PLA07-24, Reisetagebuch, Rund um Spitzbergen, Im Reich der Eisbären und des Eises

Heute ist es so weit! Endlich ist es so weit, dass wir uns in unser arktisches Abenteuer stürzen können! Am späten Nachmittag erreichten wir unser Schiff, m/v Plancius, das für die nächsten 10 Tage unser neues Zuhause sein sollte. Das Schiff schaukelte sanft an der Pier, als wir die Gangway auf die Decks hinaufkletterten. Der Tag war entsprechend arktisch, bewölkt und mit einem kühlen Wind - aber wir fühlten uns warm und wohl an Bord. Wir meldeten uns an und wurden zu unseren jeweiligen Kabinen begleitet. Danach konnten wir beginnen, das Schiff zu erkunden, über die Decks zu wandern und uns mit unserem neuen Zuhause vertraut zu machen.

Sobald wir alle an Bord waren, wurden wir in die Lounge eingeladen, um an einer obligatorischen Einweisung und einer Übung zum Verlassen des Schiffes teilzunehmen. Nicht allzu lange nach der ersten Einweisung wurden wir von unserem Expeditionsleiter Christophe zurück in die Lounge gebeten, wo der Kapitänscocktail auf uns wartete. Hier trafen wir unseren Kapitän Ernesto Barria und das Expeditionsteam. Wir feierten unsere Expedition mit Sekt und Kanapees, bevor wir alle unser erstes Abendessen an Bord genossen!

Im Restaurant erwartete uns ein köstliches Buffet und wir hatten Gelegenheit, einige unserer Mitreisenden kennenzulernen. Gleichzeitig stachen wir von Longyearbyen aus in See, bereit für unser bevorstehendes Abenteuer. Der Tag war noch nicht zu Ende! Nach dem Abendessen suchten wir den Stiefelraum auf und holten unsere Gummistiefel ab. Damit waren wir dem Beginn unserer Aktivitäten außerhalb des Schiffes einen Schritt näher gekommen.

Den Rest des Abends verbrachten wir damit, unsere erste abendliche Kreuzfahrt und das nicht enden wollende Tageslicht zu genießen, bevor wir in unsere Kabinen zurückkehrten, um uns in Vorbereitung auf das morgige Abenteuer auszuruhen!

Heute wurden wir zum ersten Mal von unserem Expeditionsleiter Christophe geweckt, als wir bereits in den Kongsfjord eingefahren waren und uns Kronebreen näherten, unserem ersten Halt für eine Zodiacfahrt. Bevor wir mit unseren Outdoor-Aktivitäten begannen, mussten wir einige wichtige obligatorische Besprechungen absolvieren. Nach dem Frühstück machten wir uns alle auf den Weg in den Vortragsraum, wo Christophe uns zunächst über die Abläufe im Zodiac und das Anlegen der Schwimmwesten informierte. Dann fuhr er mit der Sicherheitseinweisung für Eisbären fort, um unsere Landungen so sicher wie möglich für uns und die Eisbären zu machen. Wir sahen uns auch das AECO-Briefing an, das uns einen Überblick über die Gebote und Verbote hier in Svalbard gab.

Endlich waren wir bereit für unsere erste Zodiac-Fahrt! Wir gingen an Bord von neun verschiedenen Zodiacs, die uns entlang der gesamten Kronebreen fuhren. Direkt neben Plancius befand sich eine Bartrobbe auf einer Eisscholle. Die Robbe war sehr entspannt, jedes einzelne Zodiac konnte einen guten Blick auf das rostrote Gesicht und die charakteristischen langen und dichten Schnurrhaare werfen. Unsere Expeditionsführer führten uns entlang der gesamten Gletscherfront, wo wir mehrere Vogelarten sowie wunderschöne blaue Energiebits beobachten konnten.

Dann war es an der Zeit, zur Plancius zurückzukehren, um ein köstliches Mittagessen einzunehmen, das unser Spitzenkoch Khabir zubereitet hatte, und um das Schiff nach Ny-Ålesund, der internationalen Forschungsstation, zu bringen. Während wir uns in der Nähe aufhielten, mussten wir die Bluetooth- und Wi-Fi-Einstellungen aller unserer Geräte ausschalten, um die Forschungsarbeiten zur Plattentektonik nicht zu stören.

Wir wurden mit Zodiacs zur Anlegestelle gebracht und konnten uns dann innerhalb der Stadtgrenzen frei bewegen. Wir hatten genügend Zeit, um die kleine, aber interessante Siedlung zu erkunden, bevor wir uns mit Michelle am Amundsen-Denkmal trafen, um zum Ballonmast zu gehen, begleitet von Paolo und Andi, die Gewehre zur Sicherheit der Eisbären trugen. Als Michelle mit ihren Erzählungen und Erklärungen fertig war, wurden wir von einem einheimischen Forscher angesprochen, der uns mitteilte, dass ein Eisbär 1 km von uns entfernt gesichtet worden war und dass sie ihre Gewehrpatrouille losgeschickt hatten, um eine Gruppe zu retten, die sich in der Nähe des Bären befand und keine Möglichkeit hatte, sich zu schützen. Unsere Reiseleiter begleiteten uns zurück zur Anlegestelle, wo wir unsere Zodiacs bestiegen, um zum Schiff zurückzufahren. Alles, was uns am Morgen bei der Sicherheitseinweisung über Eisbären erklärt worden war, machte jetzt absolut Sinn.

Zurück auf dem Schiff war es Zeit für unsere erste Wiederholung, bei der Christophe sich die Zeit nahm, uns alle maritimen Begriffe und Einheiten wie z. B. Seemeilen zu erklären, und unser Glaziologe Jakub gab uns eine kurze Einführung über Gletscher und seine Arbeit in Svalbard, die hoffentlich zu einem vollständigen Vortrag ausgeweitet werden kann, wenn wir die Zeit dafür haben.

Danach war es Zeit für das Abendessen, nach dem sich viele von uns in der Lounge zu einem Drink trafen, um sich über die Eindrücke des ersten Tages auszutauschen.

Als wir um 07:15 Uhr von Christophes französischem Weckruf geweckt wurden, wussten wir, dass es ein guter Tag werden würde! Die Sonne schien bei teilweise bedecktem Himmel am südöstlichen Arm des wunderschönen Raudfjords, und alle freuten sich darauf, sich die Beine zu vertreten. Das Expeditionsteam bereitete sich auf die Abfahrt vor, um die Zodiacs am Strand anzulanden und ihre Gewehre halb zu laden, um nach Eisbären Ausschau zu halten. Der unerbittliche Wind erreichte jedoch über 30 Knoten, so dass beschlossen wurde, einen geschützteren Platz am südwestlichen Ende des Raudfjorden zu suchen.

Das erwies sich bald als eine brillante Idee. Kaum hatten wir den Standort gewechselt, ließ der Wind nach und wir erhielten vom Expeditionsleiter und der Brücke grünes Licht zum Aufbruch. Die ersten Gäste kamen um 09:30 Uhr am Strand an, alle ausgerüstet und warm eingepackt. Wir teilten uns in drei Gruppen auf - die gemütlichen, die mittleren und die langen Wanderer, die alle in ihrem optimalen Tempo die Gegend erkundeten. Die Langwanderer gingen auf den Gipfel eines mit Felsbrocken bedeckten Bergrückens, um den Panoramablick über das gesamte Fjordsystem zu genießen. Der Raudfjord ist der Ort, an dem Willem Barents Svalbard entdeckte und ihm den Namen Spitzbergen gab. Unser Expeditionsteam stellte uns alles Interessante vor, das sie entdecken konnten - von Steinen und Pflanzen bis hin zu Gletschern und alten Fuchsbauten.

Um 11:30 Uhr machten wir uns auf den Weg zurück zum Schiff, um den dringend benötigten Tee zu trinken und das Mittagessen einzunehmen, das von unserem wunderbaren Kombüsen-Team zubereitet wurde.

Nach dem Mittagessen bereiteten wir uns auf die Ankunft um 14:30 Uhr in der Hamiltonbukta vor, einer spektakulären Bucht im nördlichen Teil des Fjords. Hier stiegen wir in die Zodiacs und fuhren an den Ufern der Bucht entlang. Die erste Attraktion war eine steile Felswand, die von einer Trottellummen- und Dreizehenmöwen-Kolonie besetzt war. Bei ruhigem und sonnigem Wetter bewunderten wir dann fünf Gletscher, die nebeneinander aus den die Bucht umgebenden Tälern auf den Meeresspiegel herabstiegen.

Zurück an Bord, versammelten wir uns kurz vor dem Abendessen in der Lounge, wo Christophe die Pläne für den morgigen Tag vorstellte und unsere Reiseleiter kurze Vorträge über einige der Dinge hielten, die wir heute beobachtet hatten. Anschließend begaben wir uns in den Speisesaal zu einem weiteren köstlichen Festmahl.

Es war ein fantastischer Tag, und wir sind froh, dass noch viele weitere Tage unseres arktischen Abenteuers vor uns liegen.

Heute ließ uns unser Expeditionsleiter Christophe etwas länger schlafen und weckte uns um 7:45 Uhr. Die Plancius befand sich am Rande des Packeises, ein unglaublicher Anblick, um unseren Tag zu beginnen. Das Wetter war leicht bewölkt und die Außentemperaturen fielen auf -2 Grad Celsius. Nach einem ausgiebigen Frühstück begaben wir uns an Deck und ließen uns von der Schönheit dieser abgelegenen Gegend verzaubern. Langsam bahnten wir uns einen Weg ins Eis und zwischen die Schollen, die immer zahlreicher wurden. Sowohl die Gäste als auch das Expeditionsteam hielten in der Umgebung des Schiffes Ausschau nach Wildtieren. Wir beobachteten Vögel, die an unserem Schiff vorbeiflogen, darunter Eissturmvögel, Trottellummen und Dreizehenmöwen.

Wir fuhren weiter nach Norden, während Jakub uns in der Beobachtungslounge einen Vortrag über den Zustand und das Schicksal des Meereises hielt. Der Vortrag war gut besucht und äußerst informativ und interessant. Bald darauf gab es Mittagessen, und nach einer kurzen Pause wurde die Suche nach Wildtieren fortgesetzt. Hin und wieder zog Nebel auf, was aber die Einzigartigkeit dieser surrealen Umgebung noch unterstrich. Schließlich entdeckte das Team eine junge Klappmützenrobbe, die wir auf einer Eisscholle ruhend beobachten konnten. Um uns alle aufzuwärmen und die Umgebung gemeinsam zu genießen, bereitete die Besatzung am Nachmittag auf dem Oberdeck hinter der Brücke eine heiße Schokoladenparty vor. Für diejenigen, die es etwas wärmer haben wollten, gab es die Möglichkeit, etwas Rum mit der heißen Schokolade zu trinken - was für ein Genuss!

Schließlich wurde die Nebelwand so dicht, dass wir aus ihr heraussegeln und wieder Richtung Süden fahren mussten. Um uns zu unterhalten, hielt Paolo einen Vortrag über die Geschichte der Erforschung des Nordpols, an dem sich viele von uns in der Lounge aufwärmten. Später am Abend hielt Christophe seine tägliche Zusammenfassung, und die Reiseleiter Pierre und Emily stellten uns die Robbenart vor, die wir heute gesehen hatten, die Klappmütze, und die Küstenseeschwalbe, die jedes Jahr eine große Wanderung von der Arktis in die Antarktis unternimmt! Nach unserem köstlichen Abendessen entspannten wir uns im warmen Aufenthaltsraum bei heißen Getränken, bevor wir uns zur wohlverdienten Ruhe nach all unseren Erkundungen ins Bett begaben.

Der höchste Breitengrad, den wir heute erreichten, war 80°40.422`Nord.

Der Morgen begann mit einer langen Erkundungstour mit dem Zodiac in Claravågen westlich von Nordauslandet. Es war ein sehr ruhiger Tag mit fast keinem Wind und klarem Himmel zu Beginn. Wir segelten durch eine schmale Einfahrt, den Claravågsundet, in die Claravågen, ein riesiges Gebiet mit Kiesstränden und völlig ruhigem Wasser im Inneren. Wir beobachteten viele Seevögel, vor allem Trottellummen, Ringelgänse und eine nistende arktische Raubmöwe, aber es ist die Landschaft, die uns hier wirklich die Show stiehlt. Als wir weiter in die Lagunen vordrangen, fuhren wir zuerst in Arovika ein und kamen dann, nachdem wir einen schmalen Fluss durchfahren hatten, in Wärmelaguna heraus. Wir fuhren mit den Zodiacs an einer kleinen Lachmöwenkolonie vorbei, und alle waren erstaunt über die effektive Tarnung der Küken! In einigen Fällen starrten wir direkt auf ein stehendes, scheinbar einsames Altvogelpaar, dem zwei unsichtbare Küken zur Seite standen. Die kleinen Vögel fügten sich perfekt in den Felsenhintergrund ein, die ideale Tarnung, nur ihre Augen verrieten sie bei genauem Hinsehen. Wir fanden auch ein altes, kleines, verlassenes Ruderboot, über dessen genaue Herkunft wir uns nicht sicher waren, das aber wahrscheinlich auf eine wissenschaftliche Arbeit vor vielen Jahrzehnten zurückgeht.

Als wir aus dieser Reihe von Lagunen zurücksegelten, begann sich der Nebel zu verdichten, und als wir alle aus dem Wasser waren und uns auf das Mittagessen vorbereiteten, war die Flagge am Bug der Plancius nicht mehr zu sehen. Nach einiger Überlegung änderten wir unsere Nachmittagspläne und fuhren über die Hinlopenrenna nach Eolusneset im Sorgfjord.

Der Name Sorgjorden oder "Kummerfjord" wurde seit dem 17. Jahrhundert verwendet, um an die Schwierigkeiten zu erinnern, die Walfänger in diesem Gebiet hatten. Hier landeten wir an einem Ort namens Eolusneset. An Land teilten wir uns in drei Gruppen auf, die unterschiedliche Wanderungen unternahmen.

Direkt neben dem Landeplatz befand sich ein mit riesigen Felsen bedeckter Hügel, auf dessen Spitze ein Kreuz stand. Das Kreuz wurde von einem Kapitän der AEOLUS errichtet, einem norwegischen Robbenfänger, der von mehreren Expeditionen nach Spitzbergen gechartert wurde und 1855 im Eis des Sorgfjorden festsaß. Hinter dem Kreuz befinden sich 30 Gräber, die aus dem 16. und 17. Jahrhundert stammen, aus der Zeit des westeuropäischen Walfangs. Jahrhundert aus der Zeit des westeuropäischen Walfangs. Die Zahl der Gräber wuchs im Laufe der Jahre, da es sich um dieselben wenigen ausgewählten Orte handelte, die während der Walfangzeit als Begräbnisstätten genutzt wurden.

An der Anlegestelle befand sich eine alte Trapperhütte, die aus der Ferne recht intakt aussah. Bei näherer Betrachtung war jedoch die dem Ufer zugewandte Seite gebrochen. Es war jedoch erstaunlich, wie winzig die Hütte war! Für den Trapper war sie nicht die Hauptwinterhütte, sondern eine von vielen Hilfshütten, die zu einer Haupttrapperhütte gehörten und nur für Tage und nicht für Wochen genutzt wurden. Hütten wie diese dienten als Sprungbrett, um ein größeres Gebiet zu erschließen. Die Sonne schien, und wir alle genossen unsere Zeit an Land.

Wir konnten auch zum ersten Mal atlantische Walrosse beobachten, von denen zwei am Strand lagen und sich ausruhten.

Wir hatten den größten Teil der Nacht vor Anker verbracht, aber am frühen Morgen wurde der Motor angelassen und der Anker eingeholt. Wir wachten in der Hinlopenstraße auf, und unser Ausflug heute Morgen war eine Zodiacfahrt entlang der Vogelfelsen des Alkefjellet. Der ursprüngliche Name dieses Ortes war 'Mount Guillemot', aus offensichtlichen Gründen! Etwa 65.000 Brutpaare der Brünnichgans nutzen diesen Doleriteinbruch, um ihre kegelförmigen Eier auf schmalen Felsvorsprüngen abzulegen. Beide Eltern sitzen 32 Tage lang und füttern das Küken drei Wochen lang, bis der Tag kommt, an dem es von der Klippe springen muss. Auf diesen Klippen haben die Vögel eine natürliche Festung gefunden, um sich gegen Raubtiere zu verteidigen. Wir konnten jedoch eine Eismöwe beobachten, die eine Trottellumme fraß. Die felsigen Säulen im nördlichen Teil der Klippe ähneln Wolkenkratzern und machen die gesamte Vogelkolonie zu einer Analogie für eine lebendige Stadt, in der alle geschäftig und laut sind, da die Trottellummen ihren täglichen Pflichten nachzugehen scheinen. Wir setzten unsere Fahrt entlang des Fußes der Klippen fort und sahen uns dann am Ende der Klippe einem spektakulären Gletscher gegenüber, der vom Hochland steil zum Meer hinabfällt. Gegen 11 Uhr kehrten wir zum Schiff zurück, wo uns bald ein gut zubereitetes Mittagessen serviert wurde. Das sonnige und ruhige Wetter mit idealer Sicht war ein unvergessliches Erlebnis, definitiv einer der Höhepunkte der Expedition!

Nach dem Mittagessen drehte die Plancius nach Süden ab. Da wir bisher noch keinen Eisbären gesichtet haben, beschlossen unser Expeditionsleiter Christophe und Kapitän Ernesto, eine Gruppe kleiner felsiger Inseln weiter südlich in der Hinlopenstraße zu erkunden, in der Hoffnung, uns den König der Arktis zu zeigen. Das Wetter war absolut fantastisch: klarer Himmel, kein Wind und eine Temperatur von 12 Grad Celsius - weit über der Norm für Juli. Das Expeditionsteam suchte das Gebiet geduldig mit Ferngläsern ab, und seine Bemühungen wurden schließlich belohnt. Um 13:30 Uhr verkündete Christophe, dass sie einen Eisbären gefunden hatten! Wir eilten mit Ferngläsern und den längsten Objektiven, die wir hatten, auf die Außendecks, um dieses prächtige Tier einzufangen. Er schlief friedlich auf einem Felsvorsprung und hob ab und zu seinen Kopf. Da wir seine Siesta nicht stören wollten, hielten wir einen Sicherheitsabstand von einigen hundert Metern ein und verhielten uns so ruhig wie möglich. Um diesen Tag noch besonderer zu machen, fuhr unser Schiff kurz vor 15 Uhr zu einer anderen Insel, wo ein zweiter Bär gesichtet wurde! Dieser hatte offenbar sein Nickerchen beendet, denn er erkundete energisch seinen eigenen Landstrich, indem er majestätisch auf einem Felsvorsprung auf und ab lief. Diese beiden Sichtungen waren für viele von uns wie ein wahr gewordener Traum.

Gegen 18 Uhr verließen wir den Archipel kleiner Inseln und versammelten uns bald darauf in der Lounge, um den Abend Revue passieren zu lassen. Das Abendessen an diesem Abend war anders als alle vorherigen. Die Plancius ankerte in einer Gletscherbucht im Osten Spitzbergens und veranstaltete ein polares Barbecue auf den Außendecks! Wir lachten und tanzten bis in die späten Abendstunden und warteten darauf, dass die Sonne unterging...

Aber natürlich haben wir stattdessen bis 22:30 Uhr ein Sonnenbad genommen.

Am Sonntagmorgen landeten wir bei einer alten, aber gut erhaltenen Wϋrzburger Hϋtte,

Heute wurden wir früh geweckt! Es war ungewöhnlich, Christophe um 06:45 Uhr über die Lautsprecheranlage zu hören, aber es gab einen guten Grund dafür. Wieder eine Eisbärensichtung, es scheint, als ob es in den letzten Tagen Bären auf uns regnete. Der Bär streifte um die Dreizehenmöwen-Klippen herum, die wir eigentlich besuchen wollten. Sicherlich hat er versucht, etwas Futter aus den Vogelnestern zu holen - Eier und Küken, wenn sich eine Gelegenheit bot. Der Bär beschloss jedoch, dass es Zeit war, zu schwimmen, und ging ins Wasser, um den Fjord zu überqueren. Nach den neuen Richtlinien für die Beobachtung von Eisbären werden wir aufgefordert, uns zurückzuziehen und das Gebiet zu verlassen, wenn wir einen schwimmenden Bären sehen, und genau das haben wir getan. Abgesehen von diesen Regeln ist es nicht sicher (weder für den Bären noch für uns), an einem Ort zu landen, an dem ein Bär an Land geht oder in der Nähe schwimmt.

Plan B! Wir segelten weiter nach Westen entlang des Freemansundet zu einem Ort namens Sundneset und der Würszburger Hütte. Die Hütte wurde von Julius Bϋdels Stauferland-Expedition in den Jahren 1959-1967 gebaut, die sich der Naturgeschichte und insbesondere der Geomorphologie widmete.

Wir teilten uns in verschiedene Wandergruppen auf und hatten schöne, ruhige und sehr fotofreundliche Rentierbegegnungen.

Wir fanden auch uralte, über 5000 Jahre alte Walknochen an Stellen, an denen sie nicht hätten sein dürfen. Wir erfuhren, dass der isostatische Rückstoß diese Strände vom Meeresspiegel angehoben hatte und wir deshalb so viele Muscheln und Walknochen weiter oben fanden, als man erwarten würde.

Wir beobachteten auch Rothalstaucher, Thorshühnchen und andere schöne arktische Vogelarten.

Am Nachmittag segelten wir aus dem Freemansund hinaus zur Nordwestspitze von Edgeøya, wo wir in Kapp Lee anlanden wollten. Im 18. und 19. Jahrhundert wurden hier viele Walrosse geschlachtet, und über 400 Schädel mit fehlenden Stoßzähnen lagen aufgestapelt am Ufer. Heute haben die Walrosse den Ort glücklicherweise für sich zurückerobert und ziehen friedlich in großer Zahl an denselben Strand, an dem sie einst litten. Leider - oder zum Glück! Unsere Landung musste wegen einer weiteren Sichtung von Eisbären abgebrochen werden! Diesmal trieben sich zwei Tiere in der Tundra herum, ein sehr großer, wahrscheinlich männlicher Bär und ein etwas kleinerer Bär. Nach unseren Beobachtungen vermuteten wir, dass der Grund für das Zusammensein dieser beiden sonst so einsamen Tiere höchstwahrscheinlich mit der Paarung zusammenhing. Wir ließen unsere Zodiacs zu Wasser und gingen näher heran, um sowohl die Bären als auch die Walrosse in einem Abstand zu beobachten, der den Regeln für die Beobachtung von Wildtieren und die Vermeidung von Störungen entsprach. Es war eine schöne Zeit, besonders mit den Walrossen.

Wir kehren zum Schiff zurück und versammeln uns dann mit warmen Getränken in der Lounge, um Christophs interessantem Eisbären-Vortrag zu lauschen, während wir uns auf den Weg nach Süden machen. Bis zu unserem nächsten Ziel, Hornsund, haben wir eine lange Fahrt vor uns.

Am achten Tag unserer Reise weckte uns unser Expeditionsleiter Christophe wie üblich um 7.15 Uhr. Draußen herrschte eine Temperatur von 1 Grad Celsius und es herrschte dichter Nebel. Nach dem Frühstück erhielten wir die Nachricht, dass unser geplanter Landeplatz frei war, und so freuten wir uns auf einen weiteren Tag voller Abenteuer! Unser erster Landeplatz sollte Hyrneodden im Hornsund sein. Der Hornsund ist der südlichste Fjord des Spitzbergen-Archipels und ist 30 km tief. Wieder hatten wir Glück mit schönem Wetter, Sonnenschein und Windstille am Landungsstrand. Bald nachdem wir unsere bevorzugten Wandergruppen ausgewählt hatten, begannen wir unsere Wanderungen. Die umliegende Landschaft war spektakulär mit wunderschönen Bergketten, von denen einige von Wolken umhüllt waren. Die Reiseleiter entdeckten einige Buckelwale, die sich in den Fjorden vor uns aufhielten. Wir beobachteten einige nistende arktische Skua. Danach gab es für die Mutigen die Möglichkeit zum Polartauchen in den kalten arktischen Gewässern. Einige von uns genossen das kalte Bad im Wasser sehr! Nach unserer Rückkehr nach Plancius konnten einige Glückliche sogar einige Belugawale in Küstennähe beobachten. Nach unserem herzhaften Mittagessen hatten wir noch die Möglichkeit, die fütternden Buckelwale zu beobachten, und einer von ihnen bereitete uns einen Riesenspaß, indem er einige akrobatische Kunststücke wie Brustflossenschläge und Brüllen vorführte. Das hat uns sehr gut gefallen! Unsere Nachmittagsaktivität war eine Zodiacfahrt auf dem Paierlbreen in Burgerbukta. Der Gletscher war zwischen zwei steilen Bergketten eingebettet, und wir konnten die vielen Wasserfälle, die von den Gletschern herabstürzen, gut beobachten. Einige von ihnen bildeten aufgrund des hohen Eisen- und Schwefelgehalts leuchtend orangefarbene Linien in den Felsen. Wir setzten unseren Weg durch das Eis und größere Eisberge langsam bis zum Rand fort, wo das Eis sehr dicht war und es eine kleine Herausforderung war, mit den Zodiacs hindurch zu manövrieren. Hier hatten wir großes Glück und viele von uns konnten zwei Elfenbeinmöwen beobachten. Die Elfenbeinmöwen sind bei Vogelbeobachtern sehr beliebt und ein ästhetisch schön anzuschauender Vogel. Wir beobachteten die Elfenbeinmöwen eine Weile, bis wir uns aufmachten, das umgebende Brucheis und die Eisberge zu erkunden. Zurück an Bord erwartete uns Christophe mit einer ausführlichen Zusammenfassung, in der wir von Jakub über den gerade besuchten Gletscher, von Ross über die Elfenbeinmöwe und von Andi über Buckelwale hörten. Christophe selbst informierte uns über die Aktivitäten des letzten Tages, und dann begaben wir uns in den Speisesaal zu einem weiteren köstlichen Abendessen. Was für ein wunderschöner Tag wir hatten!

Christophe weckte uns heute Morgen mit einem wunderschönen Blick auf ein Tundragebiet namens Bamsebu. Gleich nach dem Frühstück bestiegen wir alle die Zodiacs für unsere Anlandung. Dieser Ort war eine Belugawal-Jagdstation und der Strand neben der Hütte ist voll mit den Überresten von etwa 550 Belugas, die hier geschlachtet wurden. Wir teilten uns in die drei üblichen Wandergruppen auf. Der einzige Unterschied bestand darin, dass die Langwanderer vom Landungsstrand in Bamsebu zum gegenüberliegenden Gebiet Fleur de Lys wanderten. Auf unseren Wanderungen lernten wir etwas über die frühere Jagdgeschichte und über Belugas. Unterwegs beobachteten wir Rentiere, ein paar Seehunde, die sich auf Felsen aufhielten, einige Eiderenten und zwei Sterntaucher, die über uns hinwegflogen. Auch die Landschaft war sehr interessant: Sie reichte von der polaren Wüste bis zur arktischen Tundra, mit all den charakteristischen Pflanzen und Blumen, die sie ausmachen.

Als wir das Schiff wieder in Position brachten, war es Zeit für das Mittagessen, aber nur wenige Minuten bevor der Speisesaal geöffnet wurde, verkündete Christophe über die Lautsprecheranlage, dass einer unserer Gäste einen weiteren Eisbären gesichtet hatte. Unser Kapitän Ernesto positionierte die Plancius so, dass wir den Bären aus sicherer Entfernung beobachten konnten, ohne ihn zu stören. Zuerst saß er auf einer Insel, dann begann er herumzulaufen, schnappte sich ein Stück Haut und kaute darauf herum. Es war schwer zu sagen, welche Art von Haut der Bär gefunden hatte. Dann beschloss er, sich hinzulegen, und wir hatten alle Zeit für ein schnelles Mittagessen. Nach dem Mittagessen war der Bär immer noch da, und wir konnten ihn noch 10 Minuten lang beobachten, bevor wir uns auf den Weg machten. Wir mussten aufbrechen, weil der Bär in einem Vogelschutzgebiet gesichtet wurde und wir nicht näher an die Zodiacs heran durften.

Als wir an unserem Nachmittagsziel ankamen, war der Strand von Belugas gesäumt, die am Ufer entlang schwammen. Leider waren sie auf mysteriöse Weise verschwunden, als wir die Zodiacs abgesetzt hatten. Bei unserer letzten Anlandung im Ingeborgfjellet gingen wir alle an Land. Ein Fernsehteam war vor Ort, und unser Expeditionsleiter Christophe kommunizierte mit ihnen, um ihre Arbeit nicht zu stören. Anschließend gingen wir zum Krabbentaucherkliff, wo Tausende dieser niedlichen Vögel leben. Michelle ging voran und kletterte an der Seite der Kolonie hoch, um den höchsten Punkt zu markieren, auf den wir uns verteilen konnten. Dann setzten wir uns ganz leise hin, um die Vögel nicht zu stören, und beobachteten ihren Flug in großen Gruppen, während sie alle ihre charakteristischen Laute von sich gaben, die an Lachen erinnerten. Nach etwa einer Stunde entdeckten wir ein großes männliches Rentier hinter uns. Dieses prächtige Rentier hatte ein riesiges Geweih, und Christophe nahm eine Gruppe mit, um es zu betrachten. Michelle entdeckte dann einen Polarfuchs, der am Rande der Krabbentaucher-Kolonie herumlief, wahrscheinlich auf der Suche nach einer leichten Mahlzeit. Wir alle konnten dieses kleine Raubtier auf seinem Weg zu seinem Bau beobachten.

Dann war es an der Zeit, für den Abschiedscocktail unseres Kapitäns zur Plancius zurückzukehren, und Ross zeigte uns die Diashow, an der er während der gesamten Reise gearbeitet hatte. Wir wurden alle sehr emotional, als wir all die Orte sahen, an denen wir gewesen waren, und all die Wunder, die wir erlebt hatten. Dann wurden wir alle zu unserem letzten Abendessen gerufen, das von unserem Küchenchef Khabir und seinem Kombüsen-Team zubereitet wurde. Es war wie immer ausgezeichnet.

Was für eine erstaunliche Expeditionsreise das war, und unsere Gehirne verarbeiten immer noch all die schönen Erlebnisse, die wir hatten!

Viel zu schnell kamen wir wieder in Longyearbyen an, und es war an der Zeit, uns zu verabschieden. Das Personal und die Besatzung kümmerten sich um unser Gepäck und legten es sorgfältig auf den Steg. Wir frühstückten ein letztes Mal an Bord der Plancius, packten unsere letzten Sachen zusammen und machten uns auf den Weg zur Gangway. Wir verabschiedeten uns von dem gesamten Team an Bord und stiegen in den Bus, der auf uns wartete, um die lange Reise nach Hause oder zu unserem nächsten Abenteuer anzutreten.

Wir danken Ihnen für Ihren Enthusiasmus und Ihre Unterstützung, aber vor allem dafür, dass Sie uns auf dieser Entdeckungsreise durch den Nordatlantik begleitet haben. Wir hoffen, Sie in Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag!

Gesamte gesegelte Entfernung: 1054,6 Seemeilen

Am weitesten nördlich: 80°40.42'N

Im Namen von Oceanwide Expeditions, des Kapitäns Ernesto Barria, des Expeditionsleiters Christophe Bouchoux, des Hotelmanagers Oleksandr Lyebyedyev und der gesamten Besatzung und des Personals der m/v Plancius: Es war uns eine Freude, mit Ihnen zu reisen!