OTL05-24, Reisetagebuch, Ostspitzbergen und Bäreninsel, im Bereich Eisbär & Eis, Säuberung der Küsten, einschließlich langer Wanderungen

Endlich! Der Tag war gekommen, es war Zeit für uns, an Bord unseres neuen Heims für unsere Expedition zu gehen, der Ortelius! Als wir im Hafen von Longyearbyen ankamen, sahen wir ruhiges, spiegelglattes Wasser. Einige von uns waren erst ein paar Stunden zuvor gelandet, und nun sollte es losgehen mit der Vorbereitung auf unser Abenteuer! Das Hotelpersonal und die Crew hatten unser Gepäck bereits an Bord gebracht und zu unseren Kabinen gebracht. So blieb uns nichts anderes übrig, als ein paar Fotos von Ortelius zu machen, während wir uns auf den Weg zur Gangway machten. Es war ein besonders warmer Tag, die meisten von uns kamen in ihren T-Shirts an und es war fast windstill! Das hatten wir so nicht erwartet.

Wir wurden von der gesamten Besatzung und dem Personal herzlich empfangen, die uns bei der Suche nach unseren Kabinen behilflich waren. Da wir noch etwas Zeit hatten, erkundeten wir das Schiff, um uns zu orientieren und einen Tee oder Kaffee in der Bar zu trinken.

Sobald alle an Bord waren, war es Zeit für das obligatorische Sicherheitsvideo und die Einweisung durch Expeditionsleiter Claudio und Chief Officer Romanas. Wir erhielten alle Informationen, die wir brauchten, z. B. wie wir uns sicher auf dem Schiff bewegen können, was wir tun dürfen und was nicht, und wie wir unsere Rettungswesten anlegen. Mit diesen Informationen im Hinterkopf war es dann Zeit für eine Übung zum Verlassen des Schiffes. Nachdem wir das siebenmalige kurze und einmalige lange Blasen des Schiffshorns gehört hatten, gingen wir in unsere Kabinen, holten unsere Schwimmwesten und begaben uns zu unserem Sammelplatz in der Bar. Dann wurden wir zu unseren Rettungsbooten geführt, damit wir wissen, wohin wir im Ernstfall gehen müssen.

Nach der Übung begaben wir uns in die Bar, wo uns Hotelmanagerin Vova und Expeditionsleiter Claudio begrüßten. Nachdem die Einweisungsformalitäten abgeschlossen waren, war es an der Zeit, mit Kapitän Per in der Bar auf die Reise anzustoßen. Unser Expeditionsleiter Claudio und Kapitän Per tauschten ihre Uniformen, um uns einen Streich zu spielen, aber wir durchschauten sie schnell...Prost! Danach folgte unser erstes Abendessen - ein köstliches Buffet, das von Küchenchef Heinz und seinem Team in der Kombüse zubereitet und von unserem freundlichen Personal im Speisesaal serviert wurde. Nach dem Essen bekamen wir unsere Gummistiefel, mit denen wir an Land gehen würden; sie waren bequem, aber auch, was sehr wichtig war, wasserdicht für unsere nassen Zodiacanlandungen!

Nach einem langen Reisetag war es für die meisten von uns Zeit, ins Bett zu gehen, um sich vor dem morgigen ersten vollen Reisetag etwas auszuruhen.

Wow! Ein wunderschöner Morgen auf dem Weg nach Hornsund und eine spektakuläre Einführung in die Arktis und den Süden Spitzbergens. Ein paar Frühaufsteher wurden mit dem Anblick eines Zwergwals und Belugas begrüßt. Nach dem Frühstück wurden wir von Claudio in die Bar gebeten, um an der letzten der obligatorischen Einweisungen teilzunehmen, die die AECO-Vorschriften, die Sicherheit der Eisbären und den Einsatz der Zodiacs umfassten.

10:15 Uhr - Alles erledigt, und wir sind bereit für die Erkundung. Unsere erste Aktivität war eine Zodiacfahrt durch den wunderschönen Westfjord von Burgerbukta. Benannt nach dem österreichischen Fotografen Wilhelm Burger, der das Gebiet kartografiert hat. Diese Fahrt begann mit einer großen Überraschung.... Belugas!!! Wir wurden von einer Gruppe begrüßt, die in unmittelbarer Nähe des Schiffes herumschwamm. Einige waren sehr neugierig und schwammen dicht an unseren Zodiacs vorbei, so dass wir diese majestätischen Tiere aus nächster Nähe beobachten konnten.

Bei der Weiterfahrt in die 7 km lange Bucht wurden wir von Schwärmen von Dreizehenmöwen, die auf Eisströmen saßen, Eiderenten und arktischen Skuas begrüßt. Der herrliche Gletscher erstreckt sich über eine Breite von etwa 3 km. Auf unserem Rückweg kamen wir an einem Hängegletscher und einigen spektakulären Wasserfällen vorbei. Ein letztes Mal verabschiedeten wir uns von den Belugas, die an uns vorbeischwammen.

Nach dem Mittagessen an Bord konnten wir uns kurz ausruhen, erholen und Fotos schießen, während das Brückenteam nach Treskelodden navigierte. Auf unserem Weg wurden wir von Buckelwalen begrüßt.

Nach einem kurzen Zodiac-Shuttle zum Ufer teilten wir uns in Gruppen für verschiedene Wanderungen auf. Verschiedene Arten von Steinbrech, vor allem die violette Variante, standen in voller Blüte - atemberaubend! Im Sandstein waren einige Fossilien zu sehen, und in der Nähe bewachten zwei Skuas ihr Nest und passten auf, dass sich niemand näherte. Diejenigen, die die lange Wanderung unternahmen, wurden mit einem atemberaubenden Blick auf den Hornsund von der Spitze des Bergrückens und einem alten Steinhaufen verwöhnt. Am Ende der Anlandung konnten wir vier Buckelwale beobachten, die ständig in der Bucht umherschwammen.

Zurück an Bord gab es die erste tägliche Nachbesprechung und Zusammenfassung. Claudio erläuterte die Pläne für den morgigen Tag auf der Bäreninsel, und Misha stellte uns die verschiedenen Walarten vor, denen wir in Spitzbergen begegnen könnten. Nach dem Abendessen hielt Pieter, einer unserer Mitreisenden, einen Vortrag über seine Vision von der Arktis und darüber, wie wir über den Erhalt und die Rettung dieser wunderschönen Natur nachdenken können.

Ein wirklich großartiger erster Tag!

Guten Morgen, M/V Ortelius!

Nach einer ruhigen Nacht auf See wachten wir an einem ganz besonderen Ort auf: Bjørnøya, die Bäreninsel. Nicht viele Schiffe besuchen dieses abgelegene Fleckchen Erde auf der Landkarte, und das machte unsere Aktivitäten für den Tag noch spezieller. Für den Vormittag war eine Zodiacfahrt geplant, und am Nachmittag sollten wir versuchen, einen Fuß an Land zu setzen und diesen Ort von unserer Bucket List abzuhaken.

Die Zodiac-Fahrt war etwas ganz Besonderes und spektakulär. Wir fuhren an steilen und hohen Klippen entlang der Südseite der Insel. Und wenn wir hohe Klippen sagen, dann meinen wir auch hohe Klippen. Wir blickten auf riesige Steinwände, die mehr als 400 Meter hoch und trotz ihrer Steilheit voller Leben waren. Eine Vielzahl von Vögeln nutzt diese Klippen als Brutplatz. Wir sahen Trottellummen, Trottellummen, Basstölpel, Papageientaucher und Dreizehenmöwen, um nur einige zu nennen. Die meisten dieser Vögel haben ihre Brutplätze auf diesen steilen Klippen. Sie bauen zwar keine Nester, aber sie suchen sich kleine und schmale Kanten, an denen sie ihre Eier ablegen. Und da die besten Brutplätze sehr begehrt sind, können wir beobachten, dass sich die Vögel an den kleinsten Stellen versammeln. Wie bei menschlichen Immobilien geht es auch bei diesen Vögeln um Lage, Lage, Lage. Sie suchen diese Klippen auf, um sich und ihre Eier vor Raubtieren wie Polarfuchs und Eisbär zu schützen, aber auch vor Vögeln wie Eismöwen und Skuas, die versuchen, die Eier, Küken oder sogar schwache Altvögel zu stehlen.

Die Landschaft an diesem Morgen war atemberaubend und lässt sich nur schwer in Worte fassen. Es war schwierig, sie auf Fotos oder Videos festzuhalten, und es war einfach am besten, sie mit eigenen Augen zu sehen. Der Nebel zog langsam herab und verlieh diesem Ort ein mystisches und dramatisches Gefühl, und man brauchte nicht viel Fantasie, um sich King Kong oder irgendwelche Hollywood-Dinosaurier vorzustellen, die auf den Klippen leben ;).

Das Tüpfelchen auf dem i an diesem Morgen waren die Bögen und langen Höhlen oder Tunnel, die im Laufe der Jahrtausende von der Meeresbrandung geformt wurden. Der Wellengang ermöglichte es unseren Zodiac-Kapitänen, durch einige dieser Bögen zu fahren, wobei der Höhepunkt ein 150 Meter langer Tunnel war, der im Paradies endete. Zumindest sah es so aus und fühlte es sich so an!

Nach fast 2 ½ Stunden wurde uns allmählich kalt, so dass wir uns langsam auf den Weg zurück zum Schiff machten, um ein warmes Mittagessen und einen zusätzlichen Pullover zum Aufwärmen zu bekommen.

Aufgrund des Nebels und des hohen Wellengangs an unserer nächsten Anlegestelle mussten wir Plan B in die Tat umsetzen. Aber es stellte sich heraus, dass es eine wirklich tolle Alternative war. Wir erhielten die Erlaubnis, die Wetterstation von Bjørnøya zu besuchen. Die Besichtigung der Station war fantastisch, wir fanden Walknochen, alte Maschinen, die vor langer Zeit benutzt wurden, und natürlich gab es auch ein kleines Postamt. Und obwohl wir das erste Schiff seit langer Zeit waren, das die Station besuchte, gab es dort einen kleinen Souvenirladen. Viele von uns nutzten die Gelegenheit, um Postkarten und Briefmarken zu kaufen und ein paar altmodische Urlaubsgrüße nach Hause zu schicken.

Das Tüpfelchen auf dem i an diesem Nachmittag war die Überraschung, dass in der Nähe Papageientaucher brüteten. Wir entdeckten viele Papageientaucher, die vor ihren Höhlen saßen, und sie posierten perfekt für uns. Papageientaucher sind so schöne Vögel mit ihren leuchtend orangefarbenen Schnäbeln und Gesichtern, die aussehen, als wären sie mit Clownsfarbe bemalt worden. Expeditionsleiter Claudio arrangierte, dass wir unseren Aufenthalt verlängern konnten, um noch etwas mehr Zeit mit den Vögeln zu verbringen.

Als Dankeschön an die Mitarbeiter der Wetterstation hatte Oceanwide einen Dankeskorb mit Bier, Wein und einigen Snacks organisiert. Die Station wird uns beim nächsten Mal sicher wieder willkommen heißen!

Heute war ein ganz besonderer Tag mit vielen unvergesslichen Eindrücken und schönen Erinnerungen. Müde, aber glücklich, gingen wir mit einem Lächeln ins Bett.

Gute Nacht!

Heute Morgen erwachten wir bei strahlend blauem Himmel, und die Sonne durchdrang und erwärmte alles. Nach einem üppigen Frühstück bereiteten sich alle auf unsere Landung in Koefoedodden, der Südspitze der Insel Hopen, vor. Diese Insel ist eine der Brutstätten der Spitzbergen-Eisbären und war einst ein bevorzugtes Jagdgebiet für diese wilden Tiere. Vor allem Henry Rudi, ein berühmter norwegischer Fallensteller, nutzte diesen Ort und seine Hütte als eines seiner Jagdgebiete.

Als unsere Zodiacs ans Ufer fuhren, fiel uns das intensive Grün des weichen Mooses auf, das diesen Flecken Land wie einen wolligen Teppich überzog. Es gab nicht viele Wildtiere, Dreizehenmöwen und Eiderenten flogen über uns hinweg, gelegentlich konnte man eine Skua entdecken, und der Ort war mit Gänsekot übersät, was seine Bedeutung für diese Zugvögel verdeutlicht. Da wir die Gegend jedoch weiträumig abgesteckt hatten, hatten alle Zeit, einfach stehen zu bleiben, ein Fleckchen Land zu finden und das herrliche Wetter zu genießen, das es in Hopen nicht gibt.

Einige nahmen an Fotosessions rund um den Leuchtturm teil, andere lagen einfach nur auf ihrem Pflanzenbett und dachten über ihre Lebensentscheidungen nach. Es fühlte sich ein wenig wie ein Strandurlaub an, die Zeit verlangsamte sich ein wenig, was bei dem enormen Tempo dieser Reisen gar nicht so schlecht war, denn es ist gut, von Zeit zu Zeit zu entschleunigen. Als es auf die Mittagszeit zuging, brachten wir alle zurück in die mächtige Ortelius, um das Buffet zu verschlingen.

Alle fühlten sich etwas schwerer als sonst und wir machten uns auf den Weg zur Anlandung bei Nilsebu oder Hopen Radio, der ständig besetzten norwegischen Station auf der Insel. Da nur 20 Personen gleichzeitig an Land gehen durften, entschieden wir uns für ein gestaffeltes Vorgehen, indem wir die Leute in Zodiacfahrten und Anlandungen aufteilten.

An Land konnte man einen Teil des Geländes erkunden, eine Postkarte schreiben und ein paar Souvenirs kaufen, Suggen, den Stationshund, bewundern und die Eiderenten beobachten, die direkt neben den Gebäuden nisten.

Dann fuhren wir mit dem Zodiac zu den Vogelfelsen, auf denen Tausende von Dreizehenmöwen, Eismöwen, Trottellummen und andere nisten.

Das Wetter war immer noch perfekt, und es fühlte sich an wie eine sanfte Erholung nach der Verrücktheit der vergangenen Tage, während man immer noch die schönen Landschaften des Hopen-Sedimentgebirges sehen konnte. Sobald alle ihre Runden auf der Station gedreht hatten, kehrten wir zu unserem schönen Schiff zurück, ruhten uns aus, nahmen an den Besprechungen und Zusammenfassungen teil und beendeten den Tag mit einem Abendessen und einem kalten, erfrischenden Getränk. Sonnige Tage gibt es in Spitzbergen nur selten, und wir hatten das Glück, Zeuge eines solchen Tages zu sein.

Guten Morgen, Ortelius!

Heute haben wir einen besonderen Tag vor uns. Wir werden den ganzen Tag im Südosten verbringen. Nach dem Weckruf unseres Expeditionsleiters Claudio begann der Tag mit einem köstlichen Frühstück, nach dem wir uns auf die Außendecks und die Brücke wagten, um die Schönheit der Arktis zu genießen und die wilden Tiere zu bewundern, die in dieser Polarregion leben.

Wie immer waren die ersten, die uns am Morgen begegneten, die Vögel der Arktis: Eissturmvogel, Dreizehenmöwe, Trottellumme, Gryllteiste, arktische Skua, aber das größte Highlight war zur Freude der Meeresbiologie-Fans die Begegnung mit Walrossen.

Heute war unser erstes Ziel die Anlandung in Andreetangen.

Geplant war eine getrennte Anlandung und Zodiacfahrt. An Land sahen wir eine alte Jägerhütte und viele Knochen und Schädel von Walrossen, die hier aus der Zeit der Fallensteller übrig geblieben waren. Nach der Anlandung machten wir eine Zodiacfahrt durch die eisigen Gewässer und beobachteten Walrosse, die sich auf dem Eis ausruhten und um uns herum im Wasser schwammen. Schon auf dem Rückweg hatten wir das Glück, Scheckenten zu sehen, ein für diese Region sehr seltener Vogel.

Nach unserer Rückkehr an Bord hielt Peter Prokosch einen Vortrag über den Ostatlantischen Zugweg der Küstenvögel", bei dem wir viel Interessantes über die Arbeit von Ornithologen in der Arktis erfuhren, bevor wir zum Mittagessen gingen.

Unmittelbar danach entdeckten wir einen Eisbären am Ufer von Ardalstangen und beschlossen, eine Zodiacfahrt zu unternehmen. Der Bär war großartig, ebenso wie die Polarfüchse, Walrosse, Belugawale und Rentiere. Es war eine unglaubliche Fahrt, wir hatten eine gute Sicht vom Wasser aus, und es sah sogar so aus, als ob der Bär für uns auf den Felsen posierte! Nach dieser unglaublichen Begegnung brauchten wir etwas Zeit, um das Erlebte zu verarbeiten, während wir jubelnd an Bord zurückkehrten.

Um 19.00 Uhr fasste unser Expeditionsleiter Claudio den Tag zusammen, und wir erfuhren auch, was wir morgen vorhaben. Nach der Zusammenfassung genossen wir ein fantastisches Barbecue-Abendessen unter freiem Himmel mit atemberaubender Aussicht auf die arktische Weite und sogar einigen sehr enthusiastischen Tänzern.

Ein toller Abschluss für einen großartigen Tag. Gute Nacht, Ortelius. Morgen werden wir einen weiteren Tag voller neuer Entdeckungen erleben.

Wir erwachten an einem trüben, feuchten und windigen Tag, als die Ortelius bei sehr starkem Rückenwind vor der Südspitze Spitzbergens entlangtuckerte. Expeditionsleiter Claudio gab uns während des Weckrufs ein Wetter-Update, das uns mitteilte, dass die Windgeschwindigkeit mehr als 45 Knoten betrug. Gut, dass wir mit ihm gefahren sind! Die starken Nordwinde brachten uns kalte Luft aus dem Nordpolarmeer und sorgten dafür, dass die Temperatur kaum über 1º Celsius stieg. Ein Besuch auf der Brücke zeigte, dass die Ortelius sich ihren Weg durch ein Labyrinth aus gebrochenem Eis bahnte, was die Ausgucke auf der Brücke auf Trab hielt. Die wilde Szene draußen erinnerte uns daran, wie viel Glück wir mit dem guten Wetter der vergangenen Tage gehabt hatten. Während die Ortelius sanft dahinrollte, wurde das Frühstück angekündigt, und man stellte fest, dass einige Plätze leer geblieben waren!

Es war kein Tag, um sich im Freien aufzuhalten, und so beschloss Kapitän Per, die Zeit des schlechten Wetters zu nutzen, um einige Meilen zurück in Richtung Longyearbyen zu fahren. Er und Claudio hofften, in einem der Fjorde am südlichen Ende Spitzbergens einen Unterschlupf zu finden, wo wir irgendwann am Nachmittag anzukommen hofften. In der Zwischenzeit wurden einige Vorträge von dem hochtalentierten Expeditionsteam angeboten. Den Anfang machte der Expeditionsleiter und Meeressäugerforscher Misha mit einem aufschlussreichen Vortrag über die Akustik von Meeressäugern". Später am Vormittag hörten wir einen enthusiastischen Vortrag der Expeditionsleiterin und Geologin Annelou, die über eines ihrer Lieblingsthemen sprach - Eis.

Die Ankündigung der Mittagszeit hallte schon bald durch das Schiff, als die stets aufmerksame Hotelabteilung ein weiteres fantastisches Essen servierte. In der Zwischenzeit fuhr die Ortelius in die relativ geschützten Gewässer des Hornsund ein, dem südlichsten Fjord Spitzbergens, der etwa 25 km in die Westseite Spitzbergens einschneidet. Der Name "Hornsund" geht auf das Jahr 1610 zurück und wurde von einem englischen Schiff vergeben, dessen Besatzung von einem Landausflug mit einigen "deeres horne" (Rentiergeweih) zurückkehrte.

In Hornsund, das für seine spektakuläre Landschaft bekannt ist, suchten wir heute Schutz. Die tief hängende Wolkendecke und der Regen verdeckten die Sicht auf die hoch aufragenden Berge, aber das hielt eine ganze Reihe hartgesottener Abenteurer nicht davon ab, ihre Regenmäntel anzuziehen und sich auf die Außendecks zu begeben, wo sie von einem kalten, kräftigen Wind empfangen wurden. Die Ortelius fuhr tiefer in den Hornsund hinein und bog nach Süden in den Samarinvågen ein, einen kleinen Fjord von etwa 5 km Länge. Zur Freude aller fanden wir den gesuchten Schutz, und der Wind ließ nach. Ortelius ankerte in etwas mehr als 85 Metern Wassertiefe am Kopf des Fjords direkt vor dem Samarin-Gletscher (Samarinbreen).

Obwohl wir den Wind verloren hatten, regnete es leider weiterhin stark. Claudio, unser stets umsichtiger Expeditionsleiter, spürte, dass sich die Begeisterung für eine Exkursion in Grenzen hielt, und bot daher ein gemischtes Programm an, das sicher allen gefallen würde. Die Taucher und Kajakfahrer konnten ihren Leidenschaften nachgehen, und für diejenigen, die bereit waren, den Elementen zu trotzen, wurde eine Zodiacfahrt angeboten. Schließlich gab es noch ein Bordprogramm für diejenigen, die sich an diesem kalten, nassen Sonntagnachmittag einfach nur entspannen wollten. Expeditionsleiter Koen verriet seine besten Tipps für die Wildtierfotografie in einem Vortrag voller beeindruckender Bilder, und später am Nachmittag wurde eine bewegende Eisbären-Dokumentation mit Popcorn gezeigt.

Diejenigen, die sich mit den Zodiacs hinauswagten, kehrten mit der guten Nachricht zurück, dass der Regen für sie nachgelassen hatte, und sie wurden mit einer Fahrt entlang der Kante des sehr dünnen Festeises verwöhnt, das immer noch mit dem Land und der Gletscherfront verbunden war. Die atemberaubende Eiswand des Samarin-Gletschers wird von einer kolossalen 14 km langen Eisschicht gestützt. Sowohl der Gletscher als auch der Fjord, in den er mündet, sind nach einem russischen Fischer aus der Region des Weißen Meeres benannt, der als Handwerker dem russischen Teil der schwedisch-russischen Meridianbogen-Expedition nach Spitzbergen in den Jahren 1899-1902 angehörte, die in der Nähe von Gåshamna stationiert war.

Zurück an Bord bereiteten wir uns auf das Briefing vor, das uns auf die Aktivitäten des nächsten Tages vorbereiten sollte, bevor wir uns auf den Weg zum Abendessen machten. Und so endet ein weiterer Expeditionstag in der hohen Arktis, an dem wir von Plan A zu Plan B zu Plan C wechselten, während das Wetter in Spitzbergen seine Muskeln spielen ließ. Das ist es, worum es bei einer echten Expeditionskreuzfahrt geht, und das ist es, was die Ortelius so gut macht.

Wir begannen den Tag mit einem fantastischen Frühstück im Speisesaal der M/V Ortelius und stimmten uns damit auf einen weiteren aufregenden Tag der Erkundung der arktischen Wildnis Spitzbergens ein. Gestärkt und voller Tatendrang bereiteten wir uns auf unser erstes Abenteuer vor, bestiegen die Zodiacs und machten uns auf die Suche nach einem geschützten Platz zum Anlanden, da der starke Wind eine Herausforderung darstellte.

Unsere Hartnäckigkeit zahlte sich aus, denn wir fanden einen geschützteren Platz und landeten vor einem atemberaubenden Gletscher in Fragerbukta. Die eisige Landschaft war atemberaubend, mit gestrandeten Eisbergen und Brummern, die die Küste säumten. Einige Gäste zogen es vor, diese natürlichen Eisskulpturen aus nächster Nähe zu erkunden, während sich eine kleine Gruppe auf einen längeren Weg zu den nahe gelegenen Klippen begab. Die Schönheit und Stille der arktischen Landschaft beeindruckte alle.

Nach unserem morgendlichen Ausflug kehrten wir zu einem köstlichen Mittagessen auf das Schiff zurück, wo die Gespräche von den Erlebnissen des Vormittags lebhaft waren. Aufgetankt und bereit für mehr, machten wir uns auf die Suche nach einem weiteren Anlandeplatz für unsere Nachmittagsaktivitäten. Der Wind machte uns weiterhin zu schaffen, aber unsere entschlossene Crew schaffte es, die Langwanderer für ihr Abenteuer an Land zu bringen.

In der Zwischenzeit versuchte der Rest von uns, in Bamsebu, einer historischen Beluga-Walfangstation, an Land zu gehen. Leider waren die Wetterbedingungen zu schlecht, und wir mussten unsere Pläne, an Land zu gehen, aufgeben. Dennoch war der Tag alles andere als enttäuschend. Zurück auf dem Schiff hielt Allan einen erstaunlichen historischen Vortrag über die Fram-Expedition von Fridtjof Nansen, bei der er und seine Mannschaft erstaunliche 2,5 Jahre lang auf dem Eis trieben. Die Geschichte über Ausdauer und Entdeckungen fesselte alle.

Der Tag endete mit der Tageszusammenfassung, in der der Plan für den nächsten Tag vorgestellt wurde und die uns mit Vorfreude auf weitere Abenteuer erfüllte. Anschließend genossen wir ein großartiges Abendessen, tauschten Geschichten aus und reflektierten die unglaublichen Sehenswürdigkeiten und Erfahrungen des Tages. Als die arktische Nacht hereinbrach, zogen wir uns in unsere Kabinen zurück, dankbar für die unvergesslichen Erinnerungen, die wir an Bord der M/V Ortelius sammeln konnten.

Nach all dem Wind, den wir gestern hatten, war es eine Wohltat, mit fast völliger Stille um uns herum aufzuwachen! Mit einer sehr ruhigen See und fast keiner Wolke versprach es ein sehr guter Tag zu werden. Die Langwanderer bekamen heute eine zweite Gelegenheit, ein paar Kilometer zu machen. Alle, die sich weniger abenteuerlustig fühlten, bekamen die Gelegenheit, an Land zu gehen und auf halber Strecke für eine Zodiacfahrt zu den Vogelfelsen zu tauschen. An Land gab es viele historische Überreste der alten Minen, die hier früher die Landschaft prägten. Es gab auch eine moderne Hütte, die sich in Privatbesitz befand. Neben der Hütte befand sich ein wunderschöner Fleck mit borealem Jakobs-Kreuzkraut, einer Pflanze, die in der hohen Arktis heimisch ist und zu den ersten in diesem Sommer gehört. Einige sahen auch einige Rentiere oben am Hang.

Bei der Zodiacfahrt zu den Vogelfelsen wurden viele Papageientaucher gesichtet!

Für diejenigen, die sich mutig oder verrückt genug fühlten, wurde der Polartauchgang organisiert. Bei nur wenigen Wolken und ruhiger See gab es keine bessere Gelegenheit, das herrlich erfrischende arktische Wasser zu genießen. Für diejenigen, die sich nicht trauten, war es eine gute Unterhaltung.

Nach einem guten Mittagessen kamen wir in Adolfbukta an. Adolfbukta liegt im Billefjorden, in der Nähe von Longyearbyen. Wir machten eine Zodiacfahrt in der Nähe des Nordenskiöld-Gletschers, wo wir bald eine winzige Ringelrobbe entdeckten! Außerdem bekamen wir die seltene Langschwanzskua zu Gesicht. Da der Wind ziemlich stark auffrischte, bekamen wir kabbeligen Seegang mit allen Konsequenzen, einige von uns wurden nass! Den meisten von uns machte das nichts aus, denn wir waren nun von unserer Expedition verwöhnt. Als wir zum Schiff zurückkehrten, flog Ortelius an der Geisterstadt Pyramiden vorbei. Pyramiden war früher eine russische Stadt, die sich auf den Bergbau konzentrierte, aber Ende des 20. Jahrhunderts wurde sie aufgegeben. Sara, eine unserer Gäste, die seit 12 Jahren in Longyearbyen lebt und ebenfalls eine erfahrene Fremdenführerin ist, erzählte uns auf der Brücke mehr über diese faszinierende Geisterstadt, während wir an ihr vorbeifuhren.

Nach dieser letzten Kreuzfahrt und dem Vorbeiflug war es nun wirklich an der Zeit, die Segel nach Longyearbyen zu setzen. Wir stießen mit Champagner (und natürlich Snacks) mit unserem Kapitän Per und Expeditionsleiter Claudio an. Für das Expeditionsteam gab es einen Applaus. Juan zeigte uns die Diashow, die er während der Reise erstellt hatte; eine wunderschöne Zusammenstellung all unserer Erinnerungen, die wir bis jetzt gemacht hatten. Ein Glück für uns, dass wir sie mit nach Hause nehmen können! Während des Abendessens sahen wir endlich fast die gesamte Besatzung; alle, die zu diesem unglaublichen Abenteuer beigetragen haben. Unser letzter Abend auf dieser Reise war zu Ende!

Nach acht herrlichen Tagen war unsere Svalbard-Expedition zu Ende, aber die Erinnerungen, die wir gemacht hatten, würden für immer in uns bleiben. Unser Gepäck stand vor unseren Kabinen bereit, damit das Personal und die Besatzung es die Gangway hinunterbringen konnten, und wir gingen zum Frühstück. Nachdem wir uns von der Besatzung des Speisesaals verabschiedet hatten, nahmen wir unsere restlichen Habseligkeiten und gingen von Bord auf den Kohlepier. Es blieb gerade noch genug Zeit, sich vom Expeditionsteam zu verabschieden, bevor wir in die Busse stiegen und unsere Weiterreise antraten.

Wir danken Ihnen allen für eine unvergessliche Reise, für Ihre Gesellschaft, Ihre gute Laune, Ihren Enthusiasmus und Ihre Geduld, wenn das Wetter uns etwas anderes vorschrieb. Wir hoffen, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag!

Gesamte zurückgelegte Entfernung auf unserer Reise: 1052 Seemeilen

Im Namen von Oceanwide Expeditions, des Kapitäns Per Andersson, des Expeditionsleiters Claudio Ghiglione, des Hotelmanagers Volodymyr 'Vova' Cherednychenko und der gesamten Besatzung und des Expeditionspersonals: Es war uns ein Vergnügen, mit Ihnen zu reisen! Wir freuen uns darauf, Sie auf einem unserer Schiffe bei einem weiteren Abenteuer wiederzusehen.