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PLA05-24, Reisetagebuch, North Spitsbergen Explorer - Vielfältige Landschaften, Meereis und Tierwelt

by Oceanwide Expeditions

Fotogalerie

Logbuch

Tag 1: Longyearbyen - Einschiffungstag

Longyearbyen - Einschiffungstag
Datum: 27.06.2024
Position: 78°15.3'N / 015°06.3'E
Wind: NE6
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +5

Heute ist es soweit! Endlich ist es so weit, dass wir uns in unser arktisches Abenteuer stürzen können! Am späten Nachmittag erreichten wir unser Schiff Plancius, unser neues Zuhause für die nächsten 8 Tage. Sie schaukelte sanft an der Pier, als wir die Gangway auf die Decks hinaufkletterten. Der Tag war entsprechend arktisch, mit Wolken und kühlem Wind - aber wir fühlten uns warm und wohl an Bord. Wir checkten alle ein und wurden schnell zu unseren jeweiligen Kabinen geführt. Aufgeregt erkundeten wir das Schiff und wanderten über die Decks, um die Aussicht auf Longyearbyen zu genießen.

Sobald wir alle an Bord waren, wurden wir in die Lounge eingeladen, um an einer obligatorischen Einweisung und einer Übung zum Verlassen des Schiffes teilzunehmen. Während der Übung legten wir ab und machten uns auf den Weg aus dem Hafen.

Während die Besatzung dafür sorgte, dass wir den Hafen wohlbehalten verließen, lud uns unser Expeditionsleiter Phillipp zum Kapitäns-Cocktail in die Lounge ein, wo wir unseren Kapitän Ernesto Barria und das Expeditionsteam kennenlernten. Wir feierten unsere Expedition mit Sekt und Kanapees, bevor wir zur letzten Aktivität des Tages gerufen wurden: dem Abendessen!

Wir begaben uns alle ins Restaurant, wo uns ein köstliches Buffet erwartete und wir die Gelegenheit hatten, alle unsere Mitreisenden kennenzulernen. Unser Tag war noch nicht zu Ende, denn nach dem Abendessen suchten wir den Stiefelraum auf und holten unsere Gummistiefel ab. Damit waren wir dem Beginn unserer Aktivitäten außerhalb des Schiffes einen weiteren Schritt näher gekommen.

Wir verbrachten den Rest des Abends damit, unsere erste abendliche Kreuzfahrt und das nicht enden wollende Tageslicht zu genießen, bevor wir in unsere Kabinen zurückkehrten, um uns auf das morgige Abenteuer vorzubereiten!

Tag 2: Smeerenburgfjord & Alicehamna

Smeerenburgfjord & Alicehamna
Datum: 28.06.2024
Position: 79°45.3'N / 010°57.1'E
Wind: W4
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +3

Für viele war es eine unruhige Nacht, denn die Plancius bewegte sich im Seegang vor der Westküste von Prinz Karls Vorland. Wir fuhren die ganze Nacht hindurch in Richtung Norden, mit dem Ziel, unser erstes geplantes Ziel in Raudfjord zu erreichen.

Doch nicht lange nach unserem Walk-up Call meldete sich unser Expeditionsleiter über die Lautsprecheranlage und informierte uns über einen Eisbären auf unserer Backbordseite! Noch nie sind wir nach einem schlechten Schlaf so schnell aus dem Bett gesprungen. Mit dick angezogenen Schichten eilten wir auf die Außendecks, um die charismatische Tierwelt zu sehen, die so viele Besucher in diese kalten, hohen Breiten bringt.

Wir beobachteten den Bären, der lässig schaukelnd am Strand entlanglief. Obwohl die Bewegung langsam zu sein schien, ging sie so schnell voran, dass wir unsere Beschreibung an die neu auftauchenden Gäste auf dem Deck anpassen mussten. Der Regen störte uns nicht, als wir vor dem Frühstück am ersten vollen Tag unserer Expedition den Eisbären mit Freude beobachteten!

Nachdem wir den Bären einige Zeit beobachtet hatten, zogen wir weiter in Richtung Norden. Der Ort, an dem wir unseren Eisbären gesehen hatten, Sørgattet südlich von Danskøya, war noch einige Stunden von unserem geplanten Landeplatz am Morgen entfernt. Daher änderten wir unsere Pläne in echter Expeditionsmanier und machten uns auf den Weg zur Plan-B-Option für den Morgen.

Gerade als das obligatorische Briefing beginnen sollte, wurden nicht nur ein, sondern gleich zwei Bären auf Amsterdamøya gesichtet, einer kleinen Insel, die noch nicht zu unserem geplanten Ziel gehörte. Erneut wurden große Anpassungen vorgenommen. Phillipp gab uns in der Lounge eine kurze obligatorische Einweisung, bevor wir uns in unsere Kleidung stürzten und zur Gangway gingen. Wir stürzten uns in die Zodiacs, begierig darauf, in der tief hängenden Wolke auf das Wasser hinauszufahren und nach den Eisbären zu suchen. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir bereits 4 Bären im Visier! (und 2 Papageientaucher)

Zwei der Bären spielten am Ufer, als wir ankamen. Als wir sie beobachteten, konnten wir sehen, dass es sich um ein Muttertier mit einem Jungtier handelte, das wahrscheinlich etwas über 2 Jahre alt war und fast bereit war, seine Mutter zu verlassen. Ihm wurde gerade beigebracht, wie man Seehunde jagt, eine nützliche Fähigkeit, wenn in der nächsten Bucht eine Seehundkolonie ansässig ist.

Ein Muttertier mit einem jüngeren Jungtier tauchte über den niedrig gelegenen Felsen auf und machte uns deutlich, wie schwierig es sein kann, einen Eisbären in einem auf den ersten Blick flachen Gebiet zu entdecken. Die Mutter und ihr Junges näherten sich den beiden, die am Ufer spielten. Ihre Verwundbarkeit war bei einem solchen Jungtier offensichtlich, und das ältere Jungtier kam aus dem Wasser, um seinen Anspruch geltend zu machen. Nach einem kurzen Blickwechsel und einer Kursänderung gingen das ältere Jungtier und die Mutter auf den Kadaver zu, der am Strand lag.

Es war ein unglaubliches, ernsthaftes Verhalten, das wir beobachten konnten. Alle kehrten mit einem strahlenden Lächeln zu Plancius zurück und unterhielten sich über die Aktivitäten, deren Zeuge wir geworden waren, sowie über die anderen bedeutenden Tierarten und die Geschichte dieses Gebiets auf der Ostseite von Amsterdamøya, das Smeerenburg genannt wird.

Nach einem kurzen Zwischenstopp an Bord zur Einweisung und zum Mittagessen war es Zeit, wieder aufzubrechen. Schließlich erreichten wir den für den Vormittag geplanten Landeplatz - nicht, dass wir irgendetwas an unserem verschobenen Vormittag geändert hätten!

Alicehamna ist ein wunderschöner Ort an der Ostseite des Raudfjords. Dieser Fjord hat eine spektakuläre, dramatische Landschaft an der Westküste und leicht zugängliche, hügelige Berge an der Ostseite. Wir sind in der Nähe einer kleinen Hütte aus den späten 1920er Jahren gelandet, die von Stockholm-Sven, wie er vor Ort genannt wird, gebaut wurde. Durch die jüngsten Renovierungsarbeiten ist die Hütte für Besucher wie uns und für diejenigen, die eine Notunterkunft suchen (nicht für uns), in einem guten Zustand geblieben.

Wir teilten uns in Gruppen auf, um unseren Interessen gerecht zu werden, sei es für eine gute Wanderung mit großartiger Aussicht, eine kürzere Wanderung mit interessanten Gesprächen oder einen kurzen Spaziergang mit vielen Informationen und Diskussionen über das, was wir sehen konnten.

Zurück an der Anlegestelle passten wir unsere Schwimmwesten an und fuhren zurück zum Plancius. Vor einem köstlichen Abendessen gab es eine letzte Zusammenfassung, um diesen unschlagbaren ersten Tag in Spitzbergen abzurunden!

Tag 3: Chermsideøya und Sjuøyane

Chermsideøya und Sjuøyane
Datum: 29.06.2024
Position: 80°32.9'N / 019°41.1'E
Wind: Null
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +6

Als wir aufwachten, teilte uns unser Expeditionsleiter Phillipp über die Lautsprecheranlage mit, dass wir an unserem ersten Ziel angekommen waren und dass das Wetter draußen wunderschön war. Unsere erste Anlandung würde auf der Insel Chermsideøya sein, einer wunderschönen arktischen Insel mit einer interessanten Geschichte.

Nach einem ausgiebigen Frühstück zogen wir uns unsere Outdoor-Kleidung an und warteten darauf, dass wir an Bord der Zodiacs gehen konnten. Das Expeditionsteam ging voraus und bereitete den Platz für uns vor. Wir folgten kurz darauf und erreichten schnell den Strand. Die Landschaft ist sehr felsig mit vielen Felsbrocken überall. Wir legten unsere Schwimmwesten ab und machten uns auf den Weg zu Paolo und Beth an der Spitze der Anhöhe, wo sie uns die Bedeutung einiger Felsgraffiti erklärten, die aus kleinen, in den Hang eingelassenen Steinen bestanden. Es waren mehrere Namen und einige Jahreszahlen darauf zu lesen. Diese Steine wurden von alten Expeditionen gesetzt. Auf der rechten Seite befanden sich Namen und die Jahreszahl 1898, die von der schwedischen Sektion der Arc-de-Meridian-Expedition geschaffen wurde, daneben ein Hakenkreuz, das von einigen jungen Deutschen während des Zweiten Weltkriegs im Jahr 1939 geschaffen wurde, und schließlich einige Schiffsnamen und Jahreszahlen im Zusammenhang mit der Suche nach dem Nobile im Jahr 1928. Eine sehr interessante Geschichte mitten im Nirgendwo.

Nachdem wir die Bedeutung dieser Markierungen kennengelernt hatten, wurden wir in Wandergruppen eingeteilt: schnell, mittelschnell und gemütlich. Wir begaben uns auf unsere jeweiligen Wanderungen, wobei die schnellen Wanderer zum Gipfel des Hügels auf der Insel rannten. Die mittelschnellen Wanderer wählten den niedrigen Weg und wanderten um den Fuß des Hügels herum. Sie genossen die Gegend in der Nähe des Landeplatzes und halfen bei der Beseitigung von Plastik an den Stränden. Die mittlere Gruppe half auch beim Einsammeln eines am Strand gefundenen Fischernetzes. Nach einigen schönen Wanderungen durch schwieriges Gelände war es Zeit, zu einem guten Mittagessen zurückzukehren.

Während wir unser Essen genossen, setzte das Schiff zu unserem nächsten Ziel, Parryøya, einer Insel der Sieben Inseln, über. Der Weg zur Anlegestelle war sehr flach, so dass unsere Zodiac-Fahrer uns ein ganzes Stück weit fahren mussten, um uns zur Anlegestelle zu bringen, aber das war es wert. Als wir am Strand ankamen, schien die Sonne, der Sand war gelb und das Wasser wunderschön türkis. Es war, als wären wir im Mittelmeer und nicht in der Arktis angekommen! Wir landeten alle an den schönen Sandstränden und teilten uns in unsere bevorzugten Wandergruppen auf. Die schnellen Wanderer versuchten in rasantem Tempo, den nächsten Hügel zu erklimmen, gefolgt von den mittelschnellen, die über den Sattel zu den Seen auf der anderen Seite der Insel wanderten. Die gemütliche Gruppe genoss es, den Hang oberhalb des Landeplatzes zu erkunden und kam gut bis zum Sattel voran.

Es war ein schöner Tag, aber er war noch nicht zu Ende. Wir machten uns alle auf den Weg zurück zum Landeplatz, denn für einige von uns war es Zeit für ein besonderes Ereignis. Der Polartauchgang! Unser Expeditionsleiter Phillipp hatte uns beim Mittagessen mit der Nachricht überrascht, dass wir den perfekten Strand und das perfekte Wetter hätten. Das war eine Gelegenheit, die wir uns nicht entgehen lassen durften. Als wir den Strand erreichten, bereiteten sich die mutigen Schwimmer schnell auf den Sprung ins Wasser vor. Über die ganze Bucht hinweg war das Kreischen zu hören, als sie in das eiskalte Wasser rannten und auf dem Weg nach draußen noch viel schneller liefen. Nachdem alle, die schwimmen wollten, dies getan hatten, kehrten wir alle rechtzeitig zum Schiff zurück, wo uns das Hotelteam ein wunderbares Abendessen servierte. Es war wirklich ein perfekter arktischer Tag!

Tag 4: Kreuzfahrt auf dem Packeis

Kreuzfahrt auf dem Packeis
Datum: 30.06.2024
Position: 81°19.3'N / 022°28.6'E
Wind: W3
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +4

Nachdem wir über Nacht in nordöstliche Richtung gefahren waren, wurden wir mit einem wunderschönen Morgen mit blauem Himmel im unberührten arktischen Packeis begrüßt. Während die Plancius vorsichtig durch die uns umgebende Eisfläche manövriert wurde, weckte uns Phillipp etwas später um 07:45 Uhr, woraufhin wir bald darauf im Restaurant frühstückten.

Der Morgen wurde damit verbracht, den Horizont sowohl von der Brücke als auch vom Bug aus zu beobachten, um nach wilden Tieren Ausschau zu halten, die in dieser unwirtlichen Landschaft zu Hause sind. Wir wurden nicht enttäuscht, denn in der Nähe von Plancius auf der Backbordseite wurde eine wunderschöne ausgewachsene Bartrobbe gesichtet. Diese Robbe wurde von mehreren Sattelrobben begleitet, die sowohl auf dem Eis als auch im Wasser gesichtet wurden, sowie von zahlreichen Vogelarten wie Trottellummen, Papageientauchern, Dreizehenmöwen und Eissturmvögeln. Im Laufe des Vormittags wurde der Himmel immer bedeckter und der Wind nahm leicht zu, doch wir hatten das Glück auf unserer Seite, denn vor uns wurden Walrosse gesichtet, die im und um den Eisstrom herum schwammen.

Nach dem Mittagessen verließen wir kurz das Packeis und nahmen etwas Fahrt auf, um ein neues Gebiet zu suchen, in dem wir unsere Erfahrungen im Eis fortsetzen konnten. Während wir durch das offene Wasser fuhren, nahm der Wind zu und erreichte in der Spitze 25 Knoten aus westlicher Richtung. Dies führte dazu, dass sich das Packeis zusammenzog und es schwierig wurde, einen befahrbaren Weg zu finden. Wir umgingen daher das Eis auf unserer Backbordseite, während wir unsere Suche nach Wildtieren fortsetzten.

Um 15:30 Uhr hielt unsere stellvertretende Expeditionsleiterin Michelle einen sehr aufschlussreichen Vortrag über das Leben der Eisbären, bevor wir gegen 17:00 Uhr wieder in das Packeis eintauchten. Um 18:15 Uhr versammelten wir uns alle in der Lounge zu einer Reihe von Präsentationen, die eine Einweisung von Phillipp in unsere Pläne für den nächsten Tag, einen Vortrag von Tiphanie über das Meereis und eine Zusammenfassung der Vögel, die wir bisher während unserer Expedition von Ross aus gesehen hatten, beinhalteten.

Unser Tag endete, wie er begonnen hatte: umgeben von Packeis, bei strahlend blauem Himmel und Sonnenschein. Doch der Tag war noch nicht zu Ende, denn wir begaben uns alle nach draußen auf die offenen Decks zu einem Grillabend und Getränken, während die Plancius sich langsam auf den Weg nach Süden in Richtung Hinlopen Strait machte, um den nächsten Tag zu erkunden.

Der höchste Breitengrad, den wir während unseres Tages im Eis erreichten, war 81°20,5' Nord.

Tag 5: Hinlopenstraße - Alkefjellet und Torellneset

Hinlopenstraße - Alkefjellet und Torellneset
Datum: 01.07.2024
Position: 80°35.7'N / 018°30.2'E
Wind: W1
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +7

Der Gang an Deck zauberte uns heute Morgen ein Lächeln ins Gesicht, als die Wärme der Sonne auf dem spiegelglatten Wasser glitzerte. Flöße von Trottellummen waren zu sehen, als wir uns ihren Nistklippen, dem Alkefjellet, in Hinlopenstretet näherten. Große Schwärme flogen vorbei, einige in V-Formation und andere in einer perfekten Linie auf dem Weg zu und von den Futterplätzen. Die eifrigen Fotografen unter uns waren an Deck und verfolgten die Flugbahn der vorbeiziehenden Vögel.

Nach einem gemütlichen Start in den Tag fuhren wir mit den Zodiacs hinaus zu den hoch aufragenden Klippen des Alkefjellet. Dieser Ort ist berühmt für die unglaubliche Anzahl von Trottellummen, die auf den Felsvorsprüngen dieser Klippen nisten. Außerdem bestehen die Klippen aus einer interessanten geologischen Formation, bei der Lava in Kalkstein eingedrungen ist. Das erkaltete Magma bildet beeindruckende Türme, von denen einige stolz aus den dahinter liegenden Klippen herausragen. Das Echo von Trottellummen, Dreizehenmöwen und wachsamen Eismöwen umgibt uns, als wir in den kleinen Booten ganz nah heranfahren. Wenn wir in den blauen Himmel schauen, sehen wir schwarze Schwärme rund um die Klippen, wo Tausende von Vögeln ein- und ausfliegen.

Es gibt schätzungsweise 65.000 Brutpaare hier am Alkefjellet, die perfekte Futterplätze für diejenigen sind, die sich an gefallenen Eiern, Küken oder kranken Vögeln laben. Wir konnten eine Eismöwe dabei beobachten, wie sie eine Trottellumme zerlegte und ein Festmahl anbot. Später entdeckten wir einige kleine graue und flaumige Eismöwenküken, die auf einem Felsvorsprung hockten. Die Trottellummen brüteten zu dieser Jahreszeit noch ihre Eier aus.

Die Teilnehmer der ersten beiden Zodiacs hatten das Glück, einen Polarfuchs zu sehen. Diese Tiere sind territorial, und in den produktiven Gebieten unterhalb der Klippen des Alkefjellet gibt es reichlich Nahrung für eine gesunde Fuchspopulation, solange sie die Sommeraktivitäten optimal nutzen!

Die Zodiacfahrt endete an einer Gletscherfront, an der der Odinjøkulen von der Seite der Klippen in eine kleine Bucht voller Brucheis fällt. Die blauen und schwarzen Sedimentschichten machten aus der Gletscherfront ein wunderschönes Kunstwerk.

Nach einem gemütlichen Mittagessen an Bord, bei dem wir unsere Geschichten vom Vormittag austauschten, gingen wir an Deck und genossen die Sehenswürdigkeiten des Hinlopenstretet. Auf unserer Backbordseite befanden sich die flachen, sandgelben Berge von Nordaustland. Die kleinen Inseln im Sund sind tief liegende, dunkle Inseln. Die starken Strömungen, die durch den Hinlopenstretet fließen, bringen ergiebige Gewässer mit sich, die ein guter Ort für die Beobachtung von Walen sein können. Mit vielen Ferngläsern an Deck konnten wir Walrosse beobachten, die im Wasser spielten, als wir uns Torellneset näherten: unserem nächsten Anlegeplatz.

Es war nur eine kurze Fahrt mit dem Zodiac, um von Plancius zum kieseligen Strand von Torellneset zu gelangen. Wir teilten uns in zwei Gruppen auf, um uns den Walrossen zu nähern und einen Spaziergang durch die hocharktische Tundra zu unternehmen. Die Wanderung war sehr interessant, da sich die Landschaft deutlich von dem unterschied, was wir bisher in Spitzbergen gesehen haben. Die Blumen waren hauptsächlich der Spitzmohn(Papaver cornwallisense), der typisch für die hocharktische Tundra ist. Außerdem gab es viele Butterblumen, Steinbrech und Scharbockskraut. Die Landschaft zeigte auch deutlich erhöhte Strände - ein Merkmal, das entsteht, wenn sich der Meeresspiegel im Laufe von Hunderten von Jahren verändert. Da die Sonne schien und kein Wind wehte, war es die perfekte Zeit, um alles zu erforschen und sich über alle Merkmale zu unterhalten, die wir sehen konnten, von Pflanzen über die Landschaft bis hin zum Eis.

Der Auszug der Walrosse am Strand war beeindruckend, über 60 von ihnen grunzten und machten unterhaltsame Geräusche. Wir mussten einen großen Abstand (>150 m) zu den Walrossen einhalten, da wir das Glück hatten, eine Gruppe mit Müttern und Jungtieren zu sehen. Diese sind leicht zu erkennen, da die Jungtiere noch keine voll entwickelten Stoßzähne haben. Wir blickten den Strand hinunter auf die Walrosse vor der unglaublichen Kulisse der Berge von Ostspitzbergen. Gelegentlich zogen Gruppen von Wasserbewohnern am Landeplatz vorbei und bewegten sich neugierig an der Küste entlang.

Zurück an Bord gab es eine Zusammenfassung des Abends und ein köstliches Abendessen, bevor wir es uns in der Lounge gemütlich machten, um die herrliche Mitternachtssonne und das ruhige Wasser des Hinlopenstretet zu beobachten. Ein weiterer spektakulärer Tag mit strahlendem Sonnenschein für die Tierbeobachtung in Svalbard!

Tag 6: Bockfjord und Liefdefjord

Bockfjord und Liefdefjord
Datum: 02.07.2024
Position: 79°27.9'N / 013°18.7'E
Wind: W3
Wetter: Bedeckt
Lufttemperatur: +5

Heute wachten wir wie üblich auf, als unser Expeditionsleiter Phillipp uns aufforderte, den Tag zu nutzen. Wir machten uns alle bereit für das Frühstück und begaben uns in den Speisesaal, um gut in den Tag zu starten. Ein Blick nach draußen zeigte, dass das Wetter nicht ganz so war, wie wir es in den letzten Tagen gewöhnt waren. Es war ziemlich bewölkt und dunkel in Bockfjord, wo wir unsere erste Anlandung des Tages machen würden, aber wir ließen uns nicht abschrecken.

Nach dem Frühstück legten wir unsere Expeditionsausrüstung an, während das Expeditionsteam an Land ging, um vor uns auszukundschaften. Sobald Entwarnung gegeben wurde, stiegen wir in unsere Zodiacs und machten uns auf den Weg zur Küste. Der Strand, an dem wir anlandeten, war mit großen Kieselsteinen und Felsbrocken bedeckt, aber als wir zum Hang hinaufschauten, konnten wir sehen, dass er mit Tausenden von kleinen Blumen bedeckt war.

Wir teilten uns in unsere üblichen drei Wandergruppen auf und machten uns auf den Weg. Die Langstreckler gingen direkt in die Höhe, die Mittelstreckler in den Hang und die gemütliche Gruppe in die tieferen Lagen der Hügel. Alle Gruppen konnten sich an der wunderschönen Blumenpracht erfreuen und erreichten die Sinterterrassen, große Ablagerungen von Mineralien, die von den Thermalquellen, die durch einige Teile des Gebiets fließen, hinterlassen wurden. Das Wetter besserte sich im Laufe des Vormittags, und bald war es Zeit, zum Schiff zurückzukehren und zum Ort unserer nächsten Aktivität zu fahren.

Während wir unser Mittagessen im Speisesaal genossen, verlegte das Schiff zu unserem nächsten Ausflugsziel, dem Monacobreen, einem riesigen Gletscher von über 5 km Breite! Wir fuhren etwa eine Stunde lang mit dem Schiff über den Gletscher und genossen fantastische Ausblicke. Dann machten wir uns wieder auf den Weg zu unserem dritten und letzten Ziel für diesen Tag.

Am Nachmittag erreichte das Schiff Texas Bar, den Ort für unsere letzte Anlandung des Tages. Die Plancius ankerte in der Nähe eines kleinen Segelschiffs namens Rembrandt van Rijn", ebenfalls ein Mitglied der Oceanwide-Familie. Unsere Führer ließen schnell die Zodiacs herunter und gingen zur Anlegestelle, um sie für uns vorzubereiten. Sobald es bereit war, machten wir uns auf den Weg zum Ufer. Texas Bar ist eine schöne Bucht mit einer kleinen Jagdhütte, auf deren Seite der Name Texas Bar steht. Innen sah es aus wie eine Bar mit vielen leeren Schnapsflaschen, aber es war sehr gemütlich. Wir teilten uns in unsere üblichen Wandergruppen auf und machten uns auf den Weg zu den Hügeln. Die Langwanderer strebten den Höhengewinn an, während die mittelschweren Wanderer den Wasserfall zum Ziel hatten. Die gemütliche Gruppe genoss die atemberaubenden Aussichten von den unteren Hängen.

Als wir mit der Wanderung begannen, kam die Sonne heraus, und der helle Sonnenschein brachte all die wunderbaren Farben von Monacobreen in der Ferne und all die schönen Blumen zum Vorschein. Diejenigen, die es bis zum Wasserfall schafften, verbrachten einige Zeit damit, die Atmosphäre des schnellen Wassers zu genießen. Allzu bald war es an der Zeit, nach Hause zurückzukehren. Wir wanderten den Abhang hinunter zum Strand. Ehe wir uns versahen, waren wir zurück auf dem Schiff, und es war Zeit für eine Zusammenfassung. Wir hatten eine wunderbare Auswahl an Rekapitulationen, aber diejenige, die wir am meisten genossen, war Paolos Erklärung der Jahreszeiten anhand einer Orange, einer Melone und einer Ladung Freiwilliger. Die Ergebnisse waren urkomisch, und wir kamen mit dem Wissen über die Mitternachtssonne nach Hause. Nach der Wiederholung war es Zeit für das Abendessen. Wir gingen zurück in den Speisesaal, um vor dem Schlafengehen ein gutes Essen und Gespräche zu genießen. Morgen wird unser letzter Expeditionstag sein. Was wird er bringen?

Tag 7: Lilliehöökbreen und Signehamna

Lilliehöökbreen und Signehamna
Datum: 03.07.2024
Position: 79°20,3'N / 011°38.3'E
Wind: E3
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +9

Nach einer langen Nachtfahrt erreichten wir heute Morgen unser Ziel, den Lilliehöökfjord und seine über 10 km lange Gletscherfront. An diesem Ende des Fjords laufen etwa 6 Gletscher zusammen, so dass wir zwei Stunden lang eine langsame und sanfte Zodiacfahrt unternehmen konnten. Wir sahen Wasserfälle, die von der Gletscherfront kamen, Sedimente, Moränen, verschiedene Arten von Eis und entlang der Gletscherfront einige sehr hohe Eiswände. Es war interessant, das Donnern und Grunzen des Gletschers zu hören. Das hohle und trockene Geräusch von brechenden Eisblöcken, die irgendwo in der Ferne, aber laut, krachen. Wir wurden auch Zeuge einiger Kalbungsvorgänge, bei denen sich der Gletscher langsam, aber stetig vorwärts bewegte und in riesige Stücke brach, als würde er gegen das Wasser prallen.

Dreizehenmöwen waren nicht weit entfernt von jedem Kalben und machten sich auf den Weg zu den Gewässern, die durch das fallende Eis aufgewühlt worden waren. Um die Gletscherfront herum herrschte reges Treiben, und die Vögel halfen, den Maßstab zu bestimmen. Diese Wände waren wirklich riesig. Es war eine langsame und sanfte Zodiacfahrt, friedlich und sehr reich an Farben und Strukturen des Eises.

Am Nachmittag hingegen fuhren wir zurück zur Fjordmündung und landeten in Signehamna. Dieser Ort war nicht nur wunderschön, sondern hatte auch viel Geschichte zu bieten.

Im Herbst 1941, während des Zweiten Weltkriegs, beschlossen die Deutschen, in Spitzbergen ein Netz versteckter Wetterstationen einzurichten, die stündliche, verschlüsselte Berichte liefern sollten, die für die Wettervorhersage im Nordatlantik und in der Arktis sowie in Nord- und Mitteleuropa und damit für die Schifffahrt und den Flugbetrieb unverzichtbar waren. Es waren die 'Wetterkriege'.

Bei unseren Wanderungen hatten wir einen atemberaubenden Blick auf den Fjord und den Gletscher sowie auf einen Polarfuchs, eine arktische Skua und einige Rentierherden. Zum Abschluss des Tages stießen der Kapitän, der Expeditionsleiter und ein Gast mit uns auf den Abschied an. Als krönenden Abschluss präsentierte Sasha sein Meisterwerk, eine Diashow, die alle Höhepunkte unserer Reise zeigte und in 20 Minuten eine Woche zusammenfasste, die uns für immer in Erinnerung bleiben wird.

Tag 8: Ausschiffung

Ausschiffung
Datum: 04.07.2024
Position: 78°13.8'N / 015°36.1'E
Wind: ENE2
Wetter: Teilweise bewölkt
Lufttemperatur: +7

Viel zu schnell kamen wir wieder in Longyearbyen an, und es war an der Zeit, uns zu verabschieden. Das Personal und die Besatzung kümmerten sich um unser Gepäck und legten es sorgfältig auf den Steg. Wir frühstückten ein letztes Mal an Bord der Plancius, packten unsere letzten Sachen zusammen und machten uns auf den Weg zur Gangway. Wir verabschiedeten uns von dem gesamten Team an Bord und stiegen in den Bus, der auf uns wartete, um die lange Reise nach Hause oder zu unserem nächsten Abenteuer anzutreten.

Einzelheiten

Reisecode: PLA05-24
Daten: 27 Jun - 4 Jul, 2024
Dauer: 7 Nächte
Schiff: MS Plancius
Einschiffung: Longyearbyen
Ausschiffung: Longyearbyen

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