OTL04-24, Reisetagebuch, Nord-Spitzbergen, Basislager, Freies Kajakfahren, Wandern, Fotoworkshop, Reinigung der Strände

Der Tag war endlich gekommen, es war Zeit, an Bord des guten Schiffes Ortelius zu gehen und unsere Expedition in den Norden Spitzbergens zu beginnen! Es war ein ruhiger, teilweise bewölkter Tag, als wir im Hafen von Longyearbyen mit ruhigem, glasigem Wasser ankamen. Einige von uns waren erst ein paar Stunden zuvor in Longyearbyen angekommen, und nun sollte unser Abenteuer an Bord der M/V Ortelius beginnen. Das Expeditionsteam und die Hotelangestellten hatten unser Gepäck hilfsbereit an Bord gebracht und zu unseren Kabinen gebracht. Jetzt mussten wir nur noch ein paar Fotos von der Ortelius machen, während wir uns auf den Weg zur Gangway machten. Was für ein schönes und beeindruckendes Schiff sie doch ist.

Wir wurden von der gesamten Besatzung und dem Personal, das uns bei der Suche nach unseren Kabinen behilflich war, herzlich willkommen geheißen. Wir hatten etwas Zeit, um das Schiff zu erkunden, uns zu orientieren und in der Bar einen Tee oder Kaffee zu trinken. Als alle an Bord waren, war es Zeit für das obligatorische Sicherheitsvideo und die Einweisung durch Expeditionsleiter Claudio und Chief Officer Romanas. Wir erhielten alle notwendigen Informationen, z. B. wie wir uns sicher auf dem Schiff bewegen können, was wir dürfen und was nicht, und wie wir unsere Rettungswesten im Notfall anlegen. Danach war es Zeit für eine Übung zum Verlassen des Schiffes. Nachdem wir das siebenmalige kurze und einmalige lange Hupen des Schiffes gehört hatten, gingen wir in unsere Kabinen, holten unsere Schwimmwesten und suchten unseren Sammelplatz in der Bar auf. Dann wurden wir zu unseren Rettungsbooten geführt, damit wir wussten, wohin wir im Ernstfall gehen mussten.

Nach der Übung begaben wir uns in die Bar, wo Hotelmanagerin Vova und Expeditionsleiter Claudio eine Begrüßungsansprache hielten, in der sie uns erklärten, wie das Leben auf dem Schiff in den kommenden Tagen ablaufen würde. Nach den Einweisungsformalitäten war es an der Zeit, mit Kapitän Per in der Bar auf die Reise anzustoßen. Prost auf alle! Bald darauf war es Zeit für unser erstes Abendessen, ein köstliches Buffet, das von Küchenchef Heinz und seinem Team in der Kombüse zubereitet und von unserem freundlichen Personal im Speisesaal serviert wurde. Nach dem Essen bekamen wir unsere Muck Boots, die wir für den Landgang benutzen würden; sie sind bequem, aber vor allem auch wasserdicht! Das war der Schlüssel für unsere nassen Zodiac-Anlandungen!

Nach einem langen, aber aufregenden Reisetag war es für die meisten von uns Zeit, ins Bett zu gehen, um sich vor dem ersten vollen Tag unserer Reise am Morgen auszuruhen.

Es war Zeit für die ersten Einsätze der Woche! Der Tag begann mit zwei obligatorischen Briefings über die AECO (Association of Arctic Expedition Cruise Operators) und wie man sich in den Zodiacs sicher verhält. Während Claudio erklärte, was der Plan A für den Tag sein würde, hatte sich dieser bereits in Plan B geändert, da ein Eisbär an unserem Landeplatz gesichtet wurde! Anstatt an der historischen Stätte von Smeerenburg, einer alten holländischen Walfangstation, anzulanden, machten wir eine Zodiacfahrt, um einen Blick auf den Bären zu erhaschen.

Während wir den Bären beim Schlafen auf einem Schneefeld beobachteten, sahen wir plötzlich einen weiteren Bären am Ufer entlanglaufen! Nachdem wir die beiden Bären einige Zeit beobachtet hatten, ging der Bär am Ufer wieder weiter ins Landesinnere, und wir verabschiedeten uns. Wir fuhren weiter um Smeerenburg herum, um die Walrosse zu sehen. Glücklicherweise war das Wasser in der Nähe recht ruhig, so dass wir eine gute Gelegenheit hatten, die stinkenden, blubbernden Jungs zu sehen. Nicht schlecht für den ersten Einsatz: zwei Eisbären, Walrosse und etwas arktische Geschichte!

Unser ursprünglicher Plan für den Nachmittag wurde aufgrund von Nebel und starkem Wind abgesagt. Ab einer bestimmten Windgeschwindigkeit können wir nicht mehr sicher operieren. In diesem Fall beginnt eine Suche nach Alternativen.

Auf der Suche nach einem Ort für Aktivitäten am späten Nachmittag eröffnete Koen seinen Foto-Workshop mit einem Vortrag über die Verbesserung der Wildtierfotografie. Es war beruhigend zu erfahren, mit welchen Budgets manche Dokumentarfilmer und Fotografen arbeiten, die nicht nur monatelang in der Natur unterwegs sind, sondern auch auf den einen besonderen Moment warten können. Koen versicherte uns auch, dass wir noch viele Expeditionstage vor uns hätten und dass es immer möglich sei, etwas Einzigartiges zu sehen. Wir drücken also die Daumen, dass wir ein bisschen Glück haben.

Danach kündigte Claudio eine Aktivität am späten Nachmittag an, eine Zodiacfahrt im Raudfjord. Raudfjord bedeutet "Roter Fjord", benannt nach den rot gefärbten Bergen, die den Fjord umgeben.

In kürzester Zeit fuhren wir mit dem Zodiac durch den Fjord und sahen wunderschöne Gletscher, die in den Fjord kalben oder an Land enden. Wir sahen auch fantastische Vögel: Dreizehenmöwen, Brünnich- und Gryllteisten, nistende Sturmmöwen, Eiderenten und sogar drei Prachteiderenten!

Als der Wind auffrischte und Nebel aufzog, machten wir uns auf den Rückweg zum Schiff, um uns bei einem weiteren köstlichen Abendessen wieder aufzuwärmen. Was für ein unglaublicher erster Tag, mit sehr typischen arktischen Bedingungen!

Wir wachten heute Morgen vor dem Monacobreen auf, einem Gletscher, der nach Fürst Albert dem Ersten von Monaco benannt ist, der diese Region auf ozeanografischen Expeditionen besuchte. Das Wetter war wolkenverhangen, was die Intensität der Blautöne, die seine riesige Fläche färbten, nur noch verstärkte.

Der Gletscher - mit einer beeindruckenden Breite von 5 km - erstreckte sich vor uns und grenzte an den fast ebenso beeindruckenden Seligerbreen.

Nach einem schnellen Frühstück begaben wir uns auf unsere erste Zodiacfahrt in voller Länge und kamen diesen riesigen Säulen aus Blau und Weiß immer näher. Wir segelten zwischen dem Eis hindurch, bewunderten Eisberge und lauschten ehrfürchtig dem Knistern der entweichenden Luftblasen aus dem schmelzenden Eis um uns herum.

Irgendwann, nachdem wir die auf den Eisbergen ruhenden Dreizehenmöwen fotografiert hatten, wurden wir mit der Ankunft mehrerer Belugawale in Küstennähe beglückt. Diese gelblich-weißen Kanarienvögel der Meere lassen sich nicht allzu sehr blicken, aber ihr anmutiger und vernarbter Rücken konnte für ein paar Sekunden über der Wasserlinie auftauchen. Allein die Anwesenheit dieser Tiere und das Wissen, dass sie in der Landschaft um uns herum leben, versetzte sowohl das Personal als auch die Passagiere in Erstaunen. Nach einem einfach fantastischen Vormittag kehrten wir kalt, aber beschwingt zum Schiff zurück und bedienten uns mit großem Appetit am wieder einmal köstlichen Buffet.

Am Nachmittag gingen wir an Land und genossen eine Wanderung in Texas Bar. Dieser Ort, der weder etwas mit Texas noch mit einer Bar zu tun hat, beherbergt eine kleine, mit (leeren!) Alkoholflaschen gefüllte Trapperhütte, in der man das harte Leben der arktischen Jäger nachempfinden kann. Die Passagiere wurden je nach Fitness, Wanderfähigkeiten und Entschlossenheit in verschiedene Gruppen eingeteilt. Die Texas Bar ist bekannt dafür, dass man hier viele der kleinen Gefäßpflanzenarten sehen kann, die in Spitzbergen vorkommen.

In der Tat bedeckten Pflanzen wie Wolliges Läusekraut, Moos-Lichtnelke, Purpur-Steinbrech und Berg-Ameisenblume die Landschaft mit violetten, gelben und rosa Farbtönen. Diese winzigen Pflanzen sind widerstandsfähig und an das Überleben in dieser rauen Umgebung angepasst. Sie nutzen jede Gelegenheit, die sich ihnen bietet, in vollem Umfang aus!

Die Gruppe, die am längsten wanderte, erklomm den ersten Kamm und machte sich auf den Weg, um etwas Abstand zwischen sich und das Schiff zu bringen. Ihr Weg führte sie bis zum nächsten Tal, wo sie einen wunderschönen Blick auf den Erikbreen, einen wahrhaft majestätischen Gletscher, hatten. Kleine Bergrücken zogen sich wie Linien durch den Gletscher, und auf der Spitze waren sogar einige kleine blaue Seen zu sehen. Nach einer polaren Stille kehrte die Gruppe zum Landeplatz zurück, um mit allen anderen das Polarspringen zu genießen.

Obwohl zu Beginn des Nachmittags noch gute Bedingungen für das Polartauchen herrschten, war kurz vor dem Polartauchen plötzlich ein kalter, starker Wind aufgekommen.

Doch dieser beißend kalte Wind konnte die entschlossenen Polarspringer nicht aufhalten. Einige schienen die Kälte überhaupt nicht zu spüren und schienen stattdessen nur in warme tropische Gewässer zu gehen. Andere hingegen machten eine wahrhaft kalte Erfahrung! An ihren Gesichtern war abzulesen, dass das Wasser wirklich kalt war! Hut ab (und andere warme Kleidung) vor diesen tapferen Seelen!

Zurück auf dem Schiff mussten sich die Polartaucher erst einmal aufwärmen. Leider ging das heiße Wasser aus den Duschen irgendwann aus und wurde lauwarm.

Trotz dieses allzu erfrischenden Endes unserer Aktivitäten war es wieder ein toller Tag!

Heute war ein bemerkenswerter Tag auf unserer Expeditionskreuzfahrt an Bord der M/V Ortelius im atemberaubenden Svalbard-Archipel.

Unser Morgen begann mit einem fantastischen Frühstück. Im Speisesaal herrschte reges Treiben, als wir uns für die Abenteuer des Tages stärkten und die köstlichen Speisen und die Gesellschaft unserer Mitreisenden genossen.

Nach dem Frühstück bestiegen wir die Zodiacs und fuhren an Land nach Phippsøya, einer Insel im Norden Spitzbergens. Die Luft war frisch und klar, als wir uns auf lange Wanderungen durch das zerklüftete Terrain begaben. Unser Abenteuer begann in der Nähe einer historischen Trapperhütte, einem faszinierenden Relikt aus der Vergangenheit, das direkt an der Küste liegt. Als wir weitergingen, freuten wir uns, Weißwangengänse und arktische Skuas zu sehen, deren Anwesenheit die heitere Schönheit der Landschaft um uns herum noch verstärkte.

Nach der Rückkehr zum Schiff genossen wir ein herzhaftes Mittagessen und tauschten Geschichten über unsere morgendlichen Erkundungen aus. Die Kameradschaft in der Gruppe war spürbar, als wir über die unglaublichen Sehenswürdigkeiten nachdachten, die wir alle gesehen hatten.

Am Nachmittag, nach einer vorsichtigen Suche nach Eisbären auf und um Parryøya, wagten wir uns für eine Landung an Land. Die Gegend war voller natürlicher Schönheit, von der robusten Flora bis hin zu den auffälligen Permafrostböden, die den Boden prägten.

Eine nüchterne, aber faszinierende Entdeckung war ein Eisbärenkadaver, dessen Zähne und Krallen noch sichtbar waren. Dies war eine deutliche Erinnerung an die harte Realität des Lebens in der Arktis.

Wir nahmen auch an einer großen Strandsäuberungsaktion teil, bei der wir Plastik und Müll einsammelten, die an Land gespült worden waren. Es war eine lohnende Anstrengung, da wir wussten, dass wir dazu beitrugen, die unberührte Umwelt in dieser abgelegenen Region zu erhalten.

Zurück auf dem Schiff versammelten wir uns für die tägliche Zusammenfassung. Expeditionsleiter Claudio gab einen Überblick über die Erfolge des Tages und stellte die spannenden Pläne für morgen vor. Das Abendessen war ein weiterer Höhepunkt mit einem exquisiten Essen, das unseren abenteuerlichen Tag perfekt abrundete.

Guten Morgen, Ortelius!

Wir hatten einen besonderen Tag vor uns. Heute wollten wir unsere gesamte Zeit im Herzen der Arktis verbringen, im Packeis, nach Wildtieren Ausschau halten und die scheinbar unendlichen Eisströme genießen, die den Nordpol erreichen.

Nach dem täglichen Weckruf von Expeditionsleiter Claudio begann der Tag wie üblich mit einem köstlichen Frühstück. Dann war es an der Zeit, sich auf die Außendecks und die Brücke zu begeben, um die Schönheit der Arktis zu genießen und die Tierwelt dieser Polarregion zu bewundern.

Es war toll, so viele von uns auf der Brücke zu sehen, die das Expeditionsteam bei der Suche nach einem Eisbären unterstützten. Die Sicht war ausgezeichnet und mit wenig bis gar keinem Wind waren die Bedingungen draußen sehr gut.

Wie immer waren die ersten, die uns am Morgen begrüßten, die Vögel der Arktis: Eissturmvogel, Dreizehenmöwe, Trottellumme, Gryllteiste, Raubmöwe und Papageitaucher, aber der Höhepunkt war zur Freude der Vogelliebhaber die zufällige Begegnung mit einer Elfenbeinmöwe.

Wir sahen auch Harpunen, die ihre Köpfe aus dem Wasser streckten, weil sie neugierig auf unsere Anwesenheit in ihrer Nähe waren.

Obwohl es noch Morgen war, war das Wetter zu schön, um wahr zu sein, und so verwöhnte uns die Hotelabteilung mit heißer Schokolade mit Rum und Schlagsahne. Wie man so schön sagt - irgendwo auf der Welt ist es immer 5 Uhr!

Um 15.00 Uhr hielt der Expeditionsleiter Koen einen Vortrag über Fotografie. Koen sprach über die Philosophie der Fotografie und die Bildkomposition, aber auch darüber, dass man sich mehr Zeit nehmen sollte, wenn man ein Foto macht, und über das Geschichtenerzählen. Es war ein äußerst interessanter und nützlicher Vortrag.

Um 18.15 Uhr fasste Claudio den Tag zusammen, und wir erfuhren auch, was wir morgen vorhaben.

Nach der Zusammenfassung gab es ein großartiges Barbecue-Abendessen im Freien mit einem atemberaubenden Blick auf den Arktischen Ozean, wo wir das Glück hatten, ein Walross auf einer Eisscholle treiben zu sehen. Gegen Ende waren wir von Blau-, Finn- und Buckelwalen umgeben, was absolut atemberaubend war. Nach einem ganzen Tag der Erkundung des Eises war dies ein wohlverdientes Vergnügen!

Ein großartiges Ende für einen großartigen Tag.

Gute Nacht, Ortelius.

Als wir heute Morgen aufgewacht sind, waren wir nicht an dem Ort, an dem wir ursprünglich landen wollten. Stattdessen sind wir in Signehamna aufgewacht. Über Nacht war das Schiff gut vorangekommen, so dass wir einen ganzen Tag mit Aktivitäten verbringen konnten. Das Wetter sah großartig aus, es war sonnig und es gab kaum Wind. Tolle Bedingungen für einen Tag in Spitzbergen.

Wir landeten in der Bucht von Signehamna an der Westseite des Lilliehöökfjords, wo wir die Überreste einer deutschen Wetterstation besichtigten, die von Hans-Robert "Knöspe" Knoespel während des Zweiten Weltkriegs errichtet worden war. Die Fähigkeit, das Wetter zu kontrollieren oder vorherzusagen, war ein strategisch wichtiger Aspekt der Kriegsführung. Nachdem mehrere deutsche Wetterschiffe und Flugzeuge versenkt oder abgeschossen worden waren, beschlossen die Deutschen, eine landgestützte Wetterstation in einem geschützteren und versteckteren Gebiet zu errichten, um ihren Standort zu schützen und dadurch einen taktischen Vorteil zu erlangen. Ein Teil der Wetterstation war automatisiert, der andere Teil war bemannt. Sechs Männer waren ab Mitte Oktober 1941 in der Station stationiert, die auch im Winter in Betrieb war.

Wie üblich wurden die Wandergruppen in zwei mittlere Wanderungen und eine kurze Wanderung, die näher am Strand verlief, aufgeteilt. Die mittleren Wanderungen besichtigten die Überreste der Wetterstation und folgten dann einer Route um einen See, um verschiedene Vogelarten zu beobachten und die herrliche Landschaft zu genießen. Der See war noch halb zugefroren, und man konnte das Eis im Wind singen hören. Neben wunderschönen Blumen und Pflanzen sowie verschiedenen Vogelarten wurden wir auch mit dem Anblick von beeindruckenden Rentieren belohnt. Zusammen mit dem außergewöhnlichen Wetter war der Morgen einfach atemberaubend.

Wir hatten uns inzwischen einen ziemlichen Appetit erarbeitet, und als das Mittagessen angekündigt wurde, machten wir uns schnell auf den Weg zum Speisesaal. Es war wie immer köstlich!

Nach dem Mittagessen landeten wir in der Nähe eines weiteren wunderschönen Gletschers. Der Tinayrebreen ist ein Hängegletscher mit einer Länge von 10 km, bis er in die Tinayrebukta mündet. Das Wetter am Morgen war schon schön, aber am Nachmittag war es noch besser. Keinerlei Wind und ein fast wolkenloser Himmel. Wir brauchten nicht viele Schichten zu tragen, es fühlte sich fast wie Sommer an!

Wir landeten an einem wunderschönen Strand, wo uns eine lange Wanderung angeboten wurde, bei der wir einige Höhenmeter zurücklegen sollten. Die mittleren Wanderer gingen in zwei verschiedene Richtungen. Eine Gruppe ging zu einem höher gelegenen Aussichtspunkt, während die andere Gruppe auf den kargen Felsen zu einem Strand ging, an dem mindestens neun Seehunde ein Sonnenbad auf den Felsen nahmen. Auf den ersten Blick sahen die Robben wie Bananen auf den Felsen aus. Das ist eine Position, die sie nur einnehmen, wenn sie sich sicher und entspannt fühlen. Diese Form mit den Flossen in der Luft hilft ihnen auch, ihre Extremitäten trocken zu halten, wenn sie sich nahe der Wasseroberfläche befinden.

Die Landschaft sah aus wie eine echte arktische Wüste mit vielen kleinen Dünen, die aus Gletschertrümmern bestanden. Aber trotz der "leeren", kargen Landschaft ist es erstaunlich, wie viel Vegetation hier während des kurzen Sommers noch wachsen kann. Viele Blumen standen in voller Blüte und färbten die Tundra durch die Flechten lila, gelb und orange.

Die Gäste, die einen etwas entspannteren Nachmittag verbringen wollten, erlebten eine Zodiacfahrt im Fjord bei absolut perfekten Bedingungen.

Wir wollten an diesem Nachmittag so viel Zeit wie möglich außerhalb des Schiffes verbringen, so dass unsere tägliche Zusammenfassung erst nach dem Abendessen stattfinden sollte. Dies war auch der Zeitpunkt, um unserem Kapitän alle möglichen Fragen zum Schiff zu stellen. Anfangs gab es nur wenige Fragen, aber sobald das Eis gebrochen war (kein Wortspiel beabsichtigt), wurde der Kapitän mit eifrig winkenden Händen überschwemmt.

Was für ein besonderer Tag das doch war!

Guten Morgen, wieder einmal!

Die Zeit vergeht wie im Flug, wenn man Spaß hat, und leider sollte heute unser letzter Aktivitätstag sein. Aber, nicht zum ersten Mal auf dieser Expedition, hatten wir unsere Pläne geändert. Anstatt den wunderschönen Ort Poolypinten zu besuchen, hatten wir beschlossen, unsere Zeit zu maximieren, indem wir stattdessen zuerst Gaffelbreen besuchten und dann den Nachmittag mit der Beobachtung von Walrossen verbrachten.

Der Gaffelbreen ist ein viel kürzerer Schiffstransfer, und so konnten wir mehr Zeit an diesem Gletscher verbringen. Das Expeditionsteam hatte uns vorsorglich versprochen, dass wir einen Gletscher berühren könnten, und sie hielten ihr Wort! Es war ein schöner, entspannter Morgen, an dem wir in unserem eigenen Tempo von Führer zu Führer gehen konnten, was auch eine schöne Abwechslung war! Von den höheren Aussichtspunkten aus konnten wir den gesamten Gletscher sehen. Viele von uns nutzten diesen Moment, um über die Reise und die erstaunlichen Orte, die wir in den letzten sieben Tagen gesehen hatten, nachzudenken.

Ein schneller Zodiac-Shuttle brachte uns zurück zum Schiff, wo wir ein frühes Mittagessen einnahmen. In der Zwischenzeit hatte das Schiff den Poolypinten erreicht, und schon bald konnten wir riesige Walrosse sehen, die sich an den Strand schleppten.

Poolypinten ist ein besonderer Ort, denn das Land besteht hauptsächlich aus Sand. Strömungen und Gezeitenwechsel haben diese dreieckige Halbinsel geformt, und im Gegensatz zum Beispiel zu unseren gestrigen Anlandungen war der Boden hier ziemlich weich und breiig. Es ist ein großes, ausgedehntes Gebiet, und in der Ferne konnten wir viele Rentiere sehen. In der Nähe des Strandes lag Treibholz verstreut herum. Bäume können in Spitzbergen nicht wachsen, woher stammt also dieses Holz? Nun, überraschenderweise ist dieses Holz den ganzen Weg von Sibirien hergekommen. Die Bäume wurden in der Taiga gefällt und dann zu den Fabriken an Flüssen wie der Liv gebracht. Diese Fabriken schöpfen die Stämme ab oder fangen sie auf, aber sie schaffen es nicht, sie alle aufzufangen. Diese Bäume landen im Meer und werden dank der Strömungen an Orten wie Spitzbergen angeschwemmt. Es wird geschätzt, dass diese Reise manchmal drei Jahre dauern kann! Einige der Hölzer, die wir sahen, waren wahrscheinlich Dutzende, wenn nicht Hunderte von Jahren alt.

Die Walrosse waren heute zu Hause, und es war schön, sie alle zusammen liegen zu sehen. Einige schienen einen tiefen Schlaf zu halten, während andere versuchten, eine entspannte Schlafposition zu finden. Das Walross ist nach dem Seeelefanten die zweitgrößte Robbenart, und die Männchen können ein Höchstgewicht von etwa 1500 kg erreichen.

Wir verbrachten viel Zeit mit den Walrossen, bevor wir uns langsam auf den Rückweg zum Landeplatz machten. Direkt hinter dem Strand konnten wir verschiedene Blumen- und Pflanzenarten, aber auch verschiedene Vogelarten wie die wunderschöne arktische Skua, Küstenseeschwalben und Schneeammern beobachten.

Unser letzter Tag war sehr ereignisreich und bildete den perfekten Abschluss unserer Zeit in Spitzbergen. Während der Zusammenfassung der Expedition sprach unser Kapitän einige inspirierende Abschiedsworte und Claudio fasste die Route unserer Expedition zusammen. Dann war es an der Zeit, eine fantastische Diashow zu genießen. Guide Juan hatte jeden Tag bis spät in die Nacht gearbeitet, um diese schöne und bewegende Erinnerung zu erstellen, die uns sehr gefiel. Was für ein tolles Geschenk, das wir mit nach Hause nehmen können!

Zeit für unser letztes Gala-Dinner an Bord. Zur Überraschung aller war das Abendessen exquisit, und bevor das Dessert serviert wurde, bedankte sich Hotelmanager Volodimir bei seiner gesamten Hotelcrew. Hinter den Kulissen arbeiten alle Besatzungsmitglieder sehr hart, um zu einer erfolgreichen Reise beizutragen, und sie verdienten unsere Anerkennung, unseren Dank und unseren Applaus! Es blieb gerade noch genug Zeit für einen letzten Drink nach dem Essen und vielleicht noch ein paar Fotos.

Wir sehen uns morgen!

Nach sieben herrlichen Tagen war unsere Svalbard-Expedition zu Ende. Doch die Erinnerungen, die wir gemacht hatten, werden für immer mit uns leben. Unser Gepäck stand vor unseren Kabinen bereit, damit das Personal und die Besatzung es die Gangway hinunterbringen konnten, und wir gingen zum Frühstück. Nachdem wir uns von der Besatzung des Speisesaals verabschiedet hatten, nahmen wir unsere restlichen Habseligkeiten und gingen an der Kohlenpier von Bord. Es blieb gerade noch genug Zeit, sich vom Expeditionsteam zu verabschieden, bevor wir in die Busse stiegen und unsere Weiterreise antraten.

Wir danken Ihnen allen für eine unvergessliche Reise, für Ihre Gesellschaft, Ihre gute Laune, Ihren Enthusiasmus und Ihre Geduld, wenn das Wetter uns etwas anderes vorschrieb.

Wir hoffen, Sie in der Zukunft wiederzusehen, wo auch immer das sein mag!

Auf unserer Reise gesegelte Gesamtstrecke: 830 Seemeilen

Am weitesten nördlich: 80°51.144' N

Im Namen von Oceanwide Expeditions, des Kapitäns Per Andersson, des Expeditionsleiters Claudio Ghiglione, des Hotelmanagers Volodymyr 'Vova' Cherednychenko und der gesamten Besatzung und des Expeditionspersonals: Es war uns eine Freude, mit Ihnen zu reisen! Wir freuen uns darauf, Sie auf einem unserer Schiffe bei einem weiteren aufregenden Abenteuer wiederzusehen.