PLA08-23, Reisetagebuch, Rund um Spitzbergen - im Reich von Eisbär & Eis

Wir kamen am Nachmittag in Longyearbyen an, nachdem wir aus der ganzen Welt angereist waren, um die spektakuläre Inselgruppe Svalbard zu erreichen. Sobald alle an Bord waren, nahmen wir an den notwendigen Sicherheitseinweisungen teil und wurden auf wichtige Sicherheitseinrichtungen des Schiffes hingewiesen. Anschließend verbrachten wir einige Zeit damit, uns mit dem Layout unseres neuen Zuhauses, der MS Plancius, vertraut zu machen und die Aussicht zu genießen, während wir in See stachen. Vor dem Abendessen stieß Kapitän Miia in der Lounge mit uns auf unsere Reise an, und Expeditionsleiter Christophe stellte sich vor. Dann machten wir uns auf den Weg ins Restaurant zu einem köstlichen ersten Abendessen vom Buffet.

Ein paar Stunden später, nach einigen Drinks und dem Auspacken, hatten wir eine ganz besondere Begegnung mit einem Finnwal. Wir hatten eine großartige Aussicht, als er mehrmals auftauchte. Finnwale sind die zweitgrößten Tiere der Welt, nur ein paar Meter kürzer als Blauwale, und wir konnten deutlich hören, wie er an der Oberfläche seinen Atem auffrischte, bevor er abtauchte. Das war ein ganz besonderer Start in die Reise.

Los geht's, unser erster Expeditionstag. Wir beginnen mit dem Weckruf unseres Expeditionsleiters Christophe und kurz darauf werden wir ins Restaurant eingeladen, um ein köstliches Frühstück auf Deck 3 zu genießen. Im Laufe des Vormittags stehen mehrere obligatorische Briefings auf dem Programm, um eine sichere Arktis-Operation für alle zu gewährleisten, einschließlich Themen wie Zodiac-Sicherheit und Sicherheit von Eisbären. Alle Besprechungen fanden in der Lounge auf Deck 5 statt. Hier begrüßte uns Christophe zunächst erneut auf dem Schiff und erläuterte die Pläne für die folgenden 9 Tage. Er stellte sich und das Expeditionsteam vor, die alle ein wenig über sich selbst erzählten. Bei einem Team, das aus Geologen, Meeresbiologen, Botanikern und Naturforschern besteht, gab es keinen Zweifel daran, dass wir auf dieser Expedition viel lernen würden. Wir wurden auch darüber informiert, wie der Zodiacbetrieb funktionieren würde und wie wir am sichersten in das Zodiac ein- und aussteigen mussten. Die Sicherheit der Eisbären und das Animationsvideo zu den AECO-Richtlinien waren für uns alle selbstverständlich, denn niemand möchte einem Eisbären in freier Wildbahn Auge in Auge gegenüberstehen oder Pflanzen oder alte menschliche Artefakte zerstören.

Nun waren wir bereit, den ersten Schritt aus dem Schiff zu machen, als wir erfuhren, dass wir wegen des Nebels in der Fjortende Julibukta stattdessen in den KongsFjord gefahren waren, um zu sehen, ob sich das Wetter bessern würde. Das Glück war auf unserer Seite, und wir bekamen mehr und mehr von der herrlichen Natur um uns herum zu sehen. Unsere EL hatte sich für eine Zodiac-Kreuzfahrt anstelle der geplanten Anlandung in Fjortende Julibukta entschieden, und so bereiteten sich alle auf eine wunderschöne Kreuzfahrt in der Nähe von Blömstrandhalvoya und den benachbarten Gletscherfronten vor. Die Fahrt begann in der Nähe von Ny London, einer alten und kleinen Bergbausiedlung, die von der Northern Exploration Company (NEC) gegründet wurde. Hier wurde Marmor abgebaut, aber wegen der schlechten Qualität des Marmors wurde die Siedlung schließlich aufgegeben. Anschließend machten wir uns auf den Weg zum offenen Treibeis, das von den vielen Gletschern, die in das Fjordsystem eindringen, geschaffen wurde. Dort gab es wunderschöne und kunstvoll geformte Eisberge in vielen verschiedenen Größen. Die intensive azurblaue Farbe wurde durch die Reflexion und Brechung des Sonnenlichts, das auf dem Eis und dem Wasser hin und her prallte, noch intensiviert. Einige waren kristallklar, während andere aufgrund der darin eingeschlossenen Luftblasen eine milchig-weiße Farbe aufwiesen. Ein spektakulärer Anblick. Dazu kam noch der Blick auf die drei Berggipfel Dana, Nora und Svea im hinteren Teil des Fjords. Dieser Morgen hätte nicht besser sein können.

Am Nachmittag hatten wir die Gelegenheit, durch eine der nördlichsten wissenschaftlichen Siedlungen der Welt zu laufen, Ny Alesund. Eine kleine Stadt, die nur für die Wissenschaft geschaffen wurde und in der Menschen aus vielen verschiedenen Ländern an Themen wie dem Klimawandel, der lokalen Flora und Fauna und sogar hoch oben im Universum an der Erforschung ferner Galaxien arbeiten. Es war daher von größter Wichtigkeit, dass wir unser Wi-Fi und Bluetooth auf unseren Mobiltelefonen und das Wifi des Schiffes ausgeschaltet hatten, während wir in der Gegend waren. In der Stadt konnten wir verschiedene Orte besuchen, wie das Museum mit ausführlichen Erklärungen zur Geschichte des Bergbaus und der Erforschung der Arktis, ausgehend von Ny Alesund. Es gab auch die Möglichkeit, von einem der nördlichsten Postämter der Welt einen Brief an Familie und Freunde zu schicken. Am gleichen Ort gab es einen Laden, in dem viele Souvenirs verkauft wurden. Um 16:30 Uhr begann die Besichtigung des Zeppelinmastes. Die Gruppe wurde in deutsch- und englischsprachige Teilnehmer aufgeteilt und bekam die Geschichte von Roald Amundsen und seinen Erfolgen bei der Polarforschung erzählt. Nach einer ausführlichen Erklärung gingen wir zum Mast, von dem aus der Zeppelin von Amundsen und Nobile startete, um den Nordpol zu erreichen. Wenig später kehrten wir alle zum Schiff zurück, um an der täglichen Zusammenfassung und dem Abendessen teilzunehmen.

Der Tag war mit vielen neuen Erfahrungen gefüllt gewesen, aber der Tag war noch nicht zu Ende. Während des Abendessens entdeckte Expeditionsführerin Elizabeth zwei Eisbären an einem entfernten Ufer. Eine unglaubliche Leistung, sie aus 6 km Entfernung zu sehen. Der Kapitän und die EL hatten beschlossen, sich ihnen zu nähern, um zu sehen, ob wir sie besser sehen konnten. Nach dem Abendessen wurden alle informiert und begaben sich auf eines der Außendecks. Da sie nicht so nah am Ufer waren, war es nicht so einfach, sie zu sehen. Nicht einmal mit einem Fernglas. Lange Zeit waren es nur weiße Punkte Nr. 1 und gelbliche Punkte Nr. 2. Mit etwas Zeit und Geduld konnte jeder die Bären über die Hügel in der Ferne laufen sehen. Auch wenn dies kein großartiger Anblick von Eisbären war, war die Tatsache, dass wir zwei in ihrem eigenen Lebensraum mitten im Nirgendwo spazieren gehen sahen, eine großartige Erfahrung und Leistung. Und obwohl jeder auf eine nähere Begegnung hofft, war dies bereits ein toller Auftakt zu unserer 10-tägigen Reise um Spitzbergen.

Nach einem weiteren hervorragenden Frühstück gingen wir an Land, um unsere ersten Wanderungen in der wahren Wildnis Spitzbergens zu unternehmen. Wir besuchten einen Ort namens Texas Bar, so benannt nach der alten Trapperhütte am Strand, an deren Außenseite in Holzbuchstaben die Worte "Texas Bar" zu lesen sind - ein Name, den ihr einer der Trapper gegeben hatte.

Wir trafen uns alle an der Hütte und teilten uns dann in unsere drei Wandergruppen auf. Koen, Elizabeth und Jess führten die Langwanderer zu einigen schönen Aussichtspunkten auf der Moräne, wo sie interessante Knochen von Tierresten und schöne Blumen fanden. Die mittlere Gruppe, geführt von Karoline, Carina und Annina, besuchte einen Wasserfall und sah eine arktische Skua auf ihrem Nest. Die gemächliche Gruppe lernte mit Michelle alles über die Blumen, wie z. B. die Moosnelke und die Bergwurz. Alle waren froh, sich die Beine zu vertreten und die arktische Landschaft in der Natur zu genießen.

Nach dem Mittagessen und einer kleinen Ruhepause bestiegen wir wieder die Zodiacs, diesmal für eine Fahrt entlang eines der bekanntesten Gletscher Spitzbergens - Monacobreen. Die Sonne kam gerade heraus, als wir unsere Zodiacs absetzten und uns auf den Gletscher zubewegten. Im Sonnenschein sah er spektakulär aus. Während wir uns langsam an der Gletscherwand entlang bewegten, konnten wir Vögel wie Dreizehenmöwen und Küstenseeschwalben beobachten, die sich an der Basis des Gletschers ernährten, wo kürzlich ein Kalben stattgefunden hatte. Küstenseeschwalben haben den längsten Zug aller Vogelarten und fliegen jedes Jahr den ganzen Weg von der Arktis in die Antarktis. Einige der Boote sahen sogar braune Quallen.

Wir sahen nicht nur den Monacobreen in seiner ganzen Pracht, sondern auch kleinere Gletscher, die in den Liefdefjorden münden, wie den Seligerbreen, den Emmabreen und den Idabreen.

Auf dem Rückweg zum Schiff sahen wir einige fantastische Eisberge mit Bögen und Schattierungen von leuchtendem Blau.

Anschließend genossen wir ein herrliches Abendessen, bevor wir uns in der Lounge entspannten und die Landschaft draußen genossen.

Packeis-Tag! Wir wachten bei guter Sicht auf und sahen Eisströme vor den Fenstern bei mehr als 80 Grad Nord. Im Packeis zu sein, es sich bewegen zu hören, die Farben zu sehen und die magische Atmosphäre auf der Spitze des Globus zu spüren, ist eine einzigartige Erfahrung.

Nach dem Frühstück waren alle Augen auf das Eis gerichtet, um Wildtiere zu entdecken. Wir sahen zahlreiche Robben, Trottellummen, Dreizehenmöwen und sogar eine Elfenbeinmöwe. Kurz nach 9 Uhr wurden von der Brücke aus zwei Bären in der Ferne gesichtet. Alle kamen an Deck und Kapitän Miia manövrierte das Schiff nordwärts durch das Eis. Nach etwa 2 Seemeilen war das Eis zu dicht, um weiterzufahren, aber wir erlebten eine Überraschung: Es waren nicht nur zwei Bären, sondern drei! Ein Muttertier mit zwei Jungtieren. Wir konnten die Bären durch ein Fernglas und das Schiffsfernrohr beobachten, wie sie schliefen und sich später auf dem Eis bewegten. Zur gleichen Zeit tauchte ein Finnwal an der Steuerbordseite des Schiffes auf - was für ein Start in den Tag.

Nach einem leckeren Mittagessen drehte das Schiff nach Süden ab, um ein Gebiet mit größeren Eisströmen und mehr Wildtieren zu finden. Um das richtige Eis zu finden, braucht man Geschick, Erfahrung und ein bisschen Glück. Die Eiskarten sind die beste Schätzung aus Modellen und verfügbaren Satellitendaten. Die Auflösung ist in Kilometern und nicht in Metern angegeben, und die Karten zeigen nur den prozentualen Anteil der mit Eis bedeckten Meeresfläche, nicht aber die Dicke oder die Größe der Eisströme. Glücklicherweise haben wir viele erfahrene Mitarbeiter und Besatzungsmitglieder an Bord, die uns bei der Suche unterstützen.

Am Nachmittag kreuzte das Schiff durch das Eis, wir sahen weitere Elfenbeinmöwen, Robben und sogar einen blutigen Eisstrom, in dem der Ursus Marimitus wahrscheinlich zu Abend gegessen hat. Mit einer Tasse Kaffee in der Beobachtungslounge zu sitzen und das vorbeifließende Eis zu beobachten, ist nicht die schlechteste Art, einen Nachmittag zu verbringen.

Am frühen Abend gab es Vorträge über Lebensräume im Eis, Geologie, Vögel und Robben, bevor wir ein 3-Gänge-Menü genießen konnten. Heute Abend werden wir nach Nordaustlandet (dem nordöstlichen Land), der zweitgrößten Insel Spitzbergens (nach Spitzbergen), umziehen und morgen für neue Abenteuer bereit sein.

Es war einmal ein Nebel. Und nicht nur hier, sondern auch da drüben. Wir rannten, wir sprangen, aber es ging nirgendwo hin. Also wechselten wir unsere Position auf die andere Seite der Meerenge, um einen besseren Platz für unsere Füße zu finden. Und das taten wir auch. Als wir nach einer kleinen Verzögerung in den Sorg Fjord einfuhren, fanden wir einen wunderschönen blauen Himmel und einen sehr interessanten Landeplatz namens Crozierpynten. Sorgfjorden und Crozierpynten haben eine lange Geschichte. Von der nördlichsten Seeschlacht zwischen 40 holländischen Walfangschiffen und drei französischen Schlachtschiffen bis hin zur Arc-the-Meridian-Expedition, die von Schweden und Russen durchgeführt wurde, um die Theorie zu beweisen, dass die Polarregion abgeflachter ist als der Rest unseres runden Planeten.

An der Landestelle konnten wir die alten Hütten besichtigen, die während der Arc-the-Meridian-Expedition benutzt wurden. Obwohl sie heute in einem schlechten Zustand sind, schmälert das nicht die Bedeutung, die sie einst bei den Entdeckungen der Menschheit hatten. Oben auf dem Hügel wurde die Gruppe in 3 kleinere Gruppen aufgeteilt und begann mit der Erkundung des Geländes. Es gab viele Dinge zu entdecken, darunter Pflanzen wie den Spitzmohn, den Spinnen-Steinbrech und Berg-Ameisenblumen. Einige der Wanderer fanden Steinkreise, bei denen es sich um ein Frostmuster in der oberen Schicht des Permafrostes handelt. Es wurden mehrere Steinhaufen gefunden, die von der Expedition zwischen 1899 und 1902 errichtet worden waren. An diesem Vormittag sammelten viele Menschen auch eine große Menge an Plastikmüll ein, der an den Stränden gefunden wurde. Am Ende war ein großer Sack mit vielen verschiedenen Gegenständen gefüllt, von Fischernetzen bis zu Flaschenverschlüssen.

Der Vormittag war noch nicht zu Ende, als wir in das eiskalte Wasser der Arktis eintauchten. Das war etwas für die Mutigen, die keine Angst vor dem Brennen hatten, das die eisigen Temperaturen im ganzen Körper verursachen. Alle, die sich auf dieses Erlebnis eingelassen haben, haben einen tollen Job gemacht.

Nach dem Mittagessen war geplant, den Claravagen zu betreten. Eine große Lagune, die durch einen kleinen Eingang von der Hinlopenstraße abgetrennt und mit zwei kleineren Lagunen weiter im Landesinneren verbunden ist. Draußen war es immer noch recht neblig, aber gut genug, um mit den Zodiacs zu starten. Die Durchfahrt durch den kleinen Eingang war schon ein Erlebnis für sich, denn die Flut stieg und es gab eine starke Strömung, die in die Lagune eindrang. Wir stießen auf und ab, aber nichts, was unsere Zodiacs nicht bewältigen konnten. Bei der Einfahrt in die Lagune konnten wir nistende Eismöwen und einige Eiderenten vorbeischwimmen sehen. Einige der Zodiacs sahen eine Bartrobbe vorbeischwimmen und die Fußspuren eines großen, flauschigen weißen Freundes. Wir fuhren weiter in die kleineren Lagunen, als wir plötzlich einen Anruf von unserem Expeditionsleiter erhielten. An der Küste der zweiten Lagune war ein Bär entdeckt worden. Natürlich machten sich alle Zodiacs direkt auf den Weg zu dieser Stelle. Es war eine junge Bärin, die an der Küste schlief. Sie war sehr entspannt mit unserer Anwesenheit und schaute vielleicht zweimal auf, um zu sehen, ob wir noch da waren oder nicht. Christophe entschied sich, mit den Booten ein Karussell zu fahren, um allen die bestmögliche Sicht zu ermöglichen und die Bärin nicht zu stören, da sie in verschiedene Richtungen unterwegs war. Sie trug ein Halsband, das höchstwahrscheinlich für ein wissenschaftliches Projekt verwendet wird, um den Bären zu verfolgen und sein Verhalten zu studieren. Der WWF hat ein solches Programm zur Erforschung der Eisbären. Nach ein paar Runden ließen wir den Bären in Ruhe und fuhren mit dem Zodiac weiter. Wir fuhren in den dritten und letzten See ein, durch eine kleine Passage mit starker Strömung, wo wir ein sehr altes Langboot in recht gutem Zustand fanden. Und ganz am Ende der Lagune war eine Gruppe von Ringelgänsen zu sehen. Zu diesem Zeitpunkt waren wir schon etwas spät dran und machten uns auf den Weg zurück zum Schiff, was immer noch eine ziemliche Fahrt war. Auf dem Schiff hatten wir wenig Zeit, uns umzuziehen, denn wir wurden zur täglichen Zusammenfassung eingeladen, bei der uns Christophe erklärte, was am nächsten Tag geplant war. Und Elizabeth erklärte uns, warum Bären aufgespürt werden und was wir mit den gesammelten Informationen machen. Sie zeigte uns ein Video von einem Bären, der ein ganzes Jahr lang schwimmend und wandernd dem Packeis nach Norden und wieder zurück gefolgt war. Ein Tag voller neuer Abenteuer. Wir können jetzt nur noch träumen von dem, was geschehen ist und was morgen geschehen könnte. Gute Nacht!

7:45 - Zeit zum Aufwachen. Wird es auch heute neblig sein? Werden wir uns zur Abwechslung an Plan A halten und zu diesem magischen Ort fahren können, von dem uns Christophe erzählt hat? Ein kurzer Blick aus dem Fenster verrät uns, dass die Sicht besser ist als gestern. Die Sonne versucht, sich einen Weg durch den Nebel zu bahnen, und es ist fast windstill. Plan A ist aufgegangen. Also machen wir uns auf den Weg zum Alkefjellet, um mit dem Zodiac an einem Vogelfelsen entlangzufahren. Hier finden wir Tausende und Abertausende von Vögeln. 60 000 Brutpaare der Brunnich's Guillemot mit ihren Küken, einige haben noch Eier. Wir starten an einem Wasserfall, der vom Odinsjökull, einer kleinen Eiskappe, herabstürzt, und lassen uns dann die meiste Zeit entlang der Klippe treiben. Das Gestein ist vulkanischen Ursprungs und wir sehen basaltartige Säulen in vertikaler Ausrichtung. Jede noch so kleine Stelle ist von Vögeln besetzt. Ihr Kot hat die dunklen Felsen in eine gräuliche Farbe verwandelt und wir können den Guano riechen. Einige von uns bekommen Guano auf die Kleidung - die Führer sagen uns, dass das Glück bringen soll. Wir beschließen, ihnen zu glauben. Wir gehen weiter entlang der Klippe und finden einige flauschige Eismöwenküken, die so niedlich sind, dass man ihren Eltern fast verzeiht, dass sie Trottellummeneier und -küken "geerntet" haben. Ein Stück weiter entlang der Klippe gibt es jemanden, der jede Ecke absucht, um Nahrung zu finden. Es sind Polarfüchse. Sie sind so groß wie eine Katze und geben uns einen Eindruck davon, wie hoch die Vogelfelsen tatsächlich sind. Sie kommen in die Nähe der Wasserlinie, wälzen sich kurz in den Schneeflecken und gehen dann wieder auf Nahrungssuche für ihre hungrigen Welpen. Sie verschwinden hoch oben in den Klippen. Unser letzter Halt auf der Zodiacfahrt ist ein kurzer Besuch des Gletschers Odinsbreen. Die meisten Mitglieder des Expeditionsteams haben den Alkefjellet noch nie bei so ruhigem Wetter gesehen, auch nicht bei der Sonne, die heute für uns scheint.

Nach dem Mittagessen teilt uns Christophe mit, dass wir unsere Pläne erneut geändert haben. Anstatt Torelneset zu besuchen, um eine Walrosskolonie zu sehen, starten wir eine Zodiacfahrt entlang der Strände von Wahlbergoya. Den Grund für die Planänderung hat er uns nicht genannt, aber er rät uns dringend, diese Zodiacfahrt nicht zu verpassen. Also fahren wir in eine kleine Bucht, ohne zu wissen, was uns erwartet - und da ist er. Ein junger männlicher Eisbär ruht sich auf einer Schneefläche aus. Nach einem Moment steht er auf und beginnt, oberhalb des Strandes entlangzulaufen, um dann bis zur Wasserlinie hinunterzukrabbeln. Wir erkennen, dass er jetzt auf einem Walkadaver steht. Er kratzt an der Schnee- und Eisdecke und gräbt einige Stücke aus, um sie zu essen. Was für eine Ehre, ihn in seinem natürlichen Lebensraum zu sehen, wo er sich mit unserer Anwesenheit völlig wohl fühlt. Wir sind bereit, ihn zu verlassen und zu sehen, was die Insel sonst noch zu bieten hat, aber dann kommen 3 weitere Eisbären über den Hügel. Es ist eine Mutter mit zwei großen Jungen, die ihren Teil des Kadavers haben wollen. Das junge Männchen weicht den drei Bären schnell aus. Einen Moment lang steht er am Strand und spielt mit Algen, bevor er ins Wasser geht. Wir verlassen die 4 Bären und gehen um die Ecke, um die Walrosse zu beobachten, die sich an einem Sandstrand aufhalten. Einige sind im Wasser und versuchen herauszufinden, wer wir sind. Nachdem wir eine Weile damit verbracht haben, ihr Verhalten an Land und im Wasser zu beobachten, wollen wir gerade zum Schiff zurückkehren, als wir bemerken, dass sich ein Bär im Wasser befindet. Der große Bär kommt in der Nähe des Walrosses an Land und läuft am Strand entlang. Das ist Bär Nummer 5 an diesem Tag.

Das Abendessen ist heute ein wenig anders. Es gibt ein BBQ auf dem Achterdeck. Es ist wieder neblig, aber für den Moment ist das in Ordnung, denn wir verbringen den Abend mit Plaudern und Tanzen. Endlich lichtet sich der Nebel wieder, die Sonne kommt heraus und um uns herum tauchen Eisbrocken im Wasser auf. Wir sind auf dem Weg zum Brasvelbreen, der berühmten Eiswand im Nordaustlandet. Die Atmosphäre ist magisch, als die Eiswand sichtbar wird. Wir segeln am Rand entlang und sehen einige der berühmten Schmelzwasserfälle. Es ist schon spät am Abend. Wie können wir jetzt noch schlafen gehen? Es ist einfach zu schön, um auch nur eine Minute zu verpassen. Was für ein unglaublicher Tag das war!

Wir wurden wie jeden Morgen von einem sanften "Guten Morgen" geweckt. Es gab eine Ankündigung von starkem Wind und die ersten Planänderungen für heute. In Freemansundet konnten wir schon von weitem die weißen Schaumflecken auf den Wellen sehen, das bedeutet zu viel Wind für eine sichere Zodiacfahrt. Also wurde eine neue Anlegestelle gefunden, gleich um die Ecke. Es war Zeit für eine weitere Expedition. Ein neues Gebiet für uns alle. Als wir ankamen, warteten schon die ersten großen Dinge auf uns - viele alte Walknochen. Zusätzlich zu den Bojen und dem Treibholz gab es auch Eisbärenkot zu sehen. Aus diesem Kotstück lässt sich viel darüber ableiten, was ein Eisbär gefressen hat. Auf unseren Wanderungen haben wir viel darüber gelernt, warum Treibholz und Walknochen so weit im Landesinneren liegen.

Noch mehr erfuhren wir bei unserer Zusammenfassung, bei der Karoline uns die isostatische Landhebung erklärte. Vor vielen Jahren befand sich Spitzbergen noch unter einer Eisdecke, der Boden wurde nach unten gedrückt. Nachdem ein großer Teil des Eises weggeschmolzen war, hob sich der Boden teilweise bis auf etwa 60 Meter an, so dass man weiter im Landesinneren alte Walknochen fand. Nachdem wir uns die Beine vertreten hatten, ging es zurück zum Schiff, wo ein weiteres wunderbares Mittagessen auf uns wartete. Am Nachmittag landeten wir in Kapp Lee. Dort hatten wir eine unglaubliche Begegnung mit vielen Walrossen und Rentieren. Diese großen Tiere, die sich mit ihren Stoßzähnen auf dem Eis aufrichten können, waren neugierig, was für Besucher auf ihrem Land ankamen. Nach unserer täglichen Zusammenfassung gab es ein leckeres Abendessen und dann waren wir auch schon auf dem Weg nach Hornsund.

Heute fuhren wir zurück auf die Westseite der Insel Spitzbergen und in den Hornsund, einen wunderschönen Fjord ganz im Süden der Insel. Geologisch gesehen ist er ein Naturjuwel mit vielen verschiedenen Schichten, vom alten Grundgestein, das 1 Milliarde Jahre alt ist, bis hin zu den jüngsten Gletschermoränen. Unsere erste Anlandung wird in Gåshamna (Gänsebucht) sein. Eine Bucht, die seit den Anfängen der menschlichen Aktivitäten auf Spitzbergen genutzt wurde. Hier können wir alte Überreste der englischen Walfänger finden, die 1612 hier ankamen. Die Blubberöfen, die sie in dieser Bucht benutzten, sind teilweise noch sichtbar. Es sieht aus wie ein Walfriedhof, was die Aktivität des Walfangs in diesem Gebiet sehr gut widerspiegelt. Ein norwegischer Jäger nutzte diesen Ort in den 1900er Jahren sogar zum Bau seiner Hütte. Er baute sie direkt in einen Blubberofen aus Walknochen und Holzresten. Wie immer haben wir eine kurze, eine mittlere und eine lange Wanderung organisiert. Die kurze Wanderung blieb in der Nähe der Landestelle und betrachtete die Walknochen und Blubberöfen mit dem Expeditionsleiter Koen. Sie sahen einen Polarfuchs, der mit einer Gryllteiste im Maul davonlief. Er war ziemlich schnell und rannte über die Tundra, aber wir konnten ihn gut sehen. Die mittlere Wanderung ging weiter den Strand hinauf zu einer Halbinsel mit einem Aussichtspunkt auf den Hornsund. Hier fanden sie eine Menge Seetang, der am Strand herumlag, und Michelle erklärte, wie wichtig er war. Vom Aussichtspunkt aus konnte die Gruppe über die Bucht hinweg auf die polnische Forschungsstation blicken. Eine Station, die während der Saison immer noch aktiv ist und im Hornsund neue Forschungen durchführt. Die lange Wandergruppe folgte Karoline und Elisabeth auf einem steilen Schotterweg einen Berg hinauf. Über den Rücken des Berges folgten sie einem Pfad zu einem schönen hohen Aussichtspunkt. Ein Vormittag voller Geschichte und schöner Natur.

Am Nachmittag machten wir uns auf den Weg in die Burgerbukta. Ein wunderschöner Seitenfjord des Hornsund mit riesigen Kalksteinwänden, aus deren Mitte Wasserfälle herausstürzen. Der Fjord war voll mit Brummern und kleinen Eisbergen. Wir begannen an den Wänden in der Nähe des Schiffes mit großen orangefarbenen Streifen, die auf das Eisen hinwiesen, das in der Kalksteinwand versteckt war. Weiter unten im Fjord stießen wir auf riesige Wasserfälle, die den Berg hinabstürzten, und oben flogen viele Möwen herum, die auf den steilen Klippen nisteten. Als wir uns der Gletscherwand näherten, sahen wir einen Hängegletscher, der sich zeigte, als wir um die Ecke der steilen Bergwände kamen. Einige Zodiacs sahen sogar eine Elfenbeinmöwe, die um die Eisberge herumflog. Die Eisberge selbst gab es in vielen verschiedenen Formen und Größen und in wunderschönen Blautönen. Der Rückweg zum Schiff verlief recht langsam, da viele kleine Brummer in die Bucht eingelaufen waren. Dennoch war es ein sehr schönes Erlebnis, von so viel Eis umgeben zu sein.

Auf dem Weg aus dem Hornsundfjord heraus hatten wir Glück und konnten mehrere Gruppen von Weißschnauzendelfinen beobachten, die um das Schiff herum schwammen und fressen. Sie sprangen aus dem Wasser in der Nähe der vielen fliegenden Vögel, die diese Fressorgie ausnutzten. Später konnten wir sogar Finnwale beim Fressen neben dem Schiff beobachten. Wir hatten eine unglaublich gute Sicht auf sie, als sie zum Atmen nahe an unseren Bug herankamen. Was für eine schöne Art, den Tag zu beenden.

In der Nacht fuhr das Schiff vom Hornsund in den Isfjord, das größte Fjordsystem Spitzbergens. Wir wachten bei ruhigem und klarem Wetter auf, perfekte Bedingungen für die heutigen Aktivitäten im Tempelfjord, dem innersten Arm des Fjords. Der Fjord ist nach Templet benannt, dem spektakulären Berg, der seinen nördlichen Eingang bewacht. Die 700 m hohen Klippen bestehen aus 250 Millionen Jahre alten Kalk- und Tonsteinen aus der Permzeit und sind voller Fossilien alter Meeresbewohner wie Brachiopoden und Korallen.

Wie üblich teilten wir uns in drei Gruppen auf und unternahmen eine schöne Wanderung am Strand entlang und in der Nähe des Berghangs, um die von oben herabgestürzten Felsbrocken zu betrachten. Die Felsen und Klippen darüber sind die Heimat vieler Vögel und wir sahen unsere ersten Alpenschneehühner.

Nach dem Mittagessen erreichten wir den Grund des Tempelfjords in der Nähe des Tunabreen-Gletschers für unsere letzte Zodiacfahrt. Das Wetter war perfekt, und wir fuhren zwischen Eisbergen und Eisbrocken hindurch. Wir sahen Ringel- und Bartrobben auf den Eisschollen, Dreizehenmöwen, Seeschwalben und Eismöwen vor der 50 m hohen kalbenden Gletscherfront. Wir konnten sogar beobachten, wie einige große Stücke des Gletschers abbrachen.

Nach dem Abschiedstoast des Kapitäns und einer großartigen Diashow all unserer Abenteuer war es Zeit für das letzte Abendessen und einen letzten Drink in der Bar, während das Schiff in Richtung Longyearbyen segelte.

Nach einem letzten wunderbaren Frühstücksbuffet verabschiedeten wir uns von der Plancius und ihrem Team und traten unsere Heimreise und andere Abenteuer an. Unsere Begegnungen mit der Tierwelt auf dieser Reise waren wirklich spektakulär. Viele der Reiseleiter hatten auf dieser Reise ihre bisher besten Eisbärensichtungen. Das Wetter war größtenteils fantastisch, und wir haben unsere Liebe zur Arktis gerne mit Ihnen geteilt.