HDS27A23, Reisetagebuch, Antarktische Halbinsel-Basecamp

heute ist der Tag, an dem wir uns an Bord der M/V Hondius begeben, dem wunderschönen 107 Meter langen Schiff, mit dem wir die Antarktis erkunden werden. Nach einem Besuch in Ushuaia, der südlichsten Stadt der Welt, gehen wir um 16 Uhr an Bord und werden von den Mitarbeitern und der Besatzung herzlich empfangen. Nach dem Einchecken werden wir zu unseren Kabinen geführt, und anschließend können wir in der Lounge Tee, Kaffee und Kekse genießen. Der Erste Offizier, Matai, gibt uns eine obligatorische Sicherheitseinweisung, und wir nehmen alle an der Sicherheitsübung teil, bei der wir zu unseren Rettungsbooten geführt werden.

Um 18.30 Uhr ist es Zeit für den Kapitänscocktail, um den Beginn der Reise mit einem Glas Prosecco und köstlichen Häppchen zu feiern. Kapitän Toni hält eine Begrüßungsrede und wir alle stoßen auf eine gute Reise an. Die Expeditionsmitarbeiter stellen sich vor; es ist interessant, sie alle kennenzulernen und zu erfahren, woher sie kommen. Während das Schiff durch den Beagle-Kanal fährt, ist es Zeit für unsere erste Mahlzeit an Bord in Form eines fantastischen Buffets. Beim Abendessen unterhalten wir uns angeregt über die bevorstehende Reise und die Abenteuer, die vor uns liegen.

In den nächsten zwei Tagen werden wir durch die Drake-Passage segeln, den Ort mit der rauesten See der Welt, aber wir hoffen alle auf eine ruhige Passage.

Unsere Reise hat offiziell begonnen!

Nach unserer ersten Nacht an Bord der Hondius erwachen wir durch den Weckruf unseres Expeditionsleiters Marcel. Wir haben einen anstrengenden Tag vor uns!

Nach dem Frühstück, das uns mit einer Vielzahl von Leckereien überrascht, beginnen wir mit unserem ersten Briefing. Um 09:15 Uhr gibt Marcel uns alle notwendigen Informationen über den Zodiacbetrieb und die Richtlinien der IAATO, damit alles reibungslos abläuft und wir alle während unserer Reise zum weißen Kontinent sicher sind, einschließlich der Tierwelt und der Umwelt.

Nur zwei Stunden später ist es Zeit für unser erstes Aktivitätsbriefing. Wir treffen uns mit den Bergsteigern David, Owain, Massimo und Gianni in der Lounge und sie erzählen uns alles über ihre geliebte Aktivität in der Antarktis und was man tun muss, um dabei zu sein. Sie geben uns gute Ratschläge, welches Niveau des Bergsteigens man wählen sollte und welche Ausrüstung man mitbringen sollte oder besser nicht.

Apropos Ausrüstung... es ist nun an der Zeit, unsere Muckstiefel zu erhalten. Wir werden von den Decks zu den Schalentüren auf Deck 3 gerufen und gebeten, zwei Paar Socken mitzubringen, damit die Stiefel perfekt passen. An den Muscheltüren erwartet uns das Expeditionsteam und hilft uns, das perfekte Paar Stiefel für die kommenden 6 Tage Aktivitäten zu finden.

Nachdem jeder sein Paar Stiefel gefunden hat, ist es Zeit für das Mittagessen. Im Speisesaal wartet wieder ein leckeres Buffet auf uns.

Um 14:00 Uhr geht das pädagogische Programm mit der Campingbesprechung weiter. Campingführerin Saskia und Koen erklären uns alles über ihre Lieblingsbeschäftigung und wir fühlen uns aufgeregt und gut vorbereitet auf das Abenteuer, eine Nacht im Freien zu verbringen und die antarktische Nacht zu erleben.

Das nächste Briefing findet 1,5 Stunden später statt und es ist das Kajak-Briefing. Wir ahnen schon, dass dies ein sehr aktiver Ausflug werden wird! Adam und Matthew, unsere Kajakführer, erklären uns, wie die Kajakfahrten ablaufen werden. Eine weitere Welle der Aufregung überrollt uns.

Um 17:00 Uhr ist es Zeit für das letzte Briefing des Tages. Julia und Dorette, die Fotografie-Guides, geben uns eine Einweisung und eine Idee, wie wir am besten fotografieren und videografieren können, um die besten Erinnerungen an diese Reise zu behalten.

Um 18:15 Uhr treffen wir uns alle in der Lounge zu unserem ersten täglichen Recap, wo Marcel und andere Mitglieder des Expeditionsteams uns kurze und interessante Informationen darüber geben, was wir an diesem Tag gesehen und erlebt haben und was wir am nächsten Tag vorhaben.

Nach diesem ereignisreichen und informativen Tag sind wir alle glücklich und aufgeregt, die Antarktis zu sehen und zu erleben und all die Aktivitäten zu unternehmen, die wir planen. Wir genießen ein köstliches Abendessen, das von dem ausgezeichneten Hotelteam bereitgestellt und serviert wird, und danach sitzen wir in der Lounge und unterhalten uns bei einem Drink und einigen Geschichten mit unseren neuen Reisegefährten. Was für ein toller erster Tag auf See!

Dieser Tag wird ein anstrengender Tag sein!

Gleich nach dem Frühstück beginnt die Anmeldung für die Aktivitäten im Vortragsraum: wir beginnen mit Bergsteigen, dann Kajakfahren, gefolgt von Camping. Die Aufregung ist groß und trotz der gestrigen Einweisung haben wir noch so viele Fragen... Wir freuen uns schon sehr darauf, in die Antarktis und in die Natur zu kommen.

Kurze Zeit später hält Simon einen Vortrag über die Vögel, die wir sehen werden, und gibt uns Hinweise, wie wir sie identifizieren und unterscheiden können. Und nach dem Vortrag können wir gleich loslegen, denn Albatrosse folgen dem Schiff.

Ein wunderbares Mittagessen gibt uns eine Pause und die Zeit, uns zu stärken. Der Beginn des Nachmittags wird mit "Biosicherheit" verbracht. Das bedeutet, dass alle unsere äußeren Schichten, Stiefel und Taschen inspiziert und gereinigt werden müssen, um die Einschleppung jeglicher Art von Samen oder Vegetation in die Antarktis zu verhindern. Wir bürsten Stiefel, saugen Taschen und die Tiefe unserer Rücken- und Fototaschen aus und gehen mit Papierklammern durch all unsere Klettverschlüsse, um jede einzelne Faser zu entfernen, die wir finden können. Dabei wird uns bewusst, wie viel "Zeug" wir eigentlich von einem Ort zum anderen tragen und ausbreiten und dass wir das vielleicht auch zu Hause machen sollten - oder zumindest öfter. Wenn alle damit fertig sind, gibt es eine Belohnung im Aufenthaltsraum: Eistüten für alle! Das ist eine schöne Idee.

Im weiteren Verlauf des Nachmittags bietet Pelin einen Vortrag an und stellt die Antarktis unter ganz verschiedenen Aspekten vor - selbst die gut vorbereiteten unter uns lernen mehr über den siebten Kontinent.

Als wir aus dem Vortrag kommen, hören wir eine Durchsage: um 10-11 Uhr können wir Land sehen. Viele von uns gehen auf dem Bug nach draußen, andere auf die Brücke. Es liegt meist Nebel über dem Wasser und einige fragen sich, wo das Land liegt. Und die Überraschung ist groß, als die Guides uns sagen, wir sollen die Augen heben und über den Nebel und die Wolken schauen... wir können schneebedeckte Bergspitzen erkennen. Das ist Smith Island, die südlichste Insel der Süd-Shetland-Inseln, und die Berge sind mehr als 2000 m hoch. Was für ein schöner Anblick.

Bei der täglichen Zusammenfassung erfahren wir von den Plänen für den morgigen Tag und werden dann wieder mit einem tollen Abendessen verwöhnt. Und nach dem Abendessen gibt es noch mehr für die Fotografie-Interessierten unter uns - Julia hält im Vortragsraum einen Workshop über technische Aspekte der Fotografie. Und auch die Kajakfahrer bereiten sich auf den nächsten Tag vor.

Das war ein gut gefüllter Vorbereitungstag.

Endlich ist der Tag gekommen, den wir sehnlichst erwartet haben. Wir sind in der Antarktis und bereit für unseren allerersten Tag der Erkundung des weißen Kontinents. Nach einem köstlichen Frühstück treffen wir uns an der Shelldoor, um unser antarktisches Abenteuer zu beginnen. Ein sehr ruhiger antarktischer Tag mit Windstille und hohen Wolken empfängt uns. Unsere erste Anlandung ist die Insel Danco, die mitten im Errera-Kanal liegt, einem der malerischsten Kanäle der Antarktischen Halbinsel. Die Insel Danco ist nach dem belgischen Geophysiker Emile Danco benannt, der zu den wissenschaftlichen Mitgliedern der belgischen Antarktis-Expedition gehörte, die das Gebiet 1898 kartografierte. Sobald wir das Land betreten, treffen wir auf unsere erste Pinguinart. Eine Kolonie von Eselspinguinen (Pygoscelis Papua), die drittgrößte aller Pinguinarten der Welt, empfängt uns mit einem herzlichen Willkommen. Nachdem wir Eselspinguine in ihrem natürlichen Lebensraum beobachtet haben, fahren wir weiter zum hochgelegenen Aussichtspunkt der Insel, wo eine atemberaubende antarktische Landschaft auf uns wartet: Gletscher, beeindruckende Berggipfel und riesige Eisberge. Während der Zodiacfahrt in der Gegend sehen wir auch unsere erste Seeleopard-Robbe (Hydrurga Leptonyx). Einige von uns haben das Glück, Seeleoparden unter ihrem Zodiac tauchen zu sehen.

Ein weiteres Abenteuer wartet auf uns gegen Ende unserer ersten Anlandung. Ein verrücktes Abenteuer, das nur die Mutigsten von uns wagen können: Der Polartauchgang!

Ein noch nie dagewesener Spaß! Wir ziehen unsere warme Kleidung aus und stürzen uns in das eiskalte (+3C°) Wasser des Südpolarmeeres... Noch unterhaltsamer ist es, nach diesem kalten Bad wieder ins Zodiac zu steigen und zum Schiff zurückzufahren. Aber die heiße Dusche und das köstliche Mittagsbuffet auf dem Schiff lassen uns wieder warm werden.

Am Nachmittag setzen wir in der Nähe der Paradiesbucht zu einer Zodiacfahrt mit unserem Expeditionsteam in der Skontorp Bucht an. Ein atemberaubender Ort mit skulpturalen Eisbergen und steilen Berggipfeln! Es ist ein sehr ruhiger Nachmittag mit hoher Bewölkung, was die Landschaft noch fantastischer aussehen lässt. Wir haben unglaubliches Glück bei der Sichtung von Wildtieren. Unsere Kreuzfahrt beginnt mit der Sichtung eines Seeleoparden (Hydrurga Leptonyx), der auf einem Eisberg liegt. Wir fahren weiter zur Brown Station, einer von Argentinien betriebenen wissenschaftlichen Forschungsstation auf der Antarktischen Halbinsel. Wir sehen viele Antarktikscharben/Kormorane, die in der Nähe der Station nisten. Dann umringen plötzlich mehrere Buckelwale ((Megaptera Novaeangliae) unsere Zodiacs. Wir schalten unsere Motoren ab und lassen uns einfach treiben und genießen das unglaubliche Geschenk, das uns die Antarktis macht.

Nach wunderbaren zwei Stunden in der Skortorp Cove beenden wir widerwillig unsere Kreuzfahrt und machen uns auf den Rückweg zum Schiff. Alle lächeln und erkennen an, was für einen unglaublichen Tag wir hatten.

Heute Morgen um ca. 0530 Uhr fuhren wir in einen der schönsten Kanäle der Halbinsel ein, den Lemaire-Kanal. Dieser Kanal gilt als eine der fotogensten Passagen der Antarktis und ist auch als "Kodak Gap" bekannt. Es herrschen ruhige Bedingungen mit vereinzelten Eisblöcken und Eisbergen. Viele von uns waren am Bug unterwegs, um die hoch aufragenden Berge zu fotografieren und diese gewaltige Landschaft auf sich wirken zu lassen. Nach einer Stunde Fahrt Richtung Süden erreichten wir Petermann Island auf der anderen Seite des Lemaire-Kanals. Dies ist unser Landeplatz für den Vormittag, Heimat von Eselspinguinen, Adeliepinguinen und nistenden Blauaugenscharben.

Die Hälfte von uns ging zuerst an die Küste, um sich die Beine zu vertreten, während viele von uns direkt zur Adelie-Kolonie fuhren, da dies unsere erste Gelegenheit war, Adelie-Küken zu sehen! Und wir wurden nicht enttäuscht! Während der Kreuzfahrt konnten viele von uns weitere Buckelwale beobachten, sogar einen, der in der Nähe des Zodiacs mit einem Blasennetz gefüttert wurde! Dies ist eine hochsynchrone Fütterungstechnik, die nur von Buckelwalen gezeigt wird. Gegen Mittag waren alle wieder an Bord der Hondius, und wir begannen unsere kurze Fahrt nach Nordwesten zur Pleneau-Insel.

Am Nachmittag ließen wir alle Zodiacs fallen und begannen unsere Zodiac-Kreuzfahrt um den "Eisberg-Friedhof" und Pleneau Island. Dieses Gebiet ist immer noch einer der Lieblingsplätze für viele Mitglieder des Expeditionsteams, und wir wurden an diesem Nachmittag absolut verwöhnt! Zwischen Eisbergen in allen Formen und Größen, rund, spitz, manche sahen aus wie ein Drache, gab es jede Menge schwimmende Pinguine und Pinguine auf dem Eis, was immer ein Highlight ist! Doch dank AEL Chloe und Sasha stießen sie auf eine Eisscholle, auf der über 50 Robben ruhten! Darunter 30 Seeleoparden! Das ist eine erstaunliche Entdeckung, denn Seeleoparden sind Einzelgänger, und so viele von ihnen auf derselben Eisscholle zu finden, war wirklich etwas Besonderes! Unter ihnen waren auch Krabbenfresser und Weddellrobben. Ein weiterer erstaunlicher Tag mit einer außergewöhnlichen Tierwelt!

Am Abend gab es die übliche Rekapitulation, gefolgt von einem köstlichen Buffet. Dann machten wir uns wieder auf den Weg und fuhren durch den Lemaire-Kanal zurück nach Damoy Point, wo wir unsere erste Nacht auf dem Campingplatz verbrachten. Um 21.00 Uhr kamen wir am Damo Point an, wo 60 Camper bereits an den Muscheltoren warteten. Eine Gruppe nach der anderen wurde an Land abgesetzt, um ihr einmaliges Erlebnis zu beginnen: Schlafen unter den Sternen, im Schnee, in der Antarktis!

Der Morgen begrüßt uns mit bleigrauem Himmel und einer Wolke, die sich über Cuverville Island abzeichnet - dem Ort unserer morgendlichen Aktivität. Das Expeditionsteam setzt die Zodiacs zu Wasser und unternimmt eine Erkundungsfahrt, während wir im Restaurant frühstücken.

Unsere Bergsteigergruppe ist die erste Gruppe, die zum Zodiac-Einstiegsbereich kommt. Die Bergführer helfen ihnen beim Anlegen der Bergsteigerausrüstung. Danach verlassen sie das Schiff und werden noch vor allen anderen Passagieren zu ihrer morgendlichen Bergsteigeraktivität gebracht.

Der Rest von uns wartet auf einen Anruf und macht sich, sobald dieser ertönt, auf den Weg zur Muscheltür. Ein Teil von uns geht zum Landeplatz auf der Insel Cuverville, um die größte Eselspinguin-Kolonie auf der antarktischen Halbinsel zu sehen, und ein Teil von uns macht eine Zodiacfahrt. Nach 1,5 Stunden tauschen wir: Diejenigen, die an Land waren, machen eine Fahrt zwischen den Eisbergen, und die anderen verlassen die Zodiacs, um an Land zu gehen und einen Spaziergang zu machen.

Um die Mittagszeit sind wir wieder an Bord. Die Hondius lichtet den Anker und wir setzen die Segel für das Ziel unserer Nachmittagsaktivität. In der Zwischenzeit nehmen wir unser Mittagessen im Restaurant ein.

Es ist 14.00 Uhr und wir liegen bereits im Hafen von Orne vor Anker - einer großen Bucht mit riesigen Eisbergen, Brucheis und viel Tierwelt. Am Kap können wir Antarktikscharbe, Eselspinguine und Kehlstreifpinguine sehen. Auf dem Eis sehen wir ein paar Krabbenfresser-Robben und 3 oder 4 Pelzrobben ganz in der Nähe des Landeplatzes.

Es ist 15 Uhr. Bergsteiger stürmen den nächstgelegenen Gipfel, Kajakfahrer rudern irgendwohin, diejenigen, die an Land sind, klettern mit Schneeschuhen einen Zickzackpfad im Schnee zum Grat hinauf und Leute in Zodiacs erkunden die Bucht und versuchen, Fotos von einem Buckelwal zu machen, der von Zeit zu Zeit neben unserem verankerten Schiff auftaucht.

Irgendwann tauschen die Leute an Land und die Zodiac-Fahrer und das Treiben geht weiter. Auf dem Kamm, auf den alle klettern, gibt es eine Kolonie von Kehlstreifpinguinen und jede Menge Flechten auf den Felsen. Außerdem ist die Aussicht von oben einfach umwerfend.

Um 18 Uhr sind wir alle wieder an Bord. Es gibt eine Zusammenfassung, gefolgt von einem Abendessen.

Heute heißt es für einige von uns früh aufstehen. Am zweiten Tag des Camps werden einige tapfere Mitreisende in aller Herrgottsfrühe abgeholt, bevor wir uns auf den Weg zum Damoy Point machen, einer atemberaubenden Küstenregion an der Westseite der Wiencke-Insel im Neumayer-Kanal. Unsere Expeditionsleiter begrüßen uns an Land und erklären uns, dass die Gegend die Heimat einer florierenden Eselspinguin-Population ist. Wir sind sehr gespannt darauf, sie aus der Nähe zu beobachten, und es stellt sich heraus, dass wir heute besonders viel Glück haben, denn drei Weddellrobben ruhen sich in der Nähe unseres Wanderweges über dem Landeplatz aus. Die sanft abfallenden Hügel am Damoy Point bieten uns atemberaubende Ausblicke auf Gletscher, Eisberge und die umliegenden Berge der Anvers- und Wiencke-Inseln. Neben starkem Wind haben wir das Glück, einige Mitreisende beim Besteigen des Jabet Peak zu beobachten.

Postkarten Ahoi! Heute Nachmittag freuen wir uns darauf, das Pinguinpostamt in Port Lockroy zu besuchen und uns am Jougla Point die Walknochen genauer anzusehen. Die Anlandung an diesem Nachmittag wird zwischen diesen beiden Punkten aufgeteilt, da die maximale Anzahl der gleichzeitig erlaubten Personen in Port Lockroy sehr streng ist.

Die Port Lockroy Station befindet sich auf Goundier Island und dient als Museum und Postamt. Die Aussicht auf die umliegenden Gletscher und die am Ufer spielenden Pinguine ist atemberaubend.

Zwischen 1911 und 1931 wurde Port Lockroy als kommerzielle Walfangstation genutzt, da es einen natürlichen Hafen und eine günstige Lage inmitten von Gletscherabflüssen bot. Gleich hinter dem Eingangsbereich können wir die Überreste dieser dunklen Zeiten in Form eines an Land liegenden Walskeletts sehen. Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs errichteten die britischen Streitkräfte mehrere geheime Militärstützpunkte in der Antarktis, und Port Lockroy wurde zur so genannten Base A. Nach Kriegsende diente Port Lockroy weiterhin als Forschungsstation für die British Antarctic Survey und war bis 1962 durchgehend besetzt. Im Jahr 1996 wurde die Station restauriert und als Museum und Postamt eröffnet, in dem die Geschichte und das tägliche Leben der frühen Antarktisforscher gezeigt werden. Heute gilt Port Lockroy im Rahmen des Antarktisvertrags als historische Stätte und Denkmal, und obwohl es nicht mehr zur wissenschaftlichen Forschung beiträgt, bleibt es in der Antarktis während des Sommers geöffnet und ist als die südlichste Poststation der Welt bekannt.

Viele von uns nutzen diese großartige Gelegenheit, um eine Postkarte oder sogar einen Brief vom abgelegensten Ort der Erde zu verschicken und ein paar ganz besondere Souvenirs mit nach Hause zu nehmen.

Parallel zu unserem Besuch in Port Lockroy versuchen wir, Jougla Point zu besuchen, eine wunderschöne Küstengegend mit hoch aufragenden Klippen und kristallklarem Wasser. Leider ist das Wetter und vor allem der Wind an diesem Tag ziemlich schwierig, weshalb das Expeditionsteam beschließt, den Ausflug zum Jougla Point abzusagen. Besser sparen als bereuen!

Als die Sonne unterzugehen beginnt, machen wir uns auf den Rückweg zum Schiff, erschöpft, aber dankbar für einen so wunderbaren Tag in Port Lockroy, an dem wir Eselspinguine aus nächster Nähe beobachten und unsere Postkarten auf den Weg schicken konnten.

Es ist genau 4:30 Uhr morgens und wir holen die mutigen Camper ab, die beschlossen haben, die Nacht in Paradise Harbor, direkt vor der Brown Station, zu verbringen. Sie verbrachten die Nacht umgeben von einer atemberaubenden Gletscherlandschaft und einer Mischung aus beruhigenden Geräuschen wie Buckelwal-Schlägen, Weddellrobben-Rufen und dem Rumpeln der Gletscher. Nachdem alle wieder sicher an Bord sind, segeln wir zurück in die Gerlache-Straße, um schnell nach Steuerbord abzubiegen und in die spektakuläre Andvord-Bucht zu gelangen. Die Andvord-Bucht ähnelt von oben betrachtet der Form eines Stiefels und ist in der Regel mit Eisbergen, Bergy bits, Growlers und Brash-Eis gefüllt, die von den umliegenden Gletschern herauskalben. Nach dieser kniffligen Navigation erreichen wir schließlich eine kleine Bucht namens Neko Harbor, wo unsere morgendliche Anlandung stattfinden wird. Nach einer gründlichen Wetterbeurteilung entscheiden der Expeditionsleiter und der Kapitän, dass wir die für den Vormittag geplanten Anlandungsaktivitäten fortsetzen werden, nicht aber die Zodiacfahrt, da die Windgeschwindigkeiten als zu hoch eingeschätzt werden, um diese Operation sicher durchzuführen. Die Hälfte des Schiffes begann um 08:30 Uhr mit der Anlandung, während der Rest eine Vorlesung an Bord mit Marcos genoss, der über die Ursprünge, die Gegenwart und die Besonderheiten der Antarktis aus der Sicht eines Geowissenschaftlers sprach. Die Bergsteiger sind auch draußen und genießen eine längere Wanderung auf den Berg oberhalb der Pinguin-Kolonie. Neko Harbor ist eine besonders malerische Anlandung auf dem Festland, umgeben von sehr aktiv kalbenden Gletschern und einer geschäftigen Eselspinguin-Kolonie.

Nach der erfolgreichen Anlandung segeln wir aus der Andvord-Bucht hinaus und dann wieder zurück in die Gewässer der Gerlache-Straße, wo wir uns nun auf den Weg nach Norden in den so genannten Lion Sound machen. Dies ist ein kleiner Kanal zwischen der Anvers-Insel und der Löweninsel, der für seine spektakuläre Landschaft mit den hohen, vergletscherten Bergen und die Möglichkeit, Wale und Robben zu beobachten, bekannt ist. Die geplante Aktivität ist eine Zodiac-Fahrt, und wir schaffen es, das Schiff zu verlassen, wenn auch unter sehr windigen und schwülen Bedingungen. Endlich bekommen wir einen Einblick in die "echte Antarktis" und können sehen, wie es in der Antarktis manchmal zugeht. Wir bekommen etwas Wind ins Gesicht und ein oder zwei Spritzer auf unsere wasserdichten Schichten, bevor wir

bevor wir in den Komfort unseres schönen Schiffes zurückkehren und uns an diese großartige Erfahrung erinnern. Wir beobachten auch, wie das Expeditionsteam es geschafft hat, alle Zodiacs wieder an Bord zu bringen - eine sehenswerte Leistung.

Wir segeln nun weiter nach Norden durch die Gerlache-Straße und genießen an Bord unter der Leitung des Expeditionsteams einige hochwertige Bildungs- und Unterhaltungsangebote. Zunächst erfreut uns Chloe mit einem Plankton-Vortrag (sehr interessant!), und schließlich gibt es eine Zusammenfassung des Tages (vollgepackt mit Informationen) und ein Abendessen.

Unsere letzte Anlandung auf dieser Reise war am Portal Point, wo das Team bei leicht nebligen Bedingungen eine weitere geteilte Anlandung durchführte. Die erste Hälfte wurde auf den Felsvorsprüngen direkt neben den Überresten des argentinischen Stützpunkts abgeladen, von denen nur noch Betonpfeiler übrig waren, aber auch eine Pelzrobbe begrüßte uns.

Die Gelegenheit, sich die Beine zu vertreten, wurde für das letzte Team mit einer letzten kontinentalen Landung und der Chance auf ein Selfie mit der Flagge der Antarktis genutzt. Auch das Wetter wird

das Wetter wird nun auch besser, und wir sehen immer häufiger Eisberge in der Ferne und jede Menge Neuschnee. Das ist das erste Mal, dass wir auf dieser Reise wirklich etwas zu sehen bekommen. Die Robben haben sich auf dem Neuschnee ausgeruht und sind zu einem ruhigen Platz geschlurft.

In der Zwischenzeit unternimmt die andere Hälfte ihre letzte Zodiacfahrt, etwa 6 Zodiacs sind auf dem Wasser und erkunden die verschiedenen Buchten, aber auch die Buckelwale sind unterwegs, wobei einige Zodiac-Teams sehr nahe herankommen, aber das erstaunlichste Erlebnis stand 2 Zodiac-Teams noch bevor.

Marcos und Pelin waren auf der Suche nach Buckelwalen und waren sehr überrascht, als sie keine Buckelwale, sondern Orcas oder Schwertwale aus nächster Nähe sahen.

Drei dieser prächtigen Tiere näherten sich den Booten und tauchten unter den Zodiacs hindurch, was nicht nur für die Gäste, sondern auch für die Führer ein Höhepunkt der Reise war.

Leider war die Reise damit zu Ende, dass die Zodiacs wieder an den Haken genommen wurden und die Gäste zurück an Bord der Hondius gingen. Obwohl sich die Orcas in der Nähe der Hondius befanden, waren alle Augen auf Deck gerichtet, und tatsächlich wurden sie in einer Gruppe von etwa 6-8 Tieren vor dem Bug gesichtet. Was wie eine Jagd mit einem Buckelwal aussah, war eher eine spielerische Begegnung, und als wir weiterfuhren, bot ein Buckelwalpaar auf der Steuerbordseite einen weiteren sehenswerten Anblick.

Wie alles hat auch diese Reise einmal ein Ende, und da für die Drake-Passage schlechtes Wetter vorhergesagt war, wurde beschlossen, die antarktischen Gewässer vorzeitig zu verlassen und nach Norden in Richtung Ushuaia zu fahren. Bevor der Wellengang zunahm und das Schiff zu rollen begann, riefen wir die Kabinen Stockwerk für Stockwerk zusammen, um ihre Muckstiefel bei der Bootsparty" zurückzugeben, und Misha leitete am Nachmittag einen Fotobearbeitungs-Workshop, bevor wir uns zurückzogen.

Nach einigen fantastischen Tiersichtungen am letzten Tag in der Antarktis machte das Versprechen eines "Drake Shake" auf dem Rückweg nach Ushuaia einigen Passagieren zu schaffen, aber im Allgemeinen nahmen alle an Bord das mögliche schlechte Wetter gelassen hin.

Der Tag brach mit bedecktem Himmel und mäßiger See an, und ein spätes, entspanntes Frühstück wurde von den meisten herzlich begrüßt. Nur ein kleiner Prozentsatz der Passagiere begann, die Auswirkungen der holprigen Drake-Passage zu spüren. Während die Expeditionsmitarbeiter die letzte Ausrüstung aufräumten, wurde in der Bibliothek der Fotowettbewerb für die Reise gestartet, und in den drei Kategorien "Wildlife", "Landscape" und "Comedy" gab es eine ganze Reihe hervorragender Bilder.

Es folgten weitere ausgezeichnete Vorträge von Sacha über seine Reise in die Antarktis und von Julia über die medizinische Geschichte der Antarktis sowie ein gut besuchter Dokumentarfilm über die Antarktis, garniert mit reichlich Popcorn, obwohl sich die Seebedingungen allmählich verschlechterten und Gerüchte über eine Karte voller Rot und Lila zwischen uns und Ushuaia kursierten. Da wir am Vortag etwas früher aus der Antarktis aufgebrochen waren, konnte das Schiff im Laufe des Tages einige kleinere Kurskorrekturen vornehmen, um den schlechtesten Wetterbedingungen im Norden auszuweichen und so die Situation zu entschärfen.

Den Hartgesottenen, die sich auf die Außendecks oder die Brücke wagten (oder vielleicht auch nur aus den Fenstern schauten), gelang es, im Laufe des Tages eine kleine Auswahl an Seevögeln zu erfassen, darunter ein einzelner unreifer Wanderalbatros, der am Nachmittag an der Brücke vorbeizog, Weichfeder-Sturmvogel, Schwarzbauch-Sturmschwalbe, Wilson-Sturmschwalbe, Rußalbatros, Schwarzbrauensturmvogel und sowohl Riesensturmvögel der Nord- als auch der Südsee.

Am Ende gelang es uns jedoch, das schlimmste Wetter zu vermeiden, und die See war zwar etwas unruhig, aber im Allgemeinen gutmütig, und mit dem lauten Jubel über die Bekanntgabe der Gewinner des Fotowettbewerbs in den Ohren ging ein entspannter erster Seetag fröhlich zu Ende.

Da sind wir nun, unser letzter Tag in der Drake Passage. Alle wurden vor dem "rosa/violetten" Wetter gewarnt, aber der Wellengang ist für die meisten von uns nicht allzu schlimm. Obwohl die See rau ist, halten sich die meisten in der Lounge auf, wo Fiona einen Vortrag über Plastikverschmutzung und Saskia einen über die Nordenskjold-Expedition hält. Später am Nachmittag informiert Mischa alle über 'die Klänge der Tiefe'.

Im Vergleich zu anderen Tagen ist es in der Lounge recht ruhig. Die meisten nehmen sich lieber Zeit, um all die schönen Momente der letzten 10 Tage zu verdauen. Heute Abend um 18:15 Uhr werden wir beim Kapitänscocktail auf diese tolle Basecamp-Reise anstoßen.

Und dann, nach unserem letzten großen Abendessen, werden wir eine schöne Diashow genießen, die Mischa mit Bildern von ihm und anderen Guides und Videos von Dorette zusammengestellt hat. Danach ist es an der Zeit, unser Gepäck zu packen, um für die frühe Abreise morgen früh bereit zu sein.

Ein letzter Weckruf. Unsere Koffer sind gepackt, als wir ein letztes Mal zum Frühstück hinuntergehen, und wir machen uns bereit, unsere liebe Hondius zu verlassen, die uns zu einem der schönsten Orte der Welt gebracht hat. Die vergangenen 11 Tage haben uns auf eine bemerkenswerte Reise durch die berüchtigte Drake-Passage zur Antarktischen Halbinsel geführt. Sie hat uns einen Einblick in das Leben an diesen abgelegenen und manchmal unwirtlichen Orten gegeben. Wir sind einer erstaunlichen Tierwelt begegnet, haben neue Freunde gefunden und so viel gemeinsam gelernt und erlebt. Wir werden alle unterschiedliche Erinnerungen an unsere Kreuzfahrt mitnehmen, aber diese Erinnerungen werden uns für den Rest unseres Lebens begleiten.

Gesamte zurückgelegte Entfernung auf unserer Reise: 1688 Seemeilen
Am weitesten südlich gelegener Punkt: 29/12/2022 65°10.9'S / 064°08.0'W