrt in die Antarktis einfach ist...? Wir wachten bei ziemlich ruhiger See auf, obwohl wir einen großen Sturm erwartet hatten. Die Eifrigen unter uns waren bereits auf den Beinen, als Dave den ersten Weckruf der Reise ausstieß, aber für diejenigen unter uns, die noch sanft in ihren Betten geschaukelt wurden, war es Zeit, aufzustehen und zu sehen, was der Tag bringen würde. Die ruhige Fahrt gab uns die Gelegenheit, unsere Seebeine zu finden, da die Drake an unserem ersten Tag an Bord noch nicht ganz wach war. Ein paar Kapsturmvögel, Eissturmvögel und Riesensturmvögel glitten um das Schiff herum. Die Vögel folgen normalerweise den Schiffen auf See, um nach Nahrung zu suchen, die durch das Kielwasser an die Oberfläche gebracht wird, aber auch, um den Auftrieb zu genießen, den unser vorbeifahrendes Schiff erzeugt. Um 09:30 Uhr wurden wir in die Bibliothek zur Kajakeinweisung eingeladen, die von Alexis geleitet wurde. Er erklärte uns ausführlich die Ausrüstung, die wir benötigen und benutzen werden, sowie die Art der Bedingungen und das erforderliche Können für die verschiedenen Fahrten am Morgen und am Nachmittag während der gesamten Reise. Die Vorfreude auf die Antarktis begann den Raum zu erfüllen. Es folgte ein Vortrag über Seevögel, der von Règis gehalten wurde. Als wir weiter nach Süden segelten, begann die Drake zu erwachen. Eine nordwestliche Dünung von etwa 2,5 Metern begann, den Seemann in uns allen zu testen. Nachdem das Mittagessen serviert wurde, genossen wir die Gesellschaft neuer Freunde und erfuhren mehr über den Hintergrund einiger der Reiseleiter während dieser Zeit. Der Drake Shake macht seinem Namen alle Ehre. Am Nachmittag hielt uns Helene einen interessanten Vortrag über invasive Arten und ihre Auswirkungen auf die Inseln. Zum Abschluss gaben wir im Stiefelraum Stiefel aus und tauschten die Leihausrüstung aus... Alles ist fast bereit für die nächsten Tage! David ließ den Tag Revue passieren, bevor wir zu einem weiteren köstlichen Abendessen aufbrachen. Das Schiff rollte die ganze Nacht hindurch und als wir uns für unsere zweite Nacht an Bord ins Bett kuschelten.

Tag 3: Auf See in Richtung der Antarktischen Halbinsel

Auf See in Richtung der Antarktischen Halbinsel
Datum: 11.01.2020
Position: 62º 25.5'S / 62º 58.8' W
Wind: NE
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +5

Als wir heute Morgen aufwachten, bewegte sich das Schiff von einer Seite zur anderen, und uns wurde gesagt, dass das Wasser für die Drake recht "ruhig" sei. Einige Passagiere warteten auf stürmische Bedingungen. Andere waren mit der Situation ganz zufrieden... Nach dem Frühstück trafen wir uns in der Lounge zu einer obligatorischen Sicherheitseinweisung. Unser Expeditionsleiter David zeigte uns, wie man die Schwimmwesten für die Zodiacfahrten anlegt und wie man die Zodiacs über die Gangway besteigt und verlässt. Als Vorbereitung auf die Antarktis begaben wir uns in die Lounge, um etwas über Umweltbewusstsein und das richtige Verhalten in der Antarktis zu lernen - kein Essen an Land, saubere Stiefel und Abstand zu den Pinguinen. Auf die Theorie folgte die Praxis, als wir unsere Oberbekleidung, Rucksäcke und Kamerataschen absaugen mussten. Die Expeditionsmitarbeiter standen uns mit Rat und Tat zur Seite, um unsere Ausrüstung von Samen und Schmutz zu befreien. Mit zahlreichen Staubsaugern, die gleichzeitig im Aufenthaltsraum liefen, war es zwar laut, aber schnell. Im Laufe des Tages konnten wir verschiedene Seevögel beobachten, die das Schiff auf seinem Weg begleiteten, darunter Kapsturmvögel, Eissturmvögel, Riesensturmvögel, Schwarzbrauenalbatrosse und der größte von allen, der Wanderalbatros. Am Nachmittag gab uns Michael eine großartige Einführung in das Campen und bereitete uns so auf unsere erste antarktische Campingerfahrung vor. Helene sprach über den französischen Entdecker Jean Baptiste Charcot, sein Leben und seine Errungenschaften; Chloe über das treibende Leben in den Ozeanen.

Tag 4: Errera-Kanal - Cuverville-Insel - Danco-Insel

Errera-Kanal - Cuverville-Insel - Danco-Insel
Datum: 12.01.2020
Position: 64º 43.469'S / 062º 37.058 ' W
Wind: Beruhigen Sie
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +9

Heute Morgen sind wir zum ersten Mal in der Antarktis auf Cuverville Island gelandet. Wir waren alle fasziniert von den Eselspinguinen, die am Strand brüteten. Die Landschaft war wunderschön mit hohen Bergen auf allen Seiten der Insel. Das Meer war sehr blau und klar, so klar, dass wir Salpeter im Wasser und Pinguine sehen konnten, die sich dem Strand näherten. Zu bald war es Zeit, zum Mittagessen zum Schiff zu gehen, aber als wir am Strand entlang zurück zu den Zodiacs gingen, kamen wir an vielen Überresten der alten Walfangtage mit Knochen am Strand vorbei. Am Nachmittag landeten wir auf Danco Island, genau wie am Morgen, wieder ein wunderschöner Ort mit vielen Pinguinen und Skua, die eine Konzentrationsschwäche ausnutzen wollten. Die Küken hier waren sehr niedlich, als sie bei ihren Eltern um Futter bettelten. Viel zu schnell mussten wir zum Schiff zurückkehren. Einige von uns kehrten an die Küste zurück, um die Nacht auf dem Eis zu verbringen. Das Licht war fantastisch und obwohl es kühl war, war es eine angenehme Nacht, die durch den Gesang der Weddellrobben auf den Felsen am Strand unterbrochen wurde. Wir Camper kehrten um 5 Uhr morgens zum Schiff zurück, um ein wohlverdientes Frühstück einzunehmen und uns auf einen weiteren Tag voller Abenteuer vorzubereiten. Zurück an Bord war es an der Zeit, unsere ersten Gefühle über unseren ersten antarktischen Tag auszutauschen. David gab uns weitere Details zur Vorbereitung des nächsten Tages und es war bereits Zeit für das Abendessen.

Tag 5: Neko Harbour - Port Lockroy

Neko Harbour - Port Lockroy
Datum: 13.01.2020
Position: 64º 42,45'S / 063º 08,0 W
Wind: WNW
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +2

Um 8 Uhr standen alle an der Gangway bereit. Einige Camper kamen heute früh an Bord, nach einer schönen frischen Nacht am Kerr Point. Heute Morgen ging es in Richtung Neko Harbour. Die Landschaft war wunderschön, wir waren umgeben von Gletschern und hohen Schneeklippen. Wir kamen zunächst auf einer Insel an und begannen direkt mit einem schönen Spaziergang hinauf in den Schnee zu einem Plateau. Hier nisteten viele Eselspinguine, die meisten von ihnen lagen auf einem Ei, aber einige von ihnen beschützten auch ihre kleinen Küken. Wir mussten aufpassen, wenn wir die Pinguin-Autobahnen überquerten, denn sie hatten immer Vorrang! Wir setzten den Aufstieg zu einem flachen Gebiet fort, von dem aus wir einen herrlichen Blick auf die Gletscher hatten. Vor uns ereignete sich ein außergewöhnliches Schauspiel, als sich ein großes Stück Eis löste und vom Gletscher ins Meer stürzte, wodurch eine große Welle entstand. Während dieser Zeit unternahmen einige von uns eine kurze Fahrt in Zodiacs, um die Show der Buckelwale zu genießen, und mussten sich vor den Wellen in Acht nehmen. Zum Mittagessen waren wir dann zurück auf dem Schiff. Am Nachmittag landeten wir auf Port Lockroy Island an, einer alten englischen Station, auf der noch immer nur wenige Menschen leben. Sie bieten einen Postdienst an, den südlichsten der Welt. Wir besuchten ein kleines, interessantes Museum, das das alte Leben in diesen Stationen in den 1950er Jahren zeigt. Vor dem alten Gebäude nistete eine nette Kolonie von Eselspinguinen. Wir genossen den Anblick der großen Küken, sehr niedlich. Zwei Riesensturmvögel rasteten ebenfalls am Ende der Insel. Dann nahmen wir wieder die Zodiacs für einen kurzen Ausflug zur nahe gelegenen Insel Jougla. Diese Insel beherbergt auch eine Kolonie von Eselspinguinen. Eine kleine Gruppe von Kehlstreifpinguinen ruhte sich auf einem Felsen aus. In der Mitte der Insel konnten wir ein Walskelett und viele andere alte Walknochen sehen. Der Wal war wahrscheinlich vor langer Zeit an der Küste gestrandet. Zwischen den Felsen konnten wir auch eine Weddellrobbe sehen. Nach diesem Tag voller Abenteuer und Entdeckungen ließen wir den Tag bei einem gemütlichen Barbecue auf der Terrasse ausklingen.

Tag 6: Peterman-Insel - Pleneau-Insel

Peterman-Insel - Pleneau-Insel
Datum: 14.01.2020
Position: 65 12,1' S / 64 08,3 ' W
Wind: Beruhigen Sie
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +6

Der Weckruf kam heute Morgen sehr früh. Aber das aus einem guten Grund. Um 7 Uhr morgens segelten wir durch den Lemaire-Kanal. Was für ein spektakulärer Anblick. Nach der Durchfahrt fühlte es sich an, als kämen wir wirklich in der Antarktis an. Gletscherbedeckte Berge, dunkle Felsen und ein kalter Wind in einer Bucht voller Eisberge. Unsere erste Anlandung des Tages führte uns nach Peterman Island. Der Ort, an dem J.B. Charcot einst während seiner Pourquoi pas-Expedition überwinterte. Heute gibt es auf der Insel eine kleine argentinische Flüchtlingsunterkunft und natürlich jede Menge Pinguine. Sowohl Adeliepinguine als auch Eselspinguine nennen diesen verlassenen Ort ihr Zuhause. Belohnt wurden wir mit einem wunderbaren Blick auf die Eisberg-Allee und vielen kleinen Pinguinküken. Ein guter Vormittag. Am Nachmittag legte unser Schiff nur leicht ab und wir unternahmen eine Zodiacfahrt um die Insel Pleneau herum in die Eisberg-Allee. Prächtige Eisberge in allen Größen, Farben und Formen warteten auf uns. Aber nicht nur das, auch Seeleoparden und Krabbenfresser ruhten sich auf den Eisstücken aus. Eine einsame Weddellrobbe kam, um sich eines der Zodiacs anzusehen, und Pinguine schwammen durch das Wasser. Auch ein paar Wale wurden gesichtet. Nach dieser interessanten Zodiacfahrt kehrten wir zum Schiff zurück, um vor dem Abendessen die Tagesbilanz zu ziehen. Die Zusammenfassung wurde jedoch durch einige Spezialeffekte unterbrochen, und wir hatten das Glück, mehrere Orcas zu beobachten, die nahe an der Plancius schwammen. Ein weiterer Tag in der Antarktis.

Tag 7: Wilhemina-Bucht - Insel D'Hainault und Mikkelsen-Hafen

Wilhemina-Bucht - Insel D'Hainault und Mikkelsen-Hafen
Datum: 15.01.2020
Position: 64 26,6 S / 61 51,6 W
Wind: kein Wind
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +6

Wie immer wurden wir von Davids Weckruf auf Englisch und Französisch geweckt. Wir erreichten das malerische Gebiet der Wilhemina-Bucht früh am Morgen. Draußen war es sehr ruhig und das Meer sah aus wie ein Spiegel. Der Plan war, noch vor dem Frühstück eine sehr frühe Zodiacfahrt zu unternehmen. Die Hälfte von uns hatte sich bereits am Vorabend für dieses besondere Morgenerlebnis angemeldet. Der Rest von uns war dann nach dem Frühstück bereit, hinauszufahren und die Stille der Wilhelmina Bay zu genießen. Nach einer Tasse Kaffee waren wir bereit, loszufahren, und es war ein erstaunlicher Morgen. Die Zodiacs verteilten sich und fuhren in verschiedene Richtungen, um nach schön geformten und gefärbten Eisbergen und natürlich nach Walen und anderen Wildtieren Ausschau zu halten. Und es war eine sehr erfolgreiche Fahrt. Alle Boote konnten Wale aus nächster Nähe beobachten und einige von uns sahen drei verschiedene Arten von Robben aus nächster Nähe. Seeleoparden, Weddellrobben und Krabbenfresser... Es war fantastisch. Weit weg von unserem kleinen Zuhause Plancius schalteten die Fahrer unserer Zodiacs die Motoren ab und wir erlebten einen antarktischen Schweigemoment. Keine Gespräche, keine Kameras... Für die meisten von uns war es ein sehr emotionaler Moment, nur die Geräusche der Natur zu hören. Wie die Luftblasen aus den Eisbergen schmelzen und ein bemerkenswertes Geräusch erzeugen, das Blasen der Wale in der Ferne... Dort zu sitzen, mitten im Nirgendwo, war einzigartig. Später kam Nebel von den Bergen in die Wilhelmina-Bucht und die Sicht wurde während der zweiten "After-Frühstücks-Gruppe" schlecht, so dass es Zeit war, zurück zum Schiff zu gehen und sich nach einem langen und schönen Morgen auf den Booten wieder aufzuwärmen. Aufgrund unserer Pläne für den Nachmittag gab es keine Eile auf dem Schiff. Zwischen unseren beiden Aktivitäten des Tages sollten sechs Stunden Fahrt liegen. So hatten wir alle eine schöne warme Dusche und eine gute Tasse Kaffee und Tee zwischendurch. In der Zwischenzeit gab uns das Expeditionsteam einige schöne Präsentationen über intelligente Vögel, Gletscher und mehr Leben in den weiten und offenen Meeren. Nach dem Mittagessen wurde es sehr ruhig auf dem Schiff. Wir gingen alle in unsere Kabinen, um ein langes Mittagsschläfchen vor unserer nächsten Anlandung zu halten. Am späten Nachmittag kamen wir dann in Mikkelsen Harbour an. Unsere geplante Nachmittagsanlandung. Das Wetter war immer noch perfekt für die Aktivität und kurz nachdem die kleine Insel in Sicht war, wurde der Anker von Plancius geworfen. Zeit, sich wieder bereit zu machen. Die Zodiacs waren bereits auf dem Wasser, als wir an die Gangway kamen. Unsere Anlandung war auf der Insel D'Hainaut. Die Insel liegt im Mikkelsen Harbour, einer 3 km breiten Bucht, die von atemberaubenden Eisklippen gesäumt ist und sich an der Südseite der Trinity Island zwischen Skottsberg und Borge Point befindet. Als wir auf der kleinen Insel ankamen, hatten wir die Gelegenheit, eine argentinische Schutzhütte zu erkunden, in der viele von der Sonne und der trockenen Luft der Antarktis gebleichte Walknochen lagen. Überreste der alten Walfangtage und eine Erinnerung an eine dunkle Ära. Wir sahen auch ein altes Wasserboot, das für die Jagd auf die Wale verwendet wurde. Diese kleinen Boote wurden von den größeren Schiffen aus zu Wasser gelassen, um die Wale aus nächster Nähe zu harpunieren. Auf den kleinen Hügeln der Insel sahen wir eine Menge Eselspinguine, die sich um die großen und dicken Küken kümmerten. Beim Auslaufen am Strand kamen wir einem jungen Seeelefanten und einigen Wedellrobben sehr nahe. In der kalten Luft konnten wir sogar den Dampf sehen, der aus dem Fell der Robben aufstieg, da sie von innen sehr warm sein mussten. Es fiel uns schwer, an unserem zweitletzten Tag in der Antarktis zum Schiff zurückzukehren und diesen wunderschönen Ort hinter uns zu lassen. Aber wir mussten gehen, und die Schiffsbesatzung bereitete das Schiff bereits für eine Nachtfahrt zu den Süd-Shetland-Inseln vor, wo wir unseren letzten Ausflugstag auf dieser Reise verbringen sollten. Nach der täglichen Zusammenfassung und einem reichhaltigen Abendessen gingen die meisten von uns sehr müde ins Bett, da wir seit dem frühen Morgen auf den Beinen waren, aber sehr glücklich über diesen schönen Tag voller besonderer und sehr individueller Momente.

Tag 8: Südliche Shetlandinseln Halbmondinsel - Barrientos-Insel

Südliche Shetlandinseln Halbmondinsel - Barrientos-Insel
Datum: 16.01.2020
Position: 62º 34,6'S / 59º 42,5' W
Wind: Variabel
Wetter: bewölkt
Lufttemperatur: +6

Der Morgen begann heute zu normalen Zeiten, und hoffentlich hatten wir uns alle ein wenig von dem gestrigen frühen Morgen und den erstaunlichen Anblicken von Orcas und Buckelwalen erholt. Im Restaurant wartete ein leckeres Frühstück auf uns, um uns für den letzten Tag der Erkundung zu stärken. Wir befanden uns nun auf den Süd-Shetland-Inseln, weiter nördlich der Antarktischen Halbinsel. Wir gingen auf einer kleinen felsigen Insel mit interessanten Felsformationen und Geländeformen an Land. Hier nisteten Kolonien von Kehlstreifpinguinen, eine dritte Pinguinart, die wir nun kennenlernten. Eselspinguine waren ebenfalls am Strand anzutreffen, aber weiter oben auf den steilen Felsen kreuzten Kehlstreifpinguine in felsigen Pinguinautobahnen. Als wir uns einer größeren Kolonie näherten, konnten wir die Dynamik der Pinguine beobachten, denn sie nisten sehr dicht beieinander. Die Küken wurden von den Eltern beschützt, und hin und wieder hoben mehrere Pinguine ihre Schnäbel und veranstalteten ein großes Lärmspektakel. Plötzlich entpuppte sich ein Pinguin in der Mitte von allen als ganz anders als die anderen, mit gelben Haaren auf beiden Seiten des Kopfes, es war ein Goldschopfpinguin, der gemütlich mit dem Schnabel unter seinem Wind schlief. Auch diese Landung ging zu Ende und wir machten uns auf den Weg zurück zum Schiff, um zu Mittag zu essen. In dieser Bucht begleitete uns heute Morgen das Greenpeace-Schiff Arctic Sunrise mit dem Ziel, Untersuchungen über die Verschmutzung des Ozeans durch Mikroplastik und den Einfluss auf die hier lebenden Tiere durchzuführen. Um das Leben zu feiern und zu echten Botschaftern zu werden, machten viele von uns den Polar Plunge! Nach dem Mittagessen waren wir an einen anderen Ort umgezogen. Draußen schien die Sonne und man konnte eine karge Landschaft mit Andeutungen von grüner Vegetation sehen. Das Fehlen von Eis und Schnee und der stärkere Wind verrieten, dass wir uns nun weiter nördlich auf dem Meer befanden. An Land konnten wir erneut Kolonien von Kehlstreifpinguinen beobachten, die nisteten und deren recht große Küken herumsprangen. Zwischen den Pinguinen zeigte sich ab und zu eine Pelzrobbe, die ihren Kopf hob, um uns zu beobachten, und die Gesellschaft ihrer kleineren Freunde zu genießen schien. Auch einige Eselspinguine waren zu sehen, die am Strand herumspazierten und immer eine Art Show für uns abzogen, wenn sie ins Wasser kamen und wieder auftauchten. Wir konnten auch einige Seeelefanten beobachten, die sich ruhig am Strand ausruhten. Als der Wind auffrischte, mussten wir uns langsam zur Anlegestelle zurückbewegen, um zurück zum Schiff zu gelangen, bevor sich die Bedingungen verschlechterten. Bei herrlichem Sonnenschein und glitzerndem Wasser verabschiedeten wir uns von diesem außergewöhnlichen Ort und nahmen wieder Kurs auf die Drake-Passage und die offenen Gewässer für unsere Reise zurück in die Zivilisation.

Tag 9: Auf See in Richtung Ushuaia

Auf See in Richtung Ushuaia
Datum: 17.01.2020
Position: 59o03, 8'S / 62o53.7'W
Wind: NE
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +6

Während wir durch die Drake-Passage zurücksegeln, nimmt das Leben an Bord einen neuen Rhythmus an. Kein früher Weckruf mehr. Keine Hektik mehr in den Gängen mit Schwimmwesten und Taschen für eine Landung. Heute, während sich die Plancius langsam bewegt, hat das Expeditionsteam eine Reihe von Vorträgen vorbereitet: Am Vormittag erzählt uns Andreas mehr über Eis, die Antarktis und die globale Erwärmung. Am Nachmittag beschreibt Michael das Unterwasserleben im Südpolarmeer. Später, als die See rauer wird, erklärt Alexis, der als Gaucho verkleidet ist, wie man sich einen guten Kumpel macht. Er zeigt uns Zubehör und präsentiert uns diesen Teil der argentinischen Kultur, woraufhin neugierige Passagiere dieses traditionelle Getränk sogar probieren können. Dann ist es Zeit für den Tagesrückblick. David erklärt uns die Planung für morgen und gibt uns ein paar Worte zu unserer Ausschiffung am Tag danach. Die Wettervorhersage sagt für morgen eine rauere See voraus ... Dann erzählt Andreas von einigen unglaublichen Geheimnissen aus dem Leben der Pinguine! Während des Abendessens stellt unser Hotelmanager das Kombüsen- und Reinigungsteam vor. Eine gute Möglichkeit, versteckte Mitarbeiter und wichtige Aufgaben für das Leben an Bord zu entdecken.

Tag 10: Auf See in Richtung Ushuaia

Auf See in Richtung Ushuaia
Datum: 18.01.2020
Position: 55º 06.9'S / 062º 31.9' W
Wind: W
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +12

Am Morgen herrschte eine recht gedämpfte Atmosphäre an Bord, während die Leute ihre Fotos betrachteten und leise plauderten und darüber nachdachten, was für eine unglaubliche Reise sie gehabt hatten und wie viel Glück wir mit dem Wetter und den Sichtungen gehabt hatten. Die Tierwelt, die Gletscher, das Wetter und die persönlichen Erfahrungen fingen gerade erst an, durchzusickern, als wir über das, was wir gerade gesehen und getan hatten, nachdachten. Wir erhielten eine Reihe von Informationen über das zu erwartende Wetter auf unserem Transit nach Norden - es schien, dass das Wetter zwar nicht der "Drakesee" sein würde, den wir auf dem Weg nach unten erlebt hatten, aber das volle "Drakeschütteln" würde uns erst am späten Abend erreichen, wenn wir alle größtenteils eingeschlafen waren. Der erste Vortrag des Tages wurde von Johanne gehalten und handelte von antarktischen Konvergenzen. Als wir nach Norden segelten, gesellten sich wieder die antarktischen Vögel zu uns - sie nutzen das Schiff als zusätzlichen Vorteil, wenn sie die Meere zwischen der Südspitze Südamerikas und der Antarktischen Halbinsel durchkreuzen. In einigen Fällen war es fast so, als würden sie dem Schiff zum Abschied winken. Unser Mittagessen wurde am Eingang des Beagle-Kanals serviert. In ruhigem Wasser. Wir waren alle begeistert, als wir das ferne Szenario der Küste sahen. Der Vortrag am Nachmittag wurde von Regis gehalten und handelte von den Pinguinen der Antarktis. Am Nachmittag sprach Alexis über "Das Leben der Ureinwohner Feuerlands, der Yamanas" während unserer Kreuzfahrt auf dem Beagle-Kanal. Nach dem Abendessen stellte Szuzsanna all die hart arbeitenden Hotelangestellten vor, die hinter den Kulissen all die wunderbaren Mahlzeiten zubereiteten und dafür sorgten, dass alle Passagiere gut versorgt wurden.

Tag 11: Ushuaia - Ausschiffung

Ushuaia - Ausschiffung
Datum: 19.01.2020
Position: Ushuaia Hafen.

Heute wurden wir durch den letzten Weckruf unseres Expeditionsleiters David geweckt und machten uns bereit, in Ushuaia von Bord zu gehen. Die letzten 11 Tage haben uns auf eine augenöffnende Reise auf den gefrorenen Kontinent mitgenommen und uns einen kurzen Einblick in eine Umgebung gewährt, die die meisten nie sehen werden. Jeder von uns hat etwas anderes erlebt, aber egal, ob wir zum ersten Mal an Bord eines Zodiacs waren, in Gummistiefeln gewandert sind, riesige Eisklippen gesehen oder neue Freunde gefunden haben - es sind Erinnerungen, die uns für den Rest unseres Lebens begleiten werden. Gesamtentfernung auf unserer Reise: 1671 Seemeilen Im Namen von Oceanwide Expeditions, des Kapitäns Evgeny Levakov, des Expeditionsleiters David Begg und der gesamten Besatzung und des Personals danken wir Ihnen, dass Sie mit uns gereist sind, und wünschen Ihnen eine sichere Heimreise.

Einzelheiten

Reisecode: PLA27-20
Daten: 9 Jan - 19 Jan, 2020
Dauer: 10 Nächte
Schiff: MS Plancius
Einschiffung: Ushuaia
Ausschiffung: Ushuaia

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